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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意它的續(xù)航，的確非常長(zhǎng)，和官方的一樣，跑長(zhǎng)途一點(diǎn)問題沒有。
缺點(diǎn)：[不滿意]其實(shí)呢，我覺得車子和人都差不多，都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，既然有好的地方肯定也會(huì)有不好的地方嘛。只不過到目前為止呢，我眼里看到的大多數(shù)都是這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)，如果非要說缺點(diǎn)的話，那就是全景大天窗了采光是沒得挑的，唯一不足就是天窗不能打開~哈哈！
外觀：時(shí)尚的外觀是我選擇這款車的主要原因之一，不僅簡(jiǎn)約而且還很有質(zhì)感，我老婆也說越看越好看。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是有一定的設(shè)計(jì)感的，看上去很不錯(cuò)，干干凈凈的，摸著舒適度也很好。
空間：空間的話作為一臺(tái)7座車來講，中規(guī)中矩。前兩排空間還好，但是第3排空間有一點(diǎn)小，坐成年人有點(diǎn)壓抑。
配置：因?yàn)槭侨钐彳�，沒精力耗價(jià)格。24.8 提的現(xiàn)車�，F(xiàn)在好像又能優(yōu)惠接近1萬左右，別問我咋 知道的，同時(shí)看了一汽跟上汽。后來一汽的4S 店銷售說的。
動(dòng)力：其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，在駕駛過程當(dāng)中一點(diǎn)都不會(huì)覺得遲鈍，而且車子在起步還有加速的過程當(dāng)中也是一氣呵成的那種，沒有什么明顯的瑕疵，沒有什么明顯的那種不好的感覺。
越野：
我覺得這臺(tái)車子的整體操控還是比較靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開起來也很輕松，讓我可以感覺很放松。
舒適：說心里話我們家買這輛車主要還是想給媳婦用，讓她開著代步上班或者是接送孩子使用，舒適度的問題很不錯(cuò)，有時(shí)候我會(huì)讓媳婦開車我坐副駕駛，和老婆討論過這個(gè)問題，乘坐舒適性還真是不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇大眾id6x這臺(tái)車作為我人生中的第二輛座駕，我是特別看好她的低能耗和顏值兩個(gè)方面，純電動(dòng)特別適合居家代步使用，高顏值又符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：價(jià)錢方面的話我還是有一點(diǎn)傷心，畢竟我當(dāng)時(shí)買這個(gè)車子的時(shí)候是沒有優(yōu)惠活動(dòng)的，在這方面的話我覺得做的還是有一點(diǎn)不好。
外觀：外觀很霸氣，做工也很好，匹配間隙做得很小，油漆也很精致。
內(nèi)飾：我在意的是車?yán)锏倪@種駕乘的氛圍感，老婆在意的是用料是否環(huán)保，孩子最喜歡的就是車?yán)锏闹悄芘渲�，從這三個(gè)方面來看，這款車型做的都挺到位的。
空間：除了車寬有限，略窄，其他空間算是完美，兩家6口人出行，很從容
配置：合資車中乃至所有電動(dòng)汽車中，這么大的車子賣不到這個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格也買不到第二輛這種車子
動(dòng)力：市區(qū)完全夠用，起步超車得心應(yīng)手，但高速上面，時(shí)速達(dá)到100以后，顯得有點(diǎn)乏力
越野：
我覺得操控感還是很好的，不管是主動(dòng)功能，還是被動(dòng)功能，都很齊全，安全性有保障。
