一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這款車(chē)炫酷，科技感強(qiáng)，有很多實(shí)用的輔助功能，比如全速自適應(yīng)巡航，氛圍燈，懸浮式大屏等科技含量高的功能，非常酷。
缺點(diǎn)：開(kāi)窗面積真的很大，但是不選裝的話天窗是不可以打開(kāi)的，這一點(diǎn)我是比較不滿(mǎn)意，冬季續(xù)航掉的有一點(diǎn)多，開(kāi)暖風(fēng)真的蠻費(fèi)電的，滿(mǎn)電的話在秋天不開(kāi)空調(diào)情況下可以開(kāi)550公里，但是冬天的話只能跑個(gè)差不多500公里左右，估計(jì)跑高速我覺(jué)得還會(huì)再降低一點(diǎn)，車(chē)內(nèi)異味相對(duì)比較大，新車(chē)異味這一點(diǎn)我是能接受的，但是家里有個(gè)小寶寶，我怕異味對(duì)小孩有影響。
外觀：外觀是紫色，第一次嘗試，之所以沒(méi)有選擇其他顏色是因?yàn)楦魅擞X(jué)得紫色給人的感覺(jué)是很神秘、熱情、浪漫以及端莊優(yōu)雅的；車(chē)身做工很細(xì)致，精致到每一個(gè)小空隙，前臉設(shè)計(jì)感覺(jué)很飽滿(mǎn)，前后大燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)也是很有運(yùn)動(dòng)氣息的，前后會(huì)發(fā)光的大眾logo可以說(shuō)是車(chē)身外觀設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：中控屏是懸浮式的設(shè)計(jì)，還挺有時(shí)尚感的，比較精致打大方，內(nèi)飾風(fēng)格也是我喜歡的。
空間：這個(gè)空間前排挺寬敞的，坐進(jìn)去后舒適度挺好的，就是后排沒(méi)那么理想，有點(diǎn)擠。
配置：價(jià)格略高，保值率低，不過(guò)配置堪比百萬(wàn)豪車(chē)的車(chē)型，我覺(jué)得超值，而且ID.6X這款車(chē)的后期用車(chē)成本也非常低，值了!
動(dòng)力：輕輕一踩油門(mén)就能得到反饋，換擋也比較平順，沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
之前開(kāi)過(guò)兩廂車(chē)，現(xiàn)在突然開(kāi)這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開(kāi)著有壓力了，停車(chē)也得多扭那么幾下子，弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，噪音幾乎沒(méi)有，特別是啟動(dòng)的時(shí)候幾乎沒(méi)有聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這種純電車(chē)子最大的優(yōu)勢(shì)就是電耗低，環(huán)保又節(jié)能吧，除了本身有著很帥氣的顏值以外，它的實(shí)力也不錯(cuò)呢，總之是用來(lái)市區(qū)里面代步使用的車(chē)子，這個(gè)純電的還是比那種加油的車(chē)子合適，綜合性?xún)r(jià)比高，充電方便，續(xù)航能力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意新車(chē)有異味，可能因?yàn)閯偺彳?chē)沒(méi)多久吧。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，時(shí)尚大氣，前臉看上去很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，用料不錯(cuò)，基本都是軟性材質(zhì)和真皮縫線。語(yǔ)音控制比較實(shí)用，切換個(gè)歌曲，接打電話比較安全。語(yǔ)音可以控制空調(diào)、導(dǎo)航、打開(kāi)音樂(lè)......只要你想到的，動(dòng)動(dòng)嘴皮子就能辦到。
空間：空間方面，我很滿(mǎn)意它的空間表現(xiàn)，前排和后排都有足夠的空間，扶手盒的設(shè)計(jì)也很合理，深度很大，整體儲(chǔ)物空間非常豐富。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常好的，非常簡(jiǎn)單大方，然后也讓你省心的一個(gè)車(chē)子。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我就在糾結(jié)這輛車(chē)子為什么最高車(chē)速能達(dá)到160kmh，后面經(jīng)過(guò)我的實(shí)際體驗(yàn)它確實(shí)能跑到這么快，讓我感到有點(diǎn)吃驚，它的動(dòng)力絕對(duì)在日常生活夠用的。
越野：
特別容易上手，視野上雖然有遮擋，但是大眾的底盤(pán)挺扎實(shí)的，方向盤(pán)手感極佳，輕盈好把握，而且有很多輔助功能。
