一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、省油買之前對(duì)比了混卡和混雷，油耗一樣，混卡外觀更好看一些，所以選擇了混卡。
缺點(diǎn)：后備箱小一點(diǎn)，不過我通勤無(wú)所謂了，輪骨隔音太差，石子聲尖銳，影響駕駛。因?yàn)橥＼嚐o(wú)聲，經(jīng)常讓人在沒有熄火的情況下離車，應(yīng)該有個(gè)提示。小區(qū)行駛無(wú)聲，只能跟路人，他也發(fā)現(xiàn)不了，我也不敢按喇叭。倒車提示音煩人。網(wǎng)傳維修費(fèi)用高昂。
外觀：買車的主要原因就是外觀 特別喜歡 原來(lái)想買環(huán)宇藍(lán)，但是由于不保值加上補(bǔ)漆有色差的因素 選了保值又安全性高的白色 白色也很好看哦
內(nèi)飾：不錯(cuò)的做工，儲(chǔ)物空間也夠用，人體工程學(xué)合理，易操作。
空間：載物空間小，后備箱有點(diǎn)小，但是勉強(qiáng)夠用。
配置：就是沖著豐田的雙擎技術(shù)去買的。整車的配置性價(jià)比還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵是非常的省油，但是混合動(dòng)力的車子，為什么沒有購(gòu)置稅減半？或者新能源汽車補(bǔ)貼，這樣的話，就可以更少1-3萬(wàn)了，那樣就更完美了。
動(dòng)力：完全沒有問題。只要是正常的開車動(dòng)力還是可以
操控：
還行吧
油耗：目前油耗5.2，可能是由于北方冬天氣溫低的原因，等到天氣暖和了油耗肯定還會(huì)下降。
舒適：勉強(qiáng)可以接受，行駛小的坑洼路面，感受的很明顯，但是過一些大坑時(shí)，又感覺過濾的很好，還是那句話，A級(jí)車，可以了！
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.66萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2794公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，比如外觀，led大燈，藍(lán)色眼眉，熏黑尾燈，藍(lán)色標(biāo)識(shí)，雙色輪轂等等，處處彰顯不同，開在大街上回頭率很高，經(jīng)常會(huì)有人問這是什么車，要說最滿意的還是油耗，節(jié)能環(huán)保，非常給力～
缺點(diǎn)：高速上風(fēng)噪和胎噪比較大
外觀：外觀時(shí)尚，顏值高
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，但用料體現(xiàn)了日系品牌能省則省的風(fēng)格，還是后期自己升級(jí)一下為妙。
空間：5個(gè)人沒壓力，試坐過榮放的后面，腿的距離差不多，但橫向的空間比榮放要大，5個(gè)人絕對(duì)感覺擠了，都是100斤以下的妹子坐的話，請(qǐng)無(wú)視我。儲(chǔ)物空間：手機(jī)真的沒地方放，我只能把杯架的隔子拿了用來(lái)放手機(jī)。
配置：緊湊型A級(jí)車來(lái)講，價(jià)格有些高的，可以買B級(jí)車了。但一分錢一分貨是有道理的，輪胎普利司通的，連車內(nèi)的T10照明燈珠都是東芝的，豐田配件的品質(zhì)促成了整車耐用的品質(zhì)。
動(dòng)力：滿意的，油電混合，就是圖這個(gè)買的，比普通純汽油動(dòng)力貴1.5萬(wàn)吧。加速可以，加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以，起步完美。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車感覺和普通的有不一樣，前段比較靈敏，需要適應(yīng)一下
油耗：超出預(yù)期，百公里油耗保持在3.8-3.9左右
舒適：買菜車你還要求什么舒適性？
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、油耗。
缺點(diǎn)：豐田內(nèi)飾啊，啊，啊。
外觀：雙擎和普通卡羅拉差別還是很大的，總的來(lái)說，雙擎更帥了，尤其是車身各處的代表環(huán)保的藍(lán)色，非常的醒目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與油版車型幾乎一樣，中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)手感材質(zhì)：材質(zhì)用料很好，大面積的糖塑工藝，及真皮包裹，美中不足就是車窗升降開關(guān)位置的黑塑料太影響美觀儀表中控：儀表盤設(shè)計(jì)較好，但是信息顯示內(nèi)容太少，只有兩項(xiàng)駕駛信息，好多信息需要調(diào)整才能看，設(shè)置完原來(lái)的又看不到了異味異響：異味太大，熏的頭疼，買了80多袋炭包還是不行，這個(gè)氣溫還不能總開窗通風(fēng)，特別是貼膜的那幾天，簡(jiǎn)直折磨，這兩天稍微好點(diǎn)了
