一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)采用的是獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，非常舒適，在顛簸的路面上行駛，底盤(pán)和輪胎都能發(fā)揮作用，基本不會(huì)有任何不適。不過(guò)在彎道的時(shí)候盡量不要開(kāi)的太快，尤其是在彎道的時(shí)候，很容易出事故。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3605公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的方向非常精準(zhǔn)，給人一種指點(diǎn)江山的感覺(jué)。油門(mén)是線(xiàn)性的，踩下去的時(shí)候，會(huì)有很好的線(xiàn)性加速效果。剎車(chē)踏板的剎車(chē)效果也不錯(cuò)，一腳踩下去，車(chē)子就停了下來(lái)。同時(shí)它還有很多輔助功能，比如自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助等等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，底盤(pán)也很穩(wěn)，里面有很多按鍵，功能很多，科技感很強(qiáng)，語(yǔ)音交互功能我特別喜歡，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用分心，可以專(zhuān)心開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦 PLUS EV的駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，除了可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度之外，還可以根據(jù)駕駛模式產(chǎn)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)向力矩，在 ECO模式下會(huì)變得更加輕盈，日常駕駛起來(lái)會(huì)更加輕松，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向力矩會(huì)發(fā)生明顯的變化�？傊�，開(kāi)起來(lái)舒服多了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感是一流的，很多輔助系統(tǒng)都讓我的駕駛體驗(yàn)得到了極大的提升。底盤(pán)穩(wěn)定，通過(guò)性好，方向盤(pán)精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)不太好，不像油車(chē)，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，方向盤(pán)會(huì)比拼力氣！而且，我的方向還有點(diǎn)偏左！
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