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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這款車的整體操控感受還可以,甚至說是讓我有一些小小的驚喜,感覺開起來十分的容易上手。方向盤的指向性非常的精準,同時轉動起來回饋的力度也比較適中。油門和剎車也都比較容易掌握。
缺點:動力在起步的時候稍微有點慢,跑起來才行,操控過于輕便,需要多適應手感。
外觀:外觀的設計非常的漂亮,車子的顏值特別高,外觀的做工比較簡單大氣,整體的設計還是非常運動的。
內飾:內飾方面做的還行,其實這樣的一個價格,嗯,能夠有這樣的一個內飾,我自己心里面也是比較欣慰的了。
空間:車內的空間感覺還是比較不錯的,4.6米左右的車身內輕而易舉的就放下兩排座椅,1.64米的車身高度又為頭部空間創(chuàng)造了條件。坐到車里面感覺不到絲毫的壓抑感,整體感受還是比較痛快的。后背箱里面感覺尺寸還不錯,484升的容積平時能夠輕松裝下大多數(shù)的行李。如果不夠用還可以進行空間的拓展,1546的容積可以說是相當?shù)拇,拉些大件也能夠輕而易舉。
配置:性價比還是非常的不錯,就開了一段時間,我自己覺得也是比較滿意的。
動力:動力倒是挺強,畢竟是純電動的,車身本來就重,不管是在高速路快速提速,還是在市區(qū)內超車,動力表現(xiàn)都不錯
越野: 方向盤操作起來也很順手,轉向也很準,基本行車起來也沒啥問題,剎車很靈敏,過個減速帶什么的,沒有特別大的震動。
舒適:整體的舒適性挺好的,真皮的座椅非常舒服。
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