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賽拉圖
2010款 1.6 GL 自動

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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,空間和油耗在同樣價(jià)位的車?yán)锩尜惱瓐D的性價(jià)比應(yīng)該位列榜首!
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)吵,輪胎和風(fēng)噪比較大,
外觀:外觀比較中庸,樸實(shí)無華。個(gè)人還是喜歡2010款的車頭,鍍鉻的。沒有高位剎車燈是個(gè)遺憾,不過2012款又加上了。但是車頭2012款不如2010的好看~
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較簡單樸素了,和現(xiàn)在的車型對比豪華性肯定是比不了,但也正因?yàn)橘F在樸素實(shí)用,該有的功能都有,內(nèi)飾用料在當(dāng)時(shí)來說也算是上乘了。
空間:空間同級別車中優(yōu)勢相當(dāng)突出,雖然軸距只有2500mm,但坐進(jìn)去后感覺空間相當(dāng)夠用,這個(gè)應(yīng)該歸功與中控臺的尺寸控制和后排座椅的設(shè)計(jì),讓后排坐三個(gè)成年人時(shí)都不覺得擁擠。尾箱空間也相當(dāng)大,可以裝得進(jìn)很多東西。
動力:1.6的發(fā)動機(jī)驅(qū)動這樣個(gè)1.2噸的車只能說還可以,在城市里面和高速公路上基本夠用;起步加速只要舍得給油,還是比較滿意的。高速公路上最高速度跑到過180km/小時(shí),不敢再跑,安全第一呀,覺得油門還有余地,也就是1、2秒就下來了,車子沒覺得漂,可能是坐了4、5個(gè)的原因是吧。只是速度超過120km后,發(fā)動機(jī)的噪音就比較大了,隨著速度的提升噪音會越來越大,甚至刺耳。不過中低速時(shí)發(fā)動機(jī)的聲音還是比較安靜的,怠速時(shí)的噪音很小,特別是買車的第一年,甚至有時(shí)會在怠速時(shí)去打火,不看轉(zhuǎn)速表還以為車子熄火了呢。 只是在上坡路段動力表現(xiàn)就不行了,特別是山路坡度稍大時(shí)覺得發(fā)動機(jī)就很不給力了。
操控: 操控性我認(rèn)為是這個(gè)車做得最好的地方了,相比日產(chǎn)頤達(dá),凱越,?怂箒碚f,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和力度都調(diào)教得很好,良好的操控性加上不錯(cuò)的動力性能,在大城市里車流穿梭一點(diǎn)都費(fèi)力,不會感覺有力使不上的感覺,另外這個(gè)車重心低,在彎道超車也相當(dāng)穩(wěn)當(dāng),偶爾還可以來點(diǎn)漂移。
油耗:油耗這個(gè)就不是經(jīng)常讓人滿意了,對于手動波的來說相對好控制點(diǎn),但自動波的技術(shù)就比較久遠(yuǎn)了,還是老款4速自動波,動力分配不夠均勻和均衡,所以在市區(qū)時(shí)行駛油耗有點(diǎn)大,有時(shí)達(dá)到10升百公里,高速路就比較令人滿意250元93號油可以跑480公里,相當(dāng)于7升百公里了,如果自動波箱能有6速的話,估計(jì)這個(gè)車自動波的還能更省油。
舒適:舒適性是個(gè)比較大的范圍,因?yàn)橛绊懯孢m性的話主要有以下幾個(gè)方面,比如空間的寬大,座椅的用料和軟硬度,內(nèi)飾顏色氛圍的營造,還有隔音的好壞等,從各方面來說,這個(gè)車的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò),不論是前排的人還是后排的人,整體內(nèi)飾顏色搭配比較居家溫馨,座椅用料也不錯(cuò),坐著很舒服,側(cè)面按鈕和扶手箱的使用都挺方便,這個(gè)車本來隔音就不錯(cuò),自己加了密封條后隔音就更好了,更換了導(dǎo)航后,內(nèi)置的均衡器讓音質(zhì)有了提升,讓開車變得舒適更有樂趣。
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