空間：4米6的車身，能有這樣的空間表現(xiàn)，已經(jīng)算優(yōu)秀。家里一般四人出行，我和老婆加爸媽，還有家里的小狗，夠用爸媽都沒說空間小，我做過后面空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：年底了所以都沒有出差，目前還沒跑高速，但是在二級(jí)路或者城市大道快環(huán)，推背感十足。1.8的完全夠本人使用了。
操控：
抽空很好
油耗：油耗不用多說了 平時(shí)上下班快速路30公里往返路程 基本35L油能跑830公里
舒適：還行吧。談不上很舒適，也談不上舒適。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧
缺點(diǎn)：減震硬，日行燈有眼無(wú)珠，還有不知道開的少?zèng)]有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀我是覺得可以了，覺得比新凱美瑞耐看，這個(gè)就是個(gè)人感覺了，每個(gè)人感覺不一樣的
內(nèi)飾：和普通版的差距不大 ，亮點(diǎn)就是檔把
空間：2700的軸距不是蓋的，很滿意，后備箱雖然有塊電池，但是我覺得夠用
配置：混動(dòng)算性價(jià)比很好的了，如果混動(dòng)卡羅拉不行的話，你也可以看看雷凌雙擎哦。國(guó)外大賣的普銳斯新款據(jù)說油耗只有2點(diǎn)幾，但是可能不引進(jìn)了，比較可惜。我估計(jì)豐田中國(guó)已經(jīng)把卡羅拉雙擎和雷凌雙擎當(dāng)做中國(guó)的普銳斯了。選裝配置：其實(shí)如果可以選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入和led日間行車燈就好了。
動(dòng)力：百公里加速8秒左右，動(dòng)力十足
操控：
操控準(zhǔn)確
油耗：最低開到5.2L/100km 因?yàn)橹貞c太熱都得開空調(diào) 和車友們的比 有點(diǎn)小失望 不過絕對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在節(jié)省油耗方面要強(qiáng)
舒適：舒適，隔音效果好很多了。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是油耗，也不是外觀，而是中控。沒有動(dòng)力指針，沒有水溫，一切都是行車電腦控制，有任何問題可以一目了然，對(duì)于我這樣的新手司機(jī)幫助非常大。
缺點(diǎn)：后備箱不夠大、底盤感覺很薄，估計(jì)底盤隔音材料用的不好！
外觀：外觀漂亮。
空間：空間很大、滿載沒壓力。
配置：之前群里車友笑我17萬(wàn)買個(gè)卡羅拉，我不反駁。車，自己喜歡最關(guān)鍵，自己認(rèn)可的東西，別輕意被他人想法左右。這車，節(jié)油、環(huán)保（有點(diǎn)裝B嫌疑）、科技感強(qiáng)、主/被動(dòng)安全配置也有點(diǎn)，雖不是我前車的獨(dú)懸，但這扭懸也調(diào)的可以，上班買菜出游夠了！性價(jià)比可以！
動(dòng)力：不錯(cuò)，舍得加油門就沒問題，動(dòng)力模式超車很爽。
操控：
沒啥特別感覺
油耗：第一箱油5.7 慢慢的可以降到5 我開的純市區(qū) 希望可以降到4.5
舒適：隔音不好，坐著舒適度還算可以
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，市區(qū)超級(jí)省油。外觀比卡羅拉更犀利。喜歡這個(gè)顏色寰宇藍(lán)。人生首車，小清醒。向來(lái)不喜歡的就是隨大流兒，喜歡個(gè)性，我們很年輕，我們很直溜。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不足，引擎蓋高，遮擋前方視線。精英版座椅沒有腰部調(diào)節(jié)，不能連接藍(lán)牙。后排沒有出風(fēng)口和電源，沒有水溫表和轉(zhuǎn)速表，車內(nèi)氛圍燈有點(diǎn)搞笑，剎車腳感不線性，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作車身抖動(dòng)明顯。