舒適：舒適性還是相當(dāng)好的，這一款車(chē)子前排的主駕位置和副駕位置都自帶按摩功能，而且座椅的包裹性和支撐性也很到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的就是這款車(chē)空間上非常的寬敞，畢竟是中大型suv，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物的能力都很能夠滿(mǎn)足我們這種三家之口，用車(chē)成本是真的很低，用自己家的充電樁充滿(mǎn)也就三四十塊錢(qián)，跑個(gè)五百個(gè)公里都是沒(méi)問(wèn)題的，所以用車(chē)成本比燃油車(chē)真的低好多了，車(chē)輪胎靜音信比較棒，雖然說(shuō)尺寸比較大，但并沒(méi)什么胎噪，后來(lái)我自己查了一下原廠給我用的是韓泰的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)輪胎，大眾在這一方面還是比較厚道的。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，就是車(chē)身太長(zhǎng)不太適應(yīng)，畢竟是一輛7座suv，在過(guò)一些小巷子的時(shí)候要特別小心。
外觀：外觀有比較多的花里胡哨的設(shè)計(jì)，比如大眾logo可以發(fā)光，剛開(kāi)始我對(duì)這些還是蠻抵觸的，畢竟讓我想到高中給自己買(mǎi)摩托車(chē)改的那些彩燈的一樣，但是現(xiàn)在看習(xí)慣了，也能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是經(jīng)得起考驗(yàn)的，非常的不錯(cuò)，12英寸的懸浮式中控大屏很有排面，整個(gè)車(chē)內(nèi)安靜基本上都是觸動(dòng)感應(yīng)的，非常的有高科技感。
空間：空間上我覺(jué)得還是挺充足的，用起來(lái)基本上是沒(méi)有太大的問(wèn)題的，就是他給你的感覺(jué)就是挺夠用的，而且你實(shí)際使用起來(lái)的表現(xiàn)也確實(shí)很好，所以還挺好的。
配置：配置基本都是我所需要的，再加上外觀，空間，動(dòng)力其他各方面也比較好，性?xún)r(jià)比我是滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全滿(mǎn)足，這輛車(chē)的加速性能真的很棒，即使在滿(mǎn)載情況下，動(dòng)力性能也非常充裕，高速行駛時(shí)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不覺(jué)得自己是小馬拉車(chē)，除此之外，加速和超車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題，高速時(shí)的表現(xiàn)也非常出色。
越野：
車(chē)子的操控性也是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)把控起來(lái)特別的輕盈，而且這款車(chē)有車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等安全性的一些功能。
舒適：座椅的舒適度做的非常不錯(cuò)，顏色搭配也很清晰，電動(dòng)座椅多向調(diào)節(jié)，還有按摩加熱功能，柔軟度和包裹性也都很不錯(cuò)，車(chē)子坐起來(lái)也比較的平穩(wěn)，就是它這個(gè)電機(jī)的聲音還是比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服，我對(duì)ID.6 X的動(dòng)力很滿(mǎn)意，整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會(huì)到了駕駛的真諦。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)不太智能，偶爾出現(xiàn)斷網(wǎng)狀態(tài)，車(chē)機(jī)互聯(lián)反應(yīng)速度不快。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得它的造型款式真犀利，比較有辨識(shí)度的，前臉的大燈十分的有明亮度，采用的燈源都?jí)騻�(gè)性的，腰身線條好看，帶著不少的運(yùn)動(dòng)氣息，就連那后尾我都覺(jué)得很符合我的審美，紳士氣息濃厚，還有超級(jí)穩(wěn)妥的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)輛的內(nèi)飾我自己要求不是很高。了，我更加追求的是乘坐的舒適性和實(shí)用性。對(duì)比來(lái)看，座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，做工也看得出來(lái)是很細(xì)膩精致的；另外就是偶爾弄臟了，輕輕的擦一下也比較方便，使用起來(lái)不麻煩。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)輛的車(chē)聯(lián)網(wǎng)我自己覺(jué)得是比較好用和實(shí)用的，但是缺點(diǎn)就是流量消耗太快了。
