沃爾沃(進口)-沃爾沃XC60(進口)
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沃爾沃XC60(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程60127公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，提速猛，安全性高。
缺點：配置較低，雖然是最低配，但是有些十多萬車都有的配置都沒有，類似于真皮座椅、定速巡航之類的很實用的配置缺席。
外觀：外觀讓人看了第一眼之后很具有印象，夜晚的時候一腳剎車，在你后面的人眼前就會慢慢浮現(xiàn)出一個“囧”子，好似暗暗的提醒后方“I‘M SORRY,注意剎車?yán)病?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡約的風(fēng)格，我也不用坐墊，不用方向盤套之類的，就是喜歡干凈清爽。
空間：空間相對于一家三口來說算是還好吧，平時出去自駕游也能有發(fā)揮的余地。
配置：性價比還是不錯，對于這個價位的進口車，排除坑爹不靠譜的售后外，我只想說一句，親，你值得擁有
動力：2.0T的動力對于這個車來說完全足夠了，回老家爬將近45度的破都不怎么吃力（當(dāng)然喜歡暴力駕駛的孩子們除外，不喜勿噴�。�
越野：
開起來感覺還不錯，方向盤的指向，加速與剎車都還比較有信心，畢竟是SUV，重心高，轉(zhuǎn)彎時還是要注意速度。
油耗：油耗啊油耗，7月份家里有事沒上班，就在市區(qū)跑，有一次我查竟然飆到了13.8我滴個神，以前因為一直上下班走高速和一級公路油耗一般保持在10.7，一直到現(xiàn)在我油耗還在11.7左右徘徊（響起畫外音：一邊是友情，一邊是愛情，左右都不是，為難了自己！也許它也很糾結(jié)）
舒適：懸掛比較硬，特別是后懸掛，過減速帶比較顛，路感還可以，舒適性就差點了，沃爾沃就這風(fēng)格吧。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8021公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)味道不嗆，保養(yǎng)周期長一萬公里一保，保養(yǎng)不排隊價格相對合理。
缺點：2.0T沒有四驅(qū)版！40萬左右的車，沒四驅(qū)總感覺不太爽，盡管在城市開兩驅(qū)足夠了！
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我170cm的身高，所以空間是非常夠用的，所排和后備箱都很滿意。后排放倒可以很寬敞的躺下休息，也可以放在多的東西，從老家運點東西非常方便。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費力，指向性一般，可以接受。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速不錯~~高速心里穩(wěn)穩(wěn)的~~呵呵~
缺點：后座腿部空間較小。發(fā)動機質(zhì)量有待考驗，4S很多解釋都是說通病。
外觀：：簡約時尚國際范
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：前排感覺比較充裕了，后備箱也夠大，放倒后排座椅可形成一個大的平面，睡兩個人沒有問題。不足的是前排頭部空間偏小，本人175，駕駛位座椅調(diào)制最高后（不調(diào)制最高視線還不太好）頭發(fā)有些碰到天花板。后排的腿部空間感覺不足，不到一拳，有些局促。。
配置：很高，中國對沃爾沃的認(rèn)知度不太高，而且沃爾沃的價格一直比較優(yōu)惠，但是進口車的質(zhì)量在那擺著，如果你不是太在意面子和品牌，更多的關(guān)注車子本身，那窩窩還是會讓你感到潤物細(xì)無聲。
動力：T5的動力完全夠用了，只要肯給油，動力隨叫隨到，就是低速時油門反應(yīng)有些遲緩，而且有輕微抖動現(xiàn)象，但是基本察覺不到。
越野：
城市：首先方向調(diào)整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應(yīng)準(zhǔn)與快，低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速：首先方向調(diào)整為“重”，高速時狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：目前走了幾次高速，在12左右，不知道以后還會降伐，不過這樣的車重，油耗算不錯的啦！
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全和環(huán)保，自從購車后是越來約覺得這兩點的自豪感了
缺點：由于車的自重很大，我入手的2.0多少會顯得有些小牛拉大車的感覺，不給油，車的話車基本滑行速度很慢。
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：簡單，高效，溫馨，全景天窗雖不大，但是也可以看星星。
