一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，也非常舒適，外觀很耐看很漂亮，特別是淚眼！
缺點：（暫時沒有）如果非要說的話，就是保養(yǎng)費用比較的高。
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側面線條感很好，唯獨覺得屁股設計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內飾：：相當精致，有檔次。夜晚下，中控臺和MMI的燈光效果，漂亮極了！
空間：比較充裕了，使用綽綽有余。
配置：我覺得要說性價比最高的就是技術版了！比標準貴了6萬，但是多了太多的豐富的配置，總的來說，小4這部車性價比還是很高的！要動力有動力，要舒適有舒適，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，總的來說在同級別車型中，性價比真的很不錯！
動力：還可以！試過高功率的和低功率的，全油門的時候差距不大，輕踩的時候還是高功率的變現(xiàn)比較好！但是比較假，有點躥，還是老老實實的低功率版吧！
操控：
比較不錯，很運動。。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險油耗8.7，自己計算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：平路可以，顛簸路面還是不舒服
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外形特別是那雙淚眼 年輕動感 我選的是黑色 很靚
缺點：低速的時候有頓挫
外觀：：沒得說，漂亮。
內飾：技術版的是實木的內飾，我的是灰色皮內飾的，其實我還是更喜歡拉絲鋁板+黑色仿麂皮的風格！這樣更符合A4L略微運動的定位！
空間：對于家庭使用，空間足夠。
配置：：怎么說呢，越豪華品牌的車，品牌所占的價值越高。同等檔次的車相比，技術型優(yōu)惠后的性價比最高。
動力：腳到動力到，滿足個人需求。
操控：
前后比50:50，起步剎車穩(wěn)定，轉向精準，但方向盤的自動回位偏差，掉頭急彎，轉過去后放開方向盤，回位很慢，得手動補償，
油耗：這個真要看個人習慣了，我開車比較省油，很少大踩油門，沒事儘量不點剎車。以前開1.6MT的307，人家都在8以上，我基本不超過7.8；現(xiàn)在開A4L後，高速最低有過5.6，市區(qū)沒超過11.5的，平均基本在8.8左右吧。
舒適：據(jù)說奧迪是德國車里面最像日本車的了！所以舒適性還算不錯！只是偶爾內飾裝配件的異響有點惱人，不知道是因為東北冬天冷熱脹冷縮的原因還是一汽奧迪的品控本身就不好！
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車輛都很均勻，無論從哪個方面看。
缺點：天窗蓋板異響。
外觀：很喜歡，尤其是淚眼，非常經(jīng)典，除了寶馬的天使眼，目前尚無車輛能逾越淚眼。
內飾：中規(guī)中矩，選的是米色內飾，感覺比較大方，飾條和內飾顏色總體搭配協(xié)調。紅色儀表盤很喜歡，科技感很強
空間：空間對于自己日常使用來說已經(jīng)足夠，一米七的駕駛員調好座椅后后面做人后還有兩拳的距離，后座做三個成人也不顯的很擠。
動力：動力強勁，居家夠用，S檔超車很輕松，
操控：
技術型的配置不錯，該有的基本都有。隨便說說幾個。一鍵啟動和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡單，功能強大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車，不擔心超速。駐車輔助（PA)：對啟停方便，特別對溜坡有預防作用，松安全帶和熄火可自動換紅P
油耗：油耗很滿意了，對這排量和自重的車來說，好像是無可比擬的。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動感！
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購買時間2012年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：售后巨貴！
外觀：最喜歡的一代淚眼燈設計，個人覺得比起之后的鐮刀燈要動人一些！有點靈動的氣息！
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：前排后排都很寬裕
動力：目前交通規(guī)則下動力游刃有余，收放自如，加速線性。
操控：
受車長和車重所限，加上CVT變速箱的拖累，在起步時比較拖沓；由于懸掛的舒適性調教變道和轉彎時的側傾有些大。方向盤處理很出色，低速輕巧，高速沉穩(wěn)，但是路感稍顯模糊，指向性與寶馬相比也有些遜色。當然以上主要是因為奧迪A4是一款主打舒適的加長版家庭用車。
油耗：油耗表現(xiàn)很不錯，比家里另外一輛GTI還要省油。
舒適：這個還是不錯的，座椅加溫很實用還有很多功能都體現(xiàn)了奧迪的科技，就是覺得導航不是很好用到現(xiàn)在還不是很用的來
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23541公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力沒的說
缺點：發(fā)動機噪音偏大
外觀：外觀我覺得很漂亮，尤其是白色的小4真的不錯，還有白天的淚眼組合到一起完美
內飾：奧迪的內飾一向富有高科技，但絕不是僅僅多了一大堆按鈕那樣簡單，MMI系統(tǒng)的操作很方便，各個旋鈕的阻尼也很好，一句話，內飾很棒，不相信可以自己和其他同級別的車型作對比，絕對不會讓人失望。
空間：很好
動力：一般 畢竟是2.0T 低功率版，只能說代步車。
操控：
無論是平路,崎嶇山路還是碎石路A4L總能讓人找到一種非常安全的駕駛感覺,路感清晰,剎車軟硬舒適,給駕駛員很大的自信.
