暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沃爾沃不得不提的安全與環(huán)保內(nèi)飾
缺點(diǎn)：說句實(shí)在的，我真沒感到我的XC60T5舒適版2.0T有什么缺點(diǎn)，加入非要求說一下缺點(diǎn)的話，我只能說舒適版的配置確實(shí)稍低了一些，作為以安全著稱于世界之林的沃爾沃，我以為即便最低配置也應(yīng)該配上胎壓監(jiān)測，這使我感到遺憾的地方。
內(nèi)飾：整潔 簡約 還有大家都在說的居家 同級(jí)或高一檔次車子中的佼佼者
空間：同級(jí)別的車子里，絕對(duì)是很好的。前后排的尺寸都非常好。
配置：我買的是12舒適款t5，35.7萬元的價(jià)格應(yīng)該是性價(jià)比最好的了
動(dòng)力：這款福特的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛，高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音依然悅耳，稍微有點(diǎn)不足就是1500轉(zhuǎn)時(shí)扭矩不足，和雙離合搭配會(huì)有脫檔現(xiàn)象，如果更換為六速變速箱，這種現(xiàn)象應(yīng)該會(huì)緩解，當(dāng)然如果換8速變速箱就更給力了。還有提醒下：這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕不燒機(jī)油，大可放心。
越野：
比較滿意，但有時(shí)在打了轉(zhuǎn)向且稍微大一點(diǎn)油門起步時(shí)會(huì)溜車，論壇里看到過，不了解的會(huì)嚇一跳，熟悉了特性之后，加油慢一點(diǎn)就沒事了。
油耗：市區(qū)油耗平均13個(gè)左右，綜合油耗11.4個(gè)
舒適：這個(gè)前排還湊合吧！時(shí)間長了也是腰疼，因?yàn)檠许數(shù)牟惶怀觥：笈啪透杏X很累了，不過比發(fā)現(xiàn)4的后排還是舒服很多，發(fā)現(xiàn)4后排那簡直就是板凳，累死個(gè)人。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格51.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程51540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置及性能一流
缺點(diǎn)：12款的時(shí)候日間行車燈的位置是兩塊黑烏烏的塑料，2.0T沒有四驅(qū)這是最大的痛，頂配也木有。
外觀：我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀，細(xì)細(xì)看做的很精致，就是日間行車燈設(shè)計(jì)的不合理，現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn)，沒什么臺(tái)特別的地方，做工還是很用心很到位的，感覺不比奔馳差吧。
空間：就是后排稍微有一點(diǎn)點(diǎn)窄，但是個(gè)人感覺影響不是很大。當(dāng)然和某些神車加長比，確實(shí)是小了。不過原裝進(jìn)口要的就是原滋原味才好。
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沃爾沃的性價(jià)比還是比較差的，沒優(yōu)惠，還被強(qiáng)奸了安全包。現(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠，而且配置還上去了，應(yīng)該性價(jià)比凸顯啊，而且馬上國產(chǎn)價(jià)格會(huì)再往下，應(yīng)該是很值得購買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很生猛，就是變速箱是短板，雖然是雙離合的變速箱，不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的，不過上了1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很流暢，隨叫隨到。
越野：
只能說及格，不能和轎車比吧，感覺指向性有點(diǎn)模糊，路感還可以，和X3還是有距離的。
油耗：基本11個(gè)油上下吧，基本滿意，家里的3系都快10個(gè)油。
舒適：這點(diǎn)還是很滿意的，雖然高速的噪音很大，不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒有，車內(nèi)空氣質(zhì)量真是沒的說。
缺點(diǎn)：變速箱降檔有點(diǎn)拖沓，猛踩油門有頓挫感。居然沒有自動(dòng)頭燈
外觀：我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀，細(xì)細(xì)看做的很精致，就是日間行車燈設(shè)計(jì)的不合理，現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn)，沒什么臺(tái)特別的地方，做工還是很用心很到位的，感覺不比奔馳差吧。