空間：空間前排很好，橫向很寬，坐姿比較高，視野很好。但是后排縱向空間稍顯局促，看來是挪了不少地方給大大的后備箱呀。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，方向盤回饋力可調(diào)，應(yīng)該贊。高速行駛非常穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：：不是特別好，可能因為之前開的是轎車，越野車的避震較硬，雖然通過性能強，但是換來的是對路面的反應(yīng)比較強烈。另外沒有通風(fēng)座椅在夏天還是挺不舒服的。經(jīng)常前面很涼快，背后一身汗。
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格39.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是沒有啥大缺點最不滿意的一點】兩驅(qū) - - 硬傷、、還好地盤高度彌補了些不足
缺點：：變速箱的問題，頓挫感較強，加減速都不是很舒服。其他都很不錯
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：比較簡單，絲毫沒有豪華感。
空間：和幾個同級別車相比，不算小！特別是后排的空間，坐三個成年人，不覺得擁擠！頭部空間和幾個同級別的車相比，優(yōu)勢明顯。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
車體積有點大，停車倒車時會有些費勁，但是速度起來之后，還是很靈活的，動如脫兔。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：座椅的感覺不錯，提車之前買了腰靠，頭枕，提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯，提新車時就沒有氣味。駕駛時感覺高速過彎時側(cè)傾還是稍大一些，平時感覺懸掛偏硬，這個時候又似乎支撐力不足。
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購買時間2013年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是沒有啥大缺點最不滿意的一點】兩驅(qū) - - 硬傷、、還好地盤高度彌補了些不足
缺點：后排座椅有點小，都讓給后備箱了，可能北歐人，家庭成員少，而且喜歡旅游吧
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：和幾個同級別車相比，不算��！特別是后排的空間，坐三個成年人，不覺得擁擠！頭部空間和幾個同級別的車相比，優(yōu)勢明顯。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：城市絕對足夠，如果越野估計要看越的程度與越的季節(jié)吧！一般自駕游絕對沒有問題的，畢竟底盤離開地面達(dá)到230毫米，一般的路面對付沒有問題，在高速上提速后勁源源不斷，但在交規(guī)的約束下，太快也違章意義不大，畢竟不是賽車。
越野：
城市：首先方向調(diào)整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應(yīng)準(zhǔn)與快，低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速：首先方向調(diào)整為“重”，高速時狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：在中心城區(qū)駕駛，油耗還是高了些，特別是在夏天，達(dá)到17L/100KM.對于工薪階層而言，此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程17360公里
綜合評分
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優(yōu)點：談不上對具體哪一點最滿意，就是覺得這車整體品質(zhì)很不錯，花這錢值了（這么說來，這應(yīng)該是性價比這一點最滿意）
缺點：無
外觀：限于車長，前傾線條比較明顯，說好點是動感時尚，但是我還是更喜歡XC70，XC90的外觀，更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：哎，內(nèi)飾啊內(nèi)飾，簡潔的中控，外加一個坑爹的門把手那里的洞，第一次不知道把手往里面一放，叮咚，手機就掉到負(fù)一樓
空間：空間基本夠用，不算很富余，頭部空間還好，后排的腿部空間稍微小點，如果身高185以上，就更加局促。后備箱的空間還是不錯的，能放不少東西。
配置：性價比還是不錯，對于這個價位的進口車，排除坑爹不靠譜的售后外，我只想說一句，親，你值得擁有
動力：245馬力，夠了
越野：
這點上假如方向盤力調(diào)的最輕的話我覺得用起來還是有差點什么的感覺，一般喜歡調(diào)到中力或者重力，開山路的時候重力我覺得很放心。還有就是底盤高度也不錯，媽媽再也不用擔(dān)心我蹦馬路牙子了，so easy！
油耗：平時用車不算多，一個月差不多一千公里，大多都是避開高峰期，上一箱油跑了580多公里亮燈，算下來百公里耗油11.79，這兩天開空調(diào)，駐車不熄火，行車電腦顯示油耗12.2。
