一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2016款 經(jīng)典版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然就是地盤(pán)帶大梁和四驅(qū)差速鎖了，跑爛路心里踏實(shí)，車(chē)內(nèi)配置也還不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：剎車(chē)需要改進(jìn)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，發(fā)動(dòng)機(jī)功率再大點(diǎn)就好了。
外觀：滿(mǎn)意 喜歡得沒(méi)理由
內(nèi)飾：內(nèi)飾是H5的硬傷，中控那硬塑料真的很不滿(mǎn)意，太糙了
空間：這車(chē)空間完全不用說(shuō)。后備箱大。。特別大。同級(jí)別的 H6 這些SUN 完全不能和小五比。我買(mǎi)車(chē)，接送老婆孩子，還經(jīng)常裝貨，隨便一大堆東西裝進(jìn)去。。再不行后排座放倒，這空間更大了。。。車(chē)開(kāi)回去，家里人一看滿(mǎn)意的很，都說(shuō)這車(chē)可以，后備箱大。。。親戚的IX35 CS10 后備箱空間根本不行，隨便放2個(gè)箱子和一些雜物就滿(mǎn)了。。。
配置：預(yù)算15萬(wàn)以?xún)?nèi)落地，先后看了BYDs7，北京40陸風(fēng)x8，s7的雙離合問(wèn)題一直糾結(jié)，考慮他僅僅是因?yàn)?座，喜歡40L的外觀，但小問(wèn)題太多，耗不起，X8內(nèi)飾差點(diǎn)配置有點(diǎn)低，H5當(dāng)時(shí)一直糾結(jié)柴油無(wú)頂配！后來(lái)頂配出來(lái)了決定就是他了，剛好抽了一個(gè)H5最大的紅包，就去定了，7月17定車(chē)，8月26交款，29號(hào)提車(chē)上牌，小改一氣呵成！
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力很好了，超車(chē)誰(shuí)心所欲！
越野：
剎車(chē)有點(diǎn)軟，離合要踩到底，操控總體來(lái)說(shuō)一般吧
油耗：一公里4毛錢(qián)！
舒適：舒適度肯定沒(méi)有轎車(chē)好，減震稍微有點(diǎn)硬，軟了就不是硬派越野車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2012款 智尊版 綠靜2.0T手動(dòng)四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：噪音大，共振。在前期1800轉(zhuǎn)速之前，簡(jiǎn)直是慘不忍睹啊。開(kāi)開(kāi)也就習(xí)慣了。現(xiàn)在都是一腳油門(mén)迅速過(guò)掉這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間。
外觀：整體開(kāi)說(shuō)外觀還可以，算不上什么天生麗質(zhì)，但是車(chē)子設(shè)計(jì)的還是非常務(wù)實(shí)的，非常耐看，按我的話(huà)說(shuō)就是大環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單，小細(xì)節(jié)的推敲不夠，顯得有點(diǎn)生硬，銜接過(guò)渡的略差，國(guó)內(nèi)的工業(yè)設(shè)計(jì)功底還是有待提高啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)夠用，內(nèi)飾塑料件用的比例不是大小的問(wèn)題，是完全沒(méi)找到非塑料件的存在的問(wèn)題，如果有點(diǎn)小面積皮質(zhì)或許更能打動(dòng)消費(fèi)者的心，塑料件的工藝精度只能打70分，有比較大的公差，副駕的儲(chǔ)物格關(guān)閉不是太順溜，需要使勁來(lái)一下子才能順利關(guān)閉。中控上還是沒(méi)有綜合油耗，這個(gè)很難嗎？ECU稍微設(shè)定下的事，總不去做，這個(gè)真不能原諒長(zhǎng)城的疏懶。