一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，科技，油耗。
外觀：爽，特別是那連交警都迷上的前圖標(biāo)
內(nèi)飾：這個(gè)要給個(gè)贊，不知是因?yàn)橘I的是中配的原因，還是卡羅拉雙擎全系內(nèi)飾做工都比較好，大面積的皮革內(nèi)飾甩其他日本車幾條街。和我印象中的日系車塑料感強(qiáng)完全是兩碼事。真皮方向盤手感不錯(cuò)。就是這檔位是不是做得太小巧了，科技感倒是十足，就是操作起來很不習(xí)慣。以前是用手控制檔位，現(xiàn)在都是用手指來撥動(dòng)檔位，我怕一整只手下去會(huì)把它掰斷。
空間：后排不錯(cuò)，后備箱差一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比是沒問題的。你要是看中省油的話建議不要買混卡了，貴出來的錢你跑不出來的.混卡比油卡貴2萬左右，帶來的科技感和行駛質(zhì)感的確比油卡要好，感覺開起來比油卡要重實(shí)的樣子標(biāo)配配置：自動(dòng)大燈確實(shí)實(shí)用，其實(shí)精英版到了這個(gè)價(jià)位標(biāo)配個(gè)大屏的話也行的選裝配置：為什么就不能標(biāo)配胎壓檢測？還有就是電子檔桿逼格確實(shí)挺高的。
動(dòng)力：說這車動(dòng)力不行的騷年們，打開power＋s擋試試
操控：
不說指哪打哪吧但也不錯(cuò)。
油耗：這是最滿意的地方
舒適：不能電動(dòng)調(diào)節(jié)扣分，其他都還好！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.26萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3775公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低動(dòng)力足平順
缺點(diǎn)：沒有什么太大不滿意，行駛的時(shí)候有石子敲打的聲音，內(nèi)飾有些簡單
外觀：外觀在卡羅拉系列中算好看的了 但畢竟A級(jí)別 對于男人來說略娘
內(nèi)飾：還好吧，比逍客實(shí)尚多了，但質(zhì)感中上吧。
空間：在A級(jí)里算好的
配置：買車的時(shí)候基本沒有便宜，等于比普通的卡羅拉貴3萬，雖然省油，但是3萬的油費(fèi)也夠我們開好多年。性價(jià)比還是要看手里的資金，有錢買什么都好，沒錢買什么都覺得貴，合適自己的才是最好的！
動(dòng)力：純電的話起步慢點(diǎn)，但是要是發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)力很強(qiáng)勁，有很強(qiáng)的推背感。
操控：
電子方向盤，方向盤很輕。就是手有時(shí)候有干，打方向有點(diǎn)滑。
油耗：現(xiàn)在400多公里，全市內(nèi)，平均速度16左右，油耗4.8升，最低跑過4.3，但現(xiàn)在老是下不去了
舒適：挺好的，輪胎那邊隔著差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、外觀完全滿意，空間、內(nèi)飾、價(jià)格也算表現(xiàn)不俗，可滿足要求。世界第一銷量車型真不是白給的。所謂“開不壞的豐田車”，也具有某種定心丸的作用。另外，一汽豐田高層說過：卡羅拉雙擎是賺錢最少的車型，自然這也意味著也是性價(jià)比最高的車型！
缺點(diǎn)：目前油耗沒有達(dá)到宣傳的油耗！重置了一次，目前還是6.1。不知道是不是沒有跑過高速的原因？
外觀：滿意
內(nèi)飾：時(shí)尚 大氣
配置：個(gè)人認(rèn)為很高，上班一族每天上下班60公里左右周末再逛街，以前的伊蘭特也該氣，現(xiàn)在感覺就跟以前差不多，一個(gè)月500塊就夠了，也不用算計(jì)，所以我覺得像我一樣跑的買是絕對實(shí)用
動(dòng)力：有點(diǎn)頓，猛給油稍微好點(diǎn)
油耗：真不錯(cuò)，滿足了作為環(huán)保先鋒對車子的要求。
舒適：舒適性還是挺不滿意的，比起博瑞簡直差了N倍！車身共振異響，好像日系車都是這個(gè)毛病。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.07萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常舒服，安靜。
缺點(diǎn)：新車，開了沒幾百公里，A柱偶爾有輕微異響。減震一般。都說混動(dòng)車最大的問題后備箱小。不過目前基本沒用過后備箱，暫不討論。
外觀：很滿意，樣子很犀利，而且據(jù)說換代的汽油版卡羅拉和雙擎不一樣，也就是說這張臉以后就是獨(dú)有的了，很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：真皮
空間：空間絕對可以！后面全是平的！做人不雷！還有中間頭枕！
