暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控！寶馬1系的操控沒(méi)的說(shuō)，城市道路游刃有余。緊繃的底盤(pán)，精準(zhǔn)的指向，軟硬適中的懸掛，后輪驅(qū)動(dòng)都是都市鋼炮的硬性標(biāo)準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是好多人都說(shuō)花這么多錢(qián)買(mǎi)這么小的車(chē)，可是我不需要大車(chē)啊，沒(méi)辦法國(guó)人都喜歡大！
外觀：外觀屬于仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我喜歡13款的外觀，尤其側(cè)面線條
內(nèi)飾：真心沒(méi)啥科技感。但是簡(jiǎn)潔好用，高效簡(jiǎn)潔是歐洲人的風(fēng)格，看了沃爾沃你就知道寶馬還是不錯(cuò)的。沃爾沃門(mén)把手都是鏤空的，一放東西，掉地上了。原廠五系的紅色氛圍燈可以改裝到一系上面，已經(jīng)成功很多例。
空間：小，太小了。主要是后排空間，前排座椅向后多一些，后排就沒(méi)法坐人了
配置：看你喜不喜歡后驅(qū)小鋼炮了 喜歡的話怎么都值得
動(dòng)力：超乎尋常。這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)愧于他的獎(jiǎng)項(xiàng)，和離合器的契合程度好，整個(gè)車(chē)子動(dòng)力響應(yīng)積極
操控：
操控不錯(cuò)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，給人很自信的感覺(jué)，感覺(jué)一切都在自己的掌握之中。
油耗：還好吧，前1千公里基本在市區(qū)，油耗是7.3，后一千公里有一半是高速，降到6.9了。磨合期完了后，應(yīng)該能保持在7左右吧。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅相當(dāng)霸氣，很貼合，坐上去就像戰(zhàn)斗，嘿嘿。不過(guò)沒(méi)有腰撐，開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)比較累。避震的話沒(méi)有想象中的那么硬，只是路感比較清晰，比如路上的石子，但是只是告訴你有個(gè)石子，并不會(huì)帶來(lái)不舒適的顛簸。所以說(shuō)舒適度尚可，可能跟上一代比向舒適妥協(xié)了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.97萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力總成的匹配非常出色。
缺點(diǎn)：車(chē)子寬度不夠，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)累，腿部空間倒是還不錯(cuò)，可能我調(diào)的比較前的緣故。 運(yùn)動(dòng)版原廠配的16寸 205寬的胎，最不運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)版，想加錢(qián)選裝17的，可惜要等時(shí)間太久！
外觀：外觀，有人說(shuō)它看上去很別扭，也有說(shuō)它想憤怒的小鳥(niǎo)兒。本人都沒(méi)有覺(jué)得，感覺(jué)它很漂亮的，不漂亮我就不選擇它 了。
內(nèi)飾：進(jìn)口車(chē)的做工和用料始終都具備一定的素質(zhì)，但是1系嘛，即便135內(nèi)飾也就這樣了，不太具備高檔感或戰(zhàn)斗感
空間：一家5口夠用，4口寬松
配置：價(jià)錢(qián)還是有點(diǎn)貴的，如果自己很喜歡的話，會(huì)覺(jué)得物有所值�。�
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，路況允許下能體驗(yàn)一下跑車(chē)的感覺(jué)。雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)真正的跑車(chē)，但是118運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式提速還是比較及時(shí)的。
操控：
操控這屬于一流。開(kāi)寶馬坐奔馳就是這么來(lái)的吧。方向盤(pán)偏重相對(duì)其他車(chē)，但是舒服。指向靈敏，指哪打哪。一般方向盤(pán)轉(zhuǎn)兩圈吧，這個(gè)一圈半就完了 開(kāi)始還不習(xí)慣呢，現(xiàn)在覺(jué)得不錯(cuò)，調(diào)校的非常好。給油也快，說(shuō)走咱就走�。�
油耗：驗(yàn)車(chē)等待，還有堵車(chē)時(shí)間太多，一度到達(dá)11個(gè)油，正常上下班后已經(jīng)降到9一下，感覺(jué)普通模式7個(gè)油沒(méi)問(wèn)題的
舒適：雖然駕駛的座椅偏向運(yùn)動(dòng)性，但座椅非常舒服，包裹性好，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不累！車(chē)子懸掛穩(wěn)定，軟硬適中兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適性，非常不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速迅猛，在滿(mǎn)載，速度120的時(shí)候，踩下油門(mén)，依然有提速的感覺(jué)
缺點(diǎn)：豬鼻臉，很喜歡新款的，不知道能不能換
外觀：酷比了
內(nèi)飾：布座椅很滿(mǎn)意,內(nèi)飾和3系幾乎一樣,個(gè)人認(rèn)為很高檔.