正副駕車(chē)門(mén)處有放飲料瓶的空間，但扶手箱部分沒(méi)有，取而代之的是個(gè)滑道格的小儲(chǔ)物空間，感覺(jué)這個(gè)有點(diǎn)過(guò)于追求特點(diǎn)而忽視實(shí)用了。正駕駛的駕駛座椅高低不可調(diào)，這是一個(gè)比較遺憾的地方，像我這個(gè)個(gè)子，進(jìn)去有頂頭的感覺(jué)，有時(shí)候視野不是太好的時(shí)候還要身體前傾才能有更多的駕駛安全感�？照{(diào)現(xiàn)在只用到熱風(fēng)，熱風(fēng)來(lái)的比較慢，但是熱度沒(méi)的說(shuō)，不過(guò)因?yàn)樗芰霞膯?wèn)題，吹久了明顯能聞到重重的塑料氣味。
空間：正副駕駛位置空間充足，二排空間尚可3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的人坐里面沒(méi)有問(wèn)題（畢竟是緊湊型SUV），尾部空間充裕（視個(gè)人情況而言），二排放到睡兩個(gè)175cm的人沒(méi)問(wèn)題，缺點(diǎn)就是二排放到前后有10公分的高低差。
動(dòng)力：動(dòng)力前期輸出不行，起步很慢。渦輪介入后提速很快，2800再換擋，感覺(jué)動(dòng)力不斷啊。
越野：
因?yàn)槭呛篁?qū)，所以轉(zhuǎn)向還是很給力的，轉(zhuǎn)向在這個(gè)等級(jí)的車(chē)?yán)锇霃讲⒉淮�。相�?duì)小問(wèn)題就是車(chē)大了點(diǎn)，倒車(chē)的時(shí)候看后視鏡總有點(diǎn)照顧不到的感覺(jué)，呵呵。車(chē)體高的好處就是居高臨下，非常有安全感。避震確實(shí)非常硬，路感過(guò)于強(qiáng)了，對(duì)于小的坑坑洼洼過(guò)濾的不是很理想，這個(gè)確實(shí)可以改進(jìn)的更好一些。剎車(chē)輕踩就有，不過(guò)有少許的延遲感，但是堅(jiān)決的踩下去的話(huà)剎車(chē)距離并不大只是會(huì)有一個(gè)向前甩強(qiáng)減速的過(guò)程，一旦進(jìn)入減速剎車(chē)非常靈敏，個(gè)人的解釋就是車(chē)太重，剎車(chē)下去車(chē)的慣性比較強(qiáng)，所以不能按照一般的轎車(chē)那樣評(píng)估距離。
油耗：油耗從4S開(kāi)回來(lái)的時(shí)候正趕上霧霾天氣，一路上走走停停，開(kāi)回家170KM，估計(jì)油耗也就是6-7個(gè)。之后因?yàn)楸扇说鸟{照出了點(diǎn)問(wèn)題，所以一直是朋友代駕，那可是真照著推背感去開(kāi)啊，1擋就跺出渦輪來(lái)等等，百公里10個(gè)油整，沒(méi)有讓我的小心肝再受到更大的傷害，估計(jì)以后自己開(kāi)8個(gè)油應(yīng)該就能打住了。
舒適：舒適性這個(gè)問(wèn)題咋說(shuō)呢，僅僅作為車(chē)來(lái)說(shuō)還是可以的，但是作為生活的一部分，還有很多要改進(jìn)的地方，比如駕駛座椅的高低可調(diào)，后排座椅不能放平，沒(méi)有水杯架，沒(méi)有綜合油耗，很多小的細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位，有大梁的車(chē)，超贊��！
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的，小改款后更喜歡前臉大嘴U形造型，很霸氣，側(cè)面看起來(lái)很高很長(zhǎng)，棱角分明我最喜歡，H5畢竟也屬于小眾車(chē)形，喜歡的很喜歡，不喜歡的都不看一眼，我就是屬于前者，國(guó)產(chǎn)車(chē)外觀也不遜于合資品牌，這就夠了。
空間：我身高183，坐里面毫無(wú)壓力，空間很滿(mǎn)意
配置：還行吧。不然也不會(huì)選擇這輛車(chē)，而且這輛車(chē)也是買(mǎi)來(lái)出力的，
動(dòng)力：是有點(diǎn)肉，但悠起來(lái)后，動(dòng)力還可以。降檔爬坡，很有勁。推背感是沒(méi)有的，想要飚車(chē)，還是買(mǎi)轎車(chē)吧。H5不是玩速度的，但小5可以帶你去轎車(chē)去不了的地方，看轎車(chē)看不到的風(fēng)景。
越野：
