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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:如果是平時,我開著這輛車,動力肯定是綽綽有余了。特別是在紅綠燈的時候,他的起步速度比燃油車要快得多,雖然不能秒殺任何一輛汽油車,但是油門一踩,就能加速,這可比汽油車強多了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于家用轎車來說,秦 PLus Ev的動力是足夠的,上高速的時候不會感覺到動力不足,開著空調的時候動力也不會受到影響,加速的時候很順暢,紅綠燈的時候一點都不會感覺到壓力,而且它的電機功率絲毫不遜色于燃油車。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車里有一臺永磁同步電機,可能是技術比較先進的緣故,開起來感覺很好,加速的速度也很快,雖然沒有太大的推背感,但日常使用還是綽綽有余的,自從開上這輛車之后,我對純電動汽車的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強,尤其是起步的時候,油門一踩,車子就會加速,百米加速也很好,動力銜接非常流暢,換擋的時候沒有明顯的頓挫感。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昭通
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,加速快,起步平穩(wěn),沒有頓挫,上坡時更有力量。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這輛車雖然是純電動車,但卻沒有絲毫的肉感,動力輸出平順無比,電動機的功率也很大,開起來一點壓力都沒有。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強,尤其是在運動模式下,超車什么的都很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力表現(xiàn)有好有壞,我最喜歡的就是靜止不動,起步的時候很快,很有推背感,但缺點就是車速超過100的時候,車速就會慢下來。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4842公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺就像是一輛老式的車,應該是2.0版本的油罐車,反正我還是綽綽有余的,起步很快,一帆風順,不像那輛老車,雖然速度不慢,但是聽著他的轉速上上下下的換擋,讓人心急如焚。高速不知道有沒有開過120,反正感覺跟2.0汽油車差不多。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:比亞迪的三電,還是比較靠譜的,加速速度也挺快的,到了80后還能感覺到明顯的推背感。
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