東風日產-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2010年06月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：方向盤不能前后調節(jié)，乘坐舒服了手夠方向盤有點兒費勁，手握方向盤舒服了下面又磕腿了。
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，反正我個人是比較喜歡09款的軒逸的外形的，感覺比新款還耐看
內飾：中控面板比較簡約，甚至有點簡陋，總體還算協調，不屬于科技型內飾，氛圍較為親和。
空間：很大，寬敞。
配置：很不錯，至少我個人相當滿足。
動力：因為其耗較少，其動力略顯不足。主要體現在加速超車上，相對校慢。不過，作為家庭代步來說已綽綽有余。
操控：
這車適合買菜，方向太輕
油耗：省油，省油就是省錢呀@
舒適：老婆說比其它緊湊級車型坐起舒服。
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購買時間2009年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程42700公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適
缺點：做工不夠精細，儀表板會起小泡泡，行車不會自動落鎖，要假裝，太麻煩了，懸掛欠佳，后排座椅不能完全放倒，這樣長點的東西就無法放下。軒逸的鑰匙、真難看 還是分體的。輪胎不夠寬，導致高速有點飄，要是款點就好了，還有就是變速箱將擋不夠迅速，要踩深一點油門才可以將擋，將擋不夠積極，畢竟是4AT。檔位不夠，還有就是動力不足1.6明顯不足，起步不夠利索。車子有異響，車漆薄..沒有USB接口、ESP和后座電源..后排沒有空調出風口。安全性不是很高，后面沒有防撞梁.高速時會有點飄，噪音大。方向盤不能高低調節(jié)，只能前后調節(jié)。不夠人性化，底盤不夠扎實，高速就飄飄的，沒有安全感��！1.6低配的發(fā)動機沒有電子防盜 。新車的時候連防盜都沒有啊啊。大油門時，變速箱在40左右有輕微的頓挫感，檔位太少了�？照{不夠冷啊，人家的開25都很冷我的1.6開18都不冷可能壓縮機不給力。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質。其他方面一般，畢竟日產這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內外踏板都得上啊。手感材質：車門的絨布，已經臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設計，現在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：完美 堪稱小B級車了。
配置：那是第一次買車。美哦與經過下昂西對比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當時真的不便宜，現在的軒逸值得購買。性價比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動力：動力是軒逸的弱項，有點使不上力的感覺，尤其是起步的時候，就算是腳伸進油箱里，動力也不行，總是感覺轉速表在升高，但是速度沒有增加，有點加不上來速度的感覺。但是正常在城市內行駛絕對夠用，而且日產一直以動力平順著稱，動力輸出很平穩(wěn)，估計這也是加速性并不好的原因吧，因為太平順了，是有一定的原因吧
操控：
轉彎半徑大，方向盤虛位大，指向模糊，底盤功力一般，過稍微崎嶇的路面能感覺到整車有點散，適合駕駛風格溫柔的車主。不過時速60過彎還是可以的，再高了你心里發(fā)虛，扭力梁的后懸掛本身就是為了空間和成本設計的，要有多好的操控感很難。 再加上車子本身較高，為了通過性，避震也調得比較高，所以還是慢慢開安全些。
油耗：油耗很低，在市內開，開著空調，也不會超過10個，跟發(fā)動機有很大的關系，比較加速很平順，這樣估計也和油耗很很多的原因吧
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點日產的人.車.生活體現的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強�？照{：空調現在已經不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點�，F在前檔的除霧出氣口已經有脫膠現象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工比較細致，大部分采用了軟性的包裹材質。手感好，同時厚度適中，有支撐感。
缺點：1.操控，確實沒有�？怂购推渌障弟囎龅煤茫罹啾容^明顯。2.全系沒有配備ESP，這個東西平時感覺不出來，但真就是用在關鍵時候，同事說可以加裝，我就在想那得把我家小軒軒給拆成什么樣才行，還是算了吧，靠什么不如靠安全開車！3.沒有兒童座椅接口，這個真讓人郁悶，沒這東西，我家娃不是得到處亂竄，我也沒法集中注意力駕駛啊，有點不懂為什么沒有這個接口。4.車漆薄，這個已經是公認的了，稍微一蹭都能見到下面的鈑金，都懶得補漆了，攢到一定數量才去補。5.車的主動安全性配置低，沒有前后防撞鋼梁，車皮薄，車頭吸能設計，讓我們的軒軒在屢次的“交手中”，顏面丟盡。6.車胎窄，這個貌似不能算是缺點哦，可以自己換寬的。不過還是說下吧，這也影響了車子行駛過程中的穩(wěn)定，另，鄧祿普的輪胎胎噪大。
