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卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（8733）+1 外觀漂亮（2219）+1 空間大（1905）+1 舒適性很好（1605）+1 提速快（1216）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（788）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)標(biāo)配ESP（4846）+1 隔音差（3577）+1 無(wú)內(nèi)襯葉板（2680）+1 中低配無(wú)雷達(dá)（1298）+1 剎車(chē)不好（1074）+1 中控臺(tái)異響（675）+1 外觀設(shè)計(jì)太丑（649）+1 底盤(pán)一般（455）+1 + 添加印象最新印象：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
卡羅拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，科技，油耗。
外觀：爽，特別是那連交警都迷上的前圖標(biāo)
內(nèi)飾：這個(gè)要給個(gè)贊，不知是因?yàn)橘I(mǎi)的是中配的原因，還是卡羅拉雙擎全系內(nèi)飾做工都比較好，大面積的皮革內(nèi)飾甩其他日本車(chē)幾條街。和我印象中的日系車(chē)塑料感強(qiáng)完全是兩碼事。真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)。就是這檔位是不是做得太小巧了，科技感倒是十足，就是操作起來(lái)很不習(xí)慣。以前是用手控制檔位，現(xiàn)在都是用手指來(lái)?yè)軇?dòng)檔位，我怕一整只手下去會(huì)把它掰斷。
空間：后排不錯(cuò)，后備箱差一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比是沒(méi)問(wèn)題的。你要是看中省油的話建議不要買(mǎi)混卡了，貴出來(lái)的錢(qián)你跑不出來(lái)的.混卡比油卡貴2萬(wàn)左右，帶來(lái)的科技感和行駛質(zhì)感的確比油卡要好，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比油卡要重實(shí)的樣子標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈確實(shí)實(shí)用，其實(shí)精英版到了這個(gè)價(jià)位標(biāo)配個(gè)大屏的話也行的選裝配置：為什么就不能標(biāo)配胎壓檢測(cè)？還有就是電子檔桿逼格確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：說(shuō)這車(chē)動(dòng)力不行的騷年們，打開(kāi)power＋s擋試試
操控：
不說(shuō)指哪打哪吧但也不錯(cuò)。
油耗：這是最滿意的地方
舒適：不能電動(dòng)調(diào)節(jié)扣分，其他都還好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.26萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3775公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低動(dòng)力足平順
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么太大不滿意，行駛的時(shí)候有石子敲打的聲音，內(nèi)飾有些簡(jiǎn)單
外觀：外觀在卡羅拉系列中算好看的了 但畢竟A級(jí)別 對(duì)于男人來(lái)說(shuō)略娘
內(nèi)飾：還好吧，比逍客實(shí)尚多了，但質(zhì)感中上吧。
空間：在A級(jí)里算好的
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本沒(méi)有便宜，等于比普通的卡羅拉貴3萬(wàn)，雖然省油，但是3萬(wàn)的油費(fèi)也夠我們開(kāi)好多年。性價(jià)比還是要看手里的資金，有錢(qián)買(mǎi)什么都好，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)什么都覺(jué)得貴，合適自己的才是最好的！
動(dòng)力：純電的話起步慢點(diǎn)，但是要是發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)力很強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感。
操控：
電子方向盤(pán)，方向盤(pán)很輕。就是手有時(shí)候有干，打方向有點(diǎn)滑。