除了倒擋有時(shí)候不好掛以外，其他的操控很好，方向不重，靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2016款 經(jīng)典版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.57萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，非承載，四驅(qū)，空間大，性能穩(wěn)定。什么路況都能走，而且走得安心。出去旅游想走就走，帶著一家人可以暢游祖國(guó)大好河山。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方。
外觀：細(xì)節(jié)提升跟多，還是覺(jué)得小嘴經(jīng)典。
內(nèi)飾：還可以，中控臺(tái)是硬塑料的，但是有紋路，不顯得廉價(jià)，車(chē)門(mén)有皮質(zhì)包裹，做工比較精細(xì)，座椅做工也不錯(cuò)。
空間：勻稱(chēng)，一個(gè)人的時(shí)候多，空間還可以。乘坐空間：我身高1.72米，左前門(mén)框上車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)低，必須低頭進(jìn)去。儲(chǔ)物空間：后備箱空間可以，就是遮擋簾有時(shí)候裝貨需要把后座椅放倒時(shí)，有點(diǎn)別扭。全家出游時(shí)：前排座椅總體還可以，就是后排靠椅不可以調(diào)解。放行李：快趕上一般的小面包車(chē)了，比小轎車(chē)強(qiáng)多了，可以放進(jìn)去中號(hào)洗衣機(jī)。橫向?qū)Ρ龋荷晕⒂悬c(diǎn)窄，不過(guò)前后更長(zhǎng)，3米長(zhǎng)的東西可以放進(jìn)去。
配置：這已無(wú)需多言，相同價(jià)格配置豐富、相同配置價(jià)格親民，國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)中性?xún)r(jià)比無(wú)人能敵。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，總感覺(jué)還差點(diǎn)，如果是2.4T的話(huà)會(huì)更好。我比較喜歡自然吸氣的車(chē)。
越野：
一般，，，，，
油耗：目前行駛10000公里油耗過(guò)了磨合期大概4毛多。比較滿(mǎn)意。
舒適：前排勉強(qiáng)，后排感覺(jué)像坐皮卡車(chē)一樣，座椅太窄，可以款5公分都會(huì)舒服很多，不過(guò)這種車(chē)也不能要求太高，我的車(chē)一般不會(huì)坐那么多人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)重，非承載式車(chē)身在走爛路的時(shí)候感覺(jué)很整，離地間隙高，不怕托底。拉貨能力強(qiáng)，改裝潛力大。
缺點(diǎn)：除了油耗和空調(diào)其他都挺滿(mǎn)意的。油耗基本上就是1塊錢(qián)一公里，開(kāi)空調(diào)差不多1塊2一公里，感覺(jué)就是一頭油老虎。還有哈弗H5的空調(diào)好像是隨著車(chē)速變化的，怠速的時(shí)候空調(diào)一點(diǎn)都不涼快，高速空調(diào)又冷的不行。
外觀：硬派的車(chē)身外觀，是我選擇H5的另一個(gè)原因，我個(gè)人覺(jué)得SUV越野車(chē)就要有越野車(chē)的樣子，做的那么娘娘腔樣的，就完全失去了越野車(chē)的味道了，比如說(shuō)H6，IX35等，越野車(chē)做的就要像男人
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以吧，比起老款的那些H3，H5現(xiàn)在的內(nèi)飾已經(jīng)很好了，雖然現(xiàn)在車(chē)的內(nèi)飾很多地方還是用簡(jiǎn)單廉價(jià)的硬塑料來(lái)做的，但起碼看到了長(zhǎng)城的進(jìn)步，另外加錢(qián)也擺在那邊，所以說(shuō)內(nèi)飾還可以吧，不過(guò)呢我是希望我下次換車(chē)的話(huà)，哈弗的內(nèi)飾又會(huì)有讓我很驚喜的地方。
