一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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動(dòng)力：其實(shí)加速方面，新能源車的加速速度很快，不用擔(dān)心加速問題，平時(shí)超車都是游刃有余，而且跑起來也不會(huì)有太大的壓力，三十度的坡度在節(jié)能模式下都能爬上去，還有一種動(dòng)力模式，動(dòng)力很強(qiáng)，一踩油門就能跑掉。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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動(dòng)力：電機(jī)的性能很好，加速的時(shí)候感覺后勁很足，超車的時(shí)候動(dòng)力不足，并沒有掉鏈子。它的動(dòng)力給了我很大的安全感，有時(shí)候幫同事搬家，拉一些零碎的東西，塞滿了車，進(jìn)出停車場和地下室的時(shí)候，感覺都很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還行，電車的速度本來就很快，加速的時(shí)候會(huì)有一種推背感，而且在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)非常的順暢。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動(dòng)力：秦 PLUS EV的動(dòng)力雖然不是最好的，但是日常駕駛還是綽綽有余的，尤其是在切換到 SPORT模式的時(shí)候，更是讓秦觀 EV更加的靈敏，加速也更加的得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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