舒適：駕乘的過程當(dāng)中雖然是一輛電車，但是我也能夠感覺到他在行駛過程當(dāng)中會(huì)有一些顛簸感，我感覺這輛車子在行駛過程當(dāng)中還是會(huì)覺得有一些震動(dòng)，可能是因?yàn)榈妆P懸架調(diào)節(jié)的比較偏硬的一個(gè)原因吧，在這方面的表現(xiàn)力就沒有說這么的完美。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得車子給我的生活帶來了很大的便利，ID.6X在外觀上是特別的漂亮，方向盤的操控還是挺靈活的，開出去也很有面子，駕駛體驗(yàn)非常良好，上下班代個(gè)步，是完全沒問題的，而性能真的是不錯(cuò)，而且人坐著也舒適，其他方面我也是比較滿意的，性能尤為出色，在我們看了很多車?yán)锩孢@個(gè)車是比較滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定是有的，雖然使用的時(shí)間不長(zhǎng)，最主要就是這款車內(nèi)飾有異味。另外就是它一點(diǎn)優(yōu)惠折扣都沒有。
外觀：造型設(shè)計(jì)方面，也是我和老婆以及孩子都認(rèn)可的。第一眼看上去也許沒有太驚艷的地方，但是越看越順眼，車燈的造型我覺得很好看，貫穿式的設(shè)計(jì)給人一種未來感，同時(shí)前臉很多地方的邊角又比較圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，一般般，沒有啥優(yōu)點(diǎn)，也沒啥缺點(diǎn)，車機(jī)太差了，冬天容易不開機(jī)
空間：這樣的空間一家四口乘坐起來是完全夠用的了，乘坐空間也是真的很寬敞，坐在車?yán)镱^還能有一拳的距離，真的是很好的空間表現(xiàn)了。
配置：說實(shí)在的這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)很潮流，非常吸引我們年輕人，現(xiàn)在大眾車設(shè)計(jì)越來越年輕化了，這點(diǎn)很贊同呀！這款車空間也很大滿足了我的家庭需求，純電車又是七座的非常不錯(cuò)，買車嘛一定要深思熟慮和家里人好好上班商量一下，畢竟車也是大件這個(gè)車從看到買，我都是和老婆大人在商量，畢竟財(cái)政大權(quán)在握哈哈！買車大家一定不要一昧追求價(jià)格貴啥的都好，一定要買適合自己的，符合自己的定位，買車因?yàn)楹笃谝紤]維修保養(yǎng)等等一些東西，所以一定要考慮好，這款車我就很滿意，再一次說下我很開心。
動(dòng)力：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)很有爆發(fā)力，一開始我在市區(qū)里面開還沒有什么感受，但是到了高速以后才知道，原來在猛踩油門的時(shí)候還是很刺激的，想要的速度隨叫隨到，超車的時(shí)候是穩(wěn)準(zhǔn)狠的表現(xiàn)，樂不思蜀的愛上飛馳中的它。
越野：
[操控]這款車具有不錯(cuò)的操控感，我是很喜歡駕駛它的感覺的，每次出門的時(shí)候都感覺很輕松，不需要因?yàn)樽咝÷钒l(fā)愁，因?yàn)樗姆较虮P很精準(zhǔn)，指向沒有虛位，拐彎甚至都不需要減速，真的很棒！再就是這個(gè)車對(duì)女司機(jī)很友好，方向盤很輕，不費(fèi)勁，不用擔(dān)心開車手上起老繭啦。
舒適：電車本來開的就很穩(wěn)，座椅也軟，整車靜謐性非常好，雖然很少開路況不好的地段，但是目前來看駕駛起來非常舒適。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它非常符合我的審美,它的造型風(fēng)格和整體氣質(zhì)都是我喜歡的那種類型,辨識(shí)度特別高,整輛車就是很層次分明的感覺，車身的線條也很清晰，看著就覺得很時(shí)尚大氣，而且空間真的非常寬敞，平時(shí)一個(gè)人開車都會(huì)覺得車內(nèi)很空曠的感覺,車內(nèi)可以坐七個(gè)人，因?yàn)槭瞧咦能囎�，盡管它是七座的車,但是它在布局上也很合理，不會(huì)覺得任何一排有所緊湊,后備箱也是真的大,開口也比較大,放行李箱就會(huì)很方便，而且第三排也可以放倒,平時(shí)用不了第三排的時(shí)候就可以把第三排放倒，顯得車內(nèi)空間更大了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方有幾點(diǎn)，第1點(diǎn)就是他的這個(gè)主駕駛的車門，用了很久都沒有用習(xí)慣。開后排窗戶或者是解鎖車門，一點(diǎn)都不方便。還有就是續(xù)航問題，冬天開空調(diào)什么的，電掉的太快了。
外觀：外觀層次分明,而且外殼的質(zhì)量感覺很好，車漆噴的比較厚,不容易被刮蹭,是我所喜歡的風(fēng)格,個(gè)性獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，大眾還是沒上心，設(shè)計(jì)還是很普通，沒有外觀設(shè)計(jì)的科技，普普通通的，雖然中控屏尺寸很大智能語音啥的用著都很方便，但是設(shè)計(jì)上還是不夠科技，差了那么點(diǎn)感覺。