空間：感覺夠用，后排腿部空間足夠，基本有快2拳的距離。后備箱容積很大，有時(shí)候還裝裝貨物什么的。放小東西的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沃爾沃的性價(jià)比還是比較差的，沒優(yōu)惠，還被強(qiáng)奸了安全包�，F(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠，而且配置還上去了，應(yīng)該性價(jià)比凸顯啊，而且馬上國產(chǎn)價(jià)格會(huì)再往下，應(yīng)該是很值得購買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很生猛，就是變速箱是短板，雖然是雙離合的變速箱，不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的，不過上了1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很流暢，隨叫隨到。
越野：
只能說及格，不能和轎車比吧，感覺指向性有點(diǎn)模糊，路感還可以，和X3還是有距離的。
油耗：基本11個(gè)油上下吧，基本滿意，家里的3系都快10個(gè)油。
舒適：這點(diǎn)還是很滿意的，雖然高速的噪音很大，不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格52.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程65328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒有，車內(nèi)空氣質(zhì)量真是沒的說。
缺點(diǎn)：變速箱降檔有點(diǎn)拖沓，猛踩油門有頓挫感。居然沒有自動(dòng)頭燈
外觀：我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀，細(xì)細(xì)看做的很精致，就是日間行車燈設(shè)計(jì)的不合理，現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn)，沒什么臺(tái)特別的地方，做工還是很用心很到位的，感覺不比奔馳差吧。
空間：感覺夠用，后排腿部空間足夠，基本有快2拳的距離。后備箱容積很大，有時(shí)候還裝裝貨物什么的。放小東西的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沃爾沃的性價(jià)比還是比較差的，沒優(yōu)惠，還被強(qiáng)奸了安全包。現(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠，而且配置還上去了，應(yīng)該性價(jià)比凸顯啊，而且馬上國產(chǎn)價(jià)格會(huì)再往下，應(yīng)該是很值得購買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很生猛，就是變速箱是短板，雖然是雙離合的變速箱，不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的，不過上了1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很流暢，隨叫隨到。
越野：
只能說及格，不能和轎車比吧，感覺指向性有點(diǎn)模糊，路感還可以，和X3還是有距離的。
油耗：基本11個(gè)油上下吧，基本滿意，家里的3系都快10個(gè)油。
舒適：這點(diǎn)還是很滿意的，雖然高速的噪音很大，不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程10005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同樣價(jià)位，相比BBA,低調(diào)。
缺點(diǎn)：倒車影像天氣一熱就犯病，有時(shí)藍(lán)屏，放在陰涼處半天還能恢復(fù)，看網(wǎng)上很多車主都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，做為一個(gè)大公司，有這樣的問題不應(yīng)該，應(yīng)該統(tǒng)一召回，還有保養(yǎng)及配件太貴
外觀：一個(gè)字，漂亮，老婆是外觀控，很喜歡這款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的按鍵布局和導(dǎo)航的操作以及其他的一些設(shè)置等問題，不會(huì)很熟悉，要慢慢的去習(xí)慣，剛開始真是難以接受，時(shí)間久了也會(huì)覺得用著很舒服，反而覺得原來的別克君威車子上的操作不太習(xí)慣了。呵呵。。。這個(gè)純屬個(gè)人習(xí)慣問題。
空間：不算大，特別是后排，好在平時(shí)也就1、2個(gè)人坐，并無大礙。
配置：很高，整車進(jìn)口，安全系數(shù)高，環(huán)保做的很到位，特別家里有小孩的，可以考慮這款車
動(dòng)力：動(dòng)力還比較滿意，可以超路上一般很多車了，這樣的動(dòng)力家用做夠可以了
越野：
本人開車10幾年，靠過很多車，對(duì)這車的操控比較滿意，操控很精準(zhǔn)路感很清晰很好開的一款車
油耗：一般市區(qū)在12—14左右吧，本人喜歡起步猛點(diǎn)的，起步如果溫柔點(diǎn)的話應(yīng)該會(huì)在11—12個(gè)左右，高速8—19個(gè)，看個(gè)人駕駛習(xí)慣了
