一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對小四最滿意就是富有動感時(shí)尚的外觀、漂亮的日間行車燈及精良的內(nèi)飾做工~
缺點(diǎn)：底盤太低了，經(jīng)常拖地！！！
外觀：一般吧 同類車?yán)锩嬉菜憧梢粤耍瑵M意····
內(nèi)飾：；不飆車，市內(nèi)、高速完全夠用
空間：個人對操控 不是很敏感，A4的操控只能說夠用。
配置：很滿意，特別是跑高速很省油
動力：一般吧，我覺得A4是商務(wù)和運(yùn)動合并的一款車，沒有日產(chǎn)坐著舒服，沒有新君威那么純粹運(yùn)動，站中間，還是可以
操控：
不錯，有一點(diǎn)回頭率，改裝后更加漂亮。
油耗：在內(nèi)飾方面，小四傳承了奧迪家族的優(yōu)勢，內(nèi)飾做工和用料精致，科技感強(qiáng)，比同級別的車內(nèi)飾好很多
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程7244公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對小四最滿意就是富有動感時(shí)尚的外觀、漂亮的日間行車燈及精良的內(nèi)飾做工~
缺點(diǎn)：配置太低
外觀：空間后排大舒服
內(nèi)飾：馬馬虎虎夠用，EA888低功率版也只能欺負(fù)欺負(fù)自吸2.4以下的車子
空間：操控性一般吧，1w-2W公里時(shí)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)有咯咯響聲，好像里面有空隙，2保時(shí)在4S弄好，沒多久又不行，上個月3保又在4S弄好了，正在觀察中。。。希望沒事了，已經(jīng)兩年過保修期了
配置：比較省油，綜合油耗大概在8.5個油。高速占3成。
動力：：挺好的
操控：
外觀 絕對拉風(fēng)，淚眼始終是經(jīng)典。
油耗：還行，軟質(zhì)材料，還算精細(xì)
舒適：就性價(jià)比而言，只能說過的去，因?yàn)�，帕薩特和邁騰的配置都要比A4L標(biāo)準(zhǔn)要高，但價(jià)格卻便宜一點(diǎn)，品牌價(jià)值理解就因人而異了
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出較為充足，總能伴隨任何時(shí)間駕駛樂趣，同時(shí)勻速行駛油耗較低，本人最少跑過5.3L/百公里。
缺點(diǎn)：底盤很低，特別小心行駛，倒檔不給油不行駛
外觀：比較寬敞
內(nèi)飾：起步動力一般，地板油前輪容易打滑，車速40碼以后S檔還是挺給力的。
空間：對A4L操控性反饋的網(wǎng)友并不多，但對于某些真正注重操控的網(wǎng)友來說，它的表現(xiàn)還是令人滿意的�？v置前驅(qū)的特殊布局，前后多連桿的高等級懸掛，以及注重前后配重的車身設(shè)計(jì)，都讓奧迪A4L在操控方面有著不錯的功底。
配置：高速百公里6個油耗，平均時(shí)速120；市區(qū)百公里8-9個油，油耗可以貧民化，不是油老虎。
動力：后排空間較大，但座椅不是很舒服，不知道當(dāng)時(shí)是怎么設(shè)計(jì)的。
操控：
不錯
油耗：簡單，比上不足比下有余，完勝桑塔納捷達(dá)之類。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出較為充足，總能伴隨任何時(shí)間駕駛樂趣，同時(shí)勻速行駛油耗較低，本人最少跑過5.3L/百公里。
缺點(diǎn)：每5000公里的保養(yǎng)和CVT的變速箱
外觀：夠用，反正駕駛室很舒服，后排嗎，也坐過，感覺不是很擠啊，但也算不上寬敞，總體來說夠用。
內(nèi)飾：很好！CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動感似乎還刻意的模仿手動車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ，換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧
空間：還可以 很好·感覺路感很強(qiáng)
配置：比較滿意，但由于北京很堵，油耗沒有達(dá)到標(biāo)出來的那么低，很正常
動力：不錯
操控：
外觀不粗，特別是招牌淚眼，很多人都很喜歡
油耗：換了真皮，感覺比較高檔
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，在高速上想超車是，這車就像獵豹一樣飛奔，只是咱國家的公路讓它一直憋著，跑不起來！
缺點(diǎn)：雖然都說奧迪車都燒機(jī)油，但是我本人沒有那么迷信，我相信不是奧迪車燒機(jī)油，而是渦輪增壓的原因會增加機(jī)油的消耗量，不過我只開到3200公里的時(shí)候機(jī)油已經(jīng)顯示要求添加了，我希望保養(yǎng)后這個情況會得到改善
外觀：一般
內(nèi)飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫，不管唯一美中不足的是，個人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
空間：S檔可以
配置：很省
動力：全家人都很滿意 無論是駕駛室里的我 副駕駛的老爸 或者是后排的老媽、老婆和兒子都覺得挺舒服，用老婆的話說，就是坐著A4感覺挺高檔。。呵呵
操控：
淚眼是我最喜歡的
油耗：做工用料比較扎實(shí)
舒適：性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，在高速上想超車是，這車就像獵豹一樣飛奔，只是咱國家的公路讓它一直憋著，跑不起來！
缺點(diǎn)：買的雖然是標(biāo)準(zhǔn)型，但是將近30W的車，不標(biāo)配真皮座椅和后排出風(fēng)口這點(diǎn)讓人覺得比較遺憾。另外倒車影像也沒有。最大的缺點(diǎn)是燒機(jī)油，這個非常讓人心慌。
外觀：空間很大
內(nèi)飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無頓挫，不管唯一美中不足的是，個人感覺掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒反應(yīng)，可能之前開加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