外觀：我是紅色精英，顏值挺高，有點(diǎn)小騷
內(nèi)飾：不錯(cuò)。儲(chǔ)物格少一些。
空間：空間就不用說了吧，緊湊型車型里軸距最大的，后排中間沒有地臺(tái)很實(shí)用，只是車寬方面一般
配置：精英版算是對(duì)金額和配置的平衡點(diǎn)選擇的結(jié)果，比較在意真皮座椅和倒車?yán)走_(dá)
動(dòng)力：說動(dòng)力，我覺得要分成兩種情況來(lái)說。首先，電池電量充足的情況下，加速會(huì)有電機(jī)輔助感覺正常。然后是電池電量低的時(shí)候，電機(jī)不怎么介入，感覺就有點(diǎn)力不從心。還有就是為什么我的車急加速就算電量充足也不會(huì)一直介入，就加速介入很短一會(huì)。然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)加速。是我操作有問題還是電腦已經(jīng)習(xí)慣了我開車方式。（平時(shí)開車時(shí)而溫和時(shí)而暴躁）或許電腦已經(jīng)混亂了吧，也或許就這樣設(shè)計(jì)的吧。 最后補(bǔ)充一點(diǎn)，就是大家關(guān)注的山路動(dòng)力。好吧，引用上面的話。感受差不多。不過長(zhǎng)下坡會(huì)有驚喜哦。
操控：
操控挺舒服的，男女開著都合適
油耗：油耗還用說嘛？夏天4個(gè)左右，開上空調(diào)也就4個(gè)半。至今沒過5！完美！
舒適：這個(gè)我需要吐槽，小石子打底盤聲音太明顯了，濾振也不是很好，過井蓋小坑小包的時(shí)候感覺很明顯，就更別提減速帶了。純電模式很安靜不過切換過于靈敏，一不留神就發(fā)動(dòng)汽油機(jī)了
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗太省了，車好開容易上手。
缺點(diǎn)：隔音是非常不好。沙石聲大，明明后輪有隔音棉,可還是聽的到。四門升窗面板塑料感強(qiáng)，不顯精致。15萬(wàn)的車不應(yīng)該.后排通風(fēng)口沒有。胎壓監(jiān)側(cè)全系都沒有。中央扶手箱太小，后排真皮座椅出廠有折痕。前排沒有放手機(jī)的地方。
外觀：滿意，只是轉(zhuǎn)向燈還不是LED的，精英版沒有日行燈，不爽。
內(nèi)飾：做工好！
空間：作為家用車來(lái)說，空間還是夠用了，特別是后排中間幾乎是全平的，加了不少分。
配置：雙擎相比汽油版其實(shí)豪無(wú)性價(jià)比可言，多出來(lái)的五萬(wàn)塊，要跑多少公里才能把五萬(wàn)塊省回來(lái)？？？ 當(dāng)時(shí)根本沒算這筆賬
動(dòng)力：感覺還好，我不太喜歡急加速，60公里內(nèi)超車還是不錯(cuò)了，目前還沒上過高速，
操控：
所謂的操控我不是太懂，就是感覺轉(zhuǎn)彎后方向盤回正的力度有點(diǎn)小
油耗：真心省油啊
舒適：路好舒適性較好，路差舒適性較差
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，省油，后排空間大，駕駛舒適與普通車有不一樣的感受。
缺點(diǎn)：車在移動(dòng)的情況下掛p檔有異響，怕?lián)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，，，
外觀：一般，沒馬自達(dá)驚艷
內(nèi)飾：內(nèi)飾和普通版沒有什么區(qū)別，但在我看來(lái)，雙擎應(yīng)該在內(nèi)飾上區(qū)別普通版，畢竟貴了好幾萬(wàn)呢。
空間：同級(jí)車無(wú)敵，同價(jià)車又小了點(diǎn)�？臻g不是我注重的，夠用就行。因?yàn)榇罅顺俗孢m，小了調(diào)頭停車無(wú)壓力。
配置：在整車17+萬(wàn)這個(gè)車的價(jià)格點(diǎn)，可以選擇許多更加舒適度較強(qiáng)的車，甚至是中級(jí)轎車。就該品牌和車系之間的口碑來(lái)說，豐田的品牌口碑是比較好的，加上更加成熟的混動(dòng)技術(shù)，以及實(shí)際表現(xiàn)的油耗，比普通版更加多的安全配置和駕駛時(shí)的科技感，使得整車在性價(jià)比上還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同級(jí)別的車型的。
