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君威
2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.前嘴的獠牙非常個(gè)性,2.2T的動(dòng)力絕對(duì)滿足你偶爾想飆的情緒 3.運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的儀表盤很炫
缺點(diǎn):48公里頓挫。感覺很不爽。
外觀:遠(yuǎn)看像只呆萌小豹子,但是一動(dòng)起來(lái)根本不感覺他還呆萌了,倒7的日行燈尾燈很有辨識(shí)度,前臉遠(yuǎn)看很呆萌,近看很犀利,屬于那種十分耐看型的,越看越喜歡,尾部更加漂亮,整體流線感很強(qiáng),最小風(fēng)阻設(shè)計(jì),較短的軸距以及圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)讓大家直觀的感覺他很小,其實(shí)不然,4834/1856,的長(zhǎng)寬尺寸絕不輸任何B級(jí)車,所以不要被他的外觀欺騙;仡^率較高,大部分略懂車的人還是很欣賞這款車的,高富帥除外啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,當(dāng)初選車時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng),內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),座椅質(zhì)地不輸CC,環(huán)抱感優(yōu)于CC,不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一,BOSE音響效果很好,可惜不能播放光盤不支持DTS了,無(wú)損只支持WAV了,有些遺憾。
空間:大家都知道GS是轎跑型車,車身的流線是按照跑車流線設(shè)計(jì)的 ,空間肯定會(huì)犧牲的。 但空間還過(guò)的去,前排和后排也沒有多少壓抑感。反正我是屬于個(gè)子小的那種,我170 夠用了,后備廂空間比你想象的好狠多
配置:燃情原裸車價(jià)25.99W,普遍有3W+的優(yōu)惠,淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái),性價(jià)比很高,同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐(沒有打擊的意思,只是選車的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選,后因各種原因放棄)優(yōu)勢(shì)一目了然,雖加97#汽油,但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力:油門一腳踹到底大概有1-2秒的遲疑之后動(dòng)力來(lái)的十分迅猛,腎上腺素激增,臉有些發(fā)麻(可能是沒開過(guò)好車,就這點(diǎn)水平,還望各位不要見笑哈)120以上動(dòng)力依然存在。180深踩還有一定的推背感,再高就沒有試過(guò)了,可以參考別人的感受?傊矣米銐,滿足你偶爾激情下的欲望。
操控: 不得不說(shuō)操控確實(shí)很棒,試駕的時(shí)候試過(guò)80公里過(guò)直角彎,當(dāng)然拐彎同時(shí)伴隨剎車,出彎大概60,傾斜很小,支撐到位,座椅包裹到位,高速100KM過(guò)匝道也相對(duì)較穩(wěn),入彎出彎時(shí)有少許側(cè)傾感,彎道時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定,120KM時(shí)速突然變道(試過(guò)1次)可控性很高,能讓我感覺到車子沒有到極限,還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn),方向盤路感很強(qiáng),過(guò)個(gè)小石頭都能感到震動(dòng),很挑逗你的駕駛欲望。
油耗:提車到現(xiàn)在高速較多,目前9.5L/百公里,平均時(shí)速42KM/H,目前跑了近2000KM。高速最低在6.9L/百公里,平均是7.6L/百公里,純市區(qū)大概在12-15之間,磨合期,出了磨合后油耗應(yīng)該會(huì)相對(duì)較低,預(yù)計(jì)總平均在11個(gè)左右問(wèn)題不大。都說(shuō)別克是油老虎,那是之前的,現(xiàn)在別克的油耗控制已經(jīng)到了B級(jí)平均水平。完全可以接受。
舒適:座椅偏硬(這是肯定,運(yùn)動(dòng)車型一定要有支撐性,軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃),如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟,蒙迪歐,這倆車座位確實(shí)柔軟舒適,懸掛較硬路感強(qiáng),跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適,但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC,懸掛一樣偏硬,偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤和懸掛,這點(diǎn)購(gòu)買此類車的人都能理解,如果注重舒適,君越,天籟。
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