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一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6

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馬自達(dá)6
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-24.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第2查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)

停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.94萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
14.94萬(wàn)元
9.5L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
04.675 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.71萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.67
11.71萬(wàn)元
9.4L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.385 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.00萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.00萬(wàn)元
7.5L/100km
馬自達(dá)6 2013款 2.0L 手動(dòng)型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.71萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.75
4.27
12.71萬(wàn)元
8.4L/100km
馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.275 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.41萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.33
4.27
19.41萬(wàn)元
9.9L/100km
馬自達(dá)6 2007款 2.3L 自動(dòng)旗艦型
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 20.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.83
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.75
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.33
4.23
20.14萬(wàn)元
11.1L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
04.225 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.13
  • 操控
    4.88
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.38
4.22
12.28萬(wàn)元
8.7L/100km
馬自達(dá)6 2012款 2.0L 手動(dòng)型
04.215 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.66萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外觀
    4.35
  • 內(nèi)飾
    3.95
  • 空間
    4.95
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    3.65
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.75
4.21
13.66萬(wàn)元
8.7L/100km
馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
04.205 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.74萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.47
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.76
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.35
4.20
15.74萬(wàn)元
9.6L/100km
馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.165 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.37
  • 內(nèi)飾
    3.52
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.69
4.16
15.91萬(wàn)元
9.8L/100km
馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.125 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.11萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    4.27
  • 內(nèi)飾
    3.43
  • 空間
    4.39
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    3.63
4.12
14.11萬(wàn)元
10.1L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.115 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.94萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.32
  • 內(nèi)飾
    3.38
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.47
  • 動(dòng)力
    4.02
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.62
4.11
14.94萬(wàn)元
10.0L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.105 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.33萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.71
  • 動(dòng)力
    3.71
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.14
4.10
16.33萬(wàn)元
9.8L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 手動(dòng)型
