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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.26萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,操控優(yōu)秀
缺點(diǎn):小毛病還是有,原地轉(zhuǎn)向抖動(dòng),車內(nèi)異響等等,還有很重要的一點(diǎn),后排沒有出風(fēng)口,朋友上來,經(jīng)常被呵呵,哈哈
外觀:空間其實(shí)并不是很大,但無一處不從容,任何身材的這近一年來都拉過了,全車五人也完全沒問題。
內(nèi)飾:跟我以前1.6的那車比,這加速沒的比,是CVT變速箱還是點(diǎn)延遲的,不過足夠用了,俺上班又不去賽車!
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),只是A柱由于設(shè)計(jì)的關(guān)系還是有一點(diǎn)點(diǎn)擋著視線。
配置:油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗,平均油耗8.x,跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動(dòng)力:整體設(shè)計(jì)符合國人需求,舒適性很好。
操控: 大氣上檔次,也比較耐看,經(jīng)久不衰,特別那四個(gè)圈,比較吸引人,也是百姓比較認(rèn)可的了
油耗:細(xì)節(jié)做工很是一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,操控優(yōu)秀
缺點(diǎn):30W的車居然是布座椅,還沒有后排出風(fēng)口。
外觀:后排不舒適 有點(diǎn)直 坐著長途感覺不舒服
內(nèi)飾:2.0T的動(dòng)力的確比我原來的帕薩特(1.8T)強(qiáng)勁很多,平時(shí)正常使用D檔已足夠,要想拉風(fēng)一下就去S檔。至少30萬以下的基本沒得比的;
空間:小白,不懂操控,反正就是好開,容易上手。
配置:市區(qū)11油左右 高速 國道 8個(gè)左右 還是比較滿意的 大約計(jì)算 1元錢一公里
動(dòng)力:座椅很舒服,我比較喜歡奧迪的織布座椅,包裹很好,特別舒服,但后排的靠背座椅設(shè)計(jì)的很不舒服,在高速行駛時(shí)后排的靠背不是很完美,后排本來空間不大,靠背又凹進(jìn)去、坐時(shí)間長了很累
操控: 很吸引眼球
油耗:做工比較細(xì)膩,個(gè)人比較喜歡
舒適:性價(jià)比還算可以的 看到外面那么多車就知道
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,平日超車只要給油提速嗷嗷的,以前開凱美瑞經(jīng)常擔(dān)心提不起來不敢抄,及時(shí)提起來了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很刺耳
外觀:夠用了,也不覺得大空間有什么優(yōu)勢。過分看中空間的就不該考慮轎車
內(nèi)飾:跟我以前1.6的那車比,這加速沒的比,是CVT變速箱還是點(diǎn)延遲的,不過足夠用了,俺上班又不去賽車!
空間:前驅(qū)車中算好的了
配置:有驚喜,沒想到只有10升的百公里!
動(dòng)力:全家人都很滿意 無論是駕駛室里的我 副駕駛的老爸 或者是后排的老媽、老婆和兒子都覺得挺舒服,用老婆的話說,就是坐著A4感覺挺高檔。。呵呵
操控: 不錯(cuò),有一點(diǎn)回頭率,改裝后更加漂亮。
油耗:做工精細(xì),不過還有提升空間
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,平日超車只要給油提速嗷嗷的,以前開凱美瑞經(jīng)常擔(dān)心提不起來不敢抄,及時(shí)提起來了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很刺耳
缺點(diǎn):如果能出廠有尾喉和前中網(wǎng)亮條,低成本卻能帶來錦上貼花的視覺美感。倒車有點(diǎn)肉,但倒車似乎需要起步慢慢來,忽略之~!~~
內(nèi)飾:低功率版本依然夠用 個(gè)人測速0-100 7秒左右
空間:A4L是非常穩(wěn)的,能給駕駛?cè)朔浅J嫘牡母杏X,不過過彎的時(shí)候傾斜度大了些。
配置:油耗那是最牛B的車,我郊區(qū),基本6個(gè),去市區(qū)9個(gè),可算算實(shí)際油耗(加油錢算的)就是8.5個(gè)左右,對于2.0T的排量來說那真的可以了,省了,我個(gè)朋友2.0可都是11.5左右的!
