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賽拉圖
(該車系評分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（176）+1 配置很豐富（57）+1 空間很充裕（47）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（31）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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操控：
個(gè)人比較滿意。方向反應(yīng)比較及時(shí)準(zhǔn)確。高速130的時(shí)候變道或者山路上60公里速度轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候車比較穩(wěn)，沒有明顯側(cè)傾。車重總體較輕，跑高速的時(shí)候遇到側(cè)風(fēng)會(huì)發(fā)飄（時(shí)速120左右）。方向盤相對電動(dòng)助力的車來說比較沉，我覺得挺順手。但是女士操作起來可能有點(diǎn)費(fèi)力。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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操控：
操控性我認(rèn)為是這個(gè)車做得最好的地方了，相比日產(chǎn)頤達(dá)，凱越，福克斯來說，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和力度都調(diào)教得很好，良好的操控性加上不錯(cuò)的動(dòng)力性能，在大城市里車流穿梭一點(diǎn)都費(fèi)力，不會(huì)感覺有力使不上的感覺，另外這個(gè)車重心低，在彎道超車也相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，偶爾還可以來點(diǎn)漂移。
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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操控：
個(gè)人感覺操控性能還不錯(cuò)，入檔清晰，只是二檔有時(shí)需要兩腳離合，快速轉(zhuǎn)直角彎時(shí)會(huì)感覺傾斜發(fā)飄，胎噪較大，總體來說性價(jià)比較高，比較滿意。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27980公里
綜合評分
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操控：
方向反應(yīng)應(yīng)該是及時(shí)準(zhǔn)確的，轉(zhuǎn)彎車身較穩(wěn)沒有明顯的傾斜但是高速過彎就另當(dāng)別論了，剎車一點(diǎn)就有，檔位清晰，擋位吸入感明顯，不過離合尚需適應(yīng)和反復(fù)練習(xí)，很容易因上坡起步頻繁跟車而掌握不好發(fā)生熄火溜車情況，離合器，剎車，油門踏板很輕長時(shí)間踩踏不累
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程40858公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程78600公里
綜合評分
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操控：
操控一般，方向盤比較沉，估計(jì)是機(jī)械助力的緣故，底盤還是偏硬，畢竟還是家用車，偏向于舒適，所以不要妄想等同于GTI，雖然是多連桿獨(dú)立懸掛，但是開起來沒有啥感覺；
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購買時(shí)間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15550公里
綜合評分
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桑塔納
凱越
帝豪GL
駿派A50
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
經(jīng)典世嘉
捷達(dá)
啟悅
中華H530
