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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)模式 動(dòng)力很好,油耗也很好,如果全運(yùn)動(dòng)模式估計(jì)也就10個(gè)左右,一般模式就8個(gè)左右,我高速跑的少,油耗能維持在7.5很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):舒適性一般,減震偏硬。后座空間太小,而且后座空間設(shè)計(jì)的不合理,前排個(gè)子高,后排坐人不舒服,要么就前排開車的不舒服。
外觀:還算可以接受,坐四個(gè)人沒問題。
內(nèi)飾:4個(gè)駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式很爽,0到160一氣呵成,感覺動(dòng)力還很足。
空間:我不想不厭其煩的背數(shù)據(jù),我關(guān)心實(shí)際駕駛感受。后驅(qū)會讓你覺得整車的極限非常高,而方向盤傳來的路感我能清楚的知道路面的情況,但是并不使人勞累,指向性無論是低速高速都很精準(zhǔn)。剎車非常有信心,整個(gè)車非常靈活,適合上海布滿高架和快速路的路況,配合1.6T+8AT,118可以說是城市游走的利器。
配置:一般,沒過磨合期,我的現(xiàn)在12個(gè),看到別人開出9個(gè)我都很羨慕,可能是路況不同吧。
動(dòng)力:和操控性相比,舒適性我覺得不用特別在意,自我感覺良好。
操控: 外觀車頭還是很不錯(cuò)的,屁股朋友說小了點(diǎn)看上去,不過我覺得還好啦~
油耗:網(wǎng)上都說寶馬內(nèi)飾差,但是1系20多萬的車,真的還是很有良心的,像x3x5,甚至7系,真心有點(diǎn)說不過去了。尤其是x3,坐進(jìn)去真的感覺是在一臺三菱啥的那種國產(chǎn)車,眼淚都要流下來。118的空調(diào)什么的,都是電子的,座椅也是電動(dòng)調(diào)節(jié)的很給力!座椅也可以通過充氣放氣來調(diào)節(jié)包裹度!后排還有出風(fēng)口!!腿部有一個(gè)支撐功能,相當(dāng)滿意了!
舒適:囊括一切優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn), 其實(shí)還是不能說明這個(gè)車子有多值, 畢竟118運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)31w多, 還真是對得起bmw這個(gè)藍(lán)天白云. 不過一直以來用來擊潰對手的亮點(diǎn)就是75折,外加12000公里一次的保養(yǎng)了, BBA里面算是只有Benz和Audi的保養(yǎng)費(fèi)的一半甚至更少, 買得起用得起就它吧.
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