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變速箱:
全部
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全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):305馬力,動(dòng)力很足,換擋平順,油耗在3.0六缸車型中比較不錯(cuò),離地間隙很高,后備箱很大,加上后排座椅全部放倒后一般家庭裝東西基本通吃。
缺點(diǎn):保養(yǎng)價(jià)格還是高了一些,T6首保據(jù)說都要1800往上了。
外觀:滿意
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡,簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理,據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意,說明廠家對(duì)過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間:前排空間不錯(cuò),特別是頭部空間非常開闊。怎么說呢,就是你坐在前排,會(huì)感覺自己看到的空間很寬闊。但是后排的腿部空間非常一般,我想這跟后備箱有關(guān)吧。后備箱空間真心在同級(jí)別車無對(duì)手吧。
配置:
動(dòng)力:稍微給油,加速就很快,動(dòng)力很足。開啟定速巡航功能時(shí),也會(huì)明顯感到動(dòng)力源源不斷。因?yàn)榇蠖鄷r(shí)在城市里開,每天面對(duì)擁堵的交通,無法讓心愛的沃沃盡情地撒個(gè)歡,唉,委屈它了。我爭(zhēng)取近期帶它去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方去兜兜風(fēng)。
越野: 方向盤助力有三檔可選,平時(shí)調(diào)成“中”很合適。如果想指哪兒打哪兒,“高”完全可以滿足你。關(guān)于懸掛我其實(shí)有點(diǎn)小小的抱怨:過顛簸的時(shí)候覺得偏硬,每次過的時(shí)候都有點(diǎn)小心驚膽戰(zhàn),但是過彎時(shí)感覺支撐夠但還是不夠硬。個(gè)人覺得,在舒適和操控這兩者之間并沒有很好地兼顧到(不知道是不是我的要求太高了)。
油耗:3.0雙渦流六缸平均11.5,感覺挺低了,可能是我經(jīng)常高速的緣故吧,平均38km/h
舒適:運(yùn)動(dòng)真皮座椅確實(shí)不錯(cuò),據(jù)說按照人體力學(xué)設(shè)計(jì)的,現(xiàn)在連著開車2個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得腰部不適。再遠(yuǎn)就沒有開過,無法評(píng)價(jià)。同時(shí)電動(dòng)座椅有記憶功能(3個(gè)記憶功能),前排座椅還有加熱功能(冬天可以暖暖屁股)?照{(diào)系統(tǒng)中空調(diào)是分區(qū)的,駕駛員和副駕駛可以分別選擇適合自己的溫度。同時(shí)還具備花粉過濾器(今年春天花粉過敏的癥狀明顯減輕),czis主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)(此系統(tǒng)一天之內(nèi)可以開啟兩次,每次會(huì)將車內(nèi)的渾濁空氣置換到車外)以及iaqs車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)(有人稱能防止pm2.5,據(jù)說北京去年沃爾沃車銷量大增的很大原因是由于這個(gè)功能。我沒有實(shí)測(cè)過,無法評(píng)論)。這些都非常人性化。除了正常的收音機(jī)播放及dvd播放外,具備usb&ipod接口,可以有更多讀取信息的途徑; 藍(lán)牙免提功能使接聽電話變得極為簡(jiǎn)單,手機(jī)上的其他信息如音樂等的輸出也非常方便(友情提醒一下,如果車內(nèi)有其他人員,通話內(nèi)容及手機(jī)多媒體信息是公開的狀態(tài),請(qǐng)注意使用); 80公里/小時(shí)車速時(shí)車內(nèi)沒有什么噪音。全景天窗帶來更多陽(yáng)光的同時(shí),也帶來更多的舒適和浪漫感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全!