外觀：外觀還可以，還是離不開家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運用實在太多了，導致很多的車型不仔細看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的，很多時候別人看到還以為是藍鳥呢，可這明明是日產軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產向來圓潤的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的�。。。�！
內飾：軟塑料比較多，手感非常的好，厚度比較適中，摸起來比較有質感，其中色調運用得非常不錯很溫馨。重點就是味道小，現在的車根本不能比的，可以看出來老車的用料還是比一些現在的新車要用心得多�？上Ш笈抛尾荒芊畔�，要是能放下的話就可以在一定程度上擴大了尾箱容積了。內飾板用的是比較簡約的樣式，要是能配上一點仿木紋的設計就好了，能增加不少的豪華感，和給乘坐的人一定的視覺享受以致于不會那么單調。中控臺的設計還可以的
空間：空間非常的大，后排坐三個成年人都可以有富余，頭部空間也夠高，一點都不覺得局促，要是后排中間位置能加上一個頸部支撐那就更好了，空間本來就是這臺車的賣點，要是奔空間買的話軒逸是一個很好的選擇。
配置：性價比還是較高，這樣的價位能買到空間大座椅舒服的車的機會并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯的，一點都不弱于當年新車時候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動力：當時考慮過1.6的，雖然價格便宜，但是動力實在很不好，所以后來就買了2.0的，畢竟家里有我這個身高體重都是180的兒子來說，動力肯定不能太弱，但是家用轎車，又不需要什么帶T之類的，5年前，大家對于渦輪還沒有什么概念，所以2.0以上就夠了，而且事實上也確實，大學畢業(yè)了，回來我也開過我爸的這車，感覺超車加速完全沒有任何的疲軟的感覺，可以說非常不錯，而且CVT平順性省油，這都不用我多說了，這都是順理成章的事情。
操控：
操控性比較一般，開快點就容易飄動。液壓的助力感覺不夠輕盈，，和電動助力的無法相比。路感一般般，底盤比較松散，開快了容易飄，但開起來感覺還是比較舒適，很適合家用。但在市區(qū)里開開還是沒什么所謂的，平時保養(yǎng)好點這都不是什么問題。
油耗：現在油耗基本上8到9吧，夏天空調的時候比較高9個多點，平時市區(qū)很多，平均速度也就20公里，沒辦法這樣的油耗我也服了。但是高速的情況下，我覺得70左右的時速非常省油，大概是不到6個，。當然這些都是特定路況的情況。正常跑，再加上有的時候開的比較急一點，8個多的油耗，對于2.0的車來說也算是不錯了，比我那個SUV省1個多的油耗吧。開起來感覺也不一樣，這個坐著由行政車的感覺。
舒適：舒適性還可以，隔音不錯。。正如之前滿意點里說到的座椅非常的松軟舒服不失大氣，包裹性挺好的，座椅靠背還比較厚實，和高檔車比起來還是還是差不多的，所以說看著就覺得大氣。空間很大，坐滿五人都還有余，在這級別里面能有這樣的空間是意想不到的,也是買這車的原因之一。雖然還有其他的不足，但是被這兩樣非常好的地方所中和了。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 后排空間超大 座椅柔軟舒適
缺點：手排擋掛檔時聲音比較大，嘎達嘎達的聲音真心討厭，感覺還沒有本地出租車（現代伊蘭特）的聲音小。車尾設計有點保守（感覺屁股�。Ｔ瓘S沒有倒車可視。
內飾：內飾有很多桃木裝飾，包括擋桿等，但我看似乎是桃木色的塑料。。。中控并沒有導航系統，儀表板門內側用的材料也是軟質稍有彈性的用料，整體上說還算是厚道。但是中控副駕位置開始起鼓了，從綠豆粒大小的鼓增加到了紅豆粒大小了。。。。這不得不讓我懷疑日產的用料。。。。
空間：首先是乘坐空間，這一點對于緊湊型車型來說，完全不夸張的可以用完美來形容；如果非要在乘坐空間上來挑個刺的話，那就是橫向空間稍顯不足（后排坐3個胖子）。前排調座椅位置、靠背位置完全可以不用考慮后排空間，2700的軸距能夠保證后排隨時隨地輕而易舉的蹺二郎腿。頭部空間也非常合理，朋友1.82米正常坐進后排頭部還能剩3指左右的空間。再來談下儲物空間，這一點上來講個人認為不太科學；手套箱空間中規(guī)中矩，手動檔沒有中央扶手箱，4個杯托臨時放點東西也算基本夠用，最不能理解的就是門邊的儲物盒。。。真的太窄太小了，雨傘、小水杯這些就別想放在門邊了，一點不夸張的說，我放一張稍微大一點的擦車巾都要少折兩下才放得進去；不過總的來說儲物空間基本夠用。最后一筆帶過后備箱空間：夠大、夠用。
動力：我是做好了放棄動力的心里準備入手的軒逸，但是從我用車2個月的情況來看還不算這么差，不知道是不是我入手后就換了5W-40SN級全合成機油和長時間使用燃油添加劑的關系。動力方面不看參數，個人認為要從三個方面來說。一是1、2檔，就我開過的同排量的車（老捷達、雪鐵龍C2、伊蘭特、天語SX4）相對而言，軒逸的起步真的很讓人著急，我是說正常的常規(guī)的起步。二是3、4、5檔，出乎我的意料，提速算是相當給力，超車底氣還是比較足，尤其要表揚如萬金油一般的3檔，能沖上坡能提速。三是120碼以上，再往上就急不來了，地板油也沒用，只能慢慢往上升，畢竟1.6排量、畢竟這么大一臺車。總之動力夠用，軒逸本來也就是適合溫柔駕駛的車。
操控：
