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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于本身這么強(qiáng)的實(shí)力來(lái)講，我覺(jué)得秦PLUS EV的價(jià)格確實(shí)是不高的，同時(shí)本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，這臺(tái)車(chē)子最明顯的優(yōu)勢(shì)就在于本身的動(dòng)力體驗(yàn)上，同時(shí)也擁有著非常出色的續(xù)航能力，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也的確非常漂亮，可以說(shuō)將比亞迪最新也最拿手的設(shè)計(jì)語(yǔ)言都放在了這臺(tái)車(chē)身上，車(chē)子內(nèi)部的空間也挺大，配置給的很高所帶來(lái)的舒適性，體驗(yàn)以及檔次感也是非�？梢缘�。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，就是底盤(pán)感覺(jué)調(diào)焦的還是有一些硬過(guò)一些，坑洼的地段顛簸感還是有一些明顯的，不過(guò)開(kāi)慢一點(diǎn)也沒(méi)有什么影響，只是覺(jué)得這一點(diǎn)可以再改進(jìn)一點(diǎn)
外觀：顏值已經(jīng)不用描述了，從路上其他車(chē)主投來(lái)羨慕的目光就足夠說(shuō)明一切了，設(shè)計(jì)大師手筆真的是不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和顏色都非常的不錯(cuò)，但是唯一要吐槽的他那個(gè)中控屏真的是太小了
空間：空間感不錯(cuò)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了；后備享空間也夠用
配置：性?xún)r(jià)超高，采用了刀片電池，安全系數(shù)很高。對(duì)比同價(jià)位的車(chē)，我更喜歡它的安全性。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，起步很快，油門(mén)的響應(yīng)很積極，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，加速時(shí)還會(huì)有推背感，特別是超車(chē)的時(shí)候，深踩油門(mén)提速非常的迅速，干凈利落，不會(huì)拖泥帶水，就算滿(mǎn)員的情況下上坡的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，開(kāi)了空調(diào)后動(dòng)力也不會(huì)減弱，運(yùn)動(dòng)模式下，電門(mén)的響應(yīng)會(huì)更直接且靈敏，動(dòng)力的爆發(fā)更加的迅猛，經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，日常用足夠了
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，非常的簡(jiǎn)單，很容易上手，電子助力的方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向比較的靈活，指向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，車(chē)內(nèi)自帶的輔助配置還是很豐富的，就算新手司機(jī)也能很快的掌握，自帶的倒車(chē)影像，不管是倒車(chē)進(jìn)庫(kù)還是會(huì)車(chē)時(shí)都很方便，不管是電子手剎還是自動(dòng)駐車(chē)功能都非常的實(shí)用，云服務(wù)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能還是非常實(shí)用的，不管是夏天還是冬天，提前啟動(dòng)車(chē)輛，冬天不會(huì)冷夏天又不會(huì)熱，還有NFC鑰匙功能，再也不用擔(dān)心忘記帶鑰匙了，一個(gè)手機(jī)就能全搞定，剎車(chē)也很靈敏 ，安全系數(shù)比較的高
舒適：坐墊來(lái)說(shuō)吧還是算比較可以的，畢竟風(fēng)格嗎就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)所以還是能接受的，但是你們絕對(duì)想不到的是電車(chē)真的是沒(méi)有一點(diǎn)電機(jī)的聲音特別的安靜而且減震總得來(lái)說(shuō)確實(shí)做到A級(jí)轎車(chē)該有的減震效果