缺點(diǎn):儲(chǔ)物少了點(diǎn),后期保養(yǎng)貴,應(yīng)加大對(duì)ssss的監(jiān)管。
外觀:外觀就不說了,我當(dāng)時(shí)選定這車時(shí),除了安全因素,就是因?yàn)樗?yáng)剛的外觀.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾:內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實(shí)這些都不重要,重要的是,里面材料確實(shí)很環(huán)保,剛提到新車,我就在車?yán)镒∵^,因?yàn)楫?dāng)時(shí)零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴(yán),沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點(diǎn)相當(dāng)給力,贊一個(gè)哈
空間:空間還是可以的,寬度夠用,坐上4個(gè)瘦的一點(diǎn)不擠。后備箱很大出門旅游無壓力。
配置:性價(jià)比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力:原來還是比較傾向于3.0T車型,畢竟有四驅(qū),但是試駕2.0T以后覺得已經(jīng)很能滿足我的用車要求,還是把錢用到那些舒適性的配置上比較符合我的用車要求。如果不賽車,越野,日常用很夠用了,畢竟高速也是有限速的。
越野: 操控靈活,擋位銜接快速柔順;底盤扎實(shí)穩(wěn)定,過彎時(shí)讓人心里很踏實(shí);油門敏捷,踏下油門車輛就會(huì)迅速回復(fù)響應(yīng),讓人在超車時(shí)很有信心。
油耗:很讓我滿意,這么大的車,2。0T的百公里12個(gè)左右,而且沒過磨合,你還能要求什么呢?
舒適:還是因?yàn)閼覓炱灿绊懥耸孢m性,但只要路況好,那舒適度還是很不錯(cuò)的,坐在主駕駛視野十分寬闊,電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,都帶來了很好的舒適性,若果能標(biāo)配4C地盤適應(yīng)系統(tǒng)就好了,哈哈哈~那真是完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全
缺點(diǎn):原廠地圖真心無力吐槽,沒買車那會(huì)就看有網(wǎng)友說導(dǎo)航不好用,是真心不好用低速行駛換擋頓挫有點(diǎn)嚴(yán)重,高速風(fēng)噪有點(diǎn)大,做過很多D級(jí)車,真是一分錢一分貨,風(fēng)噪處理的很好!不過suv跟轎車也沒法比。
外觀:外觀大方,不過時(shí)是窩窩的一直傳承的風(fēng)格,這一點(diǎn)讓窩窩車主心理很暖,在路上不管開幾年,只要保養(yǎng)的好,都跟新車一樣
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,沒有氣味,材料環(huán)保,中控設(shè)計(jì)獨(dú)特,中控有一種瀑布的感覺。簡(jiǎn)單大氣且不失高檔。內(nèi)飾我給滿分
空間:前排還可以
配置:這么大的優(yōu)惠,我還能期盼什么呢,進(jìn)口的品質(zhì),各個(gè)方面都不錯(cuò),只是品牌知名度略顯低調(diào),認(rèn)知度太少,很多人知道沃爾沃這個(gè)牌子,但不是很多人了解沃爾沃的車。
動(dòng)力:T5的動(dòng)力雖然沒有T6那么強(qiáng)勁,但是作為日常行駛在城市的SUV,感覺動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余了,一般的超車都是小菜,油門輕輕一點(diǎn),車身立刻輕盈的奔出,動(dòng)力充沛,但由于目前還沒有去比較糟糕的路,所以越野能力還沒有很多的體會(huì)。
越野: 應(yīng)該算優(yōu)秀。
油耗:北京市內(nèi)90%以上,急脾氣,踩的比較狠,油耗跟其他車主比有點(diǎn)高,大概12.5-13之間,可以接受。高速巡航的話,也就9-10個(gè)油,不能要求馬兒快快跑,還不給馬兒吃草吧?
舒適:如果你之前的車是日本車,那么你會(huì)和我一樣不習(xí)慣它的韌性。過崎嶇路面因?yàn)閼壹苡,所以肯定顛簸的厲害,后排時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰酸,但比起德國(guó)車好很多,前排很舒服。不過靜音的確做得很不錯(cuò),至少和我上一輛車比是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全、漂亮、品牌好
缺點(diǎn):1、油耗方面在低速方面較高。2、保養(yǎng)方面較貴。
外觀:鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單就是美,經(jīng)典。
空間:前排感覺比較充裕了,后備箱也夠大,放倒后排座椅可形成一個(gè)大的平面,睡兩個(gè)人沒有問題。不足的是前排頭部空間偏小,本人175,駕駛位座椅調(diào)制最高后(不調(diào)制最高視線還不太好)頭發(fā)有些碰到天花板。后排的腿部空間感覺不足,不到一拳,有些局促。。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:動(dòng)力方面算是最滿意的,起步加速,高速超車加速,都感覺比較輕松,二點(diǎn)零的有如此的動(dòng)力,對(duì)我來說綽綽有余了。沒掛牌時(shí),在高速上稍微體驗(yàn)了一下,沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時(shí),油門再下探些,到170公里每小時(shí)也是比較迅速的,我開到180公里每小時(shí)左右,沒有再往上走,還有空間。
越野: 懸掛偏硬,過隔離帶時(shí)異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費(fèi)力,指向性一般,可以接受。
油耗:在中心城區(qū)駕駛,油耗還是高了些,特別是在夏天,達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言,此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異,油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適:座椅的感覺不錯(cuò),提車之前買了腰靠,頭枕,提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯(cuò),提新車時(shí)就沒有氣味。駕駛時(shí)感覺高速過彎時(shí)側(cè)傾還是稍大一些,平時(shí)感覺懸掛偏硬,這個(gè)時(shí)候又似乎支撐力不足。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò),后座椅可放平與后備箱平整,可臨時(shí)休息用!