動(dòng)力:座椅包裹性略帶提高
操控: 有流線,鷹眼大燈
油耗:內(nèi)飾還算過得去,面板以及設(shè)計(jì)我很喜歡,但是用料可以再提升些,比如車門內(nèi)把手可以用真皮的。
舒適:還好
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,平日超車只要給油提速嗷嗷的,以前開凱美瑞經(jīng)常擔(dān)心提不起來不敢抄,及時(shí)提起來了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很刺耳
缺點(diǎn):起步有頓挫感,起步時(shí)方向盤有抖動(dòng)
外觀:后排相當(dāng)給力 前排舒適寬敞
內(nèi)飾:刷個(gè)程序就打滑,不刷程序誰都超不過
空間:操控不錯(cuò),方向的手感很哈。
配置:油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗,平均油耗8.x,跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動(dòng)力:乘坐的舒適性那是大家公認(rèn)的好 前排就不用說了!后排的空間很大,腿部空間充足,翹個(gè)二郞腿沒問題 就是坐3個(gè)人時(shí)中間的那位不太舒適,因?yàn)橛心莻(gè)凸起的占了很多空間啊
操控: 放在12年的時(shí)候,外觀就不是我選擇小4的原因,現(xiàn)在來說,更加有點(diǎn)屬于爛大街的類型了。說實(shí)話現(xiàn)在同級別的英菲尼迪、寶馬、奔馳已經(jīng)有所領(lǐng)先
油耗:整體內(nèi)飾做的大氣美觀,具有科技感。除了標(biāo)準(zhǔn)版的座椅,怎么會是布的呢?這點(diǎn)敗筆讓我非常不滿意,并非常郁悶。
舒適:本來就感覺BBA的車沒性價(jià)比可言,但趕上改款促銷,就有了買的沖動(dòng),有了一絲絲性價(jià)比,但是問題還是上面的,至少也要30來萬,你不給后排出風(fēng)?不給真皮座椅?
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):到目前為止還沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象
缺點(diǎn):底盤很低,容易托底,特別小心行駛,倒檔不給油不行駛
外觀:在家用車?yán),小四的空間足夠用了,前排座椅在正常位置時(shí),后排乘客輕松架個(gè)二郎腿沒問題,就是中間座椅乘客腳不舒服;前排的頭部空間一般,如果身高超過1.8m,會有點(diǎn)難受;后排頭部有凹上去,略為好些;后備箱的空間也夠用了;
內(nèi)飾:足夠了,但是跟CC比起來,還是差那么一點(diǎn)意思!
空間:A4的操控性沒有A6好,但在B級車當(dāng)中也是數(shù)一數(shù)二的了,A4的懸掛系統(tǒng)在公路上有刃有余,但在顛簸的路上懸掛感覺很松散、都趕不上一個(gè)捷達(dá)車底盤緊湊,這也許是好的操控必須用這種有刃有余的懸掛、在公路上穩(wěn)定性、舒適性才能表現(xiàn)的很好,就像是以前的車都用托盤式懸掛,土路很耐用就壞球頭,但公路不舒服特別硬,現(xiàn)在呢哪也不壞,土路就感覺松散,但公路很柔和,這就是先進(jìn)
配置:非常好,超出預(yù)期
動(dòng)力:座椅的話比較中庸,調(diào)節(jié)倒是還可以,可高可低。靜音沒的說。一流
操控: 有流線,鷹眼大燈
油耗:內(nèi)飾怎么說呢,因?yàn)槲沂菢?biāo)準(zhǔn)型,很多東西是后加裝的,只能說不管是否簡陋,奧迪原廠的做工是很好的,嚴(yán)絲合縫,我個(gè)人對異響很敏感,開車很怕出現(xiàn)異響,A4L沒讓我失望真的很好,開了一年半了,一點(diǎn)也沒有,很滿意
舒適:性價(jià)比還不錯(cuò)。。〕擞悬c(diǎn)燒機(jī)油。!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):充滿活力,適合年輕小伙子開
缺點(diǎn):后排乘坐真的是不太舒服,靠背過于凹陷,而且比較顛簸,部分人會有頭暈的感覺,想吐。
外觀:整體空間大,后排坐個(gè)三個(gè)人不會顯得擁擠。在后排翹個(gè)二郎腿沒問題。
內(nèi)飾:推背感極強(qiáng),s檔下聲浪動(dòng)聽
空間:S檔可以
配置:平常上下班9個(gè)半-10個(gè)吧 還可以
動(dòng)力:之前沒有更換原廠18寸大腳的時(shí)候,乘坐感確實(shí)很舒服,舒適度比三系要好,沒有奔馳好,介于二者之間;換完大腳之后,40的扁平比遇到爛路只能是忍著走了。。。走爛路的時(shí)候車內(nèi)無異響,奧迪的裝配工藝還是值得肯定的。
操控: 當(dāng)時(shí)來講很好的,現(xiàn)在的話滿大街都是A4L
油耗:后排沒有出風(fēng)口,不夠意思
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):充滿活力,適合年輕小伙子開
缺點(diǎn)::后排沒有出風(fēng)口!
