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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10020公里
綜合評分
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優(yōu)點：沉穩(wěn)，高速不是一般的穩(wěn)。
缺點：車身重帶來的就是油耗高、動力弱~
外觀：車型線條流暢，外觀大氣。
內飾：用料對得住這價格，比較滿意。做工一般，能接受。畢竟國產車嘛，你懂的。
空間：乘坐空間一般，只能說夠用。后備箱很大，比大多同級別車都寬敞，非常滿意。
配置：我說性價比不錯估計有很多人噴我，我只能呵呵。上網查配置，看上去性價比很低，價格遠高于同檔次自主車，相比合資品牌價格不低品牌口碑又差很多，甚至高配車型直接能夠到合資品牌的中高檔車型。但是，有很多細節(jié)可能大家沒有注意到，比如前后輪都是“通風”碟剎，輪胎也是215的寬胎（雖然是瑪吉斯，不過在瑪吉斯里面也是比較貴的），坐墊下面的膠棉材料（一般都是棉渣材料甚至沒有），后備箱的氣泵，三段式開門鉸鏈，四門的真皮包裹，沒有異味的真皮，這些都是不顯眼但是大部分廠商都簡配的東西，榮威都給大家做了。再比如現(xiàn)在鬧的很厲害的速騰非獨立后懸掛，550是多連桿獨立后懸掛，不談多連桿好壞，先看看大眾系列緊湊型車里面還有沒有后獨立懸掛（新速騰除外）。最近公布的國內汽車零整比中，榮威550為247.36%，表現(xiàn)較好。
動力：因為是手動1.8，所以個人感覺動力還是足夠用的，過于追求推背感就去買GTR了
油耗：一般城市道路油在8~9個之間，高速上均速的情況下要再低點，所以油耗表現(xiàn)還不錯
舒適：后懸掛偏硬。一般。
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購買時間2014年02月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格9.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后輪獨立懸掛、前部副車架用料實在
缺點：油耗高，提速慢
外觀：外觀是我最滿意的一點，十萬的車除了550我一輛都不喜歡，當初買車的時候也在網上看了很多車就覺得550好看，側面給人的感覺很有肌肉，前面給人感覺很霸氣，最喜歡大大圓圓肥肥翹翹的屁股。
內飾：做工跟用料非常好，全真皮座椅，不像一些車一樣說是真皮的，其實是仿皮的，坐兩年就顯得特別難看了。
空間：還行，后排把尾箱再小點，把后排再大點就更加完美了，
配置：價比非常不錯的一輛車，特別是外觀，絕對讓你愛不釋手
動力：起步動力不是很理想，行駛中加速也不是很快。
操控：
個人感覺很精準，基本沒有虛偽，指哪打哪
油耗：油耗能接受，畢竟1.5頓的車重，215的寬胎
舒適：隔音效果沒有一樣啊，胎噪明顯，發(fā)動機聲音太大了
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 云浮
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和中控是我最喜歡的一點，當初買車也是針對外觀和中控。車子高速性能很好，高速一路超長毫無壓力。
缺點：噪音大
外觀：必須是滿分，這么多年來一直都是這個造型，也一直都受到人們的喜歡。
內飾：內飾還可以，皮質包裹、軟性材料的地方比較多，比較高檔
空間：車子的空間是家用車最重要的部分之一，平時買個菜什么的，后備箱容積一定要夠，榮威550在這一點上的表現(xiàn)很不錯，我們買車至今都沒把后備箱裝滿過，搬家的時候也是得力小助手。
配置：價比非常不錯的一輛車，特別是外觀，絕對讓你愛不釋手
動力：動力及發(fā)動機噪音方面欠佳，但經本人DIY改進后有很大改善。
操控：
也沒開過啥車，感覺還是指那打那
油耗：油耗還能接受，因為一般開車都開空調
舒適：總體來說還不錯，過彎的時候不是很舒服
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16382公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型不錯。 雖然重點，高速很穩(wěn)定啊。
缺點：油耗，動力。
外觀：很喜歡！絕對好，可以說秒殺同價位的任何車型
內飾：內飾上科技感還不錯.