缺點(diǎn):到車的時(shí)候會(huì)突然很快(在沒踩油門的情況下)不知道是不是雙離合的車都這樣。
外觀:見仁見智,不是我非常喜歡的那種,本人喜歡方正一些,陽(yáng)剛一些的,比如陸巡,比如路虎,比如JEEP大切。
內(nèi)飾:中控面板很喜歡,但做漆的板面用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生劃痕,全景天窗很大感覺很好
空間:在城市里,夠大了,再大停車麻煩。我選xc60其實(shí)是因?yàn)樗?700左右的軸距,太長(zhǎng)了進(jìn)出老小區(qū)太辛苦,以前一直想買寶馬5系,但3米的軸距讓我最終放棄。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:畢竟是豪華品牌,進(jìn)口身份,40碼之后動(dòng)力會(huì)給你驚喜,但是沒有試過特別高的速度,在市區(qū)隨便開開都是名列前茅,但是不要與人飆車,因?yàn)槲譅栁忠匀藶樽,走的是紳士穩(wěn)重路線,逞一時(shí)之快,幼稚的表現(xiàn)。
越野: 操作總的來說還算可以,但是轉(zhuǎn)彎半徑總是覺得比較大,以往小車入庫(kù)幾乎一步到位,但是目前絕大部分是要兩次,也許是跟個(gè)人與車的磨合度有關(guān),不過轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是多少覺得怪怪的。
油耗:我們這里是小城市,而且上坡很多,車也很多,所以天天上下班,油耗有點(diǎn)高,但是車重在那放著,而且加速很快,犧牲油耗是值得的
舒適:舒適性基本可以,比之前的奇瑞好多了,可能是由于之前的車比較老,所以感覺起來比較舒適的。但是作為駕駛員來說,目前最深的體會(huì)是如果能增加一個(gè)手扶靠著的設(shè)備,那么在長(zhǎng)途的時(shí)候?qū)?huì)更加舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保,低調(diào),不張揚(yáng)。安全性,環(huán)保。無污染
缺點(diǎn):座椅好像有點(diǎn)硬,坐久了感覺比較累
外觀:鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)單,絲毫沒有豪華感。
空間::平時(shí)主要用來接送小孩以及考慮到日常外出旅游,所以挑選這款。比Q5的空間要大一點(diǎn)。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:城市絕對(duì)足夠,如果越野估計(jì)要看越的程度與越的季節(jié)吧!一般自駕游絕對(duì)沒有問題的,畢竟底盤離開地面達(dá)到230毫米,一般的路面對(duì)付沒有問題,在高速上提速后勁源源不斷,但在交規(guī)的約束下,太快也違章意義不大,畢竟不是賽車。
越野: 底盤反饋直接硬朗,給人以安全感,跑高速很穩(wěn); 冬季打轉(zhuǎn)向起(半圈以上)步稍微給點(diǎn)油前輪就會(huì)打滑,伴有頓挫感,這點(diǎn)很不爽,不過聽說都這樣,可能和底盤結(jié) 構(gòu)和兩驅(qū)有關(guān),這車兩驅(qū)平時(shí)開夠用,但還是是建議買四驅(qū); 剎車干凈利落,腳感很好,初段力度比較線性,中尾端剎車力呈幾何非線性增長(zhǎng),這點(diǎn)很好,大腳剎車車也會(huì)很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況,讓人很有信心。
油耗:在中心城區(qū)駕駛,油耗還是高了些,特別是在夏天,達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言,此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異,油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適:之前家里有輛A級(jí)車,去次合肥,得休息幾天才能緩過勁,但是大沃沒有讓我失望,感覺像個(gè)移動(dòng)行宮,舒舒服服到達(dá)目地
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):味道蠻小,連暈車的丈母娘都贊。
缺點(diǎn):座椅好像有點(diǎn)硬,坐久了感覺比較累
