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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀10年了，很耐看，目前來(lái)說(shuō)對(duì)操控很滿意，空間足夠用，油耗新車(chē)光跑市區(qū)較高，應(yīng)還有下降的空間。
缺點(diǎn)：隔音差，胎躁大，皮薄，漆薄，有異響，沒(méi)有行車(chē)電腦，13款簡(jiǎn)配平衡桿，中控位置太低，大燈太暗
外觀：各花入各眼，老馬6，比較耐看，但也沒(méi)什么突出，很正常的一輛車(chē)，沒(méi)覺(jué)得特別好看。10分滿分，能打6分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò) 就是儀表及燈光有點(diǎn)老土
空間：表現(xiàn)一般
配置：確實(shí)很不錯(cuò)的，不管是油耗、保有量、保養(yǎng)、將來(lái)的維修都不耐，這又是我選擇它的XX分之一！
動(dòng)力：還好，
操控：
彎道之王，60碼過(guò)彎完全沒(méi)感覺(jué)，人馬一體，指哪打哪
油耗：畢竟馬六也算是大排量的車(chē)，油耗必然不會(huì)低的，但是由于本身車(chē)輛就比較輕，所以油耗又不算太高，所以馬六既不失速度又不怎么費(fèi)油，這讓很多消費(fèi)者心動(dòng)！
舒適：不怎么好，噪音比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好 操控性能 和動(dòng)力很好 白色的車(chē)加裝尾翼動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：做工糙！~合資同級(jí)別車(chē)型里基本算最差的做工。價(jià)格低自然有不足的地方
外觀：中上，個(gè)人喜歡這個(gè)樣子的
內(nèi)飾：2013款黑色內(nèi)飾超級(jí)喜歡，大氣奢華有檔次，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
空間：很好，沒(méi)有局促感，本來(lái)是選擇A級(jí)車(chē)的，換到馬6這邊來(lái)的話，自然空間沒(méi)有問(wèn)題了
配置：性價(jià)比非常高，12.98萬(wàn)裸車(chē)想想也找不出第二輛來(lái)抗衡馬6了
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，加速很快，深踩油門(mén)，2檔破100,3檔就140了。但是還是希望排量再大點(diǎn)，要是2.5就完美了。
操控：
還行，市區(qū)開(kāi)開(kāi)體驗(yàn)不出操控。
油耗：油耗和現(xiàn)在新式的發(fā)動(dòng)機(jī)比稍有偏高。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，可能和胎壓也有關(guān)系，新車(chē)3.0+的胎壓，現(xiàn)在放到2.5了,過(guò)兩個(gè)月放到2.3左右舒適性應(yīng)該能提高一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常不錯(cuò)，起步很快
缺點(diǎn)：車(chē)皮薄，車(chē)門(mén)輕輕關(guān)不容易關(guān)上
外觀：還是挺經(jīng)典時(shí)尚的，已如今的審美觀來(lái)看依然不落后
內(nèi)飾：還是那句話車(chē)內(nèi)就是普通家用車(chē)的裝飾，塑料成分占多數(shù)，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，采用真皮包裹，手感偏硬不過(guò)握住很扎實(shí)。左側(cè)是音量調(diào)節(jié)按鍵，方便實(shí)用。圓形儀表盤(pán)在紅色指針和紅色背景燈光的映襯下同樣展現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)的特征。
空間：還過(guò)得去。
配置：“高”就一個(gè)字，反復(fù)說(shuō)過(guò)很多次！�。�
動(dòng)力：東西很強(qiáng)勁，一般等紅綠燈時(shí)起步都是第一個(gè)沖上去的。
操控：
操控非常穩(wěn)定，跑高速特別穩(wěn)不會(huì)飄的，高速轉(zhuǎn)彎也是非常穩(wěn)定的
油耗：有點(diǎn)偏高，不知道是不是個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣
舒適：司機(jī)座椅感覺(jué)一般，沒(méi)有什么腰部支撐，導(dǎo)致我開(kāi)車(chē)時(shí)候腰部感覺(jué)到酸累。后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)出口，在汽車(chē)啟動(dòng)初期，后排氣溫冷卻較慢。電動(dòng)車(chē)窗自動(dòng)升降時(shí)的操作不太靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最滿意的一點(diǎn)就是性價(jià)比高，花A級(jí)車(chē)的錢(qián)，享受B級(jí)車(chē)的待遇。操控性能優(yōu)秀，得益于它的過(guò)硬底盤(pán)。
缺點(diǎn)：左前門(mén)真心不好關(guān)�。�
外觀：外觀蠻經(jīng)典的 個(gè)人越看越喜歡
內(nèi)飾：：基本全是硬塑料，沒(méi)什么可比性，但絕對(duì)不會(huì)有廉價(jià)感。
空間：別看軸距不長(zhǎng)…但是空間絕對(duì)給你驚喜，后備箱也不錯(cuò)
配置：性價(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò)，藍(lán)牙電話，折疊后視鏡，可調(diào)方向盤(pán)，感應(yīng)自動(dòng)雨刷，原車(chē)的倒車(chē)影像和雷達(dá)，感覺(jué)實(shí)用的配置都有了。尤其那個(gè)原車(chē)倒車(chē)影像和雷達(dá)，在我們東北后擋風(fēng)玻璃經(jīng)常會(huì)上霜結(jié)冰造成看不到后面再加上車(chē)身較長(zhǎng)，有個(gè)這個(gè)功能對(duì)倒車(chē)幫助很大。
動(dòng)力：我認(rèn)為在2.0排量這個(gè)車(chē)應(yīng)該是提速最快的了吧？超車(chē)沒(méi)有太大壓力。
操控：
很喜歡馬六的操控，無(wú)論轉(zhuǎn)彎還是剎車(chē)，都隨心所欲。
油耗：略高100公里9個(gè)油左右
舒適：舒適性一般，地盤(pán)有點(diǎn)生硬；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好算不錯(cuò)，油耗也不高，合資車(chē)性價(jià)比高；
外觀：很不錯(cuò) 當(dāng)年的神車(chē)依舊
內(nèi)飾：13款全黑內(nèi)飾很漂亮，那個(gè)屏幕低，設(shè)計(jì)不合理，還沒(méi)導(dǎo)航模塊，款式有點(diǎn)跟不上潮流，不過(guò)還可以。
空間：我身高1.85座椅調(diào)整舒服后，頭部有3指，后座坐個(gè)1.75的還可以，上1.8的只能將就了，在目前這個(gè)軸距上還算不錯(cuò)！
配置：較高
動(dòng)力：2.0的排量配合自重還是夠用的，轉(zhuǎn)速上2800后，充沛有力，超車(chē)，并線綽綽有余
操控：
這車(chē)的操控是我認(rèn)為和動(dòng)力完全有得一拼的技術(shù)，方向盤(pán)有點(diǎn)重，上了高速，速度高起來(lái)后，穩(wěn)穩(wěn)的，走山路，也是指那兒打那兒，穩(wěn)定性相當(dāng)好。（本人對(duì)車(chē)硬件技術(shù)不專業(yè)不知道是否那個(gè)后懸掛起到的作用）
油耗：綜合十個(gè)油，市區(qū)稍費(fèi)油，高速還行，市區(qū)還是比較費(fèi)油的，
舒適：舒適性一般吧，減震有點(diǎn)硬，過(guò)溝坎感覺(jué)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，一家人坐的舒服。外觀經(jīng)典，實(shí)用性高，性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太粗糙
外觀：依舊足夠經(jīng)典。
內(nèi)飾：中控臺(tái)做工稍粗糙，接縫稍大，目前沒(méi)有異響，各按鍵略顯松散；
空間：空間就是一大優(yōu)點(diǎn) ，我喜歡把座椅拉到最后 ，方向盤(pán)全部拉出來(lái) ，座椅放最低 貼著地面來(lái) ，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)
配置：作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)性價(jià)比蠻高的了
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油。
操控：