空間：城市使用完全沒(méi)問(wèn)題，跑長(zhǎng)途稍微惱火點(diǎn)
配置：性?xún)r(jià)比很高了，五年以來(lái)我一直比較喜歡開(kāi)快車(chē)，所以最終決定不買(mǎi)太大的車(chē)，只看了a3，奔馳ab，還有寶馬1，啥也不說(shuō)了，全試駕了一遍，回家商量一下第二天就京津冀找現(xiàn)車(chē)去了…第五天就開(kāi)到手了。a3試駕的還是1.4的，相當(dāng)不錯(cuò)！家用絕對(duì)好，女士買(mǎi)a3更好一些！動(dòng)力前120隨便踩！畢竟是一臺(tái)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)��！7速雙離合的響應(yīng)速度我忘了，但是換擋那超級(jí)舒適，主動(dòng)想去感受頓挫都感受不到的！太舒適的一款車(chē)！動(dòng)力不錯(cuò)，但是避震軟的很，所以操控就差下來(lái)了，變速箱毫無(wú)頓挫，好像cvt缺少了駕駛樂(lè)趣。奔馳b和a～無(wú)語(yǔ)了，我都不想說(shuō)了，操控也沒(méi)，舒適也一般，動(dòng)力也一般，空間一般，內(nèi)飾不好看特別山寨，外觀也就是amg套件那款挺好看的，總之各種設(shè)計(jì)的不好看…掛那個(gè)電視總想給砸下來(lái)，
動(dòng)力：只要給油 他會(huì)給你刺激
操控：
操控當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)了，優(yōu)異！
油耗：跑郊區(qū)或者高速能到6升左右，跑市區(qū)能到10升多，總體來(lái)說(shuō)非常均衡。
舒適：舒適性方面就不談了，操控好的車(chē)舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)降低一些這個(gè)是沒(méi)辦法的事情，要求舒適不是寶馬車(chē)主的訴求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，最滿(mǎn)意變速箱，換擋平順，降擋迅速
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：建議M包圍，AC尾翼，17.18輪轂換上。原廠外觀很帥氣，流線外觀，如刀鋒銳利的腰線，機(jī)器蓋上的線條，陰柔之中又顯剛毅，像一個(gè)努自威的劍客，信心于取人首級(jí)于千里之外，扯遠(yuǎn)了，大燈比較萌，尾燈像POLO也是一個(gè)標(biāo)志，單出的菊花也是醉了。原廠不和諧的位置為輪轂太小，輪胎為面包輪胎，車(chē)身高度較高，沒(méi)有尾翼，單出排氣管，車(chē)頂沒(méi)有全景天窗的黑色，這些都可以后期改進(jìn)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，布局合理；
空間：剛剛好。一家4口。
配置：優(yōu)惠比較大 不到30W買(mǎi)到寶馬的技術(shù) 覺(jué)得還算不錯(cuò)
動(dòng)力：真的夠用哦！Sport模式下動(dòng)力剛剛的，并線超車(chē)隨手可得。舒適模式下適合平時(shí)駕駛，溫柔舒適。Eco模式算了，油門(mén)睡著了一樣
操控：
沒(méi)話說(shuō)，對(duì)得起德系車(chē)的招牌，方向盤(pán)打多少給多少，非常實(shí)在。對(duì)比過(guò)沃爾沃V40，它的轉(zhuǎn)向是比較輕，但輕得有些假，不太真實(shí)。而相比于其他德系車(chē)，1系的方向盤(pán)非常真實(shí)，指哪打哪，非常準(zhǔn)確。
油耗：油耗的話，開(kāi)的特別猛，油耗肯定會(huì)很高，如果溫柔一點(diǎn)，就可以掌控了，大概10個(gè)以下沒(méi)問(wèn)題，磨合期9個(gè)，出了磨合大概8個(gè)
舒適：避震真的軟了,過(guò)減速帶和小顛簸沒(méi)有我以前開(kāi)過(guò)的316那么顛了,方向換電動(dòng)助力變輕了,避震調(diào)軟了,為了更多的人能接受1系是把,畢竟不是所有的人都喜歡沒(méi)事sport那么運(yùn)動(dòng).這樣的好處就是我女朋友開(kāi)就沒(méi)那么費(fèi)勁了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是寶馬的品牌，1.6T的黃金動(dòng)力，全方位的電腦控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)非常的人性化
