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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然開了沒多久，但我覺得這款車性價(jià)比很高，各方面都很不錯，雖然沒什么特別的地方，但綜合實(shí)力還是很均衡的，而且操控也不錯，省錢又省錢。
缺點(diǎn)：雖然我用車時間不長，但對這輛車還是很了解的，基本沒什么不滿意的，就是內(nèi)飾差了點(diǎn)，不過這也是情理之中的事情，畢竟純電動車的價(jià)格這么低，成本肯定會降低。
外觀：雖然是緊湊型車，但設(shè)計(jì)的很大氣，前臉簡單卻很運(yùn)動，看起來很有氣勢， LED大燈也很犀利，看起來很吸引人，車身線條很多，看起來很漂亮，尾部看起來很年輕，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很時尚，看起來很有科技感，很適合年輕人，12.8寸的中控屏，手感很好，功能也很豐富，方向盤也很飽滿。
空間：雖然是緊湊型車，但它的尺寸還是很不錯的，而且這種車一般都很飽滿，坐在車?yán)镆膊粫X得壓抑，尤其是前排，空間很大，開著車的時候，我覺得腿上的空間很大，頭上也沒有什么壓力，開起來很輕松，車?yán)锏膬ξ锟臻g也比較大，各種東西都有地方放。
配置：看了這么多車，這輛車是我認(rèn)為性價(jià)比最高的純電動汽車，各方面都做得很好，幾乎沒有任何問題，這已經(jīng)足夠了。
動力：車?yán)镉幸慌_永磁同步電機(jī)，可能是技術(shù)比較先進(jìn)的緣故，開起來感覺很好，加速的速度也很快，雖然沒有太大的推背感，但日常使用還是綽綽有余的，自從開上這輛車之后，我對純電動汽車的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化。
操控：
由于車身不大，所以非常適合上下班，堵車時也能靈活自如，方向盤轉(zhuǎn)得特別準(zhǔn)，開起來感覺非常輕快，而且遇到急轉(zhuǎn)彎時，車身也沒有晃動，安全又好開。
舒適：與燃油車相比，純電動汽車的舒適性本來就強(qiáng)，再加上這車設(shè)計(jì)不錯，座椅的包裹性和柔軟性都不錯，遇到坑坑洼洼也不會有太大的顛簸，再加上空間利用率極高，舒適性也得到了極大的提升。
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