這個(gè)我最滿意，也是為什么會(huì)買(mǎi)馬6的關(guān)鍵，方向盤(pán)雖然沉重，但恰恰喜歡這種穩(wěn)重的方向，給人一種很有信心，穩(wěn)打穩(wěn)扎的感覺(jué)，變道指向精準(zhǔn)，路面?zhèn)鞲星逦�，快速超�?chē)感覺(jué)也很精準(zhǔn)，高速行駛很穩(wěn)重，一點(diǎn)也不覺(jué)得飄，一句話，駕駛馬6就是得心應(yīng)手，人車(chē)合一，很贊。
油耗：一般吧，城里基本上就是10個(gè)左右，高速比較省油，滿載開(kāi)空調(diào)都不到8個(gè)油。
舒適：開(kāi)了2個(gè)小時(shí)，腰痛，后排舒適性較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，動(dòng)力充足，保養(yǎng)簡(jiǎn)單便宜，機(jī)械成熟耐操…反正我跑過(guò)山路，走過(guò)泥路，底盤(pán)看上去低，但實(shí)際上只要認(rèn)真開(kāi)，是不會(huì)刮底盤(pán)的，而且，真的是很結(jié)實(shí)。前后防撞梁。操控一流，體現(xiàn)在彎道，一點(diǎn)虛位都無(wú)。外觀動(dòng)感，稍微改裝下就能有很舒服的外觀效果，車(chē)的尾部設(shè)計(jì)優(yōu)秀。雙排雙出的排氣，顯得很有活力…側(cè)面線條優(yōu)美修長(zhǎng)。車(chē)身簡(jiǎn)潔，但有富有能量。
缺點(diǎn)：近光燈確實(shí)不理想，門(mén)的重量或其他原因讓我感覺(jué)關(guān)門(mén)不是很爽！
外觀：兒時(shí)的夢(mèng)想，轎跑的外型，呵呵
內(nèi)飾：現(xiàn)在都是黑內(nèi)的，還是不錯(cuò)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：空間五個(gè)成年人是可行的！
配置：超高
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是不錯(cuò)的，我的新車(chē)還沒(méi)有摸出來(lái)，現(xiàn)在表現(xiàn)良好
操控：
操控很精準(zhǔn)，經(jīng)常路口60km/h左右過(guò)彎，車(chē)身感覺(jué)側(cè)傾不大，有次過(guò)彎的時(shí)候左后胎扎了一個(gè)大銷(xiāo)子，結(jié)果輪胎直接報(bào)廢了。韓泰的K415的輪胎大家也不要過(guò)于期待能帶給你多好的駕控感受，最好不要嘗試過(guò)于激烈的駕駛，想獲得更好的抓地力，換半熱熔吧。如果您開(kāi)車(chē)比較狂野，最好加全車(chē)的頂吧井字架之類(lèi)的，后平衡桿也閹割掉了，玩玩可以，不要太較真。
油耗：9升左右
舒適：馬兒前后獨(dú)立懸掛，主打運(yùn)動(dòng)，舒適性稍微差了點(diǎn)。避震讓人不是太滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，駕駛感覺(jué)穩(wěn)，過(guò)彎變線自信，超車(chē)無(wú)壓力
缺點(diǎn)：方向沉 關(guān)門(mén)聲音不好聽(tīng) 駕駛座有點(diǎn)短 支撐不到位
外觀：外觀這可真是沒(méi)的說(shuō)�。√�(jīng)典了，自己在一個(gè)縣城里面居住，平時(shí)走一個(gè)路口都能見(jiàn)兩三輛馬自達(dá)六，算是街車(chē)吧，都怪馬自達(dá)六太棒了！買(mǎi)這車(chē)的人太多了。感覺(jué)比睿翼好看多了，畢竟好多年的經(jīng)典外觀了！喜歡馬自達(dá)六的太多。提車(chē)以后鄰居的老人見(jiàn)了以后都能認(rèn)出來(lái)這是什么車(chē)，大眾性價(jià)比高的車(chē)。
內(nèi)飾：軟性材料值得表?yè)P(yáng)，黑內(nèi)飾漂亮
空間：相對(duì)現(xiàn)在的B級(jí)車(chē)略小，甚至不如A+級(jí)，總體來(lái)說(shuō)家用的話還可以
配置：可以的！
動(dòng)力：2.0的車(chē)開(kāi)過(guò)不少，不知道是不是因?yàn)樾萝?chē)不敢猛給油的原因，感覺(jué)動(dòng)力很弱。和開(kāi)過(guò)的2.0其他車(chē)想比差不少。手自一體因?yàn)闆](méi)過(guò)首保所以沒(méi)敢用。上坡確實(shí)吃力，不太像日本車(chē)的感覺(jué)。變速箱換擋平順性還是不錯(cuò)的。
操控：
操控，馬6車(chē)身高度低，獨(dú)立懸掛過(guò)彎變線感覺(jué)很穩(wěn)，方向盤(pán)力度相比電子助力的來(lái)得重，不過(guò)重了帶給駕駛者的感覺(jué)就是穩(wěn)，不論低速高速方向盤(pán)的指向和穩(wěn)定都給駕駛者很大的信心，自己最多60碼過(guò)彎車(chē)身牽引很穩(wěn)定，側(cè)傾小，不愧為彎道王子的美譽(yù)；