空間：車(chē)子的空間是我很滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槲沂情_(kāi)店的，所以有的時(shí)候要給客戶(hù)送點(diǎn)貨什么的，之前是用三輪車(chē)送，但遇上下雨天，或者大熱天，人就太遭罪了，有了H5之后這些都不是問(wèn)題了，后面放一個(gè)煙機(jī)很輕松，就算加上灶具什么的只要把后排放倒后，也一樣足夠，所以真的很滿(mǎn)意他的空間。
配置：當(dāng)時(shí)選車(chē)性?xún)r(jià)比比較高也是選擇H5的原因，我當(dāng)時(shí)有四個(gè)候選項(xiàng)目，比亞迪S6，陸風(fēng)X8，陸風(fēng)X5，哈弗H5，價(jià)格和塊頭上來(lái)說(shuō)比亞迪S6是當(dāng)之無(wú)愧的的No1，但他是承載式的車(chē)身，加上他以前不是做車(chē)的，做的這個(gè)S6還是個(gè)仿日本的山寨，加上他的車(chē)現(xiàn)在問(wèn)題還這么多，加上他的發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不強(qiáng)，所以我砍了他。再說(shuō)X8外觀和車(chē)身我喜歡比H5還更有優(yōu)勢(shì)些，但轉(zhuǎn)到內(nèi)飾和配置你會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一檔次的車(chē)，X8比H5要貴好多，所以我也把他砍了。陸風(fēng)X5看起來(lái)外觀還圓潤(rùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的，但是，就是但是，他的車(chē)身是承載式的，他的外觀太圓潤(rùn)了，這反而成了我拋棄他的原因，最后候選車(chē)?yán)镏皇5 了，盡管他的外觀還是延續(xù)好幾年前的，盡管他沒(méi)有換上新的哈佛LOGO，但我最后還是選擇了他。
動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)來(lái)自三菱的4G63S4T的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我并不是很滿(mǎn)意，什么缸內(nèi)直噴技術(shù)我也就不奢求，不過(guò)給配個(gè)延時(shí)冷卻功能也好啊，這樣至少下高速的時(shí)候就不必怠速來(lái)冷卻渦輪了。還有就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在不是很好，渦輪介入前感覺(jué)有氣無(wú)力，渦輪介入后又很突兀，感覺(jué)不是很舒服。如果能把哈弗H8上面那臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在H5上那我相信動(dòng)力會(huì)有不小的改變。
越野：
操控方面也還可以，靈敏度還不錯(cuò)，慢速過(guò)那些炮彈坑的時(shí)候，感受特別明顯，就覺(jué)得車(chē)身都很穩(wěn)。
舒適：雖然車(chē)子是非承載式的，但舒適性方面我還覺(jué)得可以接受，當(dāng)然也許和那些土豪車(chē)沒(méi)法比，但H5這個(gè)程度的我已經(jīng)可以接受了，當(dāng)然希望哈弗以后會(huì)越做越好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2016款 經(jīng)典版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，隔音效果非常好，很多人坐過(guò)我車(chē)以后都說(shuō)這不像十幾萬(wàn)的車(chē)，隔音效果媲美二十萬(wàn)的車(chē)了，還有這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是外觀時(shí)尚霸氣，看著比較皮實(shí)，空間非常的大，內(nèi)飾做工很好，經(jīng)典風(fēng)格又不失豪華，不管內(nèi)飾還是外觀，都很大氣，改裝潛力大，行駛平穩(wěn)，通過(guò)性也很好，平時(shí)養(yǎng)護(hù)價(jià)格也不高，總之小五是我以及我全家人最滿(mǎn)意的一款車(chē)，小五真的是全能的，能當(dāng)面包車(chē)?yán)�，吃苦耐勞，平時(shí)居家使用又不掉檔次，最佳性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意估計(jì)是后排吧！沒(méi)有H6坐得舒服。
