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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年10月
購買地點云南 楚雄
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:比較滿意的就是這款車空間上非常的寬敞,畢竟是中大型suv,不管是乘坐空間還是儲物的能力都很能夠滿足我們這種三家之口,用車成本是真的很低,用自己家的充電樁充滿也就三四十塊錢,跑個五百個公里都是沒問題的,所以用車成本比燃油車真的低好多了,車輪胎靜音信比較棒,雖然說尺寸比較大,但并沒什么胎噪,后來我自己查了一下原廠給我用的是韓泰的電動車專業(yè)輪胎,大眾在這一方面還是比較厚道的。
缺點:目前還沒有特別不滿意的地方,就是車身太長不太適應,畢竟是一輛7座suv,在過一些小巷子的時候要特別小心。
外觀:外觀有比較多的花里胡哨的設計,比如大眾logo可以發(fā)光,剛開始我對這些還是蠻抵觸的,畢竟讓我想到高中給自己買摩托車改的那些彩燈的一樣,但是現(xiàn)在看習慣了,也能接受。
內飾:內飾的做工和用料都是經得起考驗的,非常的不錯,12英寸的懸浮式中控大屏很有排面,整個車內安靜基本上都是觸動感應的,非常的有高科技感。
空間:空間上我覺得還是挺充足的,用起來基本上是沒有太大的問題的,就是他給你的感覺就是挺夠用的,而且你實際使用起來的表現(xiàn)也確實很好,所以還挺好的。
配置:配置基本都是我所需要的,再加上外觀,空間,動力其他各方面也比較好,性價比我是滿意的。
動力:動力對我來說完全滿足,這輛車的加速性能真的很棒,即使在滿載情況下,動力性能也非常充裕,高速行駛時動力非常強勁,一點都不覺得自己是小馬拉車,除此之外,加速和超車都沒有問題,高速時的表現(xiàn)也非常出色。
越野: 車子的操控性也是挺不錯的,方向盤把控起來特別的輕盈,而且這款車有車道偏離輔助系統(tǒng)等安全性的一些功能。
舒適:座椅的舒適度做的非常不錯,顏色搭配也很清晰,電動座椅多向調節(jié),還有按摩加熱功能,柔軟度和包裹性也都很不錯,車子坐起來也比較的平穩(wěn),就是它這個電機的聲音還是比較明顯。
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