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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.90萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程14500公里
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優(yōu)點：外觀GOOD，線條肌肉分明，日間行車燈很酷，回頭率高，動力猛！
缺點：變速箱雖然經過優(yōu)化，但是頓挫仍然比較明顯，導致?lián)Q擋速度慢，提速慢，油耗增大。
外觀：當初買車之前考慮過BBA。寶馬3系，外觀耐看，豪華品牌，但性價不不高，乞丐版的配置太低，而且基本上沒有什么優(yōu)惠 PASS 奔馳C級，那家伙太漂亮了，就是價格高了點，內飾也很講究，但正處在換代，加長版的馬上就要出來�？墒堑炔涣� 心癢癢的 所以PASS 。奧迪A4 那真的是街車到哪里都能看到，乞丐版的配置低 奧迪燒機油天天在網上都能看見投訴的所以也只好PASS 最后就想起了VV GS 我記得第一次看見君威還是10年的時候，有一朋友結婚 朋友結婚之前就買了，結婚當天開出來，哎呀那真是漂亮，那時我就想以后就買他了�，F(xiàn)在結婚了，也有兩個孩子，就想買個安全系數(shù)高的車。剛好我們家不遠就有一家別克4S 店 一直想去看，可是沒時間，有一天我載著我女兒{我女兒兩歲半}剛好經過，那小家伙就說，爸爸我要座小車子，我說爸爸沒有錢，她說她有 我說多少、 那小家伙來了一句逗的 說1塊錢 我說1塊錢買玩具還差不多 把我逗的樂呵呵的。我家的小寶貝 我說好那我們進去看一下。走到展廳工作人員前來迎接。當我第一次近距離看到14款改款君威時候太漂亮了，時隔幾年近距離再次觀看，改款的更加漂亮。當即決定要買，可是價錢沒談好，回來晚上泡網逛看參數(shù)各方面，結果一對比君威沒GS漂亮不管是外觀 內飾 和動力 。這下就糾結了GS 3款里面選哪款好，又一對比燃情性價比高 該有的什么都有 接近泡了一個月才去訂車。非常好，非常拉風。在我們四川 雅安 這樣的小城市GS 是非常稀有的 正所謂物以稀為貴 GS在雨城區(qū)現(xiàn)在都還不到20輛呢 開出去那回頭率還是挺高的·畢竟出來也那么久了·跟最近新上市的中級車相比.回頭率要差一點
內飾：黑棕搭配，不失運動 ，又能提升車檔次感和豪華感，這點別克是抓住了我的心
空間：因為運動座椅到愿意前排駕駛以及乘坐舒適和包裹性比較好，本人180cm 65kg后排自己特意乘坐了下，感覺還說比較緊促，頭部空間比較壓抑，腿部多余空間也不足，作為一款運動學轎車，對空間沒有太多要求。
配置：價格高了，如果能提高點優(yōu)惠力度，這車絕對能走量。那就是真正的街車了
動力：動力很好，我在上海提的車，一路開回貴州有兩千多公里，都沒敢深踩油門，不過舒適模式在3000轉以內已經夠用了，打開車窗可以聽到渦輪介入和泄壓閥的聲音，聽著感覺很好，超車只要稍微給點油就上去。
操控：
操控精準、指哪兒打哪兒，可以同駕駛者人車合一。彎道的操控性體現(xiàn)的更加明顯，無愧于“彎道之王”的稱謂。方向盤的設計及真皮包裹，非常契合駕駛者的駕馭手感，大小正合適。懸架的調教也讓操控更加得心應手，非常符合運動轎跑的定位。（摘自老eason口碑）
油耗：起步加速歐洲風格下重油，喜歡開快車，追求少用剎車。最近一箱油都在市區(qū)跑，油耗12.4。提車到現(xiàn)在2900公里一半高速一半市區(qū)，平均油耗10.7。據說直噴更適合高速，GS表現(xiàn)的最明顯，高速巡航油耗可以低到7，市區(qū)卻近乎翻番。
舒適：減震有點硬，沒有頂配的可變懸架好 。當然不差錢直接頂配了
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