空間：車(chē)輛空間寬敞，駕駛座比較舒適，第二排乘坐空間特別大，平時(shí)第三排放平，人多出行的時(shí)候打開(kāi)，即使坐滿(mǎn)了七個(gè)人不覺(jué)得擁擠�！� 第三排空間:平時(shí)通行放平，后備箱空間特大，人多時(shí)使用，可坐二成年或三小孩。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，主要是用車(chē)成本也比較低。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)出乎了我的意料，之前開(kāi)的都是汽油車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)車(chē)，感覺(jué)汽油車(chē)和電動(dòng)車(chē)真的不是一個(gè)概念，在動(dòng)力方面，電動(dòng)車(chē)要強(qiáng)勁得多，提速也很快。
越野：
比較好上手的一款車(chē)，方向盤(pán)也很輕，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有側(cè)傾感，輪胎也不容易打滑。
舒適：隔音效果還挺好，座椅加熱功能也很棒，冬天開(kāi)車(chē)的話再也不用擔(dān)心了，過(guò)減速帶的時(shí)候減震也是屬于比較柔和的，空調(diào)還可以分區(qū)域去控制，能夠很好的照顧到車(chē)內(nèi)的每一個(gè)人，第三排座椅倒是挺舒服，就是進(jìn)去需要花費(fèi)點(diǎn)力氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這輛車(chē)的內(nèi)部裝飾，感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，不僅看起來(lái)比較穩(wěn)重，還節(jié)省了我每天的清潔時(shí)間。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)間也不算很長(zhǎng)，也就兩個(gè)月多的時(shí)間，但是屏幕出現(xiàn)過(guò)好幾次黑屏了，頭一次出現(xiàn)黑屏的時(shí)候，我就打電話給4S店，銷(xiāo)售讓我把屏幕重啟一下看看還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)黑屏，但是這個(gè)問(wèn)題依舊存在。后面我來(lái)到4S店把系統(tǒng)給升級(jí)了，但是升級(jí)過(guò)后這個(gè)問(wèn)題還是有存在，我又把這個(gè)問(wèn)題反饋給4S店，4S店這邊讓我耐心的等待廠方的回復(fù)，雖然這是一個(gè)小問(wèn)題，但是出現(xiàn)了總感覺(jué)很不舒服。
外觀：外觀我選擇的是白色，這個(gè)顏色洗干凈了還是很帥氣的，干干凈凈，清清爽爽。另外就是我比較喜歡這款車(chē)型的前臉，設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，但是仔細(xì)看又有很多時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)絲還是挺不錯(cuò)的，中控的懸浮大屏看起來(lái)挺上檔次，而且車(chē)內(nèi)用料也挺高檔的，比如開(kāi)啟空調(diào)這些都還能夠聲控來(lái)控制
空間：空間是比較大的，畢竟車(chē)身的尺寸擺在這里，前后排都有不錯(cuò)的乘坐空間，我身高一米八，之前開(kāi)家里的高爾夫的時(shí)候那頭部空間真的是很壓抑呀，但是現(xiàn)在開(kāi)這款車(chē)坐進(jìn)去感覺(jué)頭部空間都很寬敞，第二排整體空間也是不錯(cuò)的，主要id 6x不是用燃油車(chē)平臺(tái)改的電動(dòng)車(chē)，所以底盤(pán)相對(duì)較低，車(chē)內(nèi)空間比較棒。
配置：綜合來(lái)看，車(chē)的手感還是不錯(cuò)的，尤其是它的電機(jī)，非常有優(yōu)勢(shì)，維修成本也不高。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，加速起步時(shí)根本不是肉，無(wú)論是在城市道路上，還是在高速上，開(kāi)車(chē)的時(shí)候都感覺(jué)很有活力，動(dòng)力十足。
越野：
底盤(pán)還是比較高的，視野不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，方向也很準(zhǔn)，對(duì)喜歡單手開(kāi)車(chē)的我來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。
