一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.00萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、省油買之前對比了混卡和混雷，油耗一樣，混卡外觀更好看一些，所以選擇了混卡。
缺點：后備箱小一點，不過我通勤無所謂了，輪骨隔音太差，石子聲尖銳，影響駕駛。因為停車無聲，經(jīng)常讓人在沒有熄火的情況下離車，應(yīng)該有個提示。小區(qū)行駛無聲，只能跟路人，他也發(fā)現(xiàn)不了，我也不敢按喇叭。倒車提示音煩人。網(wǎng)傳維修費用高昂。
外觀：買車的主要原因就是外觀 特別喜歡 原來想買環(huán)宇藍(lán)，但是由于不保值加上補(bǔ)漆有色差的因素 選了保值又安全性高的白色 白色也很好看哦
內(nèi)飾：不錯的做工，儲物空間也夠用，人體工程學(xué)合理，易操作。
空間：載物空間小，后備箱有點小，但是勉強(qiáng)夠用。
配置：就是沖著豐田的雙擎技術(shù)去買的。整車的配置性價比還是不錯的，關(guān)鍵是非常的省油，但是混合動力的車子，為什么沒有購置稅減半？或者新能源汽車補(bǔ)貼，這樣的話，就可以更少1-3萬了，那樣就更完美了。
動力：完全沒有問題。只要是正常的開車動力還是可以
操控：
還行吧
油耗：目前油耗5.2，可能是由于北方冬天氣溫低的原因，等到天氣暖和了油耗肯定還會下降。
舒適：勉強(qiáng)可以接受，行駛小的坑洼路面，感受的很明顯，但是過一些大坑時，又感覺過濾的很好，還是那句話，A級車，可以了！
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.66萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2794公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，比如外觀，led大燈，藍(lán)色眼眉，熏黑尾燈，藍(lán)色標(biāo)識，雙色輪轂等等，處處彰顯不同，開在大街上回頭率很高，經(jīng)常會有人問這是什么車，要說最滿意的還是油耗，節(jié)能環(huán)保，非常給力～
缺點：高速上風(fēng)噪和胎噪比較大
外觀：外觀時尚，顏值高
內(nèi)飾：做工還不錯，但用料體現(xiàn)了日系品牌能省則省的風(fēng)格，還是后期自己升級一下為妙。
空間：5個人沒壓力，試坐過榮放的后面，腿的距離差不多，但橫向的空間比榮放要大，5個人絕對感覺擠了，都是100斤以下的妹子坐的話，請無視我。儲物空間：手機(jī)真的沒地方放，我只能把杯架的隔子拿了用來放手機(jī)。
配置：緊湊型A級車來講，價格有些高的，可以買B級車了。但一分錢一分貨是有道理的，輪胎普利司通的，連車內(nèi)的T10照明燈珠都是東芝的，豐田配件的品質(zhì)促成了整車耐用的品質(zhì)。
動力：滿意的，油電混合，就是圖這個買的，比普通純汽油動力貴1.5萬吧。加速可以，加速發(fā)動機(jī)聲音可以，起步完美。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車感覺和普通的有不一樣，前段比較靈敏，需要適應(yīng)一下
油耗：超出預(yù)期，百公里油耗保持在3.8-3.9左右
舒適：買菜車你還要求什么舒適性？
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.80萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、油耗。
缺點：豐田內(nèi)飾啊，啊，啊。