空間：在這個級別的車中，空間算是不錯了的，車主178，前排調好，后排還有一拳3指的空間，很不錯了，而且車很寬，橫向空間十分不錯，后備箱也中規(guī)中矩，主流水平
配置：性價比真的算是蠻高的，配置豐富，實用性強。
動力：改裝前肉到不行。
操控：
轉向十分清晰，沒有虛偽，市區(qū)穿插，高速變道信心滿滿，就是轉向助力的油管有問題，低速打方向伴隨抖動，并且得不到根本的解決，懸掛支撐也還過關，側傾不算太嚴重，畢竟車重，能滿足基本的激烈駕駛
油耗：油耗真不敢恭維，高速不錯，市區(qū)就是眼淚
舒適：舒適性還不錯，發(fā)動機噪聲有點大，車門有異響已解決
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內飾舒服
缺點：隔音不好，動力一般，但是家用足夠了。
外觀：還行 漆面厚一點 其他就是前面臉大一點很多人說胖五就是這一點 外觀我就不吐槽了 有些人感覺好看 有些人感覺難看
內飾：：科技感強，雖然是幾年前的車型了，但是依然非常時尚，黑色整體顯得比淺色內飾要高級一點，而且耐臟。
空間：個人覺得夠了 后備箱很大。 只是后排中間有凸起。不太舒服
配置：性價比不錯.比同級別領先一點
動力：：1.8自然吸氣的動力，由于車身自重，加速不是很令我滿意。尤其是開了空調之后，動力非常弱，發(fā)動機光喉不走，讓我很是郁悶。
操控：
地盤硬朗，過彎自信。
油耗：這絕對是硬傷的~市區(qū)的話油耗非常高，高速上還算不錯。
舒適：舒適性還不錯，發(fā)動機噪聲有點大，車門有異響已解決
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購買時間2015年03月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格8.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在開了9萬公里大修兩次發(fā)動機……還有滿意的嗎？現(xiàn)在再看覺得哪里都不舒服都看不順眼。 一輛車發(fā)動機最重要，其它全部都是浮云 …。
缺點：導航不好裝，油耗偏高，但是車重排量擺在那里，可以接受
外觀：挺好，不然就不會買它了
內飾：做工精細，用料考究。
空間：后座空間還是令人滿意的，一家四口出入足夠舒適
動力：家用足夠了 坐5個人開空調動力沒有減弱很多
操控：
得益于四輪獨立懸掛，過彎走爛路都不怕，可是底盤太低了，停車的時候，一不小心往前多走了點，車頭插入綠化帶了，馬路牙子就磕著發(fā)動機底護板了。還沒有跑過高速，目前最快只開到100碼，新車悠著點。
油耗：現(xiàn)在還是很高，因為每天都跑市區(qū)，跑了一次高速，還是很省油的！
舒適：還算可以，唯獨感覺發(fā)動機艙的隔音做的不怎么樣。
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購買時間2010年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛安全系數(shù)高，曾兩次追尾，一前一后，車輛除保險杠有輕微翹起，其他無異！
缺點：那就是動力了，手自一體的手動功能只用個一兩次，不會用。超車那個費勁啊，需要很踩油門，看著對面駛來的汽車，頭皮有點發(fā)麻，真心沒自信。 高速跑起來還不錯，跑到140km/h沒感覺。發(fā)動機還是很皮實，想起來換個機油，想不起來，1年換不了一次。自然吸氣，1.8L不錯！
外觀：還是比較大氣的。
內飾：真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。
空間：很大 ，這一點不得不說，空間真的很大，在同級別的車里屬于佼佼者，基本上滿足日常生活的存放需要，這點是非常不錯的。
配置：較差，為什么這么說呢，2010年10月買的車，13.98萬，除了是個自動擋，沒導航，座椅手動，空調特么的特難控制（例如：吹玻璃必開ac，不開ac只能選吹玻璃和吹腳的同時開那個鍵，結果玻璃那風量小的直接可以忽略，更別說起作用）吹著玻璃的時候如果按個車內循環(huán)，立馬變成吹臉那檔，玻璃特么的就不吹了。最重要的一點，帶T的配置至少加2.5萬左右。現(xiàn)在同款13.98萬可以買到什么配置就不用我說了吧，是在不斷進步，但這也太坑了，2011年10月，就一年時間，車市場持續(xù)升溫，結果這貨全系降價2萬到3萬不說，還他么的增配。注：我這性價比是我說我們家買的車，現(xiàn)在的新款不知道怎么樣，但發(fā)動機絕對是硬傷。
動力：現(xiàn)在的550和其他帖子說的我不知道是不是真的，還是是我要求高。2010年10月買的世博版，13.98萬。1440kg的車重。排量1.8L。平時城里堵著，感覺不大，要是上了鄉(xiāng)道上也是柏油路，超車很肉，油門踩重點聲音起來了，結果動力不見升多少。再猛點，我靠，就像要爆炸一樣，變速箱降檔，轉速立馬3500。主要是那聲音，嚇死寶寶了。我是云南這邊的，五一，國慶，過年的時候自駕游，去版納，去騰沖這些地方走高速，坡是難免的，一上坡就等著遭罪吧。踩重油轉速高，聲音嚇死人，踩輕點吧，70碼左右上坡，我靠，長點的坡特么可是10多公里。
操控：
操控一般化，方向盤不算輕，之前開過雪佛蘭的車，很輕巧的就能打方向，榮威的方向助力不是很好，還算比較重，另外熄火后是完全不能轉動方向盤。