外觀:見仁見智,不是我非常喜歡的那種,本人喜歡方正一些,陽(yáng)剛一些的,比如陸巡,比如路虎,比如JEEP大切。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單就是美,經(jīng)典。
空間:空間符合主流水平,如果后備箱再長(zhǎng)10公分就完美了,我比較注重后備箱容積。
配置:在此時(shí)期進(jìn)口車中,性價(jià)比NO 1
動(dòng)力:畢竟是豪華品牌,進(jìn)口身份,40碼之后動(dòng)力會(huì)給你驚喜,但是沒有試過特別高的速度,在市區(qū)隨便開開都是名列前茅,但是不要與人飆車,因?yàn)槲譅栁忠匀藶樽,走的是紳士穩(wěn)重路線,逞一時(shí)之快,幼稚的表現(xiàn)。
越野: 底盤反饋直接硬朗,給人以安全感,跑高速很穩(wěn); 冬季打轉(zhuǎn)向起(半圈以上)步稍微給點(diǎn)油前輪就會(huì)打滑,伴有頓挫感,這點(diǎn)很不爽,不過聽說都這樣,可能和底盤結(jié) 構(gòu)和兩驅(qū)有關(guān),這車兩驅(qū)平時(shí)開夠用,但還是是建議買四驅(qū); 剎車干凈利落,腳感很好,初段力度比較線性,中尾端剎車力呈幾何非線性增長(zhǎng),這點(diǎn)很好,大腳剎車車也會(huì)很穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況,讓人很有信心。
油耗:現(xiàn)在6000公里沒清零,37公里的平均速度,13.5的平均油耗,個(gè)人感覺偏高,本人近8年駕齡,駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔,輕度暴力駕駛的時(shí)間不到十分之一。
舒適:前排(1)駕駛位:優(yōu)秀8向;(2)副駕駛:優(yōu)秀;(3)后排:如果可以能進(jìn)行小角度調(diào)整那就非常好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是安全性 有一次前車爆胎 突然停了下來,幸好自動(dòng)剎車幫我剎住了
缺點(diǎn):上車不便
外觀:外觀就不說了,我當(dāng)時(shí)選定這車時(shí),除了安全因素,就是因?yàn)樗?yáng)剛的外觀.無論是前臉,腰線,還是它的屁股.都性感異常.
內(nèi)飾:內(nèi)飾并不是特別豪華,但我感覺還是可以的.在接受范圍內(nèi).其實(shí)這些都不重要,重要的是,里面材料確實(shí)很環(huán)保,剛提到新車,我就在車?yán)镒∵^,因?yàn)楫?dāng)時(shí)零下三度,所以所有的窗戶都關(guān)得很嚴(yán),沒有任何異味,第二天起來也沒有任何不適.這點(diǎn)相當(dāng)給力,贊一個(gè)哈
空間:空間只能說夠用,沒有達(dá)到綽綽有余的地步,但無論坐在那里都不會(huì)影響舒適度,座椅的包裹很好,空間寬度和高度都?jí)蛴,后備箱是尤其需要稱贊的地方,空間非常足,絕對(duì)夠你拉貨了。
配置:性價(jià)比還是蠻高的.但是由于我是選的T5,所以沒有四驅(qū)是硬傷.油耗要是再低點(diǎn)就更完美了
動(dòng)力:由于個(gè)頭和車重顯得起步或者前段有點(diǎn)肉,提速剛開始有點(diǎn)遲鈍,要等上那么2秒,后端段動(dòng)力充足
越野: 操控很精準(zhǔn),只是過彎角度大點(diǎn),車也大了這點(diǎn)可以理解吧。
油耗:新車提回來后跑了兩次自駕游,所以高速比例比較大,目前10.6的油耗很滿意,比想象中的好很多了。
舒適:還是因?yàn)閼覓炱灿绊懥耸孢m性,但只要路況好,那舒適度還是很不錯(cuò)的,坐在主駕駛視野十分寬闊,電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,都帶來了很好的舒適性,若果能標(biāo)配4C地盤適應(yīng)系統(tǒng)就好了,哈哈哈~那真是完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15001公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):被騙的感覺
