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緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
購買時間2012年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
超車,變線,過彎,以及各種B級車做起來困難的動作,在118身上,猶如凌波微步,游刃有余。后驅(qū)車沒有前驅(qū)車那樣的扭矩轉(zhuǎn)向問題,即使給到地板油,方向盤也不會抖動,基本上繼承了寶馬一貫重操控的品質(zhì),方向是指哪打哪,沒有虛位,即使高速上到198(我實在不愿意超過200大關(guān))車身依然穩(wěn)定結(jié)實,沒有絲毫松散懈怠的感覺!其次,我想要再短點的彈簧,再低一點的車身,以及輪胎尺寸再給力一點就更好了。說到輪胎,原廠輪胎雖然寶馬給了比較給力的防爆輪胎,但是規(guī)格偏低,如果能升級到235是最好的。118領(lǐng)先輪轂16太小了,18正好!但是上面這些不足,也只是為了更好,其實原廠操控已經(jīng)很棒了!
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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操控:
超車,變線,過彎,以及各種B級車做起來困難的動作,在118身上,猶如凌波微步,游刃有余。后驅(qū)車沒有前驅(qū)車那樣的扭矩轉(zhuǎn)向問題,即使給到地板油,方向盤也不會抖動,基本上繼承了寶馬一貫重操控的品質(zhì),方向是指哪打哪,沒有虛位,即使高速上到198(我實在不愿意超過200大關(guān))車身依然穩(wěn)定結(jié)實,沒有絲毫松散懈怠的感覺!其次,我想要再短點的彈簧,再低一點的車身,以及輪胎尺寸再給力一點就更好了。說到輪胎,原廠輪胎雖然寶馬給了比較給力的防爆輪胎,但是規(guī)格偏低,如果能升級到235是最好的。118領(lǐng)先輪轂16太小了,18正好!但是上面這些不足,也只是為了更好,其實原廠操控已經(jīng)很棒了!
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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購買時間2017年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點河南 信陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
超車,變線,過彎,以及各種B級車做起來困難的動作,在118身上,猶如凌波微步,游刃有余。后驅(qū)車沒有前驅(qū)車那樣的扭矩轉(zhuǎn)向問題,即使給到地板油,方向盤也不會抖動,基本上繼承了寶馬一貫重操控的品質(zhì),方向是指哪打哪,沒有虛位,即使高速上到198(我實在不愿意超過200大關(guān))車身依然穩(wěn)定結(jié)實,沒有絲毫松散懈怠的感覺!其次,我想要再短點的彈簧,再低一點的車身,以及輪胎尺寸再給力一點就更好了。說到輪胎,原廠輪胎雖然寶馬給了比較給力的防爆輪胎,但是規(guī)格偏低,如果能升級到235是最好的。118領(lǐng)先輪轂16太小了,18正好!但是上面這些不足,也只是為了更好,其實原廠操控已經(jīng)很棒了!
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15384公里
綜合評分
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操控:
超車,變線,過彎,以及各種B級車做起來困難的動作,在118身上,猶如凌波微步,游刃有余。后驅(qū)車沒有前驅(qū)車那樣的扭矩轉(zhuǎn)向問題,即使給到地板油,方向盤也不會抖動,基本上繼承了寶馬一貫重操控的品質(zhì),方向是指哪打哪,沒有虛位,即使高速上到198(我實在不愿意超過200大關(guān))車身依然穩(wěn)定結(jié)實,沒有絲毫松散懈怠的感覺!其次,我想要再短點的彈簧,再低一點的車身,以及輪胎尺寸再給力一點就更好了。說到輪胎,原廠輪胎雖然寶馬給了比較給力的防爆輪胎,但是規(guī)格偏低,如果能升級到235是最好的。118領(lǐng)先輪轂16太小了,18正好!但是上面這些不足,也只是為了更好,其實原廠操控已經(jīng)很棒了!
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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