缺點(diǎn)：沒(méi)有水溫表
外觀：我認(rèn)為很好看，很精干。
內(nèi)飾：較好，材質(zhì)好評(píng)。
空間：稍小
配置：折扣后的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門(mén)的感覺(jué)很好，隨叫隨到，加速很有信心，城市超車(chē)毫無(wú)壓力。
操控：
買(mǎi)1系就是沖著它的操控來(lái)的，我為了更好些的操控選擇了118運(yùn)動(dòng)款。操控好，停車(chē)靈活，此款還帶有自動(dòng)泊車(chē)入位，側(cè)向停車(chē)更無(wú)壓力。多個(gè)駕駛模式只有在高速公路車(chē)少的時(shí)候才進(jìn)行切換，尤其是經(jīng)濟(jì)模式，我都是在車(chē)少能夠使用定速巡航的時(shí)候（我的車(chē)在ssss加裝了原廠定速巡航）我才用到經(jīng)濟(jì)模式，能減少油耗，延長(zhǎng)去加油站的時(shí)間。平時(shí)基本都是使用舒適模式，在8速變速箱的配合下，提速很直接，沒(méi)有頓挫感。想要急超車(chē)了 只是轉(zhuǎn)換的運(yùn)動(dòng)檔，完成超車(chē)后在切換到自動(dòng)檔位。多個(gè)駕駛模式間的轉(zhuǎn)換，我每次都需要稍稍低頭，以確定按鈕的位置，感覺(jué)不是很方便，所以一般也很少用到，就直接轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)檔了。個(gè)人認(rèn)為這車(chē)不能總是慢悠悠的開(kāi)，否則車(chē)的動(dòng)力會(huì)減弱的，必須偶熱嘗試大油門(mén)高速度，才能保證良好的提速，最好的操控。曾經(jīng)有一次我出去旅游11天，車(chē)子一直是愛(ài)人開(kāi)著在縣城里轉(zhuǎn)悠，回來(lái)后一開(kāi)車(chē)子很肉，換我大油門(mén)急加速后動(dòng)力逐漸恢復(fù)。所以，這匹小馬要讓它撒歡，不能總?cè)︷B(yǎng)它。
油耗：標(biāo)稱(chēng)油耗較低，但由于總是市區(qū)內(nèi)堵車(chē)和短距離駕駛，油耗比較高
舒適：前排舒適性可以，座椅包裹性不錯(cuò)，后排舒適性欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗市區(qū)8升，高速5升。沒(méi)有漏油的地方，油耗和116一樣。
缺點(diǎn)：老是被人吐槽說(shuō)空間小、腿部空間小…又不是長(zhǎng)腿歐巴要那么大的腿部空間干嘛？
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，本人偏愛(ài)兩廂車(chē)，而1系的外形比其他兩廂車(chē)更顯修長(zhǎng)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙占整個(gè)車(chē)身長(zhǎng)度的將近二分之一，給人一種強(qiáng)烈的沖擊感完美
內(nèi)飾：該有的都有了，我覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)的都不是特追求內(nèi)飾豪華程度的，否則都選擇3廂大B級(jí)了，畢竟優(yōu)惠一點(diǎn)的A4L或者C級(jí)都?jí)蛄�，反正我覺(jué)得行，挺好，談不上豪華，反正不跌面兒
空間：夠用
配置：算是性?xún)r(jià)比超高
動(dòng)力：提速快，爬坡給力，這兩天看了其他車(chē)友的口碑，切身的感受到一點(diǎn)，就是開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)子的感受就是你的感受，不管是轉(zhuǎn)向還是提速（節(jié)能模式除外，動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍）相當(dāng)跟人，就是車(chē)友所謂的人車(chē)合一，總之就是，小1是懂你的，你要干嘛他都會(huì)跟你很有默契的，不管是過(guò)路障還是緊急剎車(chē)，小1都像個(gè)守護(hù)者，他知道顛簸會(huì)讓你不舒服，就小心規(guī)避，知道你心情爆發(fā)時(shí)配合你上演速度與激情，反正，就是很爽，一丁點(diǎn)兒都不拖泥帶水的感受就對(duì)了