配置：低，一點(diǎn)優(yōu)惠沒有
動(dòng)力：良好，爬坡，跑高速都不錯(cuò)
操控：
滿意
油耗：油耗不用說了，目前市區(qū)隨便開都不會(huì)超過5個(gè)，一直4.4至4.7左右徘徊，平均時(shí)速20。感覺如果高架橋啥的多跑些，平均時(shí)速再提高些，油耗應(yīng)該還能再少～
舒適：自己買了腰靠，低速時(shí)噪音很小。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意了，動(dòng)力真平順，沒有絲毫頓挫！
缺點(diǎn)：外觀可以更前衛(wèi)些
外觀：這東西咋說，滿意，媳婦嫌丑，沒有雅閣16款好看，她不懂車，不懂級(jí)別，單說外觀
內(nèi)飾：最不滿意的地方，內(nèi)飾做工太糙了，我個(gè)人感覺哈！可能有人可以接受，但是我感覺門把手位置太Low了！
空間：前后排空間在緊湊型車?yán)锼惚容^不錯(cuò)的，尾箱應(yīng)該有電池空間會(huì)較小。
配置：性價(jià)比可以 普銳斯的不解釋
動(dòng)力：1.8升阿特金斯發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的結(jié)合，保證節(jié)油的前提下還能提供很好的加速性能。在POWER MODE下加速有強(qiáng)烈推背感，瞬間能量表指針到紅線，立馬把其他車摔開。和朋友寶馬X1和老寬奔馳B200比賽起步，雙擎穩(wěn)穩(wěn)拿下前程。在ECO MODE油門相對柔和了很多，加速也沒了推背感，但是瞬時(shí)油耗沒有那么多了，看著舒心。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤虛位很小，懸架能夠清晰的反映路況。
油耗：現(xiàn)在400多公里，全市內(nèi)，平均速度16左右，油耗4.8升，最低跑過4.3，但現(xiàn)在老是下不去了
舒適：一般
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！油耗！
缺點(diǎn)：隔音效果一般，因?yàn)樗芰陷喒爸话艘话�，還有一半鐵皮裸露著，小石子打在輪拱上的聲音可以很清晰的傳入耳朵。不如我的索蘭托和君威
外觀：靚麗，回頭率較高
空間：感覺還可以，不想對日本車多說什么，怕愛國人士咒我。
配置：混動(dòng)能這個(gè)價(jià)格了，很滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力都不錯(cuò) 適合路堵 油耗很低
操控：
出乎我的意料，以前沒開過日系車，但是聽到的評價(jià)都一般，但這車并沒有讓我覺得比我其他的車差。
油耗：公里數(shù)還太短，需要再觀察
舒適：低速因發(fā)動(dòng)機(jī)沒啟動(dòng)，比較安靜，高速噪音控制soso，主要是路噪和風(fēng)燥，但比以前A0級(jí)車好一些；空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，制暖不明顯（？）
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款車的油耗啦，油耗真的很低，而且整體的外觀很有科技感，特別是大燈的亮度比氙氣大燈還要好。
缺點(diǎn)：有些塑料用料不好，例如窗戶開關(guān)，還有后視鏡的塑料覺得很劣質(zhì)。低速用電時(shí)候行人不容易察覺，不安全，按喇叭又嚇行人一跳。應(yīng)該有個(gè)音量低的喇叭，類似電瓶自行車那樣的。
外觀：奔著它的外觀去的，一眼相中！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意 就是還有一點(diǎn)需要再完善一下，就是手機(jī)沒地放！
空間：乘坐空間同級(jí)別絕對上乘，但是由于電池的緣故后備箱可用空間小。
配置：這個(gè)不好說，要靠以后慢慢駕駛體驗(yàn)，不能單從省油出發(fā)。
動(dòng)力：魚和熊掌不可兼得，98馬力的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的確差點(diǎn)意思，但是，注意但是加上一個(gè)53千瓦的電動(dòng)機(jī)，卡羅拉的動(dòng)力還是非常值得肯定的，提速不比2.0的差。
操控：
力度比較輕，指向還不錯(cuò)。
油耗：前天提車出來160公里高速油耗5.1，今天鄉(xiāng)下練車140公里油耗4.7（昨天的沒置零）今天跑市區(qū)、高速、省道110km，目前油耗4.7。（很多時(shí)候我是給猛油滴哦）
舒適：沒開過什么車。比我老表的朗逸好開
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜，油耗低
缺點(diǎn)：前保險(xiǎn)杠都是松動(dòng)的，全車好像沒有用幾兩鐵，都是朔料，窗戶外面的條子一按也是松的，感覺買上當(dāng)了。了