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省，舒適度也非常高，國(guó)慶去了一趟云南，中途也在路上充了一次電，堵車(chē)還非常節(jié)能，充電也比較方便，個(gè)人建議剩余百分之三十的電的情況下就找下附近的充電樁，我一般也就是剩下可以跑一百多公里接近兩百公里我就會(huì)找充電樁，個(gè)人覺(jué)得比較有安全感，哈哈，這是我第二兩車(chē)，以前是一臺(tái)大眾的邁騰，自從我開(kāi)了這個(gè)車(chē)后就不想在開(kāi)我的邁騰了，還有不限號(hào)，有的地方停車(chē)兩小時(shí)內(nèi)還不用給停車(chē)費(fèi)，目前有幾個(gè)朋友也在考慮這款車(chē)，朋友都覺(jué)得提車(chē)有點(diǎn)慢，但是我覺(jué)得既然好，那么就值得等
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意，目前還真沒(méi)遇到什么讓我不滿(mǎn)意的地方，就是在十一帶著家人出去自駕游的時(shí)候有些頭疼，那就是咱們的充電樁數(shù)量還是有些少啊，尤其節(jié)假日高速兩邊的服務(wù)區(qū)，等著排隊(duì)充電的車(chē)太多了，一等就是一兩個(gè)小時(shí)，有點(diǎn)頭疼。
外觀：外觀顏值很高，前臉的龍顏設(shè)計(jì)，流暢的線(xiàn)條很好看
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)大部分都是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的覆蓋，身的設(shè)計(jì)也非常漂亮，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾看上去也非常高級(jí)，本身的車(chē)技也比較好用，屏幕尺寸也比較大，看起來(lái)也比較有檔次，唯一問(wèn)題就是新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味會(huì)略微大一點(diǎn)。
空間：我一般是在駕駛室，駕駛室的位置的話(huà)還是比較寬敞的，我的個(gè)子比較小，而且人也比較瘦，所以在駕駛位的空間方面的話(huà)，還是覺(jué)得他足夠使用的嗯，我也做過(guò)副駕駛，副駕駛的話(huà)，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，和駕駛位的區(qū)別不是很大，空間都是特別的大，而且那個(gè)座椅可以調(diào)節(jié)的嗎？這是很自由的一個(gè)事情，就不知道后排空間怎么樣？因?yàn)槲覀兒⒆右话阕笈?/span>
配置：不知道是不是生意太好了，店里充電樁明顯不夠用，好幾次去店里補(bǔ)電，硬是沒(méi)有多余的樁�？梢�(jiàn)新能源也逐漸再被大眾接受。希望后期能一如既往，畢竟作為國(guó)人，很樂(lè)意看見(jiàn)國(guó)產(chǎn)強(qiáng)大起來(lái)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)嗎起步超車(chē)都是非�？斓�，扭力大爬坡很給力，超控也非常靈敏。。
操控：
車(chē)子的操控非常方便，另外，車(chē)身不是特別長(zhǎng)，停靠或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活
舒適：整體還不錯(cuò)，做題的填充物也厚實(shí)。就是之前開(kāi)慣了老板的車(chē)，現(xiàn)在整一個(gè)這么小的屏幕還是不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的，是它的安全性呢，畢竟是全系配到安天下的車(chē)型的車(chē)型。說(shuō)實(shí)話(huà)，我就是看重他的安全性能來(lái)買(mǎi)他的，然后整體的價(jià)格也不高。?
缺點(diǎn)：秦PLUS在內(nèi)飾的材質(zhì)上我覺(jué)得還存在一定的提升空間，我覺(jué)得整體的真皮材質(zhì)大一點(diǎn)會(huì)更好，因?yàn)槲冶容^喜歡真皮材質(zhì)，看起來(lái)很高端，雖然車(chē)子的內(nèi)部格局比較適中，方向盤(pán)也是采用了皮質(zhì)的材質(zhì)，但是座椅是仿皮的，相較于真皮座椅，感覺(jué)看起來(lái)還是有些差距的，但是乘坐起來(lái)舒適性夠用。
外觀：外觀只得讓我注意的是，他有點(diǎn)像漢看上去比較高級(jí)
內(nèi)飾：都是軟包內(nèi)飾，幾乎沒(méi)有氣味，語(yǔ)音控制特別方便，導(dǎo)航，聽(tīng)歌都可以你好小迪下指令都能完成。
空間：他的空間可以滿(mǎn)足正常的需求，然后后備箱的話(huà)平時(shí)去超市買(mǎi)東西的話(huà)也完全夠用，稱(chēng)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間什么的都是家人都比較滿(mǎn)意。?