操控：
如果同志你說(shuō)三系好，那就買(mǎi)，說(shuō)操控最好是三系有點(diǎn)越來(lái)越牽強(qiáng)了，3的軸距越來(lái)越長(zhǎng)了，有點(diǎn)靠舒適度更好的5靠齊了，所以說(shuō)到“人車(chē)合一”還是1系最具表現(xiàn)力，不過(guò)要體驗(yàn)賽車(chē)和真正小鋼炮的感受，如果米多還是135i最好，可惜我沒(méi)錢(qián)。
油耗：8.0市區(qū)上下班，還好吧，也沒(méi)怎么猛開(kāi)就是了，大部分都是2000轉(zhuǎn)左右！
舒適：前排還好，后排沒(méi)啥舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入門(mén)小鋼炮
缺點(diǎn)：沒(méi)有儲(chǔ)物的地方郁悶
外觀：整體線條很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：用料平平，總裝質(zhì)量高，設(shè)計(jì)，就那樣兒吧。
空間：前排駕駛位不用說(shuō)，都是自己怎么舒服怎么來(lái)；副駕駛位一般不坐人，所以調(diào)的比較靠前；后排嘛，駕駛位后面位置由于本人駕駛習(xí)慣問(wèn)題后排只能坐身材比較纖細(xì)的女生，男生們就別想了，例如我媳婦身高1米6，體重90斤，坐在我后面膝蓋能頂?shù)今{駛位靠背，我哥們兒身高1米7，體重150斤根本就坐不進(jìn)去；副駕駛位后排基本坐人沒(méi)問(wèn)題；還有就是個(gè)人感覺(jué)后排最好就坐兩個(gè)人，三個(gè)人的話完全就是受罪。
配置：做為家里的代步車(chē)，有動(dòng)力，有品牌，性?xún)r(jià)比還是較高的。
動(dòng)力：普通模式在一般情況下是夠用的，單人駕駛的情況下還是比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，急加速頭段還是相當(dāng)凌厲的
操控：
超車(chē)并線 過(guò)彎道有信心 轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確
油耗：高速定速在120左右，平均油耗5.8升。成都市區(qū)晚高峰時(shí)段，油耗曾達(dá)到11升，一般時(shí)段油耗在8到9升。時(shí)速在80公里左右，油耗曾降到5升。目前開(kāi)了3800公里，平均油耗7.2升。
舒適：在鋼炮車(chē)型里面就算挺舒服的了，懸掛不是特別的硬，挺舒適的，雖然沒(méi)有和專(zhuān)業(yè)下賽道那種絞牙避震相比，但是操控還保證的非常的好！沒(méi)有絞牙避震那么直接，畢竟懸掛本身是比較軟的，所以還多了舒適嘛。寶馬118I運(yùn)動(dòng)的避震比寶馬迷你的軟挺多的，但是操控和迷你那硬懸掛都沒(méi)太大區(qū)別，迷你比較硬，任何動(dòng)作都更加直接一些，但是寶馬迷你的舒適是明顯不如寶馬118運(yùn)動(dòng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流沒(méi)話說(shuō),指哪里打哪里.很穩(wěn),沒(méi)開(kāi)過(guò)還不知道
缺點(diǎn)：老是被人吐槽說(shuō)空間小、腿部空間小…又不是長(zhǎng)腿歐巴要那么大的腿部空間干嘛？
外觀：外觀我覺(jué)得很精致，越看越耐看，前臉日間行車(chē)燈和燈眉再搭配上寶馬的標(biāo)志感覺(jué)很上檔次！后燈雖然和POLO接近，但是仔細(xì)看還是感覺(jué)不一樣的，最起碼寶馬的標(biāo)志就比大眾高幾個(gè)檔次吧！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)的黑色配紅裝飾.很喜歡.只是鋼琴烤漆的地方容易留指紋.
