一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17728公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：當然是操控,前驅過彎還是差點,應該全系標配四驅,還有5000公里的保養(yǎng)周期有點坑爹
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側面線條感很好，唯獨覺得屁股設計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經變成街車了
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：很滿意，后排輕松翹起二郎腿。
配置：我覺得要說性價比最高的就是技術版了！比標準貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價比還是很高的！要動力有動力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價比真的很不錯！
動力：：加速有力、動力十足�，F(xiàn)在稍不留神，速度就上去了。
操控：
轉向感覺還是挺靈活的，就是轉彎半徑比較小，狹窄路段調頭要注意不然需要多拉一把。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險油耗8.7，自己計算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：得益于調教的非常軟的懸架，使得A4L的乘坐舒適度非常到位，舒服這是毋庸置疑的。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6845公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠拉風
缺點：操控
外觀：12款的淚眼設計已經成為了經典，奧迪一貫的圓潤車身很符合大部分人的審美，反正我覺得前大燈比13款鐮刀眼漂亮，車身也是無可挑剔的，漂亮。
內飾：技術性內飾加了MMI系統(tǒng)漂亮多了，有導航和人機功能既好看又好用。
空間：很滿意 家里一水的胖子5個人正好 后備箱也很大我是做服裝批發(fā)的裝個幾百件沒問題
配置：我覺得要說性價比最高的就是技術版了！比標準貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價比還是很高的！要動力有動力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價比真的很不錯！
動力：320牛的扭矩足夠用，主要是CVT變速器為了省油阻礙了加速的發(fā)揮。這車S檔可以暴力一下，渦輪介入后還是蠻刺激的，但是考慮到CVT不耐操所以還是放不開。
操控：
直線行駛沒有問題，但由于車身的加長，在急彎或停車入庫時，比普通車費力。
油耗：2L排量能做到9L算是不錯，如果定速或者經常跑高速更是可以達到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動機功不可沒。
舒適：滿意，這點唯一缺憾的就是后座的舒適度，家人坐了普遍反映這個車的后座真難坐，后座椅有點斜，導致坐位坐起來難受，希望能有改進，或者有好的意見改變現(xiàn)在的狀況。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，噪音也小，坐著比較穩(wěn)當，沒有傳說的燒機油問題，也許現(xiàn)在沒有將來會有的，
缺點：街車，滿大街都是，倒車特慢
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側面線條感很好，唯獨覺得屁股設計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經變成街車了
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：后排空間還是比較滿意的，后備箱也足夠大。
配置：我覺得要說性價比最高的就是技術版了！比標準貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價比還是很高的！要動力有動力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價比真的很不錯！
動力：動力方面畢竟有渦輪增壓，所以動力很足夠，132KW，180馬力，市里跑起來不如跑高速來的舒服。
操控：
轉向感覺還是挺靈活的，就是轉彎半徑比較小，狹窄路段調頭要注意不然需要多拉一把。
油耗：市內12個油，高速6個油比較理想。
舒適：得益于調教的非常軟的懸架，使得A4L的乘坐舒適度非常到位，舒服這是毋庸置疑的。
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T的動力油耗比較低。
缺點：白色的不是金屬漆，且白色非常容易臟。輪胎要是米其林的就好了
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側面線條感很好，唯獨覺得屁股設計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經變成街車了
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：空間大小還可以，坐姿舒服，后排座位可以全部放倒，增加儲物空間，反正家用足夠了吧。
動力：2.0TSI拖將近1.6噸的車動力上完全足夠，甚至小有盈余，舍得給油的話提速很快，磨合期過后配合灰殼機油，油門反應敏捷，S檔更能體會到推背感
操控：
操控現(xiàn)在看還是很滿意的，但是冬天雪地不是太好操控可能和剎車有關吧，好幾次差點和因為剎車和前面的車子來親密接吻
油耗：經常市區(qū)路面開加上我開的比較暴力，油耗一直在13-14之間，但是在高架或者高速路良好路況下，油耗一般在7-8之間，這個表現(xiàn)感覺還是可以的
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動感！
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，也非常舒適，外觀很耐看很漂亮，特別是淚眼！
缺點：（暫時沒有）如果非要說的話，就是保養(yǎng)費用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側面線條感很好，唯獨覺得屁股設計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經變成街車了