外觀：雙擎和普通卡羅拉差別還是很大的，總的來說，雙擎更帥了，尤其是車身各處的代表環(huán)保的藍(lán)色，非常的醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與油版車型幾乎一樣，中規(guī)中矩，沒有亮點手感材質(zhì)：材質(zhì)用料很好，大面積的糖塑工藝，及真皮包裹，美中不足就是車窗升降開關(guān)位置的黑塑料太影響美觀儀表中控：儀表盤設(shè)計較好，但是信息顯示內(nèi)容太少，只有兩項駕駛信息，好多信息需要調(diào)整才能看，設(shè)置完原來的又看不到了異味異響：異味太大，熏的頭疼，買了80多袋炭包還是不行，這個氣溫還不能總開窗通風(fēng)，特別是貼膜的那幾天，簡直折磨，這兩天稍微好點了
空間：4米6的車身，能有這樣的空間表現(xiàn)，已經(jīng)算優(yōu)秀。家里一般四人出行，我和老婆加爸媽，還有家里的小狗，夠用爸媽都沒說空間小，我做過后面空間表現(xiàn)不錯。
配置：性價比高
動力：年底了所以都沒有出差，目前還沒跑高速，但是在二級路或者城市大道快環(huán)，推背感十足。1.8的完全夠本人使用了。
操控：
抽空很好
油耗：油耗不用多說了 平時上下班快速路30公里往返路程 基本35L油能跑830公里
舒適：還行吧。談不上很舒適，也談不上舒適。
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購買時間2016年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗吧
缺點：減震硬，日行燈有眼無珠，還有不知道開的少沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀我是覺得可以了，覺得比新凱美瑞耐看，這個就是個人感覺了，每個人感覺不一樣的
內(nèi)飾：和普通版的差距不大 ，亮點就是檔把
空間：2700的軸距不是蓋的，很滿意，后備箱雖然有塊電池，但是我覺得夠用
配置：混動算性價比很好的了，如果混動卡羅拉不行的話，你也可以看看雷凌雙擎哦。國外大賣的普銳斯新款據(jù)說油耗只有2點幾，但是可能不引進(jìn)了，比較可惜。我估計豐田中國已經(jīng)把卡羅拉雙擎和雷凌雙擎當(dāng)做中國的普銳斯了。選裝配置：其實如果可以選裝無鑰匙進(jìn)入和led日間行車燈就好了。
動力：百公里加速8秒左右，動力十足
操控：
操控準(zhǔn)確
油耗：最低開到5.2L/100km 因為重慶太熱都得開空調(diào) 和車友們的比 有點小失望 不過絕對比競爭對手在節(jié)省油耗方面要強(qiáng)
舒適：舒適，隔音效果好很多了。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不是油耗，也不是外觀，而是中控。沒有動力指針，沒有水溫，一切都是行車電腦控制，有任何問題可以一目了然，對于我這樣的新手司機(jī)幫助非常大。
缺點：后備箱不夠大、底盤感覺很薄，估計底盤隔音材料用的不好！
外觀：外觀漂亮。
空間：空間很大、滿載沒壓力。
配置：之前群里車友笑我17萬買個卡羅拉，我不反駁。車，自己喜歡最關(guān)鍵，自己認(rèn)可的東西，別輕意被他人想法左右。這車，節(jié)油、環(huán)保（有點裝B嫌疑）、科技感強(qiáng)、主/被動安全配置也有點，雖不是我前車的獨懸，但這扭懸也調(diào)的可以，上班買菜出游夠了！性價比可以！
動力：不錯，舍得加油門就沒問題，動力模式超車很爽。
操控：
沒啥特別感覺
油耗：第一箱油5.7 慢慢的可以降到5 我開的純市區(qū) 希望可以降到4.5
舒適：隔音不好，坐著舒適度還算可以
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.00萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，市區(qū)超級省油。外觀比卡羅拉更犀利。喜歡這個顏色寰宇藍(lán)。人生首車，小清醒。向來不喜歡的就是隨大流兒，喜歡個性，我們很年輕，我們很直溜。
缺點：儲物空間不足，引擎蓋高，遮擋前方視線。精英版座椅沒有腰部調(diào)節(jié)，不能連接藍(lán)牙。后排沒有出風(fēng)口和電源，沒有水溫表和轉(zhuǎn)速表，車內(nèi)氛圍燈有點搞笑，剎車腳感不線性，汽油發(fā)動機(jī)介入工作車身抖動明顯。