空間：緊緊夠用，適合兩口之家。不適合一家人出行，父母年紀(jì)大的進(jìn)出車(chē)輛很不方便，經(jīng)常撞到頭部。后備箱空間不錯(cuò)，去飛機(jī)場(chǎng)，跑高速?zèng)]有任何問(wèn)題。
配置：愛(ài)她是不需要性?xún)r(jià)比的。
動(dòng)力：除了贊一個(gè)我還能說(shuō)什么呢？1.6的有比這個(gè)猛的？不過(guò)ECO和SPORT真是車(chē)格分裂啊。SPORT會(huì)上癮，ECO會(huì)催眠。
操控：
說(shuō)到寶馬的操控，老生常談的話題了。事實(shí)就是人家做的就是好啊，精準(zhǔn)，沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué)，得益于轉(zhuǎn)向比較大，一般車(chē)能打一圈半，這車(chē)就一圈。但照樣轉(zhuǎn)向的幅度還大。跑高速也一點(diǎn)也沒(méi)有跑偏或者需要死死抓住的感覺(jué)，駕駛的樂(lè)趣應(yīng)該是我覺(jué)得最高的一個(gè)品牌了
油耗：一般就是上下班代步，8.2一直就維持在這個(gè)情況。得益于現(xiàn)在油價(jià)下跌，300塊錢(qián)可以加滿(mǎn)了。
舒適：避震比較硬朗，過(guò)坑和坎子一定要減速，必近是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)輛，過(guò)個(gè)坑，可以全部反映到你的小PP上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一系么，最喜歡的肯定是他的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和前中置后驅(qū)的布置實(shí)在讓我很著迷，越開(kāi)越想開(kāi)。走街穿梭越開(kāi)越著迷。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：車(chē)身比例 線條 造型 均非常認(rèn)可
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般
空間：可以滿(mǎn)足4人日常出行，但是后排不建議長(zhǎng)途坐人，后備箱空間完全可以放大物件，比如洗衣機(jī)甚至電視
配置：性?xún)r(jià)比高，落地不到30萬(wàn)就能買(mǎi)個(gè)寶馬，還是個(gè)性能車(chē)。值得
動(dòng)力：動(dòng)力1.6t 開(kāi)出的感覺(jué)不是蓋的，一共四中模式 1.eoc 2.comfort 3.sport 4.sport+ eoc我?guī)缀鯖](méi)怎么用過(guò)，開(kāi)始用過(guò)一次感覺(jué)肉肉的相對(duì)別的模式，沒(méi)有開(kāi)寶馬的感覺(jué)。 comfort是我常用的模式，動(dòng)力剛剛好。加速超車(chē)小意思 有時(shí)候會(huì)覺(jué)得動(dòng)力吧 一般，可能是因?yàn)橛袝r(shí)候sport開(kāi)的，哈哈 來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)sport 和sport+吧，每次在路上撒歡的時(shí)候，就選擇這兩種模式。 一腳油門(mén)下去，反應(yīng)特別敏感，回應(yīng)特別及時(shí) 如果踩得夠狠，我想跟發(fā)射的感覺(jué)是相似的，瞬間滿(mǎn)血復(fù)活，熱血沸騰。這種感覺(jué)我相信只有試過(guò)才會(huì)真正體會(huì)到。棒棒滴 不過(guò)同時(shí)看著油耗表，那嚇人的瞬間油耗 所以偶爾感受下呵呵不然 以后沒(méi)錢(qián)娶媳婦