缺點(diǎn):那就是T5的通病了,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合并不太好,1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有共振,還有就是低檔位換擋時(shí)候略有一些頓挫感。
外觀:外觀大方,不過時(shí)是窩窩的一直傳承的風(fēng)格,這一點(diǎn)讓窩窩車主心理很暖,在路上不管開幾年,只要保養(yǎng)的好,都跟新車一樣
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的很滿意,各種按鍵質(zhì)感很好,哪哪都是軟軟的,真皮座椅靠背很舒適,有好多輔助功能可以調(diào)節(jié),就是車載導(dǎo)航太難用了,好多地方搜不到,扶手箱略小,長(zhǎng)度也不夠,長(zhǎng)時(shí)間開車有點(diǎn)累。
空間:后排空間較小,后備箱大
配置:這么大的優(yōu)惠,我還能期盼什么呢,進(jìn)口的品質(zhì),各個(gè)方面都不錯(cuò),只是品牌知名度略顯低調(diào),認(rèn)知度太少,很多人知道沃爾沃這個(gè)牌子,但不是很多人了解沃爾沃的車。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么個(gè)大車,有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,但是實(shí)際上動(dòng)力不差,加速能力算中上水平,我的車稍微做了點(diǎn)改動(dòng),動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了,如果是T6的就爽啦,如果是T6+北極星的動(dòng)力,那就爽歪歪啦。哈哈,有米就上T6。
越野: 轉(zhuǎn)向很輕松,方向盤一點(diǎn)不顯得很重的感覺。
油耗:北京市內(nèi)90%以上,急脾氣,踩的比較狠,油耗跟其他車主比有點(diǎn)高,大概12.5-13之間,可以接受。高速巡航的話,也就9-10個(gè)油,不能要求馬兒快快跑,還不給馬兒吃草吧?
舒適:舒適性一般,我媽坐車說減震硬,要是把窩窩做成天籟皇冠那樣就不是窩窩了。我自己挺滿意
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保,低調(diào),不張揚(yáng)。安全性,環(huán)保。無污染
缺點(diǎn):雙離合固有的低速換擋偶爾的頓挫
外觀:見仁見智,不是我非常喜歡的那種,本人喜歡方正一些,陽(yáng)剛一些的,比如陸巡,比如路虎,比如JEEP大切。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單就是美,經(jīng)典。
空間:我們小倆口來說,很充裕了,但是后排的確有點(diǎn)小,畢竟是越野車嘛,而且太長(zhǎng)的話,靈活性受到影響。
配置:還不錯(cuò),選這款車就是看中了性價(jià)比,否則可能我會(huì)選一款外觀看來更中我意的。
動(dòng)力::2.0T的動(dòng)力夠用了,尤其速度上去,TURBO發(fā)力的時(shí)候,推背感很不錯(cuò)。177KW的功率帶這個(gè)1.7噸的車子,差不多跟1.6T的英朗動(dòng)力一樣。
越野: 懸掛偏硬,過隔離帶時(shí)異常明顯,沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后,在城市開還是感覺有些費(fèi)力,指向性一般,可以接受。
油耗:目前開了1400公里,平均百公里油耗在13個(gè)左右,而且是在8,9月空調(diào)季節(jié)。等磨合一段時(shí)間估計(jì)在12個(gè)左右。使用的是97號(hào)油。糾結(jié)過T5是否可以加93,但是算了一下,一箱油也就貴30元,況且加93,還會(huì)考慮使用然后添加劑,幾乎沒區(qū)別。另外考慮壓縮比等情況,建議各位還是使用97號(hào)油吧。
舒適:座椅的感覺不錯(cuò),提車之前買了腰靠,頭枕,提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯(cuò),提新車時(shí)就沒有氣味。駕駛時(shí)感覺高速過彎時(shí)側(cè)傾還是稍大一些,平時(shí)感覺懸掛偏硬,這個(gè)時(shí)候又似乎支撐力不足。
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