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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大概就是車的外觀吧，比較穩(wěn)重大氣，前臉很寬大，側(cè)身的線條做的也是流暢的
缺點：車的動力略顯不足，當初買車的時候是個新手，但是現(xiàn)在用習慣，覺得是肉的，還有內(nèi)飾，做工了得，但是配置還是有點欠缺
外觀：很漂亮，550都七八年沒換造型了，到現(xiàn)在依然被人們熱愛著就已經(jīng)充分的說明了這款車外觀很受人們歡迎了。
內(nèi)飾：同類型車內(nèi)已經(jīng)很好了
空間：178 空間難堪儲物空間：垃圾 的不得了 門的儲物柜不知道那個胎神設(shè)計的
配置：與同價位車比較話要高一檔次
動力：起步較緩，提速較慢
操控：
方向盤操控還是挺不錯的。車輛解鎖閱讀燈自動亮，晚上開車很方便。不會黑燈瞎火的。挺人性化。
油耗：：考慮到排量和自重，油耗還是能讓我滿意的。相對比較與其他1.8的車型，如科魯茲，福克斯，油耗都差不多。
舒適：：座椅很軟，皮子也很舒適，包裹性很好。但避震較為生硬，過減速帶的時候任輝跟著車一抖一抖。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：數(shù)字化儀表盤，比較科技化，高速行駛底盤的扎實令人舒心有安全感
缺點：車燈太暗，前大燈近光亮度太低，尤其是倒車燈幾乎和沒有一樣
外觀：這個車外觀還是比較滿意的
內(nèi)飾：做工不錯，就是老款門板連瓶礦泉水也不好放這個挺失敗的.......
空間：170個頭坐進去無壓力，后排空間還是很大
配置：總體來說這個價錢買這個車很不錯，該有的都有，天窗真皮獨立懸掛.......
動力：發(fā)動機比較老舊，由于車子較肉，起步時候稍顯吃力
操控：
操控給五星吧，非常不錯，指哪打哪，當然不能和5系比，這車的操控真的挺能給你驚喜的，有隨心所欲的味道。這車要是想操控好，就必須前期舍得給油，呵呵，這車很寬，很矮又很重，所以特穩(wěn)，一百多邁一點都不飄，剎車系統(tǒng)也非常出色，所以總的來說，操控不主要在于車，也在于開車的人，不是有那么一句話么，沒有肉車只有肉人。
油耗：油耗能接受，畢竟1.5頓的車重，215的寬胎
舒適：還行
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購買時間2009年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛平穩(wěn)，超車順暢！車速超過一百那種加速聲音聽著都舒服，后勁十足！！
缺點：不滿意的就是輪轂太小了，16的輪轂和車身不成正比，車漆薄，大燈用的是鹵素的，然后就是不滿意車內(nèi)的異響，和檔位的設(shè)計。
外觀：外觀是我選擇這個車的一個原因，尤其是在車尾看550，很好看，和圓潤，設(shè)計師這樣設(shè)計其中原因就是減少風噪吧，不用零零角角的，我喜歡這個圓潤的車型，腰線也很完美，只不過輪轂真的很難看，跑起來一點也沒有美觀，一直想改，但是沒有時間，也沒有精力，就先這樣吧，畢竟原裝的要好一些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我上面也說了，很不錯。能摸到的 就是軟塑料的，不是硬塑料，而且配色很好，我的是米色的，很溫馨，之所以沒有選擇黑色，就是但是時間久了，總坐黑內(nèi)飾 感覺壓抑的難受，所以米色的內(nèi)飾很完美，之前一直糾結(jié)黑色和米色，黑色內(nèi)飾長時間駕駛的話會有些疲勞，這個不是瞎說的，同樣的車，不同的內(nèi)飾，你坐同樣的時間，就會感覺不一樣的，
空間：空間非常一般，不論是乘坐空間，還是儲物空間，因為車身比較厚實，那必定要犧牲一部分車內(nèi)空間了，前排儲物空間比較少，而且門板上連一瓶水都放不下，這個讓我很不滿意，后排空間就不用多說了，如果前排座椅調(diào)的靠后一點，后排腿部空間就比較局促了，而且后排的門板也放不了水瓶。
配置：價格偏高一些吧，現(xiàn)在看來榮威550的質(zhì)量是沒有問題的，就是價格偏高一些，現(xiàn)在十三萬能買輛差不多的車，不不夠十幾萬買輛國產(chǎn)車沒有什么不好的，最起碼質(zhì)量能保證，
動力：因為是手動的，動力只能說一般，之前試駕過汽車店的T發(fā)動機，提速很快，手動擋的提速也還可以，但是在總覺得自動擋的好一些，但是總有稍微的頓挫感，這點也是讓我選擇手動擋的原因，超車時沒有任何問題，550的車身很重，所以也是影響動力的一個最重要的原因，
操控：
轉(zhuǎn)向很精確，入彎的時候明顯的感覺到方向盤轉(zhuǎn)了幾圈，走一些單邊橋的時候，能很明確的壓上，除了轉(zhuǎn)向 就是離合和檔位的配合了，手動擋的唯一壞處就是配合不好就麻煩了，而且550的檔把 有點高，不是很好用，配合是沒有問題，就是偶爾會熄火，離合偏高，
油耗：10個油耗，不算高吧，車友有比我低的，我不知道怎么開的，我就是正常市區(qū)開車，10個油感覺是不多的，也不是很耗油，很少大腳油門的開車，偶爾開開快車也是好久一次，很少有機會超車，因為我是被人超的。