04.075 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.71萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    3.64
  • 操控
    4.21
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.29
4.07
14.71萬(wàn)元
8.6L/100km
馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
04.075 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.87萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.89
  • 配置
    3.89
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.22
4.07
14.87萬(wàn)元
9.3L/100km
馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
04.055 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.02萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.16
  • 內(nèi)飾
    3.81
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.53
  • 動(dòng)力
    3.82
  • 操控
    4.37
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.77
4.05
14.02萬(wàn)元
9.2L/100km
馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
04.045 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.65萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    3.33
  • 內(nèi)飾
    3.17
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.04
13.65萬(wàn)元
9.0L/100km
馬自達(dá)6 2014款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
03.985 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.94萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.04
  • 空間
    4.70
  • 配置
    3.35
  • 動(dòng)力
    3.52
  • 操控
    4.04
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.39
3.98
12.94萬(wàn)元
9.6L/100km
馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
03.975 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.47萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    4.04
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.61
  • 配置
    3.89
  • 動(dòng)力
    3.32
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.21
3.97
18.47萬(wàn)元
10.1L/100km
馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
03.975 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.84萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.88
  • 空間
    4.88
  • 配置
    3.88
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    3.10
  • 舒適
    4.38
3.97
16.84萬(wàn)元
9.2L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.36L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 馬6不是有個(gè)“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過(guò)一段繞山的路,那路,真是沒(méi)有直道,全是彎路,還是雙向車(chē)道,車(chē)?yán)镒鶟M(mǎn)5個(gè)人.時(shí)速60公里左右吧.一會(huì)拐彎,一會(huì)拐彎的,時(shí)不時(shí)對(duì)面還來(lái)個(gè)車(chē).我兩個(gè)個(gè)同事在后面跟著我.不知不覺(jué)的都被我落的看不見(jiàn)影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個(gè)同事跟上了.還問(wèn)我那么多彎路為什么開(kāi)那么快,其實(shí)我真沒(méi)覺(jué)得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 馬6的操控性還是不錯(cuò)的餓啊,路感和指向性特別不錯(cuò)啊,能讓路況清晰和準(zhǔn)確反饋給車(chē)主,可以說(shuō)指那打那啊,讓人很有感覺(jué)啊。!高速行駛整體感強(qiáng)。在過(guò)平緩坑包時(shí),車(chē)身整體通過(guò)性很好,沒(méi)有出現(xiàn)不良的震動(dòng)和雜聲;高速行駛也很平穩(wěn),給人以信心,體現(xiàn)了出色的底盤(pán)性能。這一點(diǎn)超出了我的預(yù)想。 行車(chē)操控精確到位。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、指向性強(qiáng),高速變線沒(méi)有甩尾失控或側(cè)傾的跡象,在車(chē)道上穿來(lái)插曲很讓人興奮。至于剎車(chē),沒(méi)有更深刻的體會(huì)。我想,100公里至0公里37.1米的剎車(chē)距離最好不要去體會(huì)。一臺(tái)車(chē)投入使用一直到自然報(bào)廢,可能始終都沒(méi)有這樣的剎車(chē)機(jī)會(huì),誰(shuí)能沒(méi)事來(lái)腳緊急剎車(chē)試著玩呢,那也太損耗自己的愛(ài)車(chē)了。平時(shí)注意點(diǎn)什么都有了。但從制動(dòng)的效果上來(lái)說(shuō),我還沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)緊迫感,這樣足以。我相信M6。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬6不是有個(gè)“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過(guò)一段繞山的路,那路,真是沒(méi)有直道,全是彎路,還是雙向車(chē)道,車(chē)?yán)镒鶟M(mǎn)5個(gè)人.時(shí)速60公里左右吧.一會(huì)拐彎,一會(huì)拐彎的,時(shí)不時(shí)對(duì)面還來(lái)個(gè)車(chē).我兩個(gè)個(gè)同事在后面跟著我.