配置：這樣的車(chē)是十幾萬(wàn)左右的售價(jià)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是非常的高，可以從它的性能，然后百公里的加速以及它的外觀顏值，然后電耗等等，舒適性，等等這些，我覺(jué)得十幾萬(wàn)非常的值，他這么有錢(qián)了。
動(dòng)力：平日里，每天市區(qū)開(kāi)著，超車(chē)變道得心應(yīng)手跑高速:高速路上，底盤(pán)的調(diào)校表現(xiàn)得還不錯(cuò)，比較穩(wěn)堵車(chē)等待中:之前每天市區(qū)堵車(chē)等待時(shí)，看著油表的減少，心里再發(fā)慌，現(xiàn)在淡定了外觀方面挺能打:顏值高，對(duì)比其他純電車(chē)型，顯得大氣
操控：
其它都挺好，高速上速度過(guò)快的話(huà)，踩剎車(chē)建議踩早點(diǎn)，因?yàn)閭�(gè)人覺(jué)速度過(guò)快得和油車(chē)比較剎車(chē)制動(dòng)有那么一兩秒的時(shí)間差
舒適：開(kāi)著可舒服，后排空間非常大，地板純平的，中間坐著也不憋屈，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，還有外觀。買(mǎi)不起漢EV擁有小秦也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是，回老家以后，沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，更不能隨時(shí)充電。
外觀：車(chē)頭密封前臉設(shè)計(jì)特別好看，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是請(qǐng)的前奧迪設(shè)計(jì)大設(shè)計(jì)的，比前幾年的好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，這款車(chē)我還是非常的喜歡的，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)給人感覺(jué)也非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚?而且他的大屏幕功能也非常的齊全，平常經(jīng)常需要用到的功能也都有很方便。而且手機(jī)云服務(wù)的話(huà)也非常的實(shí)用，即使不帶鑰匙也一樣，可以把車(chē)開(kāi)走很方便。
空間：秦PLUS的空間我非常不滿(mǎn)意，首先頭部的空間量太小了，感覺(jué)會(huì)比較壓抑。從儲(chǔ)物角度的來(lái)說(shuō)的話(huà)，后備箱還是不錯(cuò)的，但是車(chē)內(nèi)的中央扶手箱和門(mén)板上的儲(chǔ)物格都比較小，門(mén)板上連我的水杯都放不下。而且我認(rèn)為車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間尤其前排的就應(yīng)該大一些，因?yàn)榍芭艃?chǔ)物格放的就是司機(jī)常用的東西嘛，現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候只能把有些東西放在副駕駛，真的是太不方便了。
配置：秦PLUS的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還算是比較滿(mǎn)意的了。
動(dòng)力：走高速踩油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)力非常的迅猛，一下子就跟上來(lái)了
操控：
比亞迪的只能輔助系統(tǒng)都做得非常好，包括他的剎車(chē)這塊的非常的靈敏，是肯定不會(huì)出現(xiàn)特斯拉這種剎車(chē)時(shí)空的情況，而且它的車(chē)身非常穩(wěn)定的能夠被控制。?
舒適：踏實(shí)的舒適性還是不錯(cuò)的，不管是從外面看上去還是性，還是坐在里面那種感受都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意有三，第一是價(jià)格實(shí)惠，第二是動(dòng)力非常好，和以前了解點(diǎn)完全不一樣，以前天真的以為和兩輪的電瓶車(chē)?yán)碚撘粯樱Y(jié)果是截然不同的，別人的是刀片電池，電控系統(tǒng)也強(qiáng)大，能文能武，能飛叉叉的跑起來(lái)，也能做一個(gè)靜靜的美少女，超級(jí)溫柔的，第三就是顏值，最喜歡亮亮的灰色，很低調(diào)很有質(zhì)感
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得就是空間方面了，可能空間方面，我自己平時(shí)使用的話(huà)還是正好的，也挺寬敞，但是如果說(shuō)回家之后，如果帶著父母和我一起出門(mén)的話(huà)，可能就有些緊湊了。