空間：[空間]這臺(tái)車整體空間設(shè)計(jì)布局很給力，不管是乘坐空間還是后備箱都給人一種寬敞、不局促的感覺，坐在后排的時(shí)候感覺很放松、很寬敞，160左右的人都可以把腿伸直，它的前排座椅也非常的寬敞！
配置：價(jià)錢我覺得還是貴了點(diǎn)，20幾萬的車子居然一點(diǎn)折扣都沒有，這讓我非常不滿意。
動(dòng)力：[動(dòng)力]我這個(gè)人開車一直都是很佛系的狀態(tài)，不爭(zhēng)不搶，甚至很少超車，所以對(duì)于它的動(dòng)力要求本身就不算很高，開著這臺(tái)車起步平穩(wěn)，起步反應(yīng)快，這樣就已經(jīng)足夠了，另外車子換擋也很順，沒有挫頓感！對(duì)了，如果電門踩大了點(diǎn)會(huì)有推背感哦，電車真的非常適合喜歡刺激，反應(yīng)迅速的朋友們哦，一腳油門下去，一下子就出去了，完全是零等待啊。
越野：
別看這臺(tái)車比較大，但它是一款純電動(dòng)汽車，這種車型相對(duì)燃油車而言特別好開，操控方面一點(diǎn)難度沒有，不僅是我這么認(rèn)為，就連我媳婦和我家妹妹都說好上手，沒有離合，只要把好方向盤，控制好油門和剎車，大膽細(xì)心點(diǎn)就沒問題。
舒適：舒適性的話還比較好，座椅坐起來還比較舒服。隔音效果也還行。包括后排的分區(qū)空調(diào)呀，還有USB接口有兩個(gè)，充電也比較方便。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)到現(xiàn)在為止一直覺得車子的續(xù)航能力非常好，可能我們選電車其實(shí)不光關(guān)注的是它的省電能力，不光關(guān)注的是它的這個(gè)價(jià)位，更多的也是關(guān)注它的續(xù)航如何.我在入手這輛電車之前就有點(diǎn)擔(dān)心怕車子續(xù)航不好，或者是有什么其他方面的問題，但是現(xiàn)在真的覺得車子在續(xù)航這方面的表現(xiàn)力比我預(yù)期做的要更好，要更實(shí)在一些。
缺點(diǎn)：讓我覺得不太滿意的地方就是車子的電動(dòng)機(jī)的聲音略有一些大，好在平時(shí)開車的時(shí)候影響并不是特別的大，所以也可以接受了。
外觀：從它的外表來看的話還是比較有這種霸氣的風(fēng)格在里面，而且隱隱約約當(dāng)中還能感受到這種科幻的感覺，他的這個(gè)燈光配置的話也是挺不錯(cuò)的，用的是矩陣式led大燈，然后它的外后視鏡功能也比較豐富，甚至還有記憶和加熱這兩個(gè)功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是挺好的，整體的材質(zhì)和一些細(xì)節(jié)地方的處理也都是很到位的，就是設(shè)計(jì)感上較弱了一些，看起來會(huì)比較普通。
空間：常用車的話，乘坐空間和駕駛空間還是非常重要的，這兩個(gè)方面都比較寬松，后備箱的縱深能力也很強(qiáng)，放一些大件的物品，放取也很方便。
配置：性價(jià)比也是比較高的，因?yàn)槠綍r(shí)只是上下班帶帶步，如果是燃油車的話，城市道路比較擁堵，走走停停油耗會(huì)比較高，而且新能源車又可以省一筆購(gòu)置稅，后期用車成本也比較低。
動(dòng)力：純電車起步都快，不亞于跑車嘿嘿，加速效果也很好，明確的告訴你們純電車可也是有推背感的哦！之前擔(dān)心上坡啥的，但是之前試了試很完美，我的擔(dān)心完全是多余的。
越野：
操控真是挺不錯(cuò)的，一開始看到這么多高級(jí)的配置，有一點(diǎn)手足無措的感覺，但其實(shí)這臺(tái)車真心好開。特別是有了倒車影像還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這兩項(xiàng)也算是比較智能的配置了，讓開車和停車變得簡(jiǎn)單起來。
舒適：各種舒適配置齊全，讓駕駛感受更上一層樓，如果增加座椅通氣就更好了
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子雖然不是最貴的，但是它的優(yōu)點(diǎn)卻很多哦，最滿意的地方就是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，較上一級(jí)的車子比較，它的實(shí)力還是很充沛的，技術(shù)到位，隨叫隨到，開起來很順滑，腳下還不需要多大的力度，上高速的適合稍微踩一下油門都能有推背感，這超車變得很隨意了，滿載翻山越嶺照樣痛快有力。