油耗：2L排量能做到9L算是不錯，如果定速或者經(jīng)常跑高速更是可以達到6L的水平，CVT和EA888發(fā)動機功不可沒。
舒適：總體舒適性不錯，座椅包裹性不錯，如果能有腿部支持就更好了，要豪華型以上才有。靜音個人覺得A4L做的不錯，但是發(fā)動機噪音還是比較大的�？傮w來說很適合家用
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購買時間2011年12月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各項綜合不錯
缺點：天窗蓋板異響。
外觀：外觀漂亮，很吸引人，但引擎蓋、后備箱蓋縫隙可以再小些。
內飾：內飾基本沒有什么大的毛病，就是偶爾這里那里的響，最搞笑的就是副駕駛的安全帶，每次用完你一定要用手去帶一下，不然它就卡在椅子和B柱那里，然后開車的時候就叮鈴桄榔的響，駕駛位就沒有這個問題，這個怎么樣也可以算是安裝不到位吧，中控那里左右縫隙不一樣，不過國產(chǎn)的可以理解，但是不能接受，所以下臺車還是老老實實進口車吧。
空間：家庭用車足夠了
動力：絕對夠用，買菜車嘛
操控：
操控可以，足夠用了。
油耗：綜合10個油上下還在接受范圍中
舒適：之前也說到了這車本就是主打舒適的 所以開起來的舒適性是很好的
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格57.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1571公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力很強勁，馬力很足，開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺，提速也快，經(jīng)常開車超車簡直就是一腳油門的事，很有優(yōu)越感
缺點：不太滿意的就是，當時買車的時候優(yōu)惠力度不是很大，總的下來還是蠻貴的，賺錢總歸不容易的
外觀：A4的旗艦版，指定是被精心制作的一輛車，并且這個車的外觀好時尚，特特有現(xiàn)代最前進的氣息，看上去就覺得好輕松，大家制作
內飾：內飾本身就很有心，真的可以說是你拿錢他拿心，而且車內可以自己改裝的空間也挺大的，很人性化，我家的車被女兒裝的就很有童話氣息，很溫馨
空間：買的是一個三廂，四門五座的很不錯，家用是很充足的，因為平時去公司，都不需要太大的空間，這樣挺好的很好打理，看上去很溫暖
配置：我就是感覺很值的，奧迪與時俱進的思想特別的好，很符合最新的口味，風格換的好快，很少是一成不變的，性能也棒，很贊
動力：3.0T的排氣量，那動力絕對不是蓋的，啟動的時候就會發(fā)現(xiàn)勁好足的，抓地特別的有利，經(jīng)常和朋友一起去兜風，飆車，他一直都是個佼佼者
操控：
我對奧迪的操作很滿意，精準的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內對地面的感應也很好，這樣很有安全感，開著放心
油耗：油耗方面不是很低的，有些人會說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比
舒適：空間對我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒
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購買時間2015年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格49.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，3.0T低功率和四驅，245的寬胎，操控過彎快、穩(wěn)。
缺點：油耗頗高，綜合工況13個油，市區(qū)堵車有時15-20個，高速10個。
外觀：A4的旗艦版，指定是被精心制作的一輛車，并且這個車的外觀好時尚，特特有現(xiàn)代最前進的氣息，看上去就覺得好輕松，大家制作
內飾：內飾本身就很有心，真的可以說是你拿錢他拿心，而且車內可以自己改裝的空間也挺大的，很人性化，我家的車被女兒裝的就很有童話氣息，很溫馨
空間：還行，能達到中型車的標準
配置：我就是感覺很值的，奧迪與時俱進的思想特別的好，很符合最新的口味，風格換的好快，很少是一成不變的，性能也棒，很贊
動力：3.0T的排氣量，那動力絕對不是蓋的，啟動的時候就會發(fā)現(xiàn)勁好足的，抓地特別的有利，經(jīng)常和朋友一起去兜風，飆車，他一直都是個佼佼者
操控：
我對奧迪的操作很滿意，精準的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內對地面的感應也很好，這樣很有安全感，開著放心
油耗：油耗方面不是很低的，有些人會說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比