油耗：現(xiàn)在400多公里，全市內(nèi)，平均速度16左右，油耗4.8升，最低跑過(guò)4.3，但現(xiàn)在老是下不去了
舒適：挺好的，輪胎那邊隔著差了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、外觀完全滿意，空間、內(nèi)飾、價(jià)格也算表現(xiàn)不俗，可滿足要求。世界第一銷(xiāo)量車(chē)型真不是白給的。所謂“開(kāi)不壞的豐田車(chē)”，也具有某種定心丸的作用。另外，一汽豐田高層說(shuō)過(guò)：卡羅拉雙擎是賺錢(qián)最少的車(chē)型，自然這也意味著也是性價(jià)比最高的車(chē)型！
缺點(diǎn)：目前油耗沒(méi)有達(dá)到宣傳的油耗！重置了一次，目前還是6.1。不知道是不是沒(méi)有跑過(guò)高速的原因？
外觀：滿意
內(nèi)飾：時(shí)尚 大氣
配置：個(gè)人認(rèn)為很高，上班一族每天上下班60公里左右周末再逛街，以前的伊蘭特也該氣，現(xiàn)在感覺(jué)就跟以前差不多，一個(gè)月500塊就夠了，也不用算計(jì)，所以我覺(jué)得像我一樣跑的買(mǎi)是絕對(duì)實(shí)用
動(dòng)力：有點(diǎn)頓，猛給油稍微好點(diǎn)
油耗：真不錯(cuò)，滿足了作為環(huán)保先鋒對(duì)車(chē)子的要求。
舒適：舒適性還是挺不滿意的，比起博瑞簡(jiǎn)直差了N倍！車(chē)身共振異響，好像日系車(chē)都是這個(gè)毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格14.07萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒服，安靜。
缺點(diǎn)：新車(chē)，開(kāi)了沒(méi)幾百公里，A柱偶爾有輕微異響。減震一般。都說(shuō)混動(dòng)車(chē)最大的問(wèn)題后備箱小。不過(guò)目前基本沒(méi)用過(guò)后備箱，暫不討論。
外觀：很滿意，樣子很犀利，而且據(jù)說(shuō)換代的汽油版卡羅拉和雙擎不一樣，也就是說(shuō)這張臉以后就是獨(dú)有的了，很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：真皮
空間：空間絕對(duì)可以！后面全是平的！做人不雷！還有中間頭枕！
配置：低，一點(diǎn)優(yōu)惠沒(méi)有
動(dòng)力：良好，爬坡，跑高速都不錯(cuò)
操控：
滿意
油耗：油耗不用說(shuō)了，目前市區(qū)隨便開(kāi)都不會(huì)超過(guò)5個(gè)，一直4.4至4.7左右徘徊，平均時(shí)速20。感覺(jué)如果高架橋啥的多跑些，平均時(shí)速再提高些，油耗應(yīng)該還能再少～
舒適：自己買(mǎi)了腰靠，低速時(shí)噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意了，動(dòng)力真平順，沒(méi)有絲毫頓挫！
缺點(diǎn)：外觀可以更前衛(wèi)些
外觀：這東西咋說(shuō)，滿意，媳婦嫌丑，沒(méi)有雅閣16款好看，她不懂車(chē)，不懂級(jí)別，單說(shuō)外觀
內(nèi)飾：最不滿意的地方，內(nèi)飾做工太糙了，我個(gè)人感覺(jué)哈！可能有人可以接受，但是我感覺(jué)門(mén)把手位置太Low了！
空間：前后排空間在緊湊型車(chē)?yán)锼惚容^不錯(cuò)的，尾箱應(yīng)該有電池空間會(huì)較小。
配置：性價(jià)比可以 普銳斯的不解釋
動(dòng)力：1.8升阿特金斯發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)合，保證節(jié)油的前提下還能提供很好的加速性能。在POWER MODE下加速有強(qiáng)烈推背感，瞬間能量表指針到紅線，立馬把其他車(chē)摔開(kāi)。和朋友寶馬X1和老寬奔馳B200比賽起步，雙擎穩(wěn)穩(wěn)拿下前程。在ECO MODE油門(mén)相對(duì)柔和了很多，加速也沒(méi)了推背感，但是瞬時(shí)油耗沒(méi)有那么多了，看著舒心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)虛位很小，懸架能夠清晰的反映路況。
油耗：現(xiàn)在400多公里，全市內(nèi)，平均速度16左右，油耗4.8升，最低跑過(guò)4.3，但現(xiàn)在老是下不去了
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！油耗！
缺點(diǎn)：隔音效果一般，因?yàn)樗芰陷喒爸话艘话�，還有一半鐵皮裸露著，小石子打在輪拱上的聲音可以很清晰的傳入耳朵。不如我的索蘭托和君威
外觀：靚麗，回頭率較高