操控這東西與舒適是一個矛盾，對于軒逸的操控我只能說，它真的不擅長，從高速過彎的嚴重側傾，到躲避井蓋時轉向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對于德系的轉向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經將它開到過180麥左右，由于它的操控性這個速度已經讓人感覺非常害怕了！車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強項，甚至它為了舒適使操控成為了弱項，但是買它的人誰又真的在乎呢？
油耗：油耗表現自然是最最滿意的一點了，從買車到現在油耗從沒高過7個油！�。。。∵@是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機�。。。。�！不論你是大油門，還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現（因為就算是你油門到底這臺發(fā)動機的設定依然是緩緩的上升轉速，只是比輕踩快了一點）。這種模式在家用中非常的到位，既保證了起步初期的提速，讓你跟上車流，又保證了車輛的經濟性，只能說小日本在這方面的算計是非常精明的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當初對比一下頤達立刻選擇了軒逸，因為它的座椅實在舒服！�。。�！后排簡直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強很多，畢竟它是一款主打舒適經濟的車型�。。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了�。。∏懊娴母瘪{可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直！�。。。『笈胖虚g扶手可通后備箱，高速上拿點東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強大還是在于乘坐空間上！
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購買時間2009年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49028公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工比較細致，大部分采用了軟性的包裹材質。手感好，同時厚度適中，有支撐感。
缺點：最不滿意的也有幾點：第一、車子居然沒有前后防撞鋼梁。日產的車鐵皮已經夠薄了，居然還能沒這兩樣東西，取而代之的居然是兩根泡沫棒，這是什么邏輯？所謂的安全設計就是這樣子？第二由于車身重量輕，跑起來120km/h開始就有點一飄一飄的感覺，由于要降低車身重量又把鐵皮弄薄了，所以很容易一摁就癟。第三、行駛中發(fā)生的異響也很大，就是比較難確定到底是哪個位置發(fā)出的。第四、這么容易飄動的車居然還沒給配esp。哎～～
外觀：外觀還可以，還是離不開家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運用實在太多了，導致很多的車型不仔細看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的，很多時候別人看到還以為是藍鳥呢，可這明明是日產軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產向來圓潤的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的！�。。。�
內飾：沒有車之前對內飾沒有什么概念，只是覺得實用就好。隨著對車的關注越來越多，慢慢的我發(fā)現內飾也相當重要，內飾的設計不光要實用，好看也很重要呀。沒有點木紋裝飾，對于轎車來說根本談不上好內飾。除了設計之外，做工也很重要。這個車的內飾大面積的軟性包裹，同時比較有厚度，不像有些車是軟的，但是材質較硬，同時覆蓋的也比較薄。當需要的時候，手臂手肘依靠時，軒逸的內飾還是比較舒適的。不過除外空間較少，后排座椅不能放倒
空間：對于我來說這輛車的空間特別的好，頭部空間也可以。最主要的是后排的乘坐空間，前排正常坐姿，后排差不多有三拳的腿部空間，如果坐得慵懶一點的話，也有一到兩拳的空間。在這種級別的小轎車里我想沒有比這款更大的腿部空間了吧。腿部空間大，坐的姿勢就比較靈活了，蹺二郎腿一點壓力都沒有，也可能是我1米75的身高的緣故吧，反正是用著不賴，堪比中大型車了。
配置：性價比還是較高，這樣的價位能買到空間大座椅舒服的車的機會并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯的，一點都不弱于當年新車時候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動力：不滿載的時候加速性還是不錯的，超個車不成問題。起步有點肉，這個可能和發(fā)動機跟變速箱的調教有關系吧。要是想起步快就要踩兩腳油門了。沒辦法車是做成這樣，要是有硬性要求只能花錢了，但市區(qū)跑跑肯定夠了。
操控：
這個車的操控感覺還是不錯的，電動助力，轉向力度也可以，基本感覺不到多余的間隙。指向也比較精確，再配合倒車影像，挪車的時候也很方便。山區(qū)公路下坡的時候最有感覺。無論是底盤還是轉向都很穩(wěn)定，車身傾斜也不明顯，比較好操控。高速的時候輕微有點不穩(wěn)定，不知道是不是感覺上的，還是環(huán)境因素，畢竟平時上高速的時候少，通常都是市區(qū)使用。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用車環(huán)境。市區(qū)堵車的情況也就是8個油左右，而跑高速則更低了，順暢的話跑高速就是五個油左右，比其他牌子同級別的車型更加的省油，這個油耗出忽了我的意料，果然沒買錯這車，拿來上下班用一流啊，再也不怕堵車費油了，可以和其他的車混合著用，看情況選擇合適的車。。
