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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:4個駕駛模式,運動模式很爽,0到160一氣呵成,感覺動力還很足。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:除了贊一個我還能說什么呢?1.6的有比這個猛的?不過ECO和SPORT真是車格分裂啊。SPORT會上癮,ECO會催眠。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.6T的發(fā)動機,170馬力,我可以很確定的說比目前市面上主流的2.0T效率高得多。起步的推背感還是蠻明顯的,寶馬的發(fā)動機設(shè)計得就是這樣,前兩檔會可以營造出一種高轉(zhuǎn)速的下沉感,其實速度并沒有快起來。當升到3檔的時候,立馬會有一種竄出去的感覺,而且8AT的變速箱真的是誰用誰知道,3檔后的換擋基本是感覺不出來的。小排量的致命缺點就是,跑高速要是到160 以后,就明顯感覺油門踩下去速度吃吃上不來,但是可以肯定的是150以內(nèi)絕對OK的,再說了誰開個高速會經(jīng)常吵160呢不是。還有就是0-100的加速,官方給的跟我實際測試的我個人認為其實還是更快些,目前sport+模式還沒用過,sport模式到是用了不少。明顯的差別就是轉(zhuǎn)速立馬就在2500到3000左右,換擋速度加快好多,之前說的前兩檔延遲問題,這下就小很多,只要肯給油,剩下的就只有讓別人吃灰的份了。說是小鋼炮其實也不為過,比起主流的小鋼炮排量上呢是略輸點的,整體表現(xiàn)的話呢其實也是中上的水準
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購買時間2012年06月
購買地點山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3364公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,寶馬一貫作風,沒有亮點,也沒有明顯的缺點。本人更喜歡GTI那樣的黑色頂棚(天花板)
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.6T的發(fā)動機能爆發(fā)出那么大的動力真是不錯,而且在駕駛時百公里7秒的也沒得說,動力隨時到!完美的動力加上采埃孚的8速變速箱完美搭配!非常滿意
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:還算不錯吧,女人開完全足夠用了!偶爾用下S檔,超車還是完全沒問題的!
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購買時間2012年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:還好了,基本滿意。開始確實有一點味道,現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:118領(lǐng)先內(nèi)飾雖然少了運動的裝飾條,但也還是比較滿意,各按鍵也用著順手,做工雖然不如豪華車但也不錯了。idiver如果有大屏不刪減版就更好了。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:比E87那一代進步大多了 寶馬家族式的設(shè)計都喜歡
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11277公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾::雖比不上奧迪那么有科技感,但是按鍵布局清晰,這就足夠了,還不錯,挺時尚的,寶馬都是這樣的!
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