外觀：外觀比較時(shí)尚，也很大氣，感覺(jué)很符合現(xiàn)在的潮流，也在我的審美點(diǎn)上，當(dāng)時(shí)也是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)要比其他我看的車(chē)輛的顏值都要高，給我的印象也比較深刻，而且線(xiàn)條很流暢，車(chē)輛辨識(shí)度也很高，尤其是車(chē)漆比較厚實(shí)，而且噴的也很軍訓(xùn)，不擔(dān)心會(huì)遇到一些小剮蹭，就要拿去進(jìn)行維修處理之類(lèi)的，比較省心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面選擇了流水藍(lán)色，很清新，給人很清爽干凈的感覺(jué)，特別滿(mǎn)意。
空間：這款秦PLUS在空間方面還是做得很好的，前排與后排的空間都不那么局促，并且空間的配置比較合理，層次感設(shè)計(jì)的也比較好。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，這款車(chē)確實(shí)還是非常的不錯(cuò)，主要純店的后期費(fèi)用確實(shí)非常的節(jié)省。而且我覺(jué)得新能源車(chē)的話(huà)，現(xiàn)在也是優(yōu)勢(shì)，比如平常的出行也會(huì)方便很多。反正都是考慮家用的，所以的話(huà)注重性?xún)r(jià)比就可以了。
動(dòng)力：這車(chē)起步時(shí)候的表現(xiàn)非常好，把純電車(chē)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)了，起步幾乎沒(méi)有什么延遲。但是后半程的表現(xiàn)就不如前半程了，總覺(jué)得有些力不從心了。按說(shuō)電動(dòng)車(chē)不應(yīng)該這樣啊，這體驗(yàn)可真的不是特別好。
操控：
操控簡(jiǎn)單易懂，傻瓜式操作，而且功能真的很人性化，一部手機(jī)就可以看到車(chē)的各方面信息，在哪里也找的到，以前總有糗事，把車(chē)停到萬(wàn)達(dá)停車(chē)場(chǎng)找不到車(chē)了，結(jié)果很尷尬車(chē)在負(fù)二樓，我們?cè)谪?fù)一樓找個(gè)不停。在充電的時(shí)候也會(huì)顯示多久能充好，這樣就可以去溜一圈回來(lái)就剛剛好。而且在行駛過(guò)程中不方便做的事情可以吩咐小迪同學(xué)幫忙，無(wú)聊的時(shí)候還可以讓他講個(gè)笑話(huà)聽(tīng)聽(tīng)，
舒適：行駛的整個(gè)過(guò)程是很靜謐的，基本上能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪的聲音，一點(diǎn)點(diǎn)音樂(lè)都可以覆蓋。我覺(jué)得車(chē)轎車(chē)要比越野車(chē)靈活的多，以前開(kāi)過(guò)姐姐的越野車(chē)，笨重的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎都得悠著點(diǎn)，我這就顯得更靈動(dòng)了，方向盤(pán)非常輕巧，老司機(jī)超單手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31181公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車(chē)綠牌不限號(hào)，還省了購(gòu)置稅，開(kāi)著舒服，非常靜，使用成本低，空間夠用，性?xún)r(jià)比高，每公里不到一毛錢(qián)，保養(yǎng)低
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，就是前期提車(chē)時(shí)間等得有點(diǎn)久，沒(méi)有現(xiàn)車(chē)
外觀：總得來(lái)說(shuō)秦plusEV的外觀真的是絕絕子沒(méi)得毛病可能作為一個(gè)年輕人我的審美上有些特殊
內(nèi)飾：那次是我很喜歡的風(fēng)格，沒(méi)有太大的夸張，內(nèi)飾的顏色搭配很有檔次，做工方面還是挺用心的，縫線(xiàn)處的線(xiàn)頭露出很少
空間：I比it勤的空間還是足夠家庭5口人用的，畢竟車(chē)子的外觀看起來(lái)也不太小，我1米8的個(gè)子在主駕駛調(diào)整好座椅后，空間依然很寬敞，后排坐滿(mǎn)三個(gè)成年人，也沒(méi)有什么擁擠的，后備箱的空間也可以滿(mǎn)足一家人出行的要求了，放下兩三個(gè)行李箱是沒(méi)什么問(wèn)題的，大部分時(shí)間還是自己開(kāi)車(chē)上下班，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是綽綽有余
配置：保養(yǎng)和油車(chē)也相差不大，我離我們這兒4S店比較近，保養(yǎng)也方便
動(dòng)力：在城市道路上行駛，相對(duì)于其他燃油車(chē)簡(jiǎn)直就是秒殺一般的存在，超車(chē)時(shí)非常爽，爬坡時(shí)動(dòng)力也非常足。
操控：
操控起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的，尤其是這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)操控起來(lái)比較輕盈，而且轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都沒(méi)有什么難度，最主要的就是倒車(chē)的時(shí)候也很容易，也減少了我不必要的擔(dān)心，而且這臺(tái)車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都比較靈敏，很好操控，整體上我都比較滿(mǎn)意。