缺點(diǎn)：最不滿意的想了好久，我太難啦！！！實(shí)在要找兩個(gè)地方吧，一個(gè)是儀表臺(tái)的裝飾板，銀白色的塑料裝飾板設(shè)計(jì)感很漂亮，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，顯得廉價(jià)
外觀：[外觀]這款車的外型時(shí)尚年輕大氣，造型具有極高的辨識(shí)度，顏色也突破了常規(guī)的顏色。尤其是車子的尾部輪廓看起來很厚重，車窗形狀也比較好看，LED大燈很酷炫，在夜間開車的時(shí)候也比較亮！走在路上我就是最靚的崽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較精簡(jiǎn)，科技化比較高，做工也還可以，就是用料不太講究！
空間：這輛車子的空間表現(xiàn)力在整體方面做的還算是不錯(cuò)，但是車子唯一一個(gè)小缺陷就是它的車內(nèi)的空間并不是很充足。尤其是儲(chǔ)物空間這方面表現(xiàn)不是特別好，可能沒有設(shè)置一些小物品的小空間，感覺如果要是多設(shè)置一些這些小的空間的話，那么整體的實(shí)力會(huì)更強(qiáng)，使用的感受也會(huì)更好。
配置：性價(jià)比還是挺高的，最重要的就是自己比較滿意，ID.6X本身的實(shí)力也挺強(qiáng)的，很多配置也很實(shí)用，整體的感受還是挺好的，所以一家人都很滿意，對(duì)于家用來說既有面子又有里子。
動(dòng)力：對(duì)比傳統(tǒng)的燃油汽車，它的這個(gè)動(dòng)力也是絲毫不弱的，無論是在起步的時(shí)候，還是在超車的時(shí)候感覺它的動(dòng)力都比較充足，而且動(dòng)力的輸出都比較平順，包括在上坡的時(shí)候它的這個(gè)馬力也比較強(qiáng)，也能夠感受到這種推背感。
越野：
車子操控起來也非常的靈活,方向盤非常輕盈,平時(shí)掛擋也很清晰,油門和剎車反應(yīng)也相當(dāng)靈敏,而且這款車的安全系統(tǒng)非常豐富,平時(shí)出行非常的安全，這款車主要有三種駕駛模式可以切換,經(jīng)濟(jì)模式下續(xù)航能力更加強(qiáng)大,當(dāng)然倒車影像也有配備，平時(shí)倒車停車也非常方便。
舒適：[舒適]舒適性表現(xiàn)良好，座椅軟硬適中，包裹性非常好。前排座椅也有一些調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)需求調(diào)整到自己滿意的角度。另外車子的空調(diào)非常棒，制冷很快，夏天開車也不怕大汗淋漓的情況了！還有就是前排座椅的加熱功能！��！重要的事情要一直說，哈哈哈哈哈~真的，座椅加熱對(duì)于我這種怕冷的人來說，是大大的福音~
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車最滿意的就是它的外觀，整個(gè)外觀看起來有些穩(wěn)重，但是也有一定的年輕氣息，前臉配備了貫穿式的LED大燈和發(fā)光車標(biāo)，線條也是非常的平直,側(cè)身的比例和線條也是非常的完美,尾部中間設(shè)有黑色高光裝飾板,與貫穿式尾燈相融合,非常的有都市風(fēng)格。
缺點(diǎn)：購(gòu)車的時(shí)候沒有任何的優(yōu)惠，沒有薅到羊毛的我些許有些不太開心，其他方面都還好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的很有科技感，挺潮流的，還別說大眾現(xiàn)在車的外觀設(shè)計(jì)都挺用心哈！超符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)說句實(shí)話是真的非常的漂亮。無論是它的顏色搭配上還是它的做工方面都做到非常的好。而且配置該有的也都有啦。整個(gè)車子內(nèi)飾的中控布局給人一種非常豪華的感覺。我很喜歡。
空間：空間上是滿意的,我看有些車主說第三排的空間有點(diǎn)小，但是我平時(shí)也用不到第三排,我也坐第三排去體驗(yàn)過,我覺得也不算很小，還是能坐人的，我平時(shí)基本上都是把第三排放倒的，后備箱的空間也是挺大的。
配置：這輛車子性價(jià)比真的很高，無論是誰來了解這個(gè)車子去看這個(gè)車子都會(huì)特別認(rèn)可它，因?yàn)樵陔娷嚠?dāng)中它也算是佼佼者了，不光是省電能力強(qiáng)，而且省錢這方面的能力也是做的特別突出，這就是我們選車子的意義。