舒適：在高速上很穩(wěn)，在一下坑洼的路上坐著也比較舒服，會(huì)有一種蹦蹦床的感覺，輕輕的彈起來，輕輕的放下來，這感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格56.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程30999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置及性能一流
缺點(diǎn)：T5沒有四驅(qū)版本，小遺憾！該上T6 AWD。
外觀：我蠻喜歡沃爾沃這種低調(diào)的外觀，細(xì)細(xì)看做的很精致，就是日間行車燈設(shè)計(jì)的不合理，現(xiàn)在的新款看起來就好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該有的水準(zhǔn)，沒什么臺(tái)特別的地方，做工還是很用心很到位的，感覺不比奔馳差吧。
空間：就是后排稍微有一點(diǎn)點(diǎn)窄，但是個(gè)人感覺影響不是很大。當(dāng)然和某些神車加長比，確實(shí)是小了。不過原裝進(jìn)口要的就是原滋原味才好。
配置：我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沃爾沃的性價(jià)比還是比較差的，沒優(yōu)惠，還被強(qiáng)奸了安全包。現(xiàn)在的車有很大的優(yōu)惠，而且配置還上去了，應(yīng)該性價(jià)比凸顯啊，而且馬上國產(chǎn)價(jià)格會(huì)再往下，應(yīng)該是很值得購買的車。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很生猛，就是變速箱是短板，雖然是雙離合的變速箱，不過用起來低速頓挫感還是很強(qiáng)烈的，不過上了1500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很流暢，隨叫隨到。
越野：
只能說及格，不能和轎車比吧，感覺指向性有點(diǎn)模糊，路感還可以，和X3還是有距離的。
油耗：基本11個(gè)油上下吧，基本滿意，家里的3系都快10個(gè)油。
舒適：這點(diǎn)還是很滿意的，雖然高速的噪音很大，不過座椅的柔軟度和支持性還是非常滿意的。避震也是恰到好處的軟硬。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能：安全、環(huán)保、時(shí)尚
缺點(diǎn)：后備箱大，后排座椅腿部空間偏小，如果能前后移動(dòng)10公分，拉人載物都很完美。
外觀：時(shí)尚，搶眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡簡潔看起來很明了，喜歡上面的小人設(shè)計(jì)，還有北歐的設(shè)計(jì)理念，米色的內(nèi)飾看起來很溫馨。因?yàn)槲沂俏譅栁值蔫F粉家里還有一輛s80，當(dāng)初買XC60的時(shí)候就是喜歡它的內(nèi)飾外觀和安全。
空間：對(duì)于173cm的個(gè)子來說，前排腿部空間及頭部空間充足，后排有兩拳的距離，相對(duì)于朋友的昊銳后排可以蹺二郎腿來說，只能說夠用。尾箱還是比較大的（較tiguan或Q5），特別值得一提的是墊子下面還有些空間，可以放些小東西，比如說洗車工具、打氣泵等等。
動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，特別是高速上超車，從未有過怠慢，信心實(shí)足。
越野：
高速行駛非常穩(wěn)，過彎變道什么的都不拖泥帶水，當(dāng)然不能和寶馬325比，也不能和寶馬x5比。
油耗：目前顯示12.3L/100KM，平均速度44KM/H
舒適：這個(gè)前排還湊合吧！時(shí)間長了也是腰疼，因?yàn)檠许數(shù)牟惶怀�。后排就感覺很累了，不過比發(fā)現(xiàn)4的后排還是舒服很多，發(fā)現(xiàn)4后排那簡直就是板凳，累死個(gè)人。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性挺好的,加速性也很好,外觀很耐看,還有就是綠色環(huán)保,安全性用好,
缺點(diǎn)：后備箱大，后排座椅腿部空間偏小，如果能前后移動(dòng)10公分，拉人載物都很完美。
外觀：外觀這個(gè)就不用說了，蘿卜和青菜是各有所愛，我喜歡它的翹臀，喜歡它的碩大的LOGO，美輪美奐的尾燈，低調(diào)不張揚(yáng)，總體來說就是很喜歡。
內(nèi)飾：歐系車，做工絕對(duì)是比較細(xì)致入微的。不過米色內(nèi)飾還是很容易臟。
空間：前排很好，后備箱很大，后排剛能滿足，如果乘坐三人空間略顯局促，膝蓋到前排座椅空間較小。
動(dòng)力：2.0T對(duì)于我這個(gè)主要用車于城市的人來說，動(dòng)力真是綽綽有余，我不會(huì)像年輕人那樣去追求什么百米速度，更不會(huì)在沿海高速上以超過120KM的速度飛奔，因此動(dòng)力非常滿意！
越野：
高速很穩(wěn)，變道很有信心
油耗：市區(qū)油耗平均13個(gè)左右，綜合油耗11.4個(gè)
舒適：舒適性非常的好，長途和市區(qū)開都比較好。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全,開著心里特別踏實(shí).動(dòng)力充沛.尾燈迷人.
