一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工比較細(xì)致，大部分采用了軟性的包裹材質(zhì)。手感好，同時(shí)厚度適中，有支撐感。
缺點(diǎn)：1.操控，確實(shí)沒(méi)有�？怂购推渌障弟�(chē)做得好，差距比較明顯。2.全系沒(méi)有配備ESP，這個(gè)東西平時(shí)感覺(jué)不出來(lái)，但真就是用在關(guān)鍵時(shí)候，同事說(shuō)可以加裝，我就在想那得把我家小軒軒給拆成什么樣才行，還是算了吧，靠什么不如靠安全開(kāi)車(chē)！3.沒(méi)有兒童座椅接口，這個(gè)真讓人郁悶，沒(méi)這東西，我家娃不是得到處亂竄，我也沒(méi)法集中注意力駕駛啊，有點(diǎn)不懂為什么沒(méi)有這個(gè)接口。4.車(chē)漆薄，這個(gè)已經(jīng)是公認(rèn)的了，稍微一蹭都能見(jiàn)到下面的鈑金，都懶得補(bǔ)漆了，攢到一定數(shù)量才去補(bǔ)。5.車(chē)的主動(dòng)安全性配置低，沒(méi)有前后防撞鋼梁，車(chē)皮薄，車(chē)頭吸能設(shè)計(jì)，讓我們的軒軒在屢次的“交手中”，顏面丟盡。6.車(chē)胎窄，這個(gè)貌似不能算是缺點(diǎn)哦，可以自己換寬的。不過(guò)還是說(shuō)下吧，這也影響了車(chē)子行駛過(guò)程中的穩(wěn)定，另，鄧祿普的輪胎胎噪大。
外觀：外觀還可以，還是離不開(kāi)家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運(yùn)用實(shí)在太多了，導(dǎo)致很多的車(chē)型不仔細(xì)看清楚還真是沒(méi)那么容易的分辨得出來(lái)的，很多時(shí)候別人看到還以為是藍(lán)鳥(niǎo)呢，可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車(chē)身整體線條也沿用著日產(chǎn)向來(lái)圓潤(rùn)的線條外形，再加上有裝有一些車(chē)身飾條的裝飾看起來(lái)還是可以接受的。既然銷(xiāo)量是明星擺在面前，這樣就是說(shuō)這款車(chē)的外觀還是大眾化的！�。。。�
內(nèi)飾：軟塑料比較多，手感非常的好，厚度比較適中，摸起來(lái)比較有質(zhì)感，其中色調(diào)運(yùn)用得非常不錯(cuò)很溫馨。重點(diǎn)就是味道小，現(xiàn)在的車(chē)根本不能比的，可以看出來(lái)老車(chē)的用料還是比一些現(xiàn)在的新車(chē)要用心得多。可惜后排座椅不能放下，要是能放下的話就可以在一定程度上擴(kuò)大了尾箱容積了。內(nèi)飾板用的是比較簡(jiǎn)約的樣式，要是能配上一點(diǎn)仿木紋的設(shè)計(jì)就好了，能增加不少的豪華感，和給乘坐的人一定的視覺(jué)享受以致于不會(huì)那么單調(diào)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還可以的
空間：空間非常的大，后排坐三個(gè)成年人都可以有富余，頭部空間也夠高，一點(diǎn)都不覺(jué)得局促，要是后排中間位置能加上一個(gè)頸部支撐那就更好了，空間本來(lái)就是這臺(tái)車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，要是奔空間買(mǎi)的話軒逸是一個(gè)很好的選擇。
配置：性價(jià)比還是較高，這樣的價(jià)位能買(mǎi)到空間大座椅舒服的車(chē)的機(jī)會(huì)并不多，雖然車(chē)都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車(chē)時(shí)候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)考慮過(guò)1.6的，雖然價(jià)格便宜，但是動(dòng)力實(shí)在很不好，所以后來(lái)就買(mǎi)了2.0的，畢竟家里有我這個(gè)身高體重都是180的兒子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力肯定不能太弱，但是家用轎車(chē)，又不需要什么帶T之類(lèi)的，5年前，大家對(duì)于渦輪還沒(méi)有什么概念，所以2.0以上就夠了，而且事實(shí)上也確實(shí)，大學(xué)畢業(yè)了，回來(lái)我也開(kāi)過(guò)我爸的這車(chē)，感覺(jué)超車(chē)加速完全沒(méi)有任何的疲軟的感覺(jué)，可以說(shuō)非常不錯(cuò)，而且CVT平順性省油，這都不用我多說(shuō)了，這都是順理成章的事情。
操控：
操控性比較一般，開(kāi)快點(diǎn)就容易飄動(dòng)。液壓的助力感覺(jué)不夠輕盈，，和電動(dòng)助力的無(wú)法相比。路感一般般，底盤(pán)比較松散，開(kāi)快了容易飄，但開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是比較舒適，很適合家用。但在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)還是沒(méi)什么所謂的，平時(shí)保養(yǎng)好點(diǎn)這都不是什么問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上8到9吧，夏天空調(diào)的時(shí)候比較高9個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)很多，平均速度也就20公里，沒(méi)辦法這樣的油耗我也服了。但是高速的情況下，我覺(jué)得70左右的時(shí)速非常省油，大概是不到6個(gè)，。當(dāng)然這些都是特定路況的情況。正常跑，再加上有的時(shí)候開(kāi)的比較急一點(diǎn)，8個(gè)多的油耗，對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)說(shuō)也算是不錯(cuò)了，比我那個(gè)SUV省1個(gè)多的油耗吧。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也不一樣，這個(gè)坐著由行政車(chē)的感覺(jué)。
舒適：舒適性還可以，隔音不錯(cuò)。。正如之前滿意點(diǎn)里說(shuō)到的座椅非常的松軟舒服不失大氣，包裹性挺好的，座椅靠背還比較厚實(shí)，和高檔車(chē)比起來(lái)還是還是差不多的，所以說(shuō)看著就覺(jué)得大氣�？臻g很大，坐滿五人都還有余，在這級(jí)別里面能有這樣的空間是意想不到的,也是買(mǎi)這車(chē)的原因之一。雖然還有其他的不足，但是被這兩樣非常好的地方所中和了。
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