不知不覺(jué)的都被我落的看不見(jiàn)影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個(gè)同事跟上了.還問(wèn)我那么多彎路為什么開(kāi)那么快,其實(shí)我真沒(méi)覺(jué)得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬6的操控性還是不錯(cuò)的餓啊,路感和指向性特別不錯(cuò)啊,能讓路況清晰和準(zhǔn)確反饋給車(chē)主,可以說(shuō)指那打那啊,讓人很有感覺(jué)。。!高速行駛整體感強(qiáng)。在過(guò)平緩坑包時(shí),車(chē)身整體通過(guò)性很好,沒(méi)有出現(xiàn)不良的震動(dòng)和雜聲;高速行駛也很平穩(wěn),給人以信心,體現(xiàn)了出色的底盤(pán)性能。這一點(diǎn)超出了我的預(yù)想。 行車(chē)操控精確到位。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、指向性強(qiáng),高速變線沒(méi)有甩尾失控或側(cè)傾的跡象,在車(chē)道上穿來(lái)插曲很讓人興奮。至于剎車(chē),沒(méi)有更深刻的體會(huì)。我想,100公里至0公里37.1米的剎車(chē)距離最好不要去體會(huì)。一臺(tái)車(chē)投入使用一直到自然報(bào)廢,可能始終都沒(méi)有這樣的剎車(chē)機(jī)會(huì),誰(shuí)能沒(méi)事來(lái)腳緊急剎車(chē)試著玩呢,那也太損耗自己的愛(ài)車(chē)了。平時(shí)注意點(diǎn)什么都有了。但從制動(dòng)的效果上來(lái)說(shuō),我還沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)緊迫感,這樣足以。我相信M6。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 馬6不是有個(gè)“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過(guò)一段繞山的路,那路,真是沒(méi)有直道,全是彎路,還是雙向車(chē)道,車(chē)?yán)镒鶟M(mǎn)5個(gè)人.時(shí)速60公里左右吧.一會(huì)拐彎,一會(huì)拐彎的,時(shí)不時(shí)對(duì)面還來(lái)個(gè)車(chē).我兩個(gè)個(gè)同事在后面跟著我.不知不覺(jué)的都被我落的看不見(jiàn)影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個(gè)同事跟上了.還問(wèn)我那么多彎路為什么開(kāi)那么快,其實(shí)我真沒(méi)覺(jué)得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬6不是有個(gè)“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過(guò)一段繞山的路,那路,真是沒(méi)有直道,全是彎路,還是雙向車(chē)道,車(chē)?yán)镒鶟M(mǎn)5個(gè)人.時(shí)速60公里左右吧.一會(huì)拐彎,一會(huì)拐彎的,時(shí)不時(shí)對(duì)面還來(lái)個(gè)車(chē).我兩個(gè)個(gè)同事在后面跟著我.不知不覺(jué)的都被我落的看不見(jiàn)影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個(gè)同事跟上了.還問(wèn)我那么多彎路為什么開(kāi)那么快,其實(shí)我真沒(méi)覺(jué)得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.05萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 馬6的操控性還是不錯(cuò)的餓啊,路感和指向性特別不錯(cuò)啊,能讓路況清晰和準(zhǔn)確反饋給車(chē)主,可以說(shuō)指那打那啊,讓人很有感覺(jué)啊。。「咚傩旭傉w感強(qiáng)。在過(guò)平緩坑包時(shí),車(chē)身整體通過(guò)性很好,沒(méi)有出現(xiàn)不良的震動(dòng)和雜聲;高速行駛也很平穩(wěn),給人以信心,體現(xiàn)了出色的底盤(pán)性能。這一點(diǎn)超出了我的預(yù)想。 行車(chē)操控精確到位。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、指向性強(qiáng),高速變線沒(méi)有甩尾失控或側(cè)傾的跡象,在車(chē)道上穿來(lái)插曲很讓人興奮。至于剎車(chē),沒(méi)有更深刻的體會(huì)。我想,100公里至0公里37.1米的剎車(chē)距離最好不要去體會(huì)。一臺(tái)車(chē)投入使用一直到自然報(bào)廢,可能始終都沒(méi)有這樣的剎車(chē)機(jī)會(huì),誰(shuí)能沒(méi)事來(lái)腳緊急剎車(chē)試著玩呢,那也太損耗自己的愛(ài)車(chē)了。平時(shí)注意點(diǎn)什么都有了。但從制動(dòng)的效果上來(lái)說(shuō),我還沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)緊迫感,這樣足以。我相信M6。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 操控是馬六的強(qiáng)項(xiàng),彎道王的稱(chēng)號(hào)不是白叫的,原車(chē)避震就已經(jīng)很硬,車(chē)子快速變道和轉(zhuǎn)向的時(shí)候支撐很到位,給人以很大的信心,精確的變道切線,幾乎沒(méi)有虛位的方向盤(pán),總是能很好的回應(yīng)你的指令,給人一種非常乖非常聽(tīng)話(huà)的感覺(jué),操控很棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 馬6不是有個(gè)“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過(guò)一段繞山的路,那路,真是沒(méi)有直道,全是彎路,還是雙向車(chē)道,車(chē)?yán)镒鶟M(mǎn)5個(gè)人.時(shí)速60公里左右吧.一會(huì)拐彎,一會(huì)拐彎的,時(shí)不時(shí)對(duì)面還來(lái)個(gè)車(chē).我兩個(gè)個(gè)同事在后面跟著我.不知不覺(jué)的都被我落的看不見(jiàn)影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個(gè)同事跟上了.還問(wèn)我那么多彎路為什么開(kāi)那么快,其實(shí)我真沒(méi)覺(jué)得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 馬6不是有個(gè)“彎道王子“的美譽(yù)嗎.我記得有一次跟同事一起去懷柔那邊的天池峽谷,走過(guò)一段繞山的路,那路,真是沒(méi)有直道,全是彎路,還是雙向車(chē)道,車(chē)?yán)镒鶟M(mǎn)5個(gè)人.時(shí)速60公里左右吧.一會(huì)拐彎,一會(huì)拐彎的,時(shí)不時(shí)對(duì)面還來(lái)個(gè)車(chē).我兩個(gè)個(gè)同事在后面跟著我.不知不覺(jué)的都被我落的看不見(jiàn)影子了..到了目的地.等了幾分鐘.一個(gè)同事跟上了.還問(wèn)我那么多彎路為什么開(kāi)那么快,其實(shí)我真沒(méi)覺(jué)得快, 可能是馬6最最適合在那樣的道路上奔跑吧.
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