空間：感覺(jué)還可以，不想對(duì)日本車(chē)多說(shuō)什么，怕愛(ài)國(guó)人士咒我。
配置：混動(dòng)能這個(gè)價(jià)格了，很滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力都不錯(cuò) 適合路堵 油耗很低
操控：
出乎我的意料，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)日系車(chē)，但是聽(tīng)到的評(píng)價(jià)都一般，但這車(chē)并沒(méi)有讓我覺(jué)得比我其他的車(chē)差。
油耗：公里數(shù)還太短，需要再觀察
舒適：低速因發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)，比較安靜，高速噪音控制soso，主要是路噪和風(fēng)燥，但比以前A0級(jí)車(chē)好一些；空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，制暖不明顯（？）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車(chē)的油耗啦，油耗真的很低，而且整體的外觀很有科技感，特別是大燈的亮度比氙氣大燈還要好。
缺點(diǎn)：有些塑料用料不好，例如窗戶開(kāi)關(guān)，還有后視鏡的塑料覺(jué)得很劣質(zhì)。低速用電時(shí)候行人不容易察覺(jué)，不安全，按喇叭又嚇行人一跳。應(yīng)該有個(gè)音量低的喇叭，類(lèi)似電瓶自行車(chē)那樣的。
外觀：奔著它的外觀去的，一眼相中！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意 就是還有一點(diǎn)需要再完善一下，就是手機(jī)沒(méi)地放！
空間：乘坐空間同級(jí)別絕對(duì)上乘，但是由于電池的緣故后備箱可用空間小。
配置：這個(gè)不好說(shuō)，要靠以后慢慢駕駛體驗(yàn)，不能單從省油出發(fā)。
動(dòng)力：魚(yú)和熊掌不可兼得，98馬力的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的確差點(diǎn)意思，但是，注意但是加上一個(gè)53千瓦的電動(dòng)機(jī)，卡羅拉的動(dòng)力還是非常值得肯定的，提速不比2.0的差。
操控：
力度比較輕，指向還不錯(cuò)。
油耗：前天提車(chē)出來(lái)160公里高速油耗5.1，今天鄉(xiāng)下練車(chē)140公里油耗4.7（昨天的沒(méi)置零）今天跑市區(qū)、高速、省道110km，目前油耗4.7。（很多時(shí)候我是給猛油滴哦）
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)。比我老表的朗逸好開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜，油耗低
缺點(diǎn)：前保險(xiǎn)杠都是松動(dòng)的，全車(chē)好像沒(méi)有用幾兩鐵，都是朔料，窗戶外面的條子一按也是松的，感覺(jué)買(mǎi)上當(dāng)了。了
外觀：還是蠻喜歡外觀的，讓我覺(jué)得順眼，怨念的就是豐田你給了日間行車(chē)燈的燈位不給燈泡，幾個(gè)不會(huì)亮的燈，有點(diǎn)蛋疼
內(nèi)飾：還可以
空間：乘坐空間很大，后備箱空間有限，但是現(xiàn)在夠用。
配置：整車(chē)下來(lái)將近17萬(wàn)，對(duì)于一個(gè)A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：1.8的還一般吧
操控：
方向盤(pán)很輕，非獨(dú)立懸掛沒(méi)有感覺(jué)有什么區(qū)別，媳婦說(shuō)坐后面沒(méi)有奧迪舒服，我覺(jué)得差不多。搞笑的是這么個(gè)買(mǎi)菜車(chē)非要全系配備撥片換擋。。。什么邏輯？如果標(biāo)配個(gè)定速巡航？后座出風(fēng)那還差不多。
油耗：當(dāng)然很好，不過(guò)和汽油版差距還應(yīng)該更大點(diǎn)，3升出頭才比較理想。
舒適：真皮座椅，就是前排座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了腰很酸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程10080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，沒(méi)得說(shuō)。
缺點(diǎn)：前保險(xiǎn)杠都是松動(dòng)的，全車(chē)好像沒(méi)有用幾兩鐵，都是朔料，窗戶外面的條子一按也是松的，感覺(jué)買(mǎi)上當(dāng)了。了