外觀：這個(gè)看個(gè)人眼光，我是喜歡的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔把那塊仿碳纖維，希望以后不會(huì)褪色！縫隙個(gè)人感覺(jué)比長(zhǎng)安福特強(qiáng)！多媒體挺好能藍(lán)牙接電話(huà)能聽(tīng)歌對(duì)我來(lái)說(shuō)就夠了！
空間：空間真是挺大的 我朋友經(jīng)常說(shuō)都頂7座了 平時(shí)拉貨啥的 不錯(cuò)
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)換擋，讓渦輪介入，提速推背杠杠的，還可以甩尾跑高速：高速有定速巡航，還是比較實(shí)用的功能，只要不急加速，均數(shù)在110左右的時(shí)速，能獲得比較好的油耗加速表現(xiàn)：保持2500換擋，讓渦輪介入，滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感
越野：
轉(zhuǎn)向還行，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大，底盤(pán)高的原因，底盤(pán)整體感還是可以的，特別快速通過(guò)爛路的時(shí)候真算給力了。
油耗：最低開(kāi)過(guò)9L百公里，出去玩越野，開(kāi)過(guò)14L百公里，看自己怎么開(kāi)了
舒適：舒適性比H6差一些，較硬，長(zhǎng)途駕駛得使用腰靠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性好，還帶四驅(qū)，乘坐空間較大，后備箱很大。說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)這車(chē)是由于我和我父親都酷愛(ài)釣魚(yú)，有過(guò)釣魚(yú)時(shí)轎車(chē)上不去的經(jīng)歷，所以再次購(gòu)車(chē)時(shí)，就考慮一定要買(mǎi)個(gè)通過(guò)性好的車(chē)，左選右選最終選擇了h5。看到有人開(kāi)這車(chē)上好漢坡，我和我的小伙伴們都驚呆了。要知道到目前為止，我用原來(lái)的夏利車(chē)去釣魚(yú)已經(jīng)經(jīng)歷了兩次離合器燒的冒煙的悲劇了。要當(dāng)時(shí)有小5掛上低速四驅(qū)情況會(huì)如何呢？
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：喜歡就好，你又能怎么著呢？意淫著你開(kāi)的是悍馬？蘭博基尼？省省吧！
內(nèi)飾：：比原來(lái)有明顯提升，但仍是用料一般、做工略粗、人性化設(shè)計(jì)尚顯不足。內(nèi)飾材料不大好，如門(mén)板上的塑料，不小心用指甲能劃出痕跡。門(mén)板、踏板、塑料卡子等，塑料強(qiáng)度較差，韌性不足，拆裝一次或幾次常會(huì)有所損壞。門(mén)板多數(shù)地方為硬塑料，儀表臺(tái)也非軟包。哈弗的定位，就是這種經(jīng)濟(jì)性。注意把安全帶系好，謹(jǐn)慎駕駛，科學(xué)操作，應(yīng)是比軟包防碰更加重要得多吧。
空間：空間真的很不錯(cuò)，比起夏利來(lái)十分滿(mǎn)意了，特別是后備箱，看上去放再多的漁具也沒(méi)問(wèn)題了，要知道我和父親經(jīng)常開(kāi)車(chē)從昆明去貴州興義去釣魚(yú)，一去最少也是三天以上，光新鮮玉米就得30公斤左右，加上各種漁具，原來(lái)經(jīng)常把夏利車(chē)塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的，現(xiàn)在有了小5可以放心的裝了，再帶上兩個(gè)釣友也沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：夠用了。越野車(chē)跑山路要的不是速度，要的是通過(guò)性，H5很給力。而在高速路上只要你肯給油，H5也是很給面子的，如今高速路處處限速，誰(shuí)說(shuō)H5不給力，我已經(jīng)有13個(gè)罰單了，哭.......