油耗：本人現(xiàn)在24歲，駕齡5年，開過帕薩特領馭，現(xiàn)代新盛達，實習的時候單位上的現(xiàn)在剛參加工作1年，家里就這一輛車，所以給我用開。上下班，晚上去球場打球，周末代步，每月差不多1000至12000公里，每月800—1000大洋，沒少過，只有多的。車上顯示8.5.個人覺得不止。
舒適：還可以，基本滿足要求。曾一人開車9小時，800km，中間停留兩次上廁所加油時間，感覺開著也不太累。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，操控也不錯，后排跟后備箱非常大， 后備箱雖然不經常用，但是有句古話說的好“書到用時方恨少”，同樣一個理，可以不用，但是不能沒有。
缺點：隔音不是很好
外觀：很漂亮，550都七八年沒換造型了，到現(xiàn)在依然被人們熱愛著就已經充分的說明了這款車外觀很受人們歡迎了。
內飾：內飾細節(jié)還可以，但是整體的格局做工并不算喜歡。
空間：主副的駕駛頂部空間低
配置：非常不錯，性價比挺好的，各方面都能兼顧，本人感覺小眾品牌更有面子！
動力：自動擋這樣的變速箱和發(fā)動機我也是醉了.換檔頓挫感超大，4檔加油門沒力聲音大
操控：
表現(xiàn)的非常不錯，指哪打哪不說，而且方向盤非常輕盈，非常好開。
油耗：鎮(zhèn)里開開，平時接小孩和上班代步用油耗偏高，百公里油耗11左右。平均速度23碼。
舒適：不錯，就是車頂?shù)?/span>
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購買時間2014年09月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從提車到現(xiàn)在，上下班一直高速直達。從沒有過飄的感覺，接近1.5噸的整車質量，綜合8.0升的耗油，在青島這座以爬坡為主的城市，我很滿意！加之其內飾的大氣確實是一輛不錯小馬駒。
缺點：榮威550發(fā)動機設計有嚴重缺限，缸套接觸面太小，幾萬公里后就大修發(fā)動機兩次，基本無法修復，只有換發(fā)動機才能根治而且還不能換榮威的發(fā)動機。不然還得出問題 再買車的話絕不買榮威了，朋友買車也要勸阻，。錢來得不容易啊 被坑慘了…
外觀：外貌協(xié)會最滿意的就是外貌了。
內飾：一般
空間：在同級車里應該數(shù)一數(shù)二了 后排坐著空間還是很富裕的 后備箱也足夠
配置：因人而宜，我覺得性價比蠻好的
動力：起步弱，主要是車太重了。跑起來后還好。
操控：
指向精準 過彎還好
油耗：買之前就聽說油耗很高，但是在自己可接受范圍內，第一箱油200塊，因為練技術，最快只跑50碼，還不懂怎么開，只跑了200公里報警紅燈，這樣一算15個油，嚇死我了，現(xiàn)在第二箱油就特別注意，技術已經提升了，200塊錢，現(xiàn)在跑了200公里，還可以續(xù)航250公里，如果留50公里的話，就是200塊錢加31升油跑400公里，路況不堵車，每天20公里路7個紅綠燈，表顯示百公里7.5，實際算了下，7.8左右
舒適：4輪獨立，當初選車時就是看到這個去的，有suv的懸掛，有比suv很低的地盤，地盤低舒適性才好，我又不是開山路，就故意要地盤低的，也有人跟我說通過性不好，我想在城市里開，有什么通過性可講，看著帥就可以了。可能是最低配，噪音有點
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購買時間2013年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格10.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車型大氣，高速公路上跑，比較穩(wěn)定
缺點：幾乎沒什么不滿意的，如果非要說不滿意，那也只能說說油耗了，油耗在百公里6毛，不過這也不能說不滿意，因為550的用料足，車子重，質量好，油耗高點也沒什么。對了對榮威的定速巡航不滿意，或許我不會用吧，反正怎么都用不了呵呵，不過這些都是小事，可以接受。還有，為了美觀，這車的底盤真的很低，我經常走爛路，所以經常觸底。
外觀：外觀太靚麗了，很迷人，特別是前邊的大燈，非常美麗，這車從哪看都不丑，無死角的美麗。這車外觀真的無可挑剔，在高速上或國道上，總感覺疾馳而過的550屁股特別銷魂，個人感覺比百分之八十的車都好看，銷量不好不因為車不好不美，只是品牌原因
內飾：用料厚道，中控臺使用厚實的軟質材料，真皮方向盤，座椅、扶手盒用皮質材料覆蓋
空間：空間相比同級別車比較大
配置：價比非常不錯的一輛車，特別是外觀，絕對讓你愛不釋手
動力：動力一般，不過只是起步時，到了40邁以后，這車就一點也不肉了，超車什么的一點壓力沒有，我做生意的后背箱經常需要放四五百斤東西，但這么大的載重量，動力依然給用，開了空調后，起步明顯更肉，不過這一切也不是事，它又不是跑車，起步也不能太要求對吧。
操控：
操控很不錯，方向盤輕盈，握力適中轉向精準，并且開起來特別的穩(wěn)，轉彎也不會發(fā)飄~
油耗：油耗比預期高一點，不過能接受，畢竟用料足，質量好，油耗多點有什么關系。再說也沒多多少啊，嘻嘻再說這車的行車電腦上經常顯示平均油耗6.8。油耗就不多說廢話了，開著舒服就行。
舒適：舒適性一般。
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