動(dòng)力：起步讓人驚喜，非�？欤也婚_高速，在市區(qū)這款車的動(dòng)力完全夠用，各種路況開的都比較省心。
越野：
如果能把方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)縮小一點(diǎn)就更好了。
舒適：噪音小，很舒適，方向盤手感真的不錯(cuò)，操作起來也很輕松，座椅的包容性很不錯(cuò)，用料也是很講究的，坐進(jìn)車內(nèi)的一個(gè)感覺絕對(duì)不差，減震做的也很不錯(cuò)，過坑洼路段的顛簸感也不是很明顯。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是底盤，駕駛感受在全新的MEB平臺(tái)下，ID系列在眾多轉(zhuǎn)型車企中雖然是后知后覺，但是百年車企就是百年車企。在MEB平臺(tái)下了不少功夫，對(duì)比其他轉(zhuǎn)型車企，大眾確定是用心。不但在油改電車型，就放在眾多新勢(shì)力新能源車型中，MEB平臺(tái)下的ID 駕駛感平順。ID6X車重2.3噸，中國(guó)專研車型。在燃油車轉(zhuǎn)過來第一感受就是：大眾不愧為百年車企龍頭。無論在直路、轉(zhuǎn)向、山徑、上坡下坡、水坑洼泥都得心應(yīng)手。落地價(jià)27.3萬的車，底盤有高級(jí)的駕感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可以說是設(shè)計(jì)者的理念有些地方完全不能接受，駕駛室門上就不能用4個(gè)升降開關(guān)么？不能盲操作，在安全和使用感受上，很煩惱；中控臺(tái)的金屬色裝飾條，在兩側(cè)前門玻璃上的反光，真的很影響后視鏡的觀察。
外觀：外觀還中吧，不是特別驚艷，比較中規(guī)中矩的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也還不錯(cuò)，氛圍燈也比較有感覺。配色各方面看起來也比較舒服。
空間：沒想到電動(dòng)汽車也能做的這么大，我買的這款車是接近4.9米的中大型SUV，軸距也有2965mm之多，這種車型做了三排七座的空間設(shè)計(jì)還是蠻合理的，排與排之間的距離都不小，從而我們?nèi)伊谌顺俗容^合適，哪怕是過幾年想要個(gè)三胎的話也夠用了。
配置：[性價(jià)比]根據(jù)這段時(shí)間使用的情況來看，這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺高的，其中的配置都非常強(qiáng)大，說起來大眾也算是經(jīng)典品牌，口碑好，值得信賴！
動(dòng)力：買車的主要目的還是為了上下班通勤和出行方便，動(dòng)力這些剛開始沒太關(guān)注。這段時(shí)間使用下來，感覺有點(diǎn)不夠激情。我屬于急性子，ID.6 X的動(dòng)力恰好相反，我喜歡那種一腳油門到底，可以體驗(yàn)速度和激情的，結(jié)果這個(gè)需要靜心等待一下，速度穩(wěn)步上升。
越野：
配置不用去懷疑絕對(duì)是杠杠的，應(yīng)有盡有呀，全部都是配備上去了，然后就是各個(gè)方面的操控性能了，也是特別的棒，反正大眾ID.6X這款車的操控性能絕對(duì)是厲害了。
舒適：整體來說這款車的舒適度還是比較理想，隔音效果確實(shí)讓我很驚訝，隔音效果蠻好的，真皮座椅很軟很舒服，包裹性也很好，就是懸掛調(diào)校的一般，有些偏硬，之前過坑洼路段，那給我震的酸爽。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是這款車子的動(dòng)力了。剛起步的時(shí)候就可以感受到它強(qiáng)有力的動(dòng)力的，開起來是真的讓我感覺特別帶勁，真的讓我很滿意了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是買這輛車沒有什么優(yōu)惠,現(xiàn)在新能源的車好像都是這樣的,價(jià)格上沒有優(yōu)惠，性價(jià)比只能說還行，送了一些東西,但是純電車免稅,這點(diǎn)也還可以，就是價(jià)格上沒有優(yōu)惠，還有就是舒適度的問題,坐在座椅上長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)感覺有點(diǎn)累，有時(shí)候調(diào)整好久都調(diào)整不到一個(gè)舒服的角度。
外觀：這造型的車子除了時(shí)尚就是運(yùn)動(dòng)范兒，辨識(shí)度很高，怎么看都喜歡。