舒適：隔音效果不像傳說(shuō)中的那么差，我覺(jué)得還是比較靜音的，座椅也很有包裹感，腰部支撐性很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的顏值，路上回頭率超高，有魅力的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是這款車(chē)的隔音，真的太一般了，而且車(chē)內(nèi)還有一定的異味，每天上車(chē)前都要噴清新劑。
外觀：這個(gè)外觀造型還是比較獨(dú)特有個(gè)性的，是比較有辨識(shí)度的那種類(lèi)型，看著也比較有科技感，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)而奢華，懸浮式大屏，真皮座椅加上氛圍燈，超有格調(diào)，大眾的內(nèi)飾總算能看了。
空間：空間還是比較大的，后備箱的空間也不錯(cuò)，有時(shí)候可以用來(lái)拉一些貨。
配置：俗話說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨嘛，所以?xún)r(jià)格方面與實(shí)力方面自然是成正比的了。購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是出于需要，而且也想體驗(yàn)一下電車(chē)的感覺(jué)；還有一點(diǎn)，我這個(gè)人買(mǎi)東西也比較看中接待人員的態(tài)度�？傮w來(lái)說(shuō)到這家4S店買(mǎi)車(chē)是我最正確的選擇了，還送了保養(yǎng)次數(shù)，這不帶上我的小6第一次來(lái)了，順便也可以去展廳里面溜達(dá)溜達(dá)，看看有沒(méi)有比較喜歡、滿(mǎn)意的，有的話也準(zhǔn)備準(zhǔn)備入手吧。
動(dòng)力：動(dòng)力的效果還是非常好的，也非常的給力，用起來(lái)給你的感覺(jué)還是非常流暢的，然后也非常的充裕。
越野：
在駕駛操控這一塊，ID.6X的駕駛感覺(jué)和汽油車(chē)相差不是很大，方向盤(pán)的手感比較好，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也是非常高的。整體來(lái)說(shuō)開(kāi)這個(gè)車(chē)，就感覺(jué)車(chē)是牢牢的控制在自己的手里面。
舒適：車(chē)子的懸架是比較軟的，所以車(chē)子在不好的路上震感也不是特別多強(qiáng)烈，音響的效果也挺好的，想聽(tīng)歌的時(shí)候可以很滿(mǎn)足。就是車(chē)子的隔音上比較遜色一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)動(dòng)力還是特別的滿(mǎn)意，這一款車(chē)子的動(dòng)力真心是很強(qiáng)勁，電門(mén)輕輕踩下去，速度立馬就上來(lái)了，有時(shí)候開(kāi)車(chē)我還不敢踩得太重，因?yàn)槲遗乱徊恍⌒木统倭恕?/span>
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)挺好的，要說(shuō)個(gè)不滿(mǎn)意的地方的話，就是車(chē)內(nèi)異味了，開(kāi)了幾個(gè)月，新車(chē)味道還有。
外觀：外觀有一種未來(lái)戰(zhàn)士的感覺(jué)，ID.6X整個(gè)車(chē)型的流線非常順暢，越看越酷，而且這款車(chē)的尾燈很特別，辨識(shí)度很高，白色的車(chē)身開(kāi)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和材質(zhì)都很好，視覺(jué)效果也很直觀，還有，這車(chē)比較大，車(chē)內(nèi)空間比較大，所以很自信，再加上操控性好。
空間：車(chē)子的前后兩排空間還是挺寬敞的，乘坐起來(lái)不會(huì)很擁擠，不過(guò)第三排空間就比較小了，如果大人乘坐，可能會(huì)特別的難受，平常小孩子坐坐到還是可以的。
配置：一款純電車(chē)子有優(yōu)勢(shì)也有弊端呢，但是看個(gè)人把它使用在什么范圍中了，城區(qū)里面代步就時(shí)很省錢(qián)呢，充電也方面，環(huán)保還節(jié)能，條件允許的話，那就不同款式都來(lái)一輛，一比較就知道純電有多好了。
動(dòng)力：提到動(dòng)力，我有種說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，也不是說(shuō)沒(méi)有勁，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)握感不錯(cuò)，材質(zhì)選用的好，有助力爬坡，不過(guò)在急剎車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)前點(diǎn)頭，反應(yīng)太靈敏了，第一次出現(xiàn)的時(shí)候還有點(diǎn)嚇一跳呢，不過(guò)適應(yīng)一下，多掌控一下力度熟悉一下，熟能生巧吧，輔助系統(tǒng)不少。