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向可以說(shuō)指哪打哪，原來(lái)的夏利是不帶方向助力的，現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)感覺(jué)好極了。停個(gè)車(chē)倒個(gè)車(chē)不需要把手臂都弄酸了，當(dāng)然由于車(chē)子較長(zhǎng)現(xiàn)在停車(chē)時(shí)還有些不習(xí)慣。
油耗：：只在城里跑油耗在20升左右/100公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路在12-14左右/100公里，高速在14-16左右/100公里，保持60-70碼的時(shí)速應(yīng)該在8-10左右/100公里。整個(gè)油耗在可接受范圍內(nèi)。
舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車(chē)是非承載式車(chē)身，是皮卡的底子，底盤(pán)強(qiáng)度高，車(chē)輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車(chē)，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤(pán)的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車(chē)不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車(chē)手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車(chē)型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性?xún)r(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門(mén)玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門(mén)內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車(chē)輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車(chē)那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車(chē)�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2016款 經(jīng)典版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，底盤(pán)高，底盤(pán)高，重要的事說(shuō)三遍！價(jià)格也能接受，因?yàn)檫@是我最需要的，
缺點(diǎn)：座椅腿部空間支撐不足.近光燈的照射范圍.亮度、檔位不夠清晰，倒擋打齒，，，，，
外觀：細(xì)節(jié)提升跟多，還是覺(jué)得小嘴經(jīng)典。
內(nèi)飾：駕駛座能上下調(diào)就好了，中控臺(tái)關(guān)不了，別的都好
空間：空間很大，前后排乘坐都無(wú)壓力。
配置：只能說(shuō)好
動(dòng)力：兩千轉(zhuǎn)以下比較柔 兩千轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還可以 三千轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛，低扭偏弱
越野：
走爛路有底氣，時(shí)速超六十過(guò)彎感覺(jué)要翻車(chē)
油耗：油耗還可以接收11個(gè)油
舒適：對(duì)比承載式車(chē)身，差點(diǎn)，主要是后排高速過(guò)減速帶舒適性差點(diǎn)意思。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的嘛，至少現(xiàn)在還沒(méi)有，因?yàn)槲也盘峄貋?lái)幾天而已。等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)說(shuō)。HOHO
外觀：大、硬、爺。大就不說(shuō)了，其實(shí)也不是很大，但是絕對(duì)夠大；硬派越野，就要有硬朗的外觀，硬朗的風(fēng)格；爺就是說(shuō)，絕對(duì)是爺們兒想開(kāi)的車(chē)。哈哈！
