一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀(guān)漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2438）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)就要吐槽3點(diǎn)了，第一，這車(chē)竟然沒(méi)有腰托，主副座椅都搞電動(dòng)了，為啥就不舍得加個(gè)腰托呢，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)感覺(jué)腰酸，自己買(mǎi)了個(gè)腰墊，但是這樣的話(huà)座椅通風(fēng)的效果就沒(méi)了，真是矛盾；第二，中控上簡(jiǎn)潔了許多，空調(diào)的溫度觸摸調(diào)節(jié)很有檔次，但是就是靈敏度很差，每次我都要盯著看手對(duì)準(zhǔn)了才行，否則還真調(diào)節(jié)不了；第三，觸控板，雞肋的裝置，雖然很高大上，但是沒(méi)一點(diǎn)實(shí)際用途，位置用起來(lái)還不順手，真不如換個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)的實(shí)在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車(chē)型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話(huà)大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車(chē)座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格22.19萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正拿家里的老君越比沒(méi)什么區(qū)別，本人26，比較喜歡運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)嘛，靈敏就行了，我不嫌屁股痛，唯一不好的就是木有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)高速會(huì)有點(diǎn)酸（ps：外加頭枕，通用有偷懶嫌疑，送我的靠枕結(jié)果放上去還不如不放上去）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：毀譽(yù)參半吧，硬，確實(shí)是硬，男人還是喜歡硬的持久一點(diǎn)。這也是為了照顧運(yùn)動(dòng)性做出的犧牲了，換來(lái)了更穩(wěn)定的路面行駛及更直接的路面反饋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車(chē)型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話(huà)大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車(chē)座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)就要吐槽3點(diǎn)了，第一，這車(chē)竟然沒(méi)有腰托，主副座椅都搞電動(dòng)了，為啥就不舍得加個(gè)腰托呢，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)感覺(jué)腰酸，自己買(mǎi)了個(gè)腰墊，但是這樣的話(huà)座椅通風(fēng)的效果就沒(méi)了，真是矛盾；第二，中控上簡(jiǎn)潔了許多，空調(diào)的溫度觸摸調(diào)節(jié)很有檔次，但是就是靈敏度很差，每次我都要盯著看手對(duì)準(zhǔn)了才行，否則還真調(diào)節(jié)不了；第三，觸控板，雞肋的裝置，雖然很高大上，但是沒(méi)一點(diǎn)實(shí)際用途，位置用起來(lái)還不順手，真不如換個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)的實(shí)在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)就要吐槽3點(diǎn)了，第一，這車(chē)竟然沒(méi)有腰托，主副座椅都搞電動(dòng)了，為啥就不舍得加個(gè)腰托呢，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)感覺(jué)腰酸，自己買(mǎi)了個(gè)腰墊，但是這樣的話(huà)座椅通風(fēng)的效果就沒(méi)了，真是矛盾；第二，中控上簡(jiǎn)潔了許多，空調(diào)的溫度觸摸調(diào)節(jié)很有檔次，但是就是靈敏度很差，每次我都要盯著看手對(duì)準(zhǔn)了才行，否則還真調(diào)節(jié)不了；第三，觸控板，雞肋的裝置，雖然很高大上，但是沒(méi)一點(diǎn)實(shí)際用途，位置用起來(lái)還不順手，真不如換個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)的實(shí)在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9150公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)靜音十分到位，外界干擾非常小，車(chē)子行駛非常穩(wěn)當(dāng)，懸掛稍硬，但過(guò)減速帶等坑洼時(shí)并沒(méi)有很直接暴力的沖擊傳遞，CDC系統(tǒng)很好的平衡了懸掛的反饋力度。
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