舒適：舒適度方便我覺得還有提升的空間，因為我是13款得所以肩部支撐還不是很到位，據(jù)說14款的不錯撒？因為我也沒試過 所以我也不好發(fā)表評論
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形經(jīng)典，做工細(xì)致環(huán)保，性價比高,安全
缺點：2.0T沒有四驅(qū)版！40萬左右的車，沒四驅(qū)總感覺不太爽，盡管在城市開兩驅(qū)足夠了！
外觀：每次從外面散布回來，看到自家的窩窩，老婆總是說，還是咱家的車好看，所以嘛，仁者見仁，自己看著舒服就好，現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)要求很高，心態(tài)只要放好，開什么車，過什么日子都開行。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我們小倆口來說，很充裕了，但是后排的確有點小，畢竟是越野車嘛，而且太長的話，靈活性受到影響。
配置：很高，中國對沃爾沃的認(rèn)知度不太高，而且沃爾沃的價格一直比較優(yōu)惠，但是進口車的質(zhì)量在那擺著，如果你不是太在意面子和品牌，更多的關(guān)注車子本身，那窩窩還是會讓你感到潤物細(xì)無聲。
動力：市區(qū)開，對動力要求不高,加速性不錯
越野：
城市：首先方向調(diào)整為“輕”，操控比較靈活容易上手；方向響應(yīng)準(zhǔn)與快，低速行駛表現(xiàn)細(xì)膩。上高速：首先方向調(diào)整為“重”，高速時狂野，配合定速巡航的確是一種享受。倒車上坡，由于雙離合，感覺速度不線性，有爬行現(xiàn)象并且比較明顯。
油耗：我們這里是小城市，而且上坡很多，車也很多，所以天天上下班，油耗有點高，但是車重在那放著，而且加速很快，犧牲油耗是值得的
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意沃爾沃的安全性和人性化，全車體現(xiàn)出對乘車人的關(guān)懷。此外車身線條也讓我非常滿意，很喜歡她尾部的圓潤飽滿和性感的腰線。
缺點：2排不可以前后移動
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅強的象征
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：整體還算不錯了，后排稍微窄了點，但也算夠用了，買這車就是在城市里面開，也沒指望需要多大的后排空間，但是擁有同級別車?yán)锩嫠愦蟮暮髠湎?/span>
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：畢竟是豪華品牌，進口身份，40碼之后動力會給你驚喜，但是沒有試過特別高的速度，在市區(qū)隨便開開都是名列前茅，但是不要與人飆車，因為沃爾沃以人為尊，走的是紳士穩(wěn)重路線，逞一時之快，幼稚的表現(xiàn)。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費力，指向性一般，可以接受。
油耗：在中心城區(qū)駕駛，油耗還是高了些，特別是在夏天，達(dá)到17L/100KM.對于工薪階層而言，此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適：座椅的感覺不錯，提車之前買了腰靠，頭枕，提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯，提新車時就沒有氣味。駕駛時感覺高速過彎時側(cè)傾還是稍大一些，平時感覺懸掛偏硬，這個時候又似乎支撐力不足。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，后座椅可放平與后備箱平整，可臨時休息用！
缺點：后排座椅有點小，都讓給后備箱了，可能北歐人，家庭成員少，而且喜歡旅游吧
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：簡單就是美，經(jīng)典。
空間：我們小倆口來說，很充裕了，但是后排的確有點小，畢竟是越野車嘛，而且太長的話，靈活性受到影響。
配置：在此時期進口車中，性價比NO 1
動力：動力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點零的有如此的動力，對我來說綽綽有余了。沒掛牌時，在高速上稍微體驗了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時，油門再下探些，到170公里每小時也是比較迅速的，我開到180公里每小時左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費力，指向性一般，可以接受。
油耗：現(xiàn)在6000公里沒清零，37公里的平均速度，13.5的平均油耗，個人感覺偏高，本人近8年駕齡，駕駛風(fēng)格屬于中等溫柔，輕度暴力駕駛的時間不到十分之一。
舒適：前排（1）駕駛位：優(yōu)秀8向；（2）副駕駛：優(yōu)秀；（3）后排：如果可以能進行小角度調(diào)整那就非常好了。
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