舒適：舒適度還好，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。電動(dòng)座椅調(diào)解只有主駕駛才有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的就是它的續(xù)航，因?yàn)槲夜ぷ饔密?chē)的時(shí)間很多，隨時(shí)都需要用車(chē)，所以就考慮買(mǎi)個(gè)電動(dòng)車(chē)來(lái)用，看了很多，還是覺(jué)得比亞迪值得信賴(lài)，因?yàn)樗碾姵剡@方面我非常滿(mǎn)意，也是很適合我們的這款車(chē)，很實(shí)用。因?yàn)樵诎踩厦嫖乙卜浅５臐M(mǎn)意，畢竟新能源就考慮安全性，特別是電池。所以我也不需要擔(dān)心，還有就是它的整體外觀設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。線(xiàn)條感也非常的不錯(cuò)非常的流暢。內(nèi)飾的話(huà)，我也覺(jué)得非常得好，我比較喜歡這種藍(lán)色和白色的拼接給人的感覺(jué)也非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)氣味重，新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)皮革味太重了，買(mǎi)了很多竹炭放在里面，又在太陽(yáng)下暴曬幾天才勉強(qiáng)除去。
外觀：顏值那真的是沒(méi)得說(shuō)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)賊拉風(fēng)。不好的是后視鏡的視野比較小，用起來(lái)不是很方便了。
內(nèi)飾：方向盤(pán)的手感那是真的好，而且中控的設(shè)計(jì)我也很喜歡。但是這車(chē)的味道比較，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有響聲，我到現(xiàn)在都沒(méi)聽(tīng)出來(lái)到底是從哪里發(fā)出來(lái)的聲音，這內(nèi)飾估計(jì)也就是看著還不錯(cuò)了吧。
空間：空間夠用，媳婦開(kāi)車(chē)調(diào)好座椅以后，后邊空間會(huì)非常大，畢竟2米7多軸距比同級(jí)別的車(chē)都要大，最主要還是后邊還是獨(dú)立懸掛，坐著非常舒服。
配置：這款車(chē)平時(shí)也沒(méi)有什么保養(yǎng)費(fèi)用，估計(jì)就是開(kāi)空調(diào)比較多，更換空調(diào)濾芯比較平凡，平時(shí)需要注意電池電量問(wèn)題就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，新能源汽車(chē)嘛動(dòng)力很強(qiáng)勁，說(shuō)不上是什么澎湃的動(dòng)力，但是開(kāi)起來(lái)還是讓人很舒服的，至少車(chē)子不會(huì)像一些汽油車(chē)一樣會(huì)有頓挫感，這臺(tái)比亞迪前就開(kāi)起來(lái)很順暢，油門(mén)加速的響應(yīng)速度也很靈敏，反饋的速度比較快，超車(chē)很輕松
操控：
對(duì)于這款車(chē)的操控來(lái)說(shuō)，我還是覺(jué)得很不錯(cuò)的。它的語(yǔ)音交互系統(tǒng)都還是非常的靈敏很實(shí)用。方向盤(pán)也非常的輕便好用，底盤(pán)的通過(guò)性都很不錯(cuò)。
舒適：這個(gè)車(chē)是運(yùn)動(dòng)型新能源轎車(chē)，開(kāi)之前總想著他的地盤(pán)應(yīng)該是比較硬朗的，但真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)他的地盤(pán)調(diào)教非常的舒適，前懸架是麥弗遜的，后懸架是四連桿的，據(jù)說(shuō)這種搭配成本還挺高的，國(guó)產(chǎn)車(chē)真的是良心車(chē)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是他的提速，尤其是在早上送完孩子上學(xué)后，要著急趕回公司上班，他的提速相比較其他燃油車(chē)，簡(jiǎn)直就是秒殺一般的存在，回頭率超高，每次等紅燈的時(shí)候，都能看到左右兩邊的車(chē)都投來(lái)羨慕的目光，說(shuō)實(shí)話(huà)，咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)能做到這個(gè)水準(zhǔn)，已經(jīng)可以秒殺大部分合資車(chē)了，希望咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)能夠越做越好，支持國(guó)產(chǎn)車(chē)！
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是等車(chē)時(shí)間，他的等車(chē)時(shí)間真的是太長(zhǎng)太長(zhǎng)了，我都快受不了了