舒適：座椅的舒適性，我覺得除了天籟以外，這個真的好舒適好軟，就感覺在家里做沙發(fā)的感覺。摸著按著就軟，我曾經對比過很多的同價位的車，軒逸這款的，真的很軟，比一般車來說軟的很多很多。支持性也不錯，長時間坐腰部感覺也不累，包裹性沒感覺出來，也可能是我比較瘦吧。最不好的一點就是熱，靠著后背，衣服總潮乎乎的。開空調好些�？照{力度可以，自動空調很好用，也是最喜歡的地方之一。后排的舒適性個人感覺無敵，做兩人人正好。
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購買時間2008年12月
購買地點江西 九江
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是后備箱夠大，車內的真皮座椅夠軟和。
缺點：整車裝備質量還不算夠穩(wěn)重，輪胎（185/65）相對過少，跑起來的吸地力有點不充實，尤其在轉彎位的時候，車內的離心力比較嚴重；還有就是車漆太薄，容易損傷，并且跟以前老軒逸對比，確實簡配了不少東西。
外觀：外觀上比較中庸，是偏向年老的設計，而且車是香檳色，更加明顯，和家里上年購入的雷凌相比確實不能比，如果是二十多歲的小伙子，軒逸不一定適合你，但是如果你有了一定的工作經驗和基礎，同時也建立了自己的家庭的話，這輛車的外觀我覺得可以讓你更煥然一新，所以只能給四分了
內飾：這個車的內飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質很棒，我當時選的淺色的內飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：由于2700cm軸距，所以腿部空間還是不錯的，后排的頭部空間比較有限，可能是座椅比較高的原因，好在腿部空間充裕，可以稍微仰一仰坐。車身寬度不是很寬，前排還好，后排坐三人的時候可能比較不舒服。
配置：作為一部家用車，代步、旅游等等，都是十分優(yōu)秀的，性價比十分高！在內，一家大小出行方面是沒有任何問題，暢通無阻；在外，車子的穩(wěn)重形象，也可以給日常交際帶來便利，可以給到滿分！在購入此車后，立馬做了一次大保養(yǎng)，換火花塞、機油、剎車油等等，車一打火，馬上滿血復活！建議所有二手車車主在購置車后，都進行一次較大的保養(yǎng)，首先是讓車能夠恢復優(yōu)秀狀態(tài)，其次是讓車使用時間能長久。
動力：1.6的動力，動力這種東西可以說，只要你愿意給油門，肯定會有動力來的，不過犧牲的代價肯定是油耗以及對發(fā)動機、變速箱的磨損，這些隱形成本會在后期換機油、變速箱油等方面體現出來，如果是比較暴力駕駛的，建議購入2.0的車，1.6的車只能說是勉強足夠使用，反正想干過飛3 1.5的基本是不可能的，在市區(qū)里面已經是可以了，本人不是暴力駕駛員，不會一腳油門就過去了，所以，動力給到4分，留下一分，畢竟動力上依舊有可以提升的空間。
操控：
這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來說是一款能夠開的車，不過操控上面不會說指了哪就去哪，也只能是溫柔的過去，可能是因為軒逸本來的設計在于希望通過加強車子的舒適性，降低操控度，達到舒適度吧，因此只能給到3分了。
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應該用得是93油，我自己現在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點以外，發(fā)動機等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對會讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經常開領導的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調這兩個功能也很實用，日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45680公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始覺得比較一般，怎么也喜歡不起來，是哥哥推薦才買的。但是用到現在也有4-5年了，總體感覺還是比較可以的。至今為止沒有出過任何質量問題，只是大約隔1年需要清洗下節(jié)氣門。按時正常進4S店保養(yǎng)沒什么問題，用著很順手，不會給你帶來什么麻煩。
缺點：09款1.6自動舒適型無發(fā)動機電子防盜。這是該車的軟肋，是它及易被盜的原因之一。為了車的安全，自備了鉅甲防盜鎖，駐車時就要裝鎖，費時費心費力。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質。其他方面一般，畢竟日產這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內外踏板都得上啊。手感材質：車門的絨布，已經臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設計，現在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：絕對給力，杠杠地，可以趕超B級車了。