空間：別看車大，操控很靈活，前后雷達(dá)不是很精準(zhǔn)，但是滿足使用，如果有側(cè)面的雷達(dá)就棒了。
配置：最滿意的一點(diǎn)。郊區(qū)只有6左右百公里
動力：不錯 懸掛很有韌勁
操控：
金色的大氣，外觀沒的說，遠(yuǎn)看有寶馬5系的味道，曲線完美，大愛。還有大燈，行車燈“淚眼”陰天開著很好看。
油耗：內(nèi)飾方面很滿意，當(dāng)時(shí)沒訂到黑內(nèi)現(xiàn)在感覺反而是種緣分，灰色的儀表盤更耐看。
舒適：我不太在乎車的運(yùn)動性能，只在乎舒適性、外形、內(nèi)飾、油耗等，因此小4很適合我們
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常充沛,2.0T可不蓋的,空間挺大的,外型蠻拉風(fēng)的
缺點(diǎn)：2.0T自動標(biāo)準(zhǔn)版作為一款30萬以上級別的車連后排出風(fēng)口都沒有，這一點(diǎn)比較令人失望。
外觀：前排空間還算舒適，后排175的人坐上腿部也能有3拳多，整體空間較大，后備箱容量也不錯，座椅可以46放倒
內(nèi)飾：；不飆車，市內(nèi)、高速完全夠用
空間：很好操控，車大最好不進(jìn)小胡同里
配置：就2T的車，1.6噸的車重而言，A4L的油耗控制的非常的好，高速不到6，市區(qū)9，總得來說非常滿意油耗表現(xiàn)
動力：還行，不能和日系比，但比我之前的標(biāo)致307號，在4S裝的真皮
操控：
淚眼大燈璀璨亮麗，18寸5幅輪轂對視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
油耗：大眾一貫的風(fēng)格。也就那么回事……
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力非常充沛,2.0T可不蓋的,空間挺大的,外型蠻拉風(fēng)的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，畢竟是乞丐版，內(nèi)飾還是太粗糙了，4S店真皮要價(jià)也太黑，雖然是朋友介紹也要了9000大洋，不過30萬買個車子連真皮都沒還是太不像話了，其實(shí)本來是要到外面包真皮的，可能朋友聽錯了。。。。反正總體還是非常滿意，不過我2.8萬公里換發(fā)動機(jī)了。。哎 悲催。
外觀：如果家里有嬰兒或者馬上要有嬰兒的還是建議買大一點(diǎn)的SUV或者旅行車，A4L后備箱480多升的空間略顯局促�；旧虾髠湎浞乓慌_嬰兒推車加上一個置物箱之后空間就所剩無幾了。過年或者去趟大賣場什么的完全不夠用。
內(nèi)飾：動力2.0的還行，感覺加速比1.8的帕薩特、邁騰更快、更穩(wěn)
空間：操控?真的不懂,好象轉(zhuǎn)彎也沒見不傾斜啊,開開上下班還談啥操控啊,開著舒服行
配置：長途，或者路況較好時(shí)油耗挺滿意，市區(qū)堵車就慘不容睹了
動力：座椅包裹性略帶提高
操控：
動靜皆宜，很經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)
油耗：內(nèi)飾還是很不錯的，我的內(nèi)飾顏色是黑色
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力方面很理想
缺點(diǎn)：后排座椅角度不舒適，并且短，后排頭枕位置不合理，長途坐后排很累。
外觀：中級車中算大的了
內(nèi)飾：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)絕對讓你滿意。提速輕輕松松就上一百，2.0T的發(fā)動機(jī)對于城市和山路都小菜一碟，城市里面稍微加一點(diǎn)油門就可以輕松超過前面的車，山區(qū)也是輕輕松松，非常不錯。
空間：不錯
配置：比較滿意，一塊一公里，無論用什么方法開，哈哈
動力：舒適性還可以吧,主要我也買的低配,不過配置什么還是夠用的,座椅織布的緣故坐的熱熱的,反正還行,起碼也30萬的車了啊!
操控：
太中庸 沒個性 其實(shí)我不太喜歡這車的 當(dāng)時(shí)那個淚眼絕對是帥
油耗：做工還行，偶爾有異響，軟塑料，這個價(jià)位算還可以吧 咱也比不了A8，7系的是吧 哈哈
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，外觀時(shí)尚、品質(zhì)不錯
缺點(diǎn)：每5000公里的保養(yǎng)和CVT的變速箱
外觀：如果家里有嬰兒或者馬上要有嬰兒的還是建議買大一點(diǎn)的SUV或者旅行車，A4L后備箱480多升的空間略顯局促。基本上后備箱放一臺嬰兒推車加上一個置物箱之后空間就所剩無幾了。過年或者去趟大賣場什么的完全不夠用。
內(nèi)飾：很好！CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動感似乎還刻意的模仿手動車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ，換到S檔油門反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開增壓車的樂趣吧
空間：只能說一般 ····
配置：平時(shí)大腳給油油耗合理
操控：
外觀時(shí)尚動感，整車線條流暢自然，前臉設(shè)計(jì)深得網(wǎng)友好評，網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美， 迷人的淚眼。 當(dāng)初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當(dāng)中，讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出來是A4L。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。
油耗：很一般 ····
舒適：優(yōu)惠大，性價(jià)比滿足了
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