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奔馳C級
官方指導價:33.83-38.41萬元
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奔馳C級
官方指導價:33.48-38.06萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:對得起這個價錢的車,奔馳做工相當精致。從中控上看可以很明顯的看出,所有的按鈕都非常的清晰,而且制作也很人性化,不過感覺按鍵太多了也不是好事,但是奔馳C的我感覺還算可以接受范圍,但是唯有不足的就是中間有一排按鈕,還有兩個位置明顯是擺設,空的。有點不厚道,為什么不做一個座椅通風,南方傷不起。中控方面藍牙電話是我最滿意的功能~ 屏幕的大小我是覺得夠用。儀表盤的屏幕上面的信息也比較全面了而且非常好看。音響也沒有傳說中那么不好啊,對于我聽金屬的來說,特意開大音量試試,覺得沒什么特別不妥的地方,低音的顆粒感也有,立體聲效果也可圈可點 層次還是比較清晰的!感覺這套原裝的音響挺好!隔音效果,怎么說呢,在這個價位還是很好的,但是車速慢地時候我就覺得很慌- - 蹭到什么了都不知道,停車的時候后面有騎車的人什么的,完全察覺不到。導航模塊這個東西,對我來說就是可有可無的。。是在不行,手機導航,也是很給力的。不用害怕手機沒電,后排的12v 接口就是為充電而生的。不建議用前面的點煙器充電! 電壓不穩(wěn)。杯架該有的有,把煙灰缸拆了能放點零錢。后排中央扶手我非常喜歡~~
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格30.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾做工不錯,但是中控臺略顯煩復,不過考慮到其功能強大,也就不計較這些了。遺憾的是10月后生產的車沒有多碟播放和AUX接口,絕對的美中不足!前面提到的翻絨皮座椅非常舒適,并且很顯檔次。主駕駛門上操控鍵一應俱全,座椅調節(jié)鍵非常直觀且便捷。前后的駐車雷達顯示器非常實用且外觀精致。排擋桿上的三叉星標志非常耐看,看得出奔馳在內飾方面還是下了功夫的。所有按鍵包括主控制的command鈕阻尼非常舒服,按鍵力度比較適中即可。購車之前有聽說奔馳C級車有車內氣味的新聞,但是實際使用下來并沒有傳說的那么嚴重,也許是奔馳已經更換內飾用料。全新車坐進去的確有一股新車的氣味,但是并不是非常刺鼻的味道,而是類似皮革的味道。沒有用高科技儀器探測具體污染數據,但是感覺并沒有頭暈或不適感。這一點是值得欣慰的。
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾絕對是一大亮點,當初用很短時間就決定購車的很大原因就在內飾上了,C系的內飾應該說在同級車上算是絕對出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產品迷,所以對奔馳的儀表顯示更是愛不釋手。中控臺同樣也保持著奔馳C系全系的作風,大氣又不失時尚,因此內飾也是此款C系的優(yōu)勢。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:高端大氣上檔次。不多說了,一個字:滿意。
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購買時間2012年06月
購買地點河北 保定
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15780公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:奔馳的內飾還是保證了一貫的高水準,雖然是國產的但是內部用料還是好很多,比寶馬厚道很多,坐進寶馬3里面到處你都能感覺到硬塑料的存在,這車起碼你坐進去大部分都是軟塑料和皮感覺很舒服,comand系統(tǒng)用起來感覺沒有寶馬的Idrive方便 180沒有導航所以平時用這個東西的機會也不會,對我來說屬于可有可無的。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:奔馳、寶馬、奧迪、吉利沃爾沃,日本那幾個豪華品牌,奔馳是內飾最嚴謹的,活兒最細的。
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程52100公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:高端大氣上檔次。不多說了,一個字:滿意。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21619公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:奔馳的內飾還是保證了一貫的高水準,雖然是國產的但是內部用料還是好很多,比寶馬厚道很多,坐進寶馬3里面到處你都能感覺到硬塑料的存在,這車起碼你坐進去大部分都是軟塑料和皮感覺很舒服,comand系統(tǒng)用起來感覺沒有寶馬的Idrive方便 180沒有導航所以平時用這個東西的機會也不會,對我來說屬于可有可無的。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程31611公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:奔馳的內飾還是保證了一貫的高水準,雖然是國產的但是內部用料還是好很多,比寶馬厚道很多,坐進寶馬3里面到處你都能感覺到硬塑料的存在,這車起碼你坐進去大部分都是軟塑料和皮感覺很舒服,comand系統(tǒng)用起來感覺沒有寶馬的Idrive方便 180沒有導航所以平時用這個東西的機會也不會,對我來說屬于可有可無的。
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15308公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:奔馳的內飾還是保證了一貫的高水準,雖然是國產的但是內部用料還是好很多,比寶馬厚道很多,坐進寶馬3里面到處你都能感覺到硬塑料的存在,這車起碼你坐進去大部分都是軟塑料和皮感覺很舒服,comand系統(tǒng)用起來感覺沒有寶馬的Idrive方便 180沒有導航所以平時用這個東西的機會也不會,對我來說屬于可有可無的。
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