寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
暫無數據
緊湊型車關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數據
緊湊型車關注度
一鍵砍遍全城
|
購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
|
|
購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
蘇州寶華汽車銷售服務有限公司
裸車價格29.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
超車，變線，過彎，以及各種B級車做起來困難的動作，在118身上，猶如凌波微步，游刃有余。后驅車沒有前驅車那樣的扭矩轉向問題，即使給到地板油，方向盤也不會抖動，基本上繼承了寶馬一貫重操控的品質，方向是指哪打哪，沒有虛位，即使高速上到198（我實在不愿意超過200大關）車身依然穩(wěn)定結實，沒有絲毫松散懈怠的感覺！其次，我想要再短點的彈簧，再低一點的車身，以及輪胎尺寸再給力一點就更好了。說到輪胎，原廠輪胎雖然寶馬給了比較給力的防爆輪胎，但是規(guī)格偏低，如果能升級到235是最好的。118領先輪轂16太小了，18正好！但是上面這些不足，也只是為了更好，其實原廠操控已經很棒了！
|
|
購買時間2015年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格49.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
|
購買時間2012年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
超車，變線，過彎，以及各種B級車做起來困難的動作，在118身上，猶如凌波微步，游刃有余。后驅車沒有前驅車那樣的扭矩轉向問題，即使給到地板油，方向盤也不會抖動，基本上繼承了寶馬一貫重操控的品質，方向是指哪打哪，沒有虛位，即使高速上到198（我實在不愿意超過200大關）車身依然穩(wěn)定結實，沒有絲毫松散懈怠的感覺！其次，我想要再短點的彈簧，再低一點的車身，以及輪胎尺寸再給力一點就更好了。說到輪胎，原廠輪胎雖然寶馬給了比較給力的防爆輪胎，但是規(guī)格偏低，如果能升級到235是最好的。118領先輪轂16太小了，18正好！但是上面這些不足，也只是為了更好，其實原廠操控已經很棒了！
|