內(nèi)飾：13款至尊版，比之以前的H5，可以說(shuō)是有了很大的進(jìn)步，內(nèi)飾已經(jīng)可以和一些合資車(chē)相媲美了。真皮多功能方向盤(pán)，很實(shí)用。最低配的都有車(chē)載導(dǎo)航，倒車(chē)攝像頭，很方便的。儀表盤(pán)燈亮度可調(diào)。自動(dòng)空調(diào)。全都是很實(shí)用的東西。
空間：非常大，如果在寬出5cm,那就勻稱(chēng)了。后排座椅放倒，那簡(jiǎn)直堪比單排貨車(chē)�。ㄉ晕⒖鋸堻c(diǎn)），買(mǎi)H5有一半是為了拉貨，以為我做服裝，不怕把車(chē)內(nèi)劃傷，所以用H5拉貨，妥妥的。后備箱空間非常大，經(jīng)常車(chē)?yán)锢硕嗔�，就讓小朋友去后備箱坐小板凳�?/span>
配置：超值！我這么認(rèn)為的，非承載式的大梁結(jié)構(gòu)，硬派越野的象征，分時(shí)四驅(qū)帶差速鎖，并且體型夠大。我沒(méi)什么好多說(shuō)的了。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力還是很充沛的�？赡苡行┤藭�(huì)說(shuō)起步慢，提速不行，我感覺(jué)那是他們不舍得踩油。發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪會(huì)介入，只要在2500轉(zhuǎn)以上換擋（我一般在3000轉(zhuǎn)換擋），那感覺(jué)決對(duì)猛。只是別低頭看瞬時(shí)油耗，呵呵，29.9L/百公里，我的油��！
越野：
因?yàn)殚_(kāi)的車(chē)型不多，所以不敢亂下結(jié)論。不過(guò)與我開(kāi)過(guò)的捷達(dá)相比，這個(gè)車(chē)的操控非常的不錯(cuò)，首先，方向指向很準(zhǔn)確的。方向盤(pán)左打兩轉(zhuǎn)是打死，回正后右打兩轉(zhuǎn)是打死。操作熟了非常好操作。方向盤(pán)很輕，一個(gè)手可以打的很快。此車(chē)方向盤(pán)打死后前輪角度沒(méi)有轎車(chē)那么大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑要比轎車(chē)大很多。公路掉頭，一般都要兩遍才能完成掉頭。其次，車(chē)的檔位感覺(jué)還是比較清晰，但缺乏轎車(chē)的吸入感，換擋時(shí)感覺(jué)檔桿是被推進(jìn)去的，甚至有點(diǎn)卡的感覺(jué)，要用點(diǎn)力才可以。冷車(chē)狀況下尤為明顯。最后，說(shuō)說(shuō)離合剎車(chē)這些，離合輕重合適，非常不錯(cuò)。但剎車(chē)調(diào)教的比較軟。緊急剎車(chē)時(shí)，感覺(jué)車(chē)的重量太大，難以迅速減速。所以行車(chē)必須加大跟車(chē)距離。
油耗：與其它某些品牌車(chē)比數(shù)據(jù)，哈弗H5的油耗確實(shí)比較高，經(jīng)常有人說(shuō)開(kāi)著十多萬(wàn)的車(chē)，花著二十多萬(wàn)車(chē)的油。但是經(jīng)常與其它車(chē)主攀談，同排量其它車(chē)型油耗并不低，相反哈弗H5的車(chē)重確比它們高很多。我平時(shí)用車(chē)主要是上下班和回老家，走市里時(shí)夏季最高10個(gè)多油，最低8個(gè)油，走鄉(xiāng)鎮(zhèn)省道最高8個(gè)油，正常在6個(gè)多油。冬季油耗明顯增高，走市里最高能達(dá)到15個(gè)油，最低也得13個(gè)油。所以說(shuō)，油耗是如季節(jié)、路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的。只要能跑起速度來(lái)，省油效果非常明顯。
舒適：行！地盤(pán)穩(wěn)當(dāng)，減震因?yàn)槭窃a(chǎn)的，現(xiàn)在用起來(lái)還算是舒服，沒(méi)有過(guò)多的響聲與動(dòng)作，減速帶沒(méi)什么感覺(jué)，大坑或者坑坑洼洼的地方，減震的工作很稱(chēng)職，沒(méi)有掉鏈子，并且像坐“搖窩”（土話(huà)，見(jiàn)諒、嘿嘿）的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀大氣，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到非常大氣的越野我估計(jì)就只有H5了。配置非常豐富，盡管是低配版本。