外觀:空間夠用,但后備箱略小
內(nèi)飾:因?yàn)槭堑团。。而且也是開得第一輛好車。。所以覺得S檔地板油還是覺得挺給力得。。。
空間:駕控一流, 過彎轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置:這個(gè)看個(gè)人,總體還不錯(cuò),在杭州市區(qū)(巨堵)平均12點(diǎn)多,高速省一點(diǎn)7點(diǎn)多,用S檔8點(diǎn)多,完全可以接受
動(dòng)力:胎噪聲有點(diǎn)大
操控: 外觀時(shí)尚動(dòng)感,整車線條流暢自然,前臉設(shè)計(jì)深得網(wǎng)友好評,網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美, 迷人的淚眼。 當(dāng)初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當(dāng)中,讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來是A4L。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。
油耗:做工精細(xì) 質(zhì)量一流
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):充滿活力,適合年輕小伙子開
缺點(diǎn):推頭嚴(yán)重,毫無操控
外觀:內(nèi)部空間還是可以的,一般家用完全可以滿足了,后排座椅放下還是能放點(diǎn)大件物品的
內(nèi)飾:2.0T沒話說
空間:一般,車加長了過彎快就甩得厲害
配置:有點(diǎn)高,畢竟有T
動(dòng)力:小四的舒適性和同級別比還算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),座椅的舒適度比較滿意,靜音方面表現(xiàn)尚可
操控: 淚眼大燈璀璨亮麗,18寸5幅輪轂對視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗:小4的內(nèi)飾也是很奧迪的,所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣,做個(gè)非常好,非常贊;換過原廠的鋁合金腳踏板跟運(yùn)動(dòng)平底方向盤后,內(nèi)飾看著更運(yùn)動(dòng)了,平底方向盤的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧,雖然不是真皮座椅,不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯(cuò)的。
舒適:按目前的優(yōu)惠,性價(jià)比很高,至少比寶馬高
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子外觀漂亮 最喜歡淚眼日行燈
缺點(diǎn):用料越來越次,為了節(jié)省成本一代不如一代
外觀:很不錯(cuò),很滿意
內(nèi)飾:D檔得話,初期不給力,過了60加速優(yōu)勢就有了。過了160加速還是很迅猛,到200以上很輕松。倒車不給油比較不給力……
空間:畢竟是前驅(qū)車,沒有驚喜,本身奧迪A4也不是特別偏向操控的,在平時(shí)的開車中也算是能做到指哪打哪吧
配置:每天上班通勤13+KM,油耗9.8左右,如果跑高速均速上去點(diǎn)的話油耗應(yīng)該能降不少
動(dòng)力::挺好的
操控: 好看。
油耗:內(nèi)飾相對來說30萬的車了,減少了一些基本的配置,感覺只是買了一個(gè)品牌。
舒適:當(dāng)時(shí)買,在ABB里這個(gè)價(jià)位還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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