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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來很順手，開著也比較省心，這款車我感覺轉(zhuǎn)彎沒啥虛位，過顛簸路段也完全沒那么難受，底盤過濾的還不錯(cuò)。操控性方面沒得說，因?yàn)槭荢UV車型，視野也很好，另外就是這車的懸掛軟硬比較合適。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13757公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)還是輕巧靈敏的，精準(zhǔn)度搞還沒有虛位，大大的方便了一些新手司機(jī)的駕馭，輔助系統(tǒng)不少，倒車的時(shí)候沒有盲區(qū)，原地打輪不費(fèi)勁，我開車的過程都是一種享受。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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越野：
打方向盤的話我覺得還是比較輕松的，設(shè)計(jì)的很合理平時(shí)開車的時(shí)候很穩(wěn)定，安全配置高，我覺得車子的安全性是比較高。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操作起來也很順手，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，基本行車起來也沒啥問題，剎車很靈敏，過個(gè)減速帶什么的，沒有特別大的震動(dòng)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開始不大習(xí)慣開這個(gè)車，因?yàn)楹芏喙δ芏际钦Z音控制的，還有就是換檔在方向盤的右邊。不過開了一段時(shí)候就感覺挺方便的，我閨蜜都說這個(gè)車很好開。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開過兩廂車，現(xiàn)在突然開這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開著有壓力了，停車也得多扭那么幾下子，弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子操控起來的感覺還是挺絕的，方向盤打起來也沒有什么虛位，讓我對(duì)這臺(tái)車最肯定的一個(gè)地方就是車子開起來的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很強(qiáng)，不會(huì)有比較強(qiáng)的側(cè)傾感，給人滿滿的安全感。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
平常燃油車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向只能擋到兩圈半，但是這款純電動(dòng)車子打方向能達(dá)到3圈半，所以基本上都能一把把輕松的完成轉(zhuǎn)彎，而且方向把控起來穩(wěn)定性也特別的好。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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