內飾：：相當精致，有檔次。夜晚下，中控臺和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：比較充裕了，使用綽綽有余。
配置：我覺得要說性價比最高的就是技術版了！比標準貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價比還是很高的！要動力有動力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價比真的很不錯！
動力：還可以！試過高功率的和低功率的，全油門的時候差距不大，輕踩的時候還是高功率的變現(xiàn)比較好！但是比較假，有點躥，還是老老實實的低功率版吧！
操控：
比較不錯，很運動。。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險油耗8.7，自己計算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：平路可以，顛簸路面還是不舒服
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外形特別是那雙淚眼 年輕動感 我選的是黑色 很靚
缺點：低速的時候有頓挫
外觀：：沒得說，漂亮。
內飾：技術版的是實木的內飾，我的是灰色皮內飾的，其實我還是更喜歡拉絲鋁板+黑色仿麂皮的風格！這樣更符合A4L略微運動的定位！
空間：對于家庭使用，空間足夠。
配置：：怎么說呢，越豪華品牌的車，品牌所占的價值越高。同等檔次的車相比，技術型優(yōu)惠后的性價比最高。
動力：腳到動力到，滿足個人需求。
操控：
前后比50:50，起步剎車穩(wěn)定，轉向精準，但方向盤的自動回位偏差，掉頭急彎，轉過去后放開方向盤，回位很慢，得手動補償，
油耗：這個真要看個人習慣了，我開車比較省油，很少大踩油門，沒事儘量不點剎車。以前開1.6MT的307，人家都在8以上，我基本不超過7.8；現(xiàn)在開A4L後，高速最低有過5.6，市區(qū)沒超過11.5的，平均基本在8.8左右吧。
舒適：據(jù)說奧迪是德國車里面最像日本車的了！所以舒適性還算不錯！只是偶爾內飾裝配件的異響有點惱人，不知道是因為東北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車輛都很均勻，無論從哪個方面看。
缺點：天窗蓋板異響。
外觀：很喜歡，尤其是淚眼，非常經典，除了寶馬的天使眼，目前尚無車輛能逾越淚眼。
內飾：中規(guī)中矩，選的是米色內飾，感覺比較大方，飾條和內飾顏色總體搭配協(xié)調。紅色儀表盤很喜歡，科技感很強
空間：空間對于自己日常使用來說已經足夠，一米七的駕駛員調好座椅后后面做人后還有兩拳的距離，后座做三個成人也不顯的很擠。
動力：動力強勁，居家夠用，S檔超車很輕松，
操控：
技術型的配置不錯，該有的基本都有。隨便說說幾個。一鍵啟動和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡單，功能強大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經常用，可輕松駕車，不擔心超速。駐車輔助（PA)：對啟停方便，特別對溜坡有預防作用，松安全帶和熄火可自動換紅P
油耗：油耗很滿意了，對這排量和自重的車來說，好像是無可比擬的。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動感！
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：售后巨貴！
外觀：最喜歡的一代淚眼燈設計，個人覺得比起之后的鐮刀燈要動人一些！有點靈動的氣息！
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：前排后排都很寬裕
動力：目前交通規(guī)則下動力游刃有余，收放自如，加速線性。
操控：
受車長和車重所限，加上CVT變速箱的拖累，在起步時比較拖沓；由于懸掛的舒適性調教變道和轉彎時的側傾有些大。方向盤處理很出色，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，但是路感稍顯模糊，指向性與寶馬相比也有些遜色。當然以上主要是因為奧迪A4是一款主打舒適的加長版家庭用車。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯，比家里另外一輛GTI還要省油。
舒適：這個還是不錯的，座椅加溫很實用還有很多功能都體現(xiàn)了奧迪的科技，就是覺得導航不是很好用到現(xiàn)在還不是很用的來
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23541公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：發(fā)動機噪音偏大
外觀：外觀我覺得很漂亮，尤其是白色的小4真的不錯，還有白天的淚眼組合到一起完美
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：很好
動力：一般 畢竟是2.0T 低功率版，只能說代步車。
操控：
無論是平路,崎嶇山路還是碎石路A4L總能讓人找到一種非常安全的駕駛感覺,路感清晰,剎車軟硬舒適,給駕駛員很大的自信.
油耗：2L排量能做到9L算是不錯，如果定速或者經常跑高速更是可以達到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動機功不可沒。
舒適：總體舒適性不錯，座椅包裹性不錯，如果能有腿部支持就更好了，要豪華型以上才有。靜音個人覺得A4L做的不錯，但是發(fā)動機噪音還是比較大的�？傮w來說很適合家用
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購買時間2011年12月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項綜合不錯
缺點：天窗蓋板異響。
外觀：外觀漂亮，很吸引人，但引擎蓋、后備箱蓋縫隙可以再小些。
內飾：內飾基本沒有什么大的毛病，就是偶爾這里那里的響，最搞笑的就是副駕駛的安全帶，每次用完你一定要用手去帶一下，不然它就卡在椅子和B柱那里，然后開車的時候就叮鈴桄榔的響，駕駛位就沒有這個問題，這個怎么樣也可以算是安裝不到位吧，中控那里左右縫隙不一樣，不過國產的可以理解，但是不能接受，所以下臺車還是老老實實進口車吧。
空間：家庭用車足夠了
動力：絕對夠用，買菜車嘛
操控：
操控可以，足夠用了。
油耗：綜合10個油上下還在接受范圍中
舒適：之前也說到了這車本就是主打舒適的 所以開起來的舒適性是很好的
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