舒適：這款車(chē)子的座椅非常舒服，而且他的這個(gè)前排還有加熱和按摩的功能，這個(gè)在冬天開(kāi)這款車(chē)的話還是比較方便的，有這一個(gè)功能的話也不會(huì)覺(jué)得寒冷了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間比較寬敞，座位也多，比較實(shí)用。另外一個(gè)就是提速也是非�？欤@個(gè)就是和燃油車(chē)的最大區(qū)別，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)也在這里。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我感覺(jué)后排真的不到位，因?yàn)榭臻g本身可能有點(diǎn)擁擠，后排感覺(jué)有點(diǎn)悶。
外觀：外觀的風(fēng)格是我很喜歡的，看起來(lái)也很運(yùn)動(dòng)、有特色。感覺(jué)車(chē)子就是被滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感包圍著，車(chē)大燈和尾燈也都是很有辨識(shí)度的。不太好的一點(diǎn)就是車(chē)子的車(chē)漆感覺(jué)有一些薄了，有一回朋友手欠給我劃了一條印子出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較有科技感，但是味道有點(diǎn)重，特別是剛買(mǎi)來(lái)那一兩個(gè)星期。
空間：第一排和第二排的空間感都很不錯(cuò)的，像我178 cm的凈身高乘坐到前后兩排都沒(méi)有啥擁擠感，不過(guò)，這款車(chē)的第三排空間還是挺緊湊的，以我的身高乘坐起來(lái)腿部就有點(diǎn)抵觸到前排了，不過(guò)我這款車(chē)第三排基本上就是出游的時(shí)候小孩子坐坐，平常很少坐人的。
配置：這個(gè)價(jià)格擺在這里，幾乎挑不出任何毛病。最主要的是它日常使用很省錢(qián)。我覺(jué)得挺好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好、很強(qiáng)的，一點(diǎn)也不比燃油車(chē)差，上坡動(dòng)力也是很從容，推背感很好很強(qiáng)。
越野：
開(kāi)起來(lái)容易上手，方向盤(pán)很好操控，雖然是七座車(chē)型，操控起來(lái)也是很靈活的，底盤(pán)穩(wěn)定性也比較強(qiáng)，剎車(chē)性能也很好。
舒適：隔音降噪這方面比燃油車(chē)有很大的優(yōu)勢(shì)，畢竟沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，再加上不錯(cuò)的隔音表現(xiàn)能給家人提供一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境，座椅包裹性也是比較強(qiáng)的，非常舒適，異味方面自己簡(jiǎn)單處理一下就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子續(xù)航里程有500多公里，這一點(diǎn)還是讓我挺滿(mǎn)意的，你續(xù)航里程太短隔2天充電感覺(jué)是個(gè)麻煩事，這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航里程充一次電夠我開(kāi)一個(gè)多星期了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的，就是覺(jué)得他整體在這個(gè)使用上還是比較好的，雖然說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)味道的問(wèn)題吧，但是也算是一個(gè)小問(wèn)題。
外觀：外觀真的沒(méi)的說(shuō)，車(chē)燈也很亮，清晰度很高，夜里駕車(chē)視線也挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有氛圍燈的效果，隔音效果也很好，材質(zhì)的用料和做工也都是極好的，可以進(jìn)行一個(gè)語(yǔ)音智能對(duì)話，從而開(kāi)啟智能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，這一點(diǎn)倒是方便了不少，也增加了很大的安全感；再有一點(diǎn)，當(dāng)我們離開(kāi)或者坐上主駕位置的時(shí)候，中控屏是會(huì)發(fā)生一定的變化的，會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮和熄滅，再也不用擔(dān)心忘記關(guān)閉了，而且接觸到主駕的時(shí)候會(huì)提醒關(guān)閉好車(chē)窗，也是非常的暖心了。