外觀：還是蠻喜歡外觀的，讓我覺得順眼，怨念的就是豐田你給了日間行車燈的燈位不給燈泡，幾個(gè)不會(huì)亮的燈，有點(diǎn)蛋疼
內(nèi)飾：還可以
空間：乘坐空間很大，后備箱空間有限，但是現(xiàn)在夠用。
配置：整車下來將近17萬，對于一個(gè)A級(jí)車來說性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：1.8的還一般吧
操控：
方向盤很輕，非獨(dú)立懸掛沒有感覺有什么區(qū)別，媳婦說坐后面沒有奧迪舒服，我覺得差不多。搞笑的是這么個(gè)買菜車非要全系配備撥片換擋。。。什么邏輯？如果標(biāo)配個(gè)定速巡航？后座出風(fēng)那還差不多。
油耗：當(dāng)然很好，不過和汽油版差距還應(yīng)該更大點(diǎn)，3升出頭才比較理想。
舒適：真皮座椅，就是前排座椅坐時(shí)間長了腰很酸
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，沒得說。
缺點(diǎn)：前保險(xiǎn)杠都是松動(dòng)的，全車好像沒有用幾兩鐵，都是朔料，窗戶外面的條子一按也是松的，感覺買上當(dāng)了。了
外觀：外觀這個(gè)東西還是仁者見仁 智者見智吧，我覺得挺好看的。車漆比較薄，跑高速的時(shí)候被前車帶飛的石子砸破了好幾處，用補(bǔ)漆筆補(bǔ)上了，遠(yuǎn)處看不出來，主要是防銹。車燈設(shè)計(jì)：車燈造型不錯(cuò)，，LED的燈亮度絕對夠用，特別喜歡熏黑的尾燈。
內(nèi)飾：儀表盤和檔把確實(shí)酷炫，其他很普通，我是精英版的。不過感覺出了車載CD沒什么卵用，剩下的都很實(shí)用。關(guān)鍵中控的USB鏈接iphone直接充電+放歌真是實(shí)用到爆炸
空間：夠用，對于家庭車來說足夠，本人190，駕駛位后還能坐人
配置：性價(jià)比這么說，弄好都17，能買很多大一號(hào)的車子，但是車子還是緊湊的尺寸使用點(diǎn)，好開好停，油耗，油電的這套系統(tǒng)。其他該有的都有。。。夠使用，夠環(huán)保。。。
動(dòng)力：電池、發(fā)動(dòng)機(jī)無縫切換，只要舍得給油，動(dòng)力很滿意。PWR模式下還是小有激情的。
操控：
有點(diǎn)顛簸，遇到坑減震一般。
油耗：對于一個(gè)新手來說，開到4.2的油耗，你讓我說什么好呢？我要怎么樣獎(jiǎng)勵(lì)自己呢··
舒適：噪音控制：主要是輪胎噪音還有碎石子和底盤接觸的時(shí)候，聲音還是挺大的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心低，一個(gè)月加兩箱油400塊錢足夠，雙擎的靜謐性真心覺得贊
缺點(diǎn)：不滿意的地方還挺多1、現(xiàn)在綜合油耗是4.2不錯(cuò)，但是他的瞬間油耗最高值才15，我們在加速的時(shí)候最少也要20以上吧，這最高15的數(shù)值會(huì)不會(huì)影響綜合油耗？2、都說卡羅拉起步是沒有聲音的，但是卻沒有人說，他每次起步前都要發(fā)出較大的聲音由發(fā)動(dòng)機(jī)給給車子充電，就算是滿電的情況下，他還是要發(fā)出聲音充電，有點(diǎn)像馬自達(dá)的CX-4，每次起步前都要發(fā)出轟鳴聲！這點(diǎn)真心不滿意！3、在經(jīng)濟(jì)模式下，那個(gè)起步的速度慢啊···要是在半坡起步？暈了，油門基本要踩到低！從來不知道什么叫推背，我都恨不得下去推著他走！話說純油模式倒是還行，但是用純油模式我又何必多花錢買這個(gè)混動(dòng)！4、只要是開過這個(gè)車的人，或者看過這車的人都有一樣必然嫌棄的，就是他的儲(chǔ)物空間，嫌棄到我都不想說他了。
外觀：外觀非常滿意，尤其前臉，刀鋒大燈設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，藍(lán)色logo很贊
內(nèi)飾：跟國產(chǎn)車肯定沒法比，這個(gè)價(jià)位合資車也可以了，沒太大奢求，不過小日本在好多細(xì)節(jié)上真扣異味異響：冬天的原因吧，異味不大，開車習(xí)慣過會(huì)開會(huì)窗戶，我屬于對味道比較敏感的，除了前幾點(diǎn)熏的有點(diǎn)頭疼，現(xiàn)在好多儀表中控：多功能方向盤和帥氣外表不搭配，掙個(gè)內(nèi)飾比較中庸
空間：乘坐空間很滿意
配置：價(jià)格，內(nèi)飾，動(dòng)力，油耗都很滿意，性價(jià)比高。滿足我的要求。
動(dòng)力：起步我覺得差點(diǎn)，中段加速超車還是很給力的，因?yàn)槠鸩蕉际怯秒姷模荫{車也較溫柔，從不會(huì)地板油
操控：
操控還行，指向準(zhǔn)確！
油耗：油耗還是沒有達(dá)到預(yù)期的4.1。比其它同排量的車已經(jīng)好多了，但愿能達(dá)到它宣傳的油耗，
舒適：隔音不錯(cuò)聲音很好聽
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