內(nèi)飾：因?yàn)楹芏嘬囎釉趦?nèi)飾方面做的就不是特別好，但是我這輛車子會(huì)更加的精致，會(huì)更加的有質(zhì)感，內(nèi)飾就讓我覺得很滿足，其實(shí)從最開始到現(xiàn)在為止，我對(duì)它的內(nèi)飾印象一直特別深刻。
空間：這款車定位是一款中大型SUV,空間方面完全不用擔(dān)心，不管是前排還是后排都能保證一個(gè)非常舒服的空間環(huán)境，像我平時(shí)坐在前排開車能感覺到空間上的寬松，自己的家人也對(duì)這款車的后排空間給出了肯定。
配置：車價(jià)有點(diǎn)高，幸好養(yǎng)車費(fèi)用低，盡可能的好好保養(yǎng)多開幾年，比較經(jīng)濟(jì)！
動(dòng)力：2.3噸150KW電機(jī)真的是推不太動(dòng)！0-60KM 4.8秒，0-100KM 9.1秒，后面40公里用了5.3秒，可見后部加速度比同級(jí)同價(jià)位純電車慢了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。然而230KW的四驅(qū)也不見得好多少。0-100KM也要8秒多！
越野：
對(duì)于操控也要看每個(gè)人的開車手法了，我就感覺它的底盤很穩(wěn)當(dāng)，方向盤在手隨便駕馭，輔助很到位，胳膊不費(fèi)力，油門和剎車的反饋信號(hào)都很靈敏呢，重心轉(zhuǎn)移的時(shí)候還能保持速度和穩(wěn)定
舒適：座椅的設(shè)置也符合人體的線條，舒適性挺好的，乘坐感受非常舒服，開長(zhǎng)途的話在后面不會(huì)覺得太壓抑，車子的避震性很好，減震效果很到位，坐在車?yán)锩孢�是能夠感覺到比較舒服的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID.6X這款車讓我最滿意的必須是車子的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施了，動(dòng)力表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)全部都是做到了最好，你想想這也是許多車的弊端呀，為什么這么說呢，這真的是有根據(jù)的，什么車可以把這四個(gè)方面全部都做到完美無瑕疵，答案那真的是沒有的，事實(shí)也確實(shí)是的，所以說啊，在這我真的是非常滿意的。
缺點(diǎn)：這款車子其實(shí)很多地方都比較好，要說不滿意的話就是這款車子的價(jià)格基本上沒有什么優(yōu)惠,而且剛啟動(dòng)的時(shí)候電機(jī)的噪音還是稍微有點(diǎn)大,不過這幾點(diǎn)對(duì)我來說影響都不是很大。
外觀：車子在外觀的設(shè)計(jì)方面是我最喜歡的地方，說說整個(gè)車子給人的第一感覺就是非常的時(shí)尚，具有非常年輕的氣息。特別是它的前臉格柵設(shè)計(jì)加上非常好看的車燈。把整個(gè)前臉襯托得非常的霸氣。車子的車尾設(shè)計(jì)也非常的好看，我尤其是喜歡車子的尾燈。特別的漂亮。整個(gè)車子的線條也都非常的流暢。外觀上我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是走的簡(jiǎn)約路線，配置是相當(dāng)豐富并且布局合理的，坐在車?yán)锩娓杏X特別享受，車子的內(nèi)飾注重更多的還是一種實(shí)用性，而且用料也十分用心，整體的風(fēng)格也是我比較喜歡的那種。
空間：加上這輛大眾新能源車我們家就有兩臺(tái)車了，一家三口人使用這輛車空間是很富裕的，隔三差五的也會(huì)去父母家?guī)е改敢黄鸸浣郑@樣的空間能滿足一大家子人的需要。
配置：車子的價(jià)格也沒有超出我的預(yù)算，而且各方面也都是讓我挺滿意的，性價(jià)比也是很高
動(dòng)力：要說動(dòng)力那基本沒問題的，在市區(qū)內(nèi)駕駛蠻靈活的，超車也不覺得吃力，我經(jīng)常開著他去高速，他在超車的時(shí)候輕輕松松，關(guān)鍵是還非常的穩(wěn)，所以開著很有安全感，我覺得它的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的。
越野：
操控是比較簡(jiǎn)單的。智能方面基本上語音就能完成操作。
舒適：座椅舒服，加速減速也比較穩(wěn)，乘坐感覺很好
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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