外觀：我是紅色精英，顏值挺高，有點小騷
內(nèi)飾：不錯。儲物格少一些。
空間：空間就不用說了吧，緊湊型車型里軸距最大的，后排中間沒有地臺很實用，只是車寬方面一般
配置：精英版算是對金額和配置的平衡點選擇的結(jié)果，比較在意真皮座椅和倒車?yán)走_(dá)
動力：說動力，我覺得要分成兩種情況來說。首先，電池電量充足的情況下，加速會有電機(jī)輔助感覺正常。然后是電池電量低的時候，電機(jī)不怎么介入，感覺就有點力不從心。還有就是為什么我的車急加速就算電量充足也不會一直介入，就加速介入很短一會。然后就是發(fā)動機(jī)一直運轉(zhuǎn)加速。是我操作有問題還是電腦已經(jīng)習(xí)慣了我開車方式。（平時開車時而溫和時而暴躁）或許電腦已經(jīng)混亂了吧，也或許就這樣設(shè)計的吧。 最后補(bǔ)充一點，就是大家關(guān)注的山路動力。好吧，引用上面的話。感受差不多。不過長下坡會有驚喜哦。
操控：
操控挺舒服的，男女開著都合適
油耗：油耗還用說嘛？夏天4個左右，開上空調(diào)也就4個半。至今沒過5！完美！
舒適：這個我需要吐槽，小石子打底盤聲音太明顯了，濾振也不是很好，過井蓋小坑小包的時候感覺很明顯，就更別提減速帶了。純電模式很安靜不過切換過于靈敏，一不留神就發(fā)動汽油機(jī)了
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗太省了，車好開容易上手。
缺點：隔音是非常不好。沙石聲大，明明后輪有隔音棉,可還是聽的到。四門升窗面板塑料感強(qiáng)，不顯精致。15萬的車不應(yīng)該.后排通風(fēng)口沒有。胎壓監(jiān)側(cè)全系都沒有。中央扶手箱太小，后排真皮座椅出廠有折痕。前排沒有放手機(jī)的地方。
外觀：滿意，只是轉(zhuǎn)向燈還不是LED的，精英版沒有日行燈，不爽。
內(nèi)飾：做工好！
空間：作為家用車來說，空間還是夠用了，特別是后排中間幾乎是全平的，加了不少分。
配置：雙擎相比汽油版其實豪無性價比可言，多出來的五萬塊，要跑多少公里才能把五萬塊省回來？？？ 當(dāng)時根本沒算這筆賬
動力：感覺還好，我不太喜歡急加速，60公里內(nèi)超車還是不錯了，目前還沒上過高速，
操控：
所謂的操控我不是太懂，就是感覺轉(zhuǎn)彎后方向盤回正的力度有點小
油耗：真心省油啊
舒適：路好舒適性較好，路差舒適性較差
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購買時間2016年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，省油，后排空間大，駕駛舒適與普通車有不一樣的感受。
缺點：車在移動的情況下掛p檔有異響，怕?lián)p壞發(fā)動機(jī)，，，
外觀：一般，沒馬自達(dá)驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾和普通版沒有什么區(qū)別，但在我看來，雙擎應(yīng)該在內(nèi)飾上區(qū)別普通版，畢竟貴了好幾萬呢。
空間：同級車無敵，同價車又小了點�？臻g不是我注重的，夠用就行。因為大了乘坐舒適，小了調(diào)頭停車無壓力。
配置：在整車17+萬這個車的價格點，可以選擇許多更加舒適度較強(qiáng)的車，甚至是中級轎車。就該品牌和車系之間的口碑來說，豐田的品牌口碑是比較好的，加上更加成熟的混動技術(shù)，以及實際表現(xiàn)的油耗，比普通版更加多的安全配置和駕駛時的科技感，使得整車在性價比上還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同級別的車型的。