舒適：不是電動調(diào)節(jié)，有點失望，手動調(diào)節(jié)座椅的，真皮座椅還是很舒服的，沒有通風，沒有可熱，冬天或者夏天都是很難受的，這就是真皮座椅的壞處，一直用的四季墊，還好，懸掛有些硬，但是能接受，舒適性沒有問題，但是相比貴一些的車，550的舒適性稍微差一些，
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購買時間2015年02月
購買地點河南 三門峽
裸車價格12.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，肯給油超車爽快
缺點：加速發(fā)動機聲音過響，內(nèi)飾后面做工不行！
外觀：外觀在我的眼里是幾乎接近完美的（當初買這車就是因為外觀），車自身有自己的設(shè)計特點，完全的找不到其他車的影子，前臉很是帥氣，走在時尚的前端，還有就是車的側(cè)身線條設(shè)計比較立體感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計最主要的就是看用料和做工，用料是上乘的軟性材料，做工很細致認真，邊角包裹的很認真仔細
空間：很大，最滿意的一點
配置：因為優(yōu)惠比較大，性價比很高
操控：
自動啟停下起步加速停頓2秒。最近發(fā)現(xiàn)在冷車啟動行駛了一小段路停車，自動啟停不工作，發(fā)動機熱了之后才可以正常工作。還有在開空調(diào)的時候，自動啟停也是不工作的。
油耗：偏高，特別是在比較堵的城市中上下班，油耗高的不要不要的
舒適：真皮座椅很舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10360公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，最開始買的時候還感覺不到，但是在路上跟人家撞過一次車，我的550完好無損，對方的車頭卻已經(jīng)全部陷進去了，從那之后，我對550的安全性很有自信了。
缺點：起步很肉，油耗偏高
外觀：滿意，但不是人人都能看的上眼。比較另類。如今看下來也并不過時，外觀還是很成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很不錯，用料是比較好的軟性材料，設(shè)計上也是遵循的家用理念所設(shè)計的，做工也是比較的上心的那種，看起來很溫馨，用起來也是很順心的
空間：個人覺得夠了 后備箱很大。 只是后排中間有凸起。不太舒服
配置：總體來說，還是不錯的車子
動力：加速慢，發(fā)動機過于老舊，車身重
操控：
指向還是很不錯的，過彎時雖然有側(cè)傾，但是不是特別明顯，對于這個價位來說我已經(jīng)很滿足了。
油耗：油耗真不敢恭維，高速不錯，市區(qū)就是眼淚
舒適：同級別中上至少！我感覺是這樣，座椅全皮，皮質(zhì)相當不錯不是花個2000就能達到的水準，相當滿意！贊一個��！
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9864公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾好看、安全系數(shù)高、性價比高、 去給別人娶媳婦管事的指著說好車往前開
缺點：發(fā)動機噪音大，低轉(zhuǎn)速扭矩不足，起步比較吃力。不過超過80以后，發(fā)動機的平順性還有噪音控制的都比較好。
外觀：外觀設(shè)計新穎，風格獨特，前臉兇悍，屁股厚重，大大的腳丫，一切的一切顯得是那么的有力量，那么的穩(wěn)重，正是一個年輕的雄性的大怪獸，如果這車要去掉那個長辮子再加上個日間行車燈那就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計的有點小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會更好的。
空間：榮威5502705毫米的軸距在同級轎車中是非常長的，它一款長度超過4.6米軸距超過2.7米的“大號”緊湊型轎車，外部尺寸是目前這個級別中最大的，擁有充足的后排空間�？墒菍嶋H乘用空間卻是很小的。還配備了駕駛側(cè)眼鏡盒和前排后靠背儲物袋
配置：性價比一般般吧，性能到是可以，動力也算是夠用，價格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動機，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動力：1.8自然吸氣130馬力本來是夠用的發(fā)動機了，可是胖子1.5噸的車身重量加上幾個人，這個加速能力和爬坡能力就有點力不從心，不過你可以采用降檔轟油的方法來提高動力輸出
操控：
操控那是相當?shù)牟诲e了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時只要車速控制在每年小時80公里以內(nèi)，走彎路時都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會覺得噪音大了些，但不會感覺到車子發(fā)飄，每小時150公里時都會覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時輕，方向控制的也很準確。