空間：他的這個(gè)空間布局的還是非常不錯(cuò)，很多七座車(chē)他們的乘坐三人位置的座椅都是比較擁擠，但是我這一款車(chē)子他的第二排可以坐三個(gè)人，而且不會(huì)覺(jué)得任何擁擠。
配置：我當(dāng)時(shí)在4S店買(mǎi)這款車(chē)子的時(shí)候，跟店家都已經(jīng)磨破嘴皮了，他都沒(méi)有給我一點(diǎn)的優(yōu)惠活動(dòng)，在那個(gè)時(shí)候?qū)τ谶@個(gè)價(jià)錢(qián)方面可以說(shuō)是心灰意冷，好在這一款車(chē)子買(mǎi)回家也它的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的，而且車(chē)子整體的配置感覺(jué)還是挺高端的，不然覺(jué)得自己還買(mǎi)虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，之前有一次上高速我來(lái)了一次飆車(chē)，加速的過(guò)程享受了他推背感的快感。只是出現(xiàn)過(guò)一次路過(guò)石子路的時(shí)候，感覺(jué)這款車(chē)有點(diǎn)抖，不知道什么情況。
越野：
這個(gè)車(chē)子的倒車(chē)影像功能還是非常好用的，而且他的這個(gè)清晰度還是非常高，另外就是這一款車(chē)子他的方向盤(pán)比較好掌握，用的材料也是真皮的，而且他的這個(gè)方向盤(pán)還是有加熱的功能，所以讓我覺(jué)得操控這款車(chē)很方便。
舒適：我滿(mǎn)意它這個(gè)座椅，時(shí)尚不說(shuō)，而且彈性很好，坐的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的動(dòng)力和顏值都非常棒，外觀時(shí)尚大氣，整體線條感豐富流暢，是那種讓人第一眼驚艷，再見(jiàn)傾心的外觀，開(kāi)了快兩個(gè)月，動(dòng)力給我的感覺(jué)也非常不錯(cuò)，在日常開(kāi)車(chē)的過(guò)程中動(dòng)力響應(yīng)非常積極，提速表現(xiàn)很好，高速上動(dòng)力輸出也非常平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常好。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子第三排的空間實(shí)在有點(diǎn)小，盡量把第二排調(diào)的靠前一點(diǎn)，這樣第三排才有一點(diǎn)點(diǎn)距離，而且還不是平地的，有一個(gè)斜坡成年人非常不適合坐在后邊。
外觀：我覺(jué)得他的這個(gè)造型設(shè)計(jì)的還是跟得上時(shí)代，因?yàn)槲矣X(jué)得整體上看的話還是比較霸氣，而且在霸氣當(dāng)中還是充滿(mǎn)著這個(gè)科技感的；另外就是他的這個(gè)外后視鏡的功能也比較豐富，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，也可以電動(dòng)折疊，而且還有后視鏡記憶功能。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)配備著多色氛圍燈，新車(chē)買(mǎi)來(lái)也沒(méi)啥異味，且科技感也很好，比如說(shuō)手機(jī)互聯(lián)等功能都有。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，三排之間的距離也算合適，乘坐空間寬敞舒適，就是180的個(gè)子都不覺(jué)得壓抑，后備箱空間也很大，自駕游的時(shí)候可以帶很多東西。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比方面還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這種大型SUV，保養(yǎng)起來(lái)也不會(huì)很費(fèi)錢(qián)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力的話還是比較好的，因?yàn)樗倪@個(gè)動(dòng)力還挺強(qiáng)勁，基本上踩這個(gè)電門(mén)的話他的反應(yīng)也比較快，而且最大的扭矩也有310，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
平時(shí)操控和燃油車(chē)沒(méi)有打的區(qū)別，方向盤(pán)比較輕，打哪指哪，方向精準(zhǔn)。油門(mén)及剎車(chē)靈敏度高。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)會(huì)助力糾正車(chē)道，有時(shí)候變道習(xí)慣不打轉(zhuǎn)向燈，車(chē)道輔助系統(tǒng)就會(huì)幫忙糾正。
舒適：座椅用料不錯(cuò)，和皮膚接觸比較舒服，很有包裹感，支撐到位，舒適度可以。
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