動力：強(qiáng)勁主打家用省油的車子也能享受動力的強(qiáng)勁，在Power模式下，動力輸出很直接，響應(yīng)很迅速。在普通城市環(huán)境下Eco模式動力也足夠用。啟動都是電機(jī)，當(dāng)深踩油門時，發(fā)送機(jī)介入工作。如果是在電池接近滿格，EV模式下，加速到45KM/H左右發(fā)動機(jī)介入。Eco模式下深踩油門，給人最直觀的感受是指針超過Eco一半后發(fā)動機(jī)介入。Power模式下就能聽到發(fā)動機(jī)噪音了，油門響應(yīng)很快，此時和普通卡羅拉沒什么區(qū)別。
操控：
方向走的舒適路線，不夠精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾較大，肯定沒有昂克賽拉和速騰好。這兩車同事買了的，我開過不止一次。不過這車在城市里走走停停我覺得是最舒服的了，輕松愉快心情好！
油耗：既然發(fā)動機(jī)都在那里了，油耗基本上不考慮
舒適：座椅一般般，底盤隔音確實不咋樣，不過畢竟還是個緊湊型車，及格吧。
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購買時間2016年08月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意了，動力真平順，沒有絲毫頓挫！
缺點：隔音吧！果然如論壇所說的一樣！地盤隔音不太好！
外觀：大氣得體耐看
內(nèi)飾：比較好
空間：滿足家用沒問題
配置：其實性價比一般，同級別十代思域配置應(yīng)該可以吊打他，但是耐不住我喜歡
動力：純電動起步推背感灰常明顯，但是一般情況下都是用油電混合模式行駛，目前未使用純發(fā)動機(jī)動力。
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)，剎車一點到位，非常順手！
油耗：油耗低市區(qū)綜合油耗7個左右
舒適：座椅包裹很好，電動模式?jīng)]一點兒聲音，逼格很高，但是車速達(dá)到120再加速發(fā)動機(jī)聲音比較大。
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購買時間2016年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，靜音，外觀
缺點：我家進(jìn)門有個長一米，高30度左右的坡，坡上有個小臺階，每次爬這個坡都會卡住，然后油門慢慢踩，踩到將近一半，還沒感覺車子要動，又不敢一下子踩的太深了，怕沖出去。。。感覺動力分配有問題吧
外觀：運動感十足 回頭率也高的
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)很漂亮，工作臺雖不是真皮，但手感不錯。中控儀表也還可以，沒有了轉(zhuǎn)速表，增加了能量表，顯得挺高科技的，踩油門大小直接看能量啦。排檔感小巧玲瓏，開始挺擔(dān)心不習(xí)慣，慢慢感覺還可以。問題：一是異味挺重，放了兩包炭包，兩個蘋果，兩個洋蔥，快一個月了，異味還是挺重。二是不知道是隔音效果不好還是設(shè)計問題，總感覺后排區(qū)域時不時有沙沙的聲音，本人非專業(yè)人士也聽不出個名堂。三是P檔都是電子檔，手剎卻還是手動，如果改為電子手剎就更完美了。還有就是手剎處的茶杯架有點小氣，不大氣。
空間：做過的人都說大。3系寶馬的車主別說話，對，我就說你們后排空間小。
配置：性價比良好。
動力：很給力，1.8排量的發(fā)動機(jī)加上大功率電機(jī)，即安靜又加速有力，最高時速可達(dá)到180公里/小時，還省油，我的用車體會，用S檔加速快，還省油，增加駕駛樂趣，使用換擋撥片有一種開跑車的感覺，真的很爽。
操控：
方向盤手感很好，過減速帶不夠干脆，高速穩(wěn)定不錯，170不飄。高速轉(zhuǎn)向有電子感，中低速時轉(zhuǎn)向舒服。高速轉(zhuǎn)向信心不足。
油耗：油耗現(xiàn)在5.8但是肯定能到5.0一下，因為我沒有從新設(shè)置，油耗慢慢在下降。
舒適：還可以
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