油耗：基本滿意。領(lǐng)車到現(xiàn)在，上過一次高速。來回約500公里。其他路段都是在市內(nèi)。特別是練車時車速一般都是在20～30碼左右�？吹饺绱擞秃模�4S店的銷售顧問都說我們不敢轟油呢。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點小，視野有點受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時或過減速帶時顛簸感還是很明顯，也許這正是因為那底盤的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會讓你溫柔點開，過減速帶時你也會把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性高，地盤很穩(wěn)
缺點：車的動力略顯不足，當初買車的時候是個新手，但是現(xiàn)在用習慣，覺得是肉的，還有內(nèi)飾，做工了得，但是配置還是有點欠缺
外觀：感覺13 款的比新款還好看一點。 圓圓的大眼睛
內(nèi)飾：做工很好，用料也不錯，就是設(shè)計上沒有外觀經(jīng)典了……
空間：178 空間難堪儲物空間：垃圾 的不得了 門的儲物柜不知道那個胎神設(shè)計的
配置：比不過他們，同價位的沒一輛能比過，
動力：車的動力是1.8的自然吸氣，其實有想過買帶渦輪增壓的，但是想想家用還是足了，所以說就這樣了吧
操控：
轉(zhuǎn)向十分清晰，沒有虛偽，市區(qū)穿插，高速變道信心滿滿，就是轉(zhuǎn)向助力的油管有問題，低速打方向伴隨抖動，并且得不到根本的解決，懸掛支撐也還過關(guān)，側(cè)傾不算太嚴重，畢竟車重，能滿足基本的激烈駕駛
油耗：300塊錢跑450公里，百公里11個油，同價位車找不到比550油耗高的
舒適：座椅還是不錯的，避震實在吃不消根本沒舒適度，
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車做工十分扎實
缺點：油耗偏大，提速慢！發(fā)動機艙很空不經(jīng)湊，感覺設(shè)計不協(xié)調(diào)身大心��！
外觀：外觀很滿意，2010的時候買的車，那時這個級別里面就科魯茲，速騰比較火，跟這兩車比起來胖5的外觀在當時絕對是相當出眾的。記得第一次看到一輛紅色的550，感覺真是太漂亮了。只是說老款的車型在鈑金方面還是有問題，各處的接縫還是比較大，特別是大燈那里。
內(nèi)飾：軟皮中控，厚道，很有科技感。個人很喜歡按鈕多的中控，因為給人的操控欲望很強，厚實感，和一般車子的中控比起來飽滿多了，特別是天窗開啟功能，專業(yè)名詞是“航空開啟式旋鈕”很有個性
空間：后面坐兩個人還是夠了，因為中間凸起很高，我一米八二的人，座椅調(diào)舒服后排空間顯得很局促，整體來說比同級別大多了。后備箱的空間也很大，最主要里面還有冰箱預(yù)留很單獨的電源孔，網(wǎng)包裝點小雜物很實用
動力：這點請參照上面的“最不滿意的一點”
操控：
底盤給我感覺穩(wěn)重扎實，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺減震有點硬，時間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開我車的人都講油門太緊，我個人很喜歡這種，給多少走多少，有的車踩下去一半也提不起來。另外就是方向盤打到底會碰的響感覺很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車子要大，有時候一般車子一盤子就甩過去，這個要懸一點
油耗：榮威550跑高速是個優(yōu)勢，長途跑的話1塊錢基本上能跑兩公里，但是在跑城區(qū)路面，特別是有紅燈、行人的情況下，有的朋友我看他們介紹還不錯，但是我的車基本上能達到一塊錢一公里的，還好在縣城，地方不大每天跑的路程有限，所以還能接受。我覺得榮威550城區(qū)之所以費油，首先就是在30碼以下這個速度，換擋遲緩，速度降下來就降檔，提速起來很慢，自然就加大了油耗，雖然說車重是一個方面，但是和發(fā)動機的調(diào)校以及變速箱的匹配有很大關(guān)系，不過看新款550這些方面應(yīng)該都是有所改進了，而且以后都是六速的變速箱了。
舒適：舒適性還是不錯的，超越同級，底盤噪音很小，215的大腳和優(yōu)秀的底盤調(diào)教路感很好�，敿沟奶ヒ埠芎竦�，比好運，佳通或者“紙糊”、玲瓏舒適性要好。后排空間比較局促，但是只坐兩個人的話舒適性是沒話說的。另外，前排的頭部空間表現(xiàn)的不是很好，不過座椅高低調(diào)節(jié)是可以解決的，另外發(fā)動機的噪音很小，不緊是在車里，在車外聽，已經(jīng)不是一般的國產(chǎn)車能夠比的，哪怕是合資車，這個要大贊一下，為什么很多人買國產(chǎn)車第一句話就問是哪里的發(fā)動機，因為國產(chǎn)發(fā)動機停留在我們思想里是噪音大，時間久了故障率高，不過550還好。
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