油耗：10左右吧，因?yàn)闆](méi)有行車(chē)電腦所以不是很直觀，自己估算
舒適：較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十年的經(jīng)典車(chē)型了，喜歡沒(méi)理由！
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的，可能不止一點(diǎn)，沒(méi)有最不滿意的，我買(mǎi)的是白色的馬六，感覺(jué)顏色比較好看，加了2000大洋，不滿意的可能就是超車(chē)時(shí)的感覺(jué)了，超車(chē)不是采油就有，大概遲疑2秒左右降擋，我一般超車(chē)都是時(shí)速80左右，感覺(jué)不像大眾帶T的來(lái)的那么直接，有種力不從心的感覺(jué)。
外觀：外觀蠻經(jīng)典的 個(gè)人越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是多年前的那套，用料也還好，不過(guò)整體偏硬，雖說(shuō)是搪塑的。圓形的空調(diào)出風(fēng)口現(xiàn)在看來(lái)就有點(diǎn)落伍了，整體做工也確實(shí)能看出馬虎了，有的地方的接縫大了點(diǎn)。由于車(chē)價(jià)的降低，也真的沒(méi)有以前那樣的品質(zhì)了，這個(gè)也能好理解的，畢竟一分錢(qián)一分貨。
空間：比緊湊的強(qiáng)點(diǎn)
配置：之所以買(mǎi)這個(gè)車(chē)， 性價(jià)比是很大的原因，零件國(guó)產(chǎn)化以后價(jià)格降了很多， 4S優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)，所以才毫不猶豫的出手了。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)初段2000轉(zhuǎn)一下有點(diǎn)肉，超過(guò)2500轉(zhuǎn)動(dòng)力源源不斷，非常爽，對(duì)比目前主流同排量發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯劣勢(shì)，這還是十年前的發(fā)動(dòng)機(jī)！
操控：
非常好！
油耗：不算耗油也不算省油，一般般把。
舒適：座椅舒適性一般，可調(diào)節(jié)的方向不多，駕駛位腰部支撐不夠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感覺(jué)腰疼，副駕和后排沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力好，操控犀利，音響很棒！
缺點(diǎn)：中控屏幕倒車(chē)有時(shí)會(huì)壞，播放USB會(huì)卡，天窗能一鍵打開(kāi)，卻不能一鍵關(guān)閉；另外沒(méi)有行車(chē)電腦最讓人接受不了的。
外觀：中規(guī)中矩的外形，圓滑飽滿但又不是修長(zhǎng)的身軀，和鄰居的豐田皇冠擺一起都覺(jué)得還是馬六好看，跑車(chē)的感覺(jué)，03年的舊款在12年后都還是經(jīng)典
內(nèi)飾：13款中控帶倒車(chē)影像但是不帶導(dǎo)航，雖說(shuō)導(dǎo)航手機(jī)也可以吧，但是還是差了這么一點(diǎn)點(diǎn)。儀表盤(pán)若是也能升級(jí)一下就好了！其他沒(méi)什么不方便的。
空間：后排空間很充裕，全家人出行也很寬裕，不愧為B型車(chē)，后備箱大寶寶的東西都能放下。
配置：十三萬(wàn)價(jià)位的性價(jià)比車(chē)型，沒(méi)有之一
動(dòng)力：一般，舍得給油動(dòng)力還是跟得上的
操控：
馬6操控性能真的很好，被稱為操控之王。無(wú)論是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是減震，都非常的平穩(wěn)而且舒適，讓人能夠狠輕松的駕馭她。在過(guò)顛簸路面時(shí)，良好的減震系統(tǒng)使乘客感覺(jué)不到任何不適。簡(jiǎn)直堪稱完美！
油耗：目前開(kāi)的公里數(shù)還不是很多，加了1000多點(diǎn)money，已經(jīng)開(kāi)了1200多公里，還剩下最后一格油，約摸著大概還能開(kāi)個(gè)100來(lái)公里，這樣算下來(lái)的話，差不多10L/百公里，跟網(wǎng)上的數(shù)據(jù)差不多，對(duì)于2.0的排量，這個(gè)油耗還是相對(duì)合理的
舒適：一般般
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