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：漂亮、浪漫，尤其小屁屁性感而且剛勁、棱角分明。
內(nèi)飾：整潔 簡約 還有大家都在說的居家 同級(jí)或高一檔次車子中的佼佼者
空間：空間前排很不錯(cuò)后排確實(shí)比較狹窄，后備箱很大很能裝，我都往里面裝電視柜
動(dòng)力：T5是2.0T，起步階段略顯肉，不過深踩油門的話動(dòng)力的還行。曾經(jīng)在一段上坡，乘坐7人的情況下加速，全車人都感受到明顯的推背感。
越野：
這個(gè)東西咋說那沒開過寶馬感覺這車還不錯(cuò)，開過寶馬才知道什么叫操控
油耗：長途9個(gè)油，市區(qū)11個(gè)左右。同樣功率輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)，著個(gè)油耗是相當(dāng)優(yōu)秀。
舒適：這個(gè)前排還湊合吧！時(shí)間長了也是腰疼，因?yàn)檠许數(shù)牟惶怀�。后排就感覺很累了，不過比發(fā)現(xiàn)4的后排還是舒服很多，發(fā)現(xiàn)4后排那簡直就是板凳，累死個(gè)人。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前窗視野非常好，跑高速非常舒適。
缺點(diǎn)：老款車的變速箱不是特別的優(yōu)秀，頓挫感較強(qiáng)，尤其現(xiàn)在開到將近五萬公里。從地庫開上來的實(shí)話要有個(gè)2到3秒的頓挫反應(yīng)時(shí)間。現(xiàn)在開到將近60000公里，4年的車子。玻璃升級(jí)出現(xiàn)了以前從未有過的異響，不知道是里面進(jìn)去東西了，還是玻璃升降器出現(xiàn)了問題，每次降下車窗再升起都會(huì)有吱啦的動(dòng)靜，讓人不舒服。
外觀：外觀個(gè)性，小眾非常的漂亮，具有SUV車型中最完美的流線車身。從前臉看，很霸氣。后面看，屁股翹翹的。非常的有力量感，很霸氣。
內(nèi)飾：米色部分比較不耐臟 不過運(yùn)動(dòng)型座椅雙色很好看 中控臺(tái)設(shè)計(jì)太過簡單 不華麗 不過操控非常方便
空間：后排很不給力 尾箱很給力 如果后排座位能往后移10CM都非常不錯(cuò)了 后排座椅放下來和尾箱底面平齊 我身高182CM 以前去殯儀館參加老婆的舅爺爺?shù)脑岫Y 晚上太困了坐不住在車尾箱睡過一晚 也還挺舒服 可以躺平（記住不管是有沒有打空調(diào)都要開窗，打空調(diào)最好是打開內(nèi)循環(huán)，因?yàn)殚L時(shí)間的停在原地怠速打空調(diào)會(huì)導(dǎo)致車的周圍有一層汽車尾氣，打開內(nèi)循環(huán)就不會(huì)把尾氣抽進(jìn)來，空氣質(zhì)量也就好些。）
配置：安全就是最重要的，在同級(jí)別品牌中，XC60的安全配置及其他方面的配置有好于其他品牌。性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，只是買車的時(shí)候小地方的4S店優(yōu)惠的有點(diǎn)少，但是看一眼就喜歡上的車也無所謂了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全夠用，在市里超車干脆利落，有推背的感覺。高速上也可以輕輕松松的到跑到160。后悔的就是沒上四驅(qū)，我們這是北方，冬天路面會(huì)上凍結(jié)冰，加上平時(shí)走的什么路都有，所以心里會(huì)感覺發(fā)虛，沒有四驅(qū)來的實(shí)在。好在，安全配置高，并且非常實(shí)用，在很多時(shí)候彌補(bǔ)了兩驅(qū)上缺失給我?guī)淼男睦碛绊憽?/span>
越野：
80碼速度開高速窄道同弧度的彎無壓力 不會(huì)覺得人側(cè)傾厲害 操控和大部分小車比有過之而無不及 有次在高速上 前方一個(gè)軍卡車隊(duì) 上面全都是“兵哥” 速度不算快 80的樣子 旁邊一臺(tái)大貨車在超車道上準(zhǔn)備超車 心想等它超完幾分鐘過去了 就乘著還差3個(gè)車位的空隙提速到100多碼鉆了過去 當(dāng)時(shí)先開到離軍卡3米左右的樣子然后變道去超車道的（由于一直對(duì)VV的底盤很有信心，以前也做過類似的正常時(shí)速城市超車） 感覺很輕松 副駕駛上老婆也沒覺著有多驚險(xiǎn) 很平靜 也沒覺得有很強(qiáng)離心力 很給力（新手請(qǐng)勿模仿）
油耗：綜合油耗11個(gè)半，小兩噸的車身，加上車上的貨物和寬大的輪胎，平時(shí)基本上下班在市里開，我平時(shí)駕駛習(xí)慣是激烈性的，前面有車，就非得超過他去，能到這個(gè)油耗很滿意了。
舒適：座椅包裹性很好 就是座椅撐腰功能不是電動(dòng)的不太給力 我裝的是一套100%貼合的座套 旋鈕那只能包裹起來 開個(gè)洞很不美觀 不過座椅加熱很給力 就是在裝了100%貼合座套的情況下 5分鐘左右就能感覺屁股和背部的熱量 建議那些有座椅加熱功能的型號(hào)的車主不要裝很厚的那種座墊 不然發(fā)揮不出這項(xiàng)功能
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