外觀：秦PLUS的外觀造型還是比較亮眼的，整體的線(xiàn)條也比較勻稱(chēng)，加上車(chē)漆的色澤很正，整體看起來(lái)比較亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，顏色搭配合理，看上去很感覺(jué)很舒服。美中不足的是儀表盤(pán)太小了
空間：空間作為一個(gè)家用車(chē)絕對(duì)是夠用的，2718的軸距讓車(chē)內(nèi)空間顯得很充裕。本人身高167，坐在前排，頭部空間很充裕。如果身高接近一米八的人坐在后排的話(huà)，可能頭部會(huì)有些局促。平常滿(mǎn)員狀態(tài)，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱就是普通家用車(chē)的體積，日常裝行李箱或其他行李也是夠用的。中控下方有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物格，日常放小東西還是比較實(shí)用的。
配置：整體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺好的，畢竟顏值在那，而且還很省錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是很充足的，而且表現(xiàn)得整體上也比較強(qiáng)勁，平時(shí)比較夠用我還是比較滿(mǎn)意的，而且我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)起步和提速都很快，整體的動(dòng)力表現(xiàn)都很優(yōu)秀，要比同級(jí)別的其他車(chē)輛好很多，而且動(dòng)力一直都比較平順，也很穩(wěn)定，是我心中理想的車(chē)的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。
操控：
方向盤(pán)比較輕的很好操作，一只手打起來(lái)也不費(fèi)力，朋友上次借了我的車(chē)之后，開(kāi)了一下就感覺(jué)很好開(kāi)，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么虛位，底牌的剛性十足，很適合家用了，剎車(chē)也比較好剎，輕踩就可以剎得住
舒適：舒適性我也比較喜歡，這臺(tái)車(chē)的各方面舒適度都達(dá)到了我的要求，水平還是比較高的，尤其是座椅的填充物很柔軟，很符合我的喜好，另外這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有噪音，隔音效果也很好，行車(chē)環(huán)境比較安靜，空調(diào)的出風(fēng)大小也正合適，而且車(chē)輛底盤(pán)比較穩(wěn)定，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)顛簸的路面沒(méi)有感覺(jué)有什么震感，舒適度方面我也挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾，感覺(jué)它的內(nèi)飾看上去比較的高端上檔次，同等價(jià)位的車(chē)子里面明顯感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾要質(zhì)量好一點(diǎn)，其他方面的話(huà)就是外觀了，它的外觀還是符合我，我覺(jué)得它的外觀就像一個(gè)靈動(dòng)的猴子一樣吧，感覺(jué)挺好玩的，車(chē)身比較瘦，瘦小瘦小的
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間真的是比較糟糕啊，很多東西都要放在副駕駛，儲(chǔ)物格的實(shí)用性真的是不高。
外觀：外觀和漢Ev差別不大，如果不仔細(xì)看燈的話(huà)，不了解的人應(yīng)該會(huì)認(rèn)錯(cuò)�，F(xiàn)在的人好看不看好就看眉眼唇，車(chē)還不是一樣的只要臉好看了，哪里都順眼了
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾是比較舒適的，然后包括消極的語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常的靈敏，然后還有車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，我平時(shí)會(huì)放一些香水在車(chē)?yán)镎w的味道，很快就消除了，在一個(gè)月就消除了
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，我平時(shí)自己用的時(shí)候，是完全夠用的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很夠用，尤其是車(chē)內(nèi)的收納空間很充足，而且設(shè)計(jì)的都很大，很實(shí)用，還是后備箱的設(shè)計(jì)，都比較實(shí)用，我平時(shí)有很多的小東西都可以放進(jìn)去，主駕駛位的空間也很寬敞，我坐著頭頂和車(chē)頂?shù)木嚯x也很大，不過(guò)我覺(jué)得滿(mǎn)員的時(shí)候空間就顯得有些擁擠了，尤其是后排的空間就不是那么寬敞，坐下三個(gè)成年人就會(huì)覺(jué)得有些活動(dòng)不開(kāi)。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是極高的，因?yàn)槎际怯秒姡曰旧峡梢院雎圆挥?jì)，用車(chē)成本還有我一般都上下班通勤可以節(jié)約很多的油費(fèi)