配置：那是第一次買車。美哦與經過下昂西對比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當時真的不便宜，現在的軒逸值得購買。性價比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動力：09款1.6自動舒適型軒逸發(fā)動機，1.6的排量，功率86KW，帶質量1220Kg的車身及駕乘人員，正常行駛動力足夠用了，尤其是像我這樣年近60，不考慮駕駛樂趣，不在意百公里加速時間，不追求是否有推背感的。如果說動力偏弱，這和駕駛習慣、技術有關，只要舍得給油，發(fā)動機轉速上到2000r/min以上，起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎，又不是什么跑車、SUV，不應太在意動力。
操控：
沒開過其它車，無法做出比較性的評價。就軒逸來說，我感覺它非常好開，駕駛輕快，操作簡單，容易上手，男女老少皆宜。
油耗：我的軒逸行駛了12000Km，平均油耗9L/100Km左右，自動擋的車，在擁堵的市區(qū)行駛，這個油耗我還是很滿意的。與其它一些同排量的自動擋車相比，這個油耗還是比較低的，當然與軒逸其他車友的更低油耗相比，我的油耗還是偏高的。這和我的駕駛水平和能力有關，我只有不到二年的駕齡。日產的發(fā)動機是比較省油的，這也是很多人買軒逸這款車的原因之一。
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點日產的人.車.生活體現的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強�？照{：空調現在已經不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點�，F在前檔的除霧出氣口已經有脫膠現象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低
缺點：車身是同級別最窄的，只有1700MM，而且輪胎的型號也太奇葩，195-60R16,16寸的輪胎也就是日產用195的了，前一段時間換了205-55R16，過彎側傾明顯好很多，跑起來比以前也穩(wěn)了，油耗貌似多一些，不過值得，不知道日產是怎么想的，就是為了宣傳的省油？
外觀：車燈外形設計有特點，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現在開了有6年了，現在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很�。≤嚻岷鼙�！車漆很薄！我家住在城鄉(xiāng)結合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內飾：這個車的內飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質很棒，我當時選的淺色的內飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：空間十分大，能夠容納三個人，后排車尾箱十分大，能夠放很多東西，空間給滿分！前排上由于兩邊門的設計，把駕駛位、副駕駛位以及后排的位置拓寬，同時也將車尾箱空間進行了適當的縮小，算是犧牲了放雜物的地方來達到大空間的效果。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：1.6的動力，動力這種東西可以說，只要你愿意給油門，肯定會有動力來的，不過犧牲的代價肯定是油耗以及對發(fā)動機、變速箱的磨損，這些隱形成本會在后期換機油、變速箱油等方面體現出來，如果是比較暴力駕駛的，建議購入2.0的車，1.6的車只能說是勉強足夠使用，反正想干過飛3 1.5的基本是不可能的，在市區(qū)里面已經是可以了，本人不是暴力駕駛員，不會一腳油門就過去了，所以，動力給到4分，留下一分，畢竟動力上依舊有可以提升的空間。
操控：
奇駿的方向盤很輕，基本上一個手指頭就能玩得起來，方向盤虛位很大，指向比較模糊，基本沒有什么操控。另外由于板懸，過減速帶和一些高低不平的路時感覺車要散架，這個車離地間隙比一般的轎車要高，通過性還行吧。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個人開車習慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個油，我對它的油耗表現非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經常開領導的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調這兩個功能也很實用，日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的內部空間十分大，后排能夠舒服坐下三個人，舒服的扇貝座椅能讓人開了很長時間的車都不會感覺到疲憊，確實是家用的極品。
缺點：從整體來說，沒有太可選的，只能說動力一般了，這點也不是特別的不滿意，實際上只要舍得給油一樣動力十足，不過不是年輕人了，沒必要玩那種沖動和心跳的感覺了，對于我來說，這個動力足夠了。
