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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)駕車都是溫柔駕駛,所以開起來感覺方向... 瀏覽: 796次支持:0人
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我覺得我自己就沒什么評價(jià)的資本了,本身自身駕駛比較溫柔,對于急轉(zhuǎn)、急停、疾走沒太多要求的人,覺得操控完全沒問題。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這一代的2.0T標(biāo)配似乎不是為了運(yùn)動而生,所以說操控方面比起同時(shí)期的寶馬3系來說,稍微弱了一點(diǎn),急打方向的時(shí)候,那種側(cè)傾的感覺還是挺明顯的;但是總體來說,11款的A4L操控還是可以的,沒有那種指向不精準(zhǔn)的感覺。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這一代的2.0T標(biāo)配似乎不是為了運(yùn)動而生,所以說操控方面比起同時(shí)期的寶馬3系來說,稍微弱了一點(diǎn),急打方向的時(shí)候,那種側(cè)傾的感覺還是挺明顯的;但是總體來說,11款的A4L操控還是可以的,沒有那種指向不精準(zhǔn)的感覺。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,方向盤比較輕,路感過濾的比較干凈。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控簡單,
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