動(dòng)力：目前我的車(chē)子才跑了幾百公里，所以對(duì)動(dòng)力的話(huà)不是特別的清楚，我唯一知道的一點(diǎn)就是他在過(guò)紅綠燈路口的時(shí)候起步非常的迅猛，推個(gè)背感十足，提速是非常的快的，就一踩油門(mén)，一踩油門(mén)，其他車(chē)子就被我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩了，這種感覺(jué)是極爽的
操控：
方向盤(pán)的操控性比較穩(wěn)，實(shí)際駕駛之后，這款車(chē)體驗(yàn)感極好！
舒適：這車(chē)后排的座椅感覺(jué)有些窄啊，這還是我朋友發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槠綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)我還真沒(méi)怎么注意到，我也自己試了試確實(shí)很影響舒適度。再者這車(chē)的隔音也不怎么樣，感覺(jué)還不如有些汽油車(chē)呢，真是太讓我失望了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年我做的最明智的一個(gè)決定就是買(mǎi)了這款秦plus ev的400km續(xù)航的車(chē)型，真正行使起來(lái)以后其實(shí)這種新能源車(chē)所帶給我的感覺(jué)真的是特別實(shí)用的，能夠很好的完成上下班代步這一項(xiàng)生活所需，而且它經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，對(duì)我而言還是非常適合的。
缺點(diǎn)：就是液晶儀表盤(pán)有點(diǎn)小，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候看著很不方便，還有就是等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，原本說(shuō)是二十天左右可以提到車(chē)，等了一個(gè)多月車(chē)才到，想換個(gè)配置的也不敢換，怕等的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。
外觀：外觀實(shí)在是太愛(ài)了，我個(gè)人覺(jué)得EV比DMI的好看一些，非常喜歡EV的前臉，給人一種未來(lái)科技感的感覺(jué)，而且車(chē)身設(shè)計(jì)的很動(dòng)感，非常的帥氣。
內(nèi)飾：極具未來(lái)感的座倉(cāng)，鋼琴面板和可以轉(zhuǎn)動(dòng)的平板，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。用個(gè)3-5年因該也不會(huì)過(guò)時(shí)。前面說(shuō)了，就是面板容易沾灰塵。
空間：這款車(chē)的空間還是挺大的，開(kāi)起來(lái)舒服。
配置：新能源車(chē)沒(méi)有購(gòu)置稅，而且這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到500公里續(xù)航，再也不用去加油站了，用電肯定會(huì)比用油節(jié)約，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。目前還沒(méi)有做過(guò)保養(yǎng)，聽(tīng)他們講正常保養(yǎng)也花不到什么費(fèi)用，就是正常一個(gè)檢查就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速也挺快，超車(chē)的時(shí)候也就是一腳油門(mén)。
操控：
車(chē)輛整體操控還是不錯(cuò)的，方向精準(zhǔn)，也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
舒適：對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)它的底盤(pán)很舒服，在過(guò)減速帶和爛路的時(shí)候并沒(méi)有讓人不舒服的感覺(jué)。☆ PM2.5過(guò)濾裝置:車(chē)內(nèi)和車(chē)外的PM2.5濃度可以直接在車(chē)機(jī)上看到，當(dāng)車(chē)內(nèi)PM2.5濃度過(guò)高時(shí)雖然不太能感覺(jué)出來(lái)，但是我還是相信機(jī)器，我就會(huì)開(kāi)啟PM2.5過(guò)濾功能讓車(chē)內(nèi)空氣得到凈化�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這車(chē)的后排空調(diào)出風(fēng)口在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)可以更加快速的降低車(chē)內(nèi)的溫度，比我家的老捷達(dá)降溫效果要好的多！
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