外觀：外觀這個(gè)東西還是仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智吧，我覺(jué)得挺好看的。車(chē)漆比較薄，跑高速的時(shí)候被前車(chē)帶飛的石子砸破了好幾處，用補(bǔ)漆筆補(bǔ)上了，遠(yuǎn)處看不出來(lái)，主要是防銹。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型不錯(cuò)，，LED的燈亮度絕對(duì)夠用，特別喜歡熏黑的尾燈。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)和檔把確實(shí)酷炫，其他很普通，我是精英版的。不過(guò)感覺(jué)出了車(chē)載CD沒(méi)什么卵用，剩下的都很實(shí)用。關(guān)鍵中控的USB鏈接iphone直接充電+放歌真是實(shí)用到爆炸
空間：夠用，對(duì)于家庭車(chē)來(lái)說(shuō)足夠，本人190，駕駛位后還能坐人
配置：性價(jià)比這么說(shuō)，弄好都17，能買(mǎi)很多大一號(hào)的車(chē)子，但是車(chē)子還是緊湊的尺寸使用點(diǎn)，好開(kāi)好停，油耗，油電的這套系統(tǒng)。其他該有的都有。。。夠使用，夠環(huán)保。。。
動(dòng)力：電池、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)縫切換，只要舍得給油，動(dòng)力很滿意。PWR模式下還是小有激情的。
操控：
有點(diǎn)顛簸，遇到坑減震一般。
油耗：對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)到4.2的油耗，你讓我說(shuō)什么好呢？我要怎么樣獎(jiǎng)勵(lì)自己呢··
舒適：噪音控制：主要是輪胎噪音還有碎石子和底盤(pán)接觸的時(shí)候，聲音還是挺大的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心低，一個(gè)月加兩箱油400塊錢(qián)足夠，雙擎的靜謐性真心覺(jué)得贊
缺點(diǎn)：不滿意的地方還挺多1、現(xiàn)在綜合油耗是4.2不錯(cuò)，但是他的瞬間油耗最高值才15，我們?cè)诩铀俚臅r(shí)候最少也要20以上吧，這最高15的數(shù)值會(huì)不會(huì)影響綜合油耗？2、都說(shuō)卡羅拉起步是沒(méi)有聲音的，但是卻沒(méi)有人說(shuō)，他每次起步前都要發(fā)出較大的聲音由發(fā)動(dòng)機(jī)給給車(chē)子充電，就算是滿電的情況下，他還是要發(fā)出聲音充電，有點(diǎn)像馬自達(dá)的CX-4，每次起步前都要發(fā)出轟鳴聲！這點(diǎn)真心不滿意！3、在經(jīng)濟(jì)模式下，那個(gè)起步的速度慢啊···要是在半坡起步？暈了，油門(mén)基本要踩到低！從來(lái)不知道什么叫推背，我都恨不得下去推著他走！話說(shuō)純油模式倒是還行，但是用純油模式我又何必多花錢(qián)買(mǎi)這個(gè)混動(dòng)！4、只要是開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)的人，或者看過(guò)這車(chē)的人都有一樣必然嫌棄的，就是他的儲(chǔ)物空間，嫌棄到我都不想說(shuō)他了。
外觀：外觀非常滿意，尤其前臉，刀鋒大燈設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，藍(lán)色logo很贊
內(nèi)飾：跟國(guó)產(chǎn)車(chē)肯定沒(méi)法比，這個(gè)價(jià)位合資車(chē)也可以了，沒(méi)太大奢求，不過(guò)小日本在好多細(xì)節(jié)上真扣異味異響：冬天的原因吧，異味不大，開(kāi)車(chē)習(xí)慣過(guò)會(huì)開(kāi)會(huì)窗戶，我屬于對(duì)味道比較敏感的，除了前幾點(diǎn)熏的有點(diǎn)頭疼，現(xiàn)在好多儀表中控：多功能方向盤(pán)和帥氣外表不搭配，掙個(gè)內(nèi)飾比較中庸
空間：乘坐空間很滿意
配置：價(jià)格，內(nèi)飾，動(dòng)力，油耗都很滿意，性價(jià)比高。滿足我的要求。
動(dòng)力：起步我覺(jué)得差點(diǎn)，中段加速超車(chē)還是很給力的，因?yàn)槠鸩蕉际怯秒姷�，我駕車(chē)也較溫柔，從不會(huì)地板油
操控：
操控還行，指向準(zhǔn)確！
油耗：油耗還是沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的4.1。比其它同排量的車(chē)已經(jīng)好多了，但愿能達(dá)到它宣傳的油耗，
舒適：隔音不錯(cuò)聲音很好聽(tīng)
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雷克薩斯CT
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