動(dòng)力：強(qiáng)勁主打家用省油的車子也能享受動(dòng)力的強(qiáng)勁，在Power模式下，動(dòng)力輸出很直接，響應(yīng)很迅速。在普通城市環(huán)境下Eco模式動(dòng)力也足夠用。啟動(dòng)都是電機(jī)，當(dāng)深踩油門時(shí)，發(fā)送機(jī)介入工作。如果是在電池接近滿格，EV模式下，加速到45KM/H左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入。Eco模式下深踩油門，給人最直觀的感受是指針超過Eco一半后發(fā)動(dòng)機(jī)介入。Power模式下就能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了，油門響應(yīng)很快，此時(shí)和普通卡羅拉沒什么區(qū)別。
操控：
方向走的舒適路線，不夠精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾較大，肯定沒有昂克賽拉和速騰好。這兩車同事買了的，我開過不止一次。不過這車在城市里走走停停我覺得是最舒服的了，輕松愉快心情好！
油耗：既然發(fā)動(dòng)機(jī)都在那里了，油耗基本上不考慮
舒適：座椅一般般，底盤隔音確實(shí)不咋樣，不過畢竟還是個(gè)緊湊型車，及格吧。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意了，動(dòng)力真平順，沒有絲毫頓挫！
缺點(diǎn)：隔音吧！果然如論壇所說的一樣！地盤隔音不太好！
外觀：大氣得體耐看
內(nèi)飾：比較好
空間：滿足家用沒問題
配置：其實(shí)性價(jià)比一般，同級(jí)別十代思域配置應(yīng)該可以吊打他，但是耐不住我喜歡
動(dòng)力：純電動(dòng)起步推背感灰常明顯，但是一般情況下都是用油電混合模式行駛，目前未使用純發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)，剎車一點(diǎn)到位，非常順手！
油耗：油耗低市區(qū)綜合油耗7個(gè)左右
舒適：座椅包裹很好，電動(dòng)模式?jīng)]一點(diǎn)兒聲音，逼格很高，但是車速達(dá)到120再加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
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購(gòu)買車型卡羅拉 2016款 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，靜音，外觀
缺點(diǎn)：我家進(jìn)門有個(gè)長(zhǎng)一米，高30度左右的坡，坡上有個(gè)小臺(tái)階，每次爬這個(gè)坡都會(huì)卡住，然后油門慢慢踩，踩到將近一半，還沒感覺車子要?jiǎng)樱植桓乙幌伦硬鹊奶盍�，怕沖出去。。。感覺動(dòng)力分配有問題吧
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足 回頭率也高的
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)很漂亮，工作臺(tái)雖不是真皮，但手感不錯(cuò)。中控儀表也還可以，沒有了轉(zhuǎn)速表，增加了能量表，顯得挺高科技的，踩油門大小直接看能量啦。排檔感小巧玲瓏，開始挺擔(dān)心不習(xí)慣，慢慢感覺還可以。問題：一是異味挺重，放了兩包炭包，兩個(gè)蘋果，兩個(gè)洋蔥，快一個(gè)月了，異味還是挺重。二是不知道是隔音效果不好還是設(shè)計(jì)問題，總感覺后排區(qū)域時(shí)不時(shí)有沙沙的聲音，本人非專業(yè)人士也聽不出個(gè)名堂。三是P檔都是電子檔，手剎卻還是手動(dòng)，如果改為電子手剎就更完美了。還有就是手剎處的茶杯架有點(diǎn)小氣，不大氣。
空間：做過的人都說大。3系寶馬的車主別說話，對(duì)，我就說你們后排空間小。
配置：性價(jià)比良好。
動(dòng)力：很給力，1.8排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加上大功率電機(jī)，即安靜又加速有力，最高時(shí)速可達(dá)到180公里/小時(shí)，還省油，我的用車體會(huì)，用S檔加速快，還省油，增加駕駛樂趣，使用換擋撥片有一種開跑車的感覺，真的很爽。
操控：
方向盤手感很好，過減速帶不夠干脆，高速穩(wěn)定不錯(cuò)，170不飄。高速轉(zhuǎn)向有電子感，中低速時(shí)轉(zhuǎn)向舒服。高速轉(zhuǎn)向信心不足。
油耗：油耗現(xiàn)在5.8但是肯定能到5.0一下，因?yàn)槲覜]有從新設(shè)置，油耗慢慢在下降。
舒適：還可以
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