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寶馬1系(進(jìn)口)
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 外觀車頭還是很不錯(cuò)的,屁股朋友說(shuō)小了點(diǎn)看上去,不過(guò)我覺(jué)得還好啦~
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人覺(jué)得前臉很犀利,車身很修長(zhǎng),尾燈太過(guò)簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身比例 線條 造型 均非常認(rèn)可
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3364公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車小,靈活,城區(qū)內(nèi)駕駛真是得心應(yīng)手,懸掛稍軟(對(duì)比E90 3系)。118領(lǐng)先感覺(jué)方向盤十分不給力,羨慕運(yùn)動(dòng)上的粗壯小直徑方向盤,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)只能提領(lǐng)先了,大家如果可以還是要買運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是個(gè)具有爭(zhēng)議性的問(wèn)題,仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智吧,反正我喜歡呆萌的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 正面看挺好,有點(diǎn)萌。側(cè)面就遜色一些。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),但是比老一系懸掛軟了點(diǎn),本人換了Blistein的B12的避震后操控真得改善了不少,高速過(guò)彎并線非常穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 過(guò)彎很穩(wěn),8AT變速箱非常平順,轉(zhuǎn)向很靈活
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的后驅(qū),操控的樂(lè)趣(出直角彎打死方向踩油門好嗎?)
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11277公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)真的好,只要不下賽道 這個(gè)操控對(duì)于我這屌絲來(lái)說(shuō)真的夠了。偶爾真的還可以玩下漂移!
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