操控：
非常滿(mǎn)意，雖然沒(méi)有嘗試過(guò)很激烈的駕駛，但實(shí)力在那里，平時(shí)駕駛感覺(jué)信心滿(mǎn)滿(mǎn)
油耗：過(guò)了磨合期油耗一直在下降，開(kāi)快點(diǎn)9個(gè)油，正常開(kāi)8個(gè)左右，eco模式油門(mén)小一點(diǎn)能開(kāi)到6個(gè)油以下。
舒適：舒適性方面就不談了，操控好的車(chē)舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定會(huì)降低一些這個(gè)是沒(méi)辦法的事情，要求舒適不是寶馬車(chē)主的訴求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，鋼炮。
缺點(diǎn)：音效差
外觀：就個(gè)人而言，兩廂控，不多說(shuō)了！
內(nèi)飾：如果座椅用真皮的話會(huì)上點(diǎn)檔次。
空間：空間就沒(méi)的聊了,買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一般不會(huì)在乎空間.反正我是拿它當(dāng)摩托車(chē)用的.不過(guò)硬是要說(shuō)坐人的話,別來(lái)太高的,胖點(diǎn)兒沒(méi)事兒.算駕駛員坐個(gè)4個(gè)還是沒(méi)問(wèn)題的.四個(gè)175的沒(méi)問(wèn)題.如果有180以上的話,那就得前后勻一勻了.主要后排腿部空間不足.或者盤(pán)腿兒坐著也能拉.
配置：比較吸引年輕人吧。
動(dòng)力：大馬拉小車(chē)，175PS相對(duì)不錯(cuò)的動(dòng)力配合ZF的8AT很流暢的輸出
操控：
操控很好，特別是車(chē)流量比較多但是又想撒撒野的時(shí)候，連續(xù)變道超車(chē)會(huì)很嗨。當(dāng)然這是晴天，晴天這個(gè)車(chē)會(huì)讓你覺(jué)得你很牛X。下雨天的話還是太平點(diǎn)吧~
油耗：6升，相當(dāng)滿(mǎn)意，八速變速箱相當(dāng)給力
舒適：坐墊很寬大，這也是給人直觀感受空間比較小的原因之一吧，坐上去有點(diǎn)硬，但是支撐力很夠，而且足夠?qū)挻螅灰灼�。因�(yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)，所以沒(méi)有縮短的座椅，沒(méi)有拉長(zhǎng)的后排空間...好吧我跑題了。胎燥有些擾人，另外路感也會(huì)多多少少影響舒適性。但是這都是表面，當(dāng)你過(guò)減速帶或者高速巡航的時(shí)候，你就會(huì)感覺(jué)到這部車(chē)越級(jí)的地方了：第一、過(guò)減速帶和細(xì)碎顛簸路面整車(chē)起伏非常小，底盤(pán)非常的整，也許你會(huì)聽(tīng)到輪胎與石子或者減速帶碰撞的聲音，但是你的屁股不會(huì)感受到，即使大的顛簸路面，1系既不是硬顛，又不是像船一樣晃，而是干凈利落的一下通過(guò)，還是有點(diǎn)意思的。第二、高速巡航非常的穩(wěn)，你不會(huì)覺(jué)得這車(chē)是一部緊湊級(jí)別的車(chē)，而且即使是高速駕駛，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向依然穩(wěn)健，不會(huì)有廉價(jià)感，就是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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領(lǐng)動(dòng)