坐在上面能給你一種十分安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)什么，購(gòu)車(chē)讓我等127天，比較痛苦，發(fā)生一點(diǎn)故事唄。不過(guò)最后車(chē)子到手，也就沒(méi)啥說(shuō)的了。原車(chē)導(dǎo)航或許不太好，也可能是我頭一次用導(dǎo)航，不太適應(yīng)。我也是頭一次高速，走錯(cuò)了幾次。不過(guò)地圖肯定是老的了，是10年秋的吧現(xiàn)在已經(jīng)改成凱立德了，有使用了幾次，感覺(jué)還不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間？反正是不多啦，手套箱也不大。這不算多大的事情，也算是缺點(diǎn)吧。
外觀：初識(shí)外觀不怎么樣，但要喜歡這車(chē)的性能，就會(huì)感覺(jué)外觀還與越野車(chē)相貼切，還可以，H5與三菱帕帕杰羅的外型很象，估計(jì)就是這么演化來(lái)的，這種外型真的很適合越野，很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較12款有了很大改變，和合資車(chē)有得一拼。相較老賽影真是有脫胎換骨的感覺(jué)。
空間：非常滿(mǎn)意車(chē)內(nèi)空間，橫向空間稍差，過(guò)大的后背箱導(dǎo)致平時(shí)載人時(shí)后排空間腿部空間略顯局促，如后排座椅能前后調(diào)節(jié)并且靠背角度可以調(diào)節(jié)，包括后座放倒后能行成一個(gè)與背箱地面一平的就完美了。
配置：這一點(diǎn)需要特別提出，非常的好，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，基本是我認(rèn)為了SUV里面第一流的，15萬(wàn)以下的價(jià)格，20多萬(wàn)以上合資車(chē)的性能和做工。我朋友買(mǎi)了一輛日產(chǎn)轎車(chē)，也是12萬(wàn)左右吧，暈了，空調(diào)是手動(dòng)的，大燈感應(yīng)，胎壓，四驅(qū)等這好多功能都沒(méi)有。
動(dòng)力：低檔位（1、2檔）動(dòng)力稍弱，除非踩到渦輪介入。高速情況下，除非是非常激烈的駕駛，動(dòng)力充沛。
越野：
操控開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，方向盤(pán)圈數(shù)有點(diǎn)多，感覺(jué)像打起來(lái)無(wú)窮無(wú)盡一樣，時(shí)間長(zhǎng)了以后不知道是適應(yīng)的緣故還是別的，反正現(xiàn)在感覺(jué)操控起來(lái)也挺爽的，至少?zèng)]有感覺(jué)這是一個(gè)缺點(diǎn)。另外，方向盤(pán)由于是機(jī)械助力的緣故，有點(diǎn)沉，加上轉(zhuǎn)數(shù)多，對(duì)于男性來(lái)說(shuō)單手操作都有點(diǎn)困難，估計(jì)女性朋友會(huì)更吃力一點(diǎn)。
油耗：從提車(chē)到目前共加油2070元，跑了3067公里，基本上全程80％開(kāi)空調(diào)，大部分高速（約占50％）市區(qū)（20％），國(guó)道（25％）非鋪裝路（5％）。以上只是估算。提車(chē)時(shí)油箱界面空（報(bào)警），故意跑到3067公里再次報(bào)警時(shí)計(jì)算油耗為9.15升/百公里，93號(hào)汽油7.38元/升，算下來(lái)每公里0.675元。相對(duì)于小五龐大的車(chē)身和近2噸的重量（基本全程滿(mǎn)載），這個(gè)油耗我非常滿(mǎn)意。
舒適：由于是頂配，所以真皮座椅感覺(jué)很酷，我也沒(méi)買(mǎi)座椅套，所以感覺(jué)很舒服，雖然比不上君威那種質(zhì)感，但是個(gè)人覺(jué)得也差不了太遠(yuǎn)，很滿(mǎn)意，而且也抗劃，至少我家小狗的爪子在上面折騰了半天也沒(méi)見(jiàn)損傷。但也有一點(diǎn)瑕疵，就是座位顯得太小，車(chē)身整體很長(zhǎng)，但是座位在整體長(zhǎng)度中占比有限，導(dǎo)致人坐在上面對(duì)腿部的支持很有限，可以說(shuō)三分之一的大腿都在坐墊外面放著，尤其是后排，尤為明顯，CC在這點(diǎn)上可以?xún)?yōu)化一下。
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mu-X牧游俠
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