舒適：空間對我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很省油，1.6頓重的車竟然這么省油，市區(qū)跑就9升，高速竟然可以5升。廣州到桂林來回1100公里，竟然一箱油搞定，在桂林市區(qū)還走了幾十公里。
缺點：座椅頭枕幾乎靠不到，怎么調整都靠不住。
外觀：可能最滿意的就是外觀了，最經(jīng)典就是這一款了，怎么看都不會看厭，新款雖然很驚艷，但是看多了也就產(chǎn)生審美疲勞了。好看的東西應該是越看越好看的，而不是第一眼看就叼炸了，后面看起就一般般了，法拉利蘭博除外！
內飾：內飾的話我覺得還是比較有質感的，前面說過了，優(yōu)點的地方也就內飾這塊我比較滿意，雖然奧迪內飾都差不多，但是為什么這么多人買還是有他的道理。一汽大眾整體裝配工藝還是比較領先的，什么細節(jié)啊我覺得還是符合處女座的要求的。
空間：空間很大 很滿意 就是座椅還是布的有時間去包個真皮就好多了。
配置：買這個車就不談什么性價比了，反正就那樣吧。比不上好的，比普通的b級車做工和品牌好點而已，當然也要多付出一些，因人而異了
動力：動力還行 1.8T的動力 如果要是2.0T的會更好一些吧
操控：
操控還可以 但是我覺的還是寶馬的超控好一些 客觀的說一下
油耗：在北京12個左右的油耗算是很省了
舒適：舒適只能說一般。我記得很多年前坐同學家老A6，那種感覺就一個字 穩(wěn)，可有一天自己也駕駛同品牌的車的時候，那時候的感覺再也找不到了，如果追求舒適的話可以選擇奔馳，同級別奔馳坐起應該要好些。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.40萬元
平均油耗8.22L/100km
行駛里程78354公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初購買奧迪A4L幾乎也沒有考慮其他的車系，B6剛進入中國的時候便一見鐘情，癡心不改，所以加上B8的大蛻變以及當初引領潮流的LED日間行車燈--“淚眼”時尚動感，獨領風騷。車身線條優(yōu)美。最滿意的就是外觀和內飾的平整。
缺點：變速箱是最不滿意的地方！ 首先說說它的動力傳動，特別特別的慢，反應很遲鈍，起步時別想一腳油門就躥出去，要反應一兩秒才可以有動力輸出到車輪，即便是使用了S擋或者M檔，效果是一樣的，別想起步階段超過別的車。但是中后段表現(xiàn)還是不錯的。 其次，這個變速箱的平順性不是很好，雖然是無級變速，而且虛擬出了手動的8個檔，但頓挫干特別強，主要體現(xiàn)在自動換擋模式收油和給油過程，以及手動模式換擋的過程。
外觀：外觀無疑是當初霸氣上市的14顆LED“淚眼”日間行車燈莫屬，也是國內第一款LED日間行車燈的領銜者，當初的“淚眼”不知道打動了多少人心。側身腰線與側裙的完美結合。
內飾：對于“入門級”的定位而言，A4L內飾的用料，已經(jīng)算很厚道了
空間：在這個級別，優(yōu)勢是明顯的，但對于個人需求，還是略有不足。我得換個大家伙，后排除去中間位置的缺陷，空間尚可，身高175的個子坐后排無明顯壓抑感，要表揚的是后排座位可以平行放倒，放倒后與后備箱連為一體，感覺就是一張床，出外旅行兩人平躺感覺不擠~
配置：奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。
動力：目前的動力系統(tǒng)前驅車搭載2.0TFSI缸內直噴EA888發(fā)動機and CVT無級變速箱， 我個人覺得A4L的動力完全足夠了。市區(qū)，高速，特別是高速超車，以及后程的源源不斷的加速。S檔真正的體現(xiàn)了“靜如處子，動如脫兔”讓你的自信油然而生。
操控：
車身很穩(wěn)，符合奧迪一貫的表現(xiàn)，但操控不是特別的好，速度快過彎時，側傾很大，人坐在里面會隨之擺動，需要身體隨之用力克服傾斜，有些不舒服，總體來講，中規(guī)中矩，不及寶馬，但比奔馳開起來有樂趣，適合舒適駕駛和小小的激烈駕駛。本人有一次上橋盤橋掉頭，車速很快，當時心里有事很著急，所以就是速度略快，就聽到外面幾個輪子發(fā)出膠皮的摩擦地的聲音，立刻就減速了。怕甩出橋去。高速很穩(wěn)定，如果沒有橫風干擾，方向盤指向會非常明確，讓人很放心。轉彎時的側傾，則略有些大。
油耗：奧迪A4L的油耗一直很讓我滿意，3年四萬公里車載電腦油耗2的標示一直是8.2/100km和8.3/100km左右，綜合路況。但是堵車的時候油耗1的標示也會達到9到11之間徘徊。A4L的油耗在同級別排量里應該是較低的了吧，這其中也跟轉速低，CVT以及EA888和奧迪獨有的VAS技術不可分割的關系吧。滿意
舒適：除了過彎側傾大外，這車舒適度不錯，懸掛系統(tǒng)把路面的坎坷過濾的很好，即便是上了18寸的輪轂，也依然不覺得特別顛簸，挺好的。舒適性個人覺得很滿意，既不純粹的運動，也不純粹的舒適，中性的調教很好！
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