外觀：車燈外形設計有特點，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現在開了有6年了，現在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很薄！車漆很��！車漆很�。∥壹易≡诔青l(xiāng)結合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內飾：這個車的內飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質很棒，我當時選的淺色的內飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：空間十分大，能夠容納三個人，后排車尾箱十分大，能夠放很多東西，空間給滿分！前排上由于兩邊門的設計，把駕駛位、副駕駛位以及后排的位置拓寬，同時也將車尾箱空間進行了適當的縮小，算是犧牲了放雜物的地方來達到大空間的效果。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：軒逸起步階段不會像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，你感覺不出有多強勁的加速，但事實上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個時候（根據車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。家用足夠用，1.6的動力還行吧，就是在爬坡的過程中明顯感覺油門要踩很用力，稍許有點不給力哦。
操控：
這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來說是一款能夠開的車，不過操控上面不會說指了哪就去哪，也只能是溫柔的過去，可能是因為軒逸本來的設計在于希望通過加強車子的舒適性，降低操控度，達到舒適度吧，因此只能給到3分了。
油耗：由于車子重量比較輕，所以油耗不算高。走高速的話油耗是0.51元/百公里，市區(qū)的話就要0.60元了。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經常開領導的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調這兩個功能也很實用，日本人的設計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時間2009年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程59430公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大 舒服
缺點：高速穩(wěn)定性太差，無風天氣在高速跑到120，有風天氣跑到100，車輛的操控性就變得很差，方向很輕，駕駛起來一點信心都沒有。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質。其他方面一般，畢竟日產這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來。看樣子有孩一組，后排內外踏板都得上啊。手感材質：車門的絨布，已經臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設計，現在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：橫向空間是個最大的缺點，后排空間絕對是個優(yōu)勢，足可以翹個二郎腿，當時買車時也是經過深思熟慮的
配置：我是11年車展訂的車，優(yōu)惠1.2萬，送全車膜、底盤裝甲、擋泥板、發(fā)動機護板、腳墊、后備箱墊，在當時是史無前例的，感覺購車價還可以。車用了一年半，行駛了12000Km，沒出現過影響使用的毛病，除了保養(yǎng)，沒進過修理廠，感覺這個車用著很省心，也省錢。買軒逸，擁有大氣漂亮的外觀，寬敞舒適的空間，安靜省心的發(fā)動機，A級車的車價，B級車的享受，物有所值，值得擁有。
動力：1.6的無論是高速還是低速，都只能勉強算夠用，想偶爾激情一下？？ NONONO軒逸不行�。「咚�130--150之間有共振，車抖。 這車適合你安逸的開，平靜的開，動力定位就是一部宜商宜家的車子，玩運動玩激情不適合。
操控：
操作還是不錯的，剎車也比較還用，很靈活，給一點就有感覺，不像有些車，給一點剎車，都感覺不到，這點日產軒逸還是很到位的，可以贊一個。而且過彎道的時候，也很不錯，沒有轉向虛位，不存在給人沒有自信的感覺，這點值得稱贊的，給人的感覺和很放心
油耗：我的軒逸行駛了12000Km，平均油耗9L/100Km左右，自動擋的車，在擁堵的市區(qū)行駛，這個油耗我還是很滿意的。與其它一些同排量的自動擋車相比，這個油耗還是比較低的，當然與軒逸其他車友的更低油耗相比，我的油耗還是偏高的。這和我的駕駛水平和能力有關，我只有不到二年的駕齡。日產的發(fā)動機是比較省油的，這也是很多人買軒逸這款車的原因之一。
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點日產的人.車.生活體現的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強�？照{：空調現在已經不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點。現在前檔的除霧出氣口已經有脫膠現象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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