一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐墊來(lái)說(shuō)吧還是算比較可以的，畢竟風(fēng)格嗎就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)所以還是能接受的，但是你們絕對(duì)想不到的是電車(chē)真的是沒(méi)有一點(diǎn)電機(jī)的聲音特別的安靜而且減震總得來(lái)說(shuō)確實(shí)做到A級(jí)轎車(chē)該有的減震效果
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體還不錯(cuò)，做題的填充物也厚實(shí)。就是之前開(kāi)慣了老板的車(chē)，現(xiàn)在整一個(gè)這么小的屏幕還是不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4506公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛的整個(gè)過(guò)程是很靜謐的，基本上能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪的聲音，一點(diǎn)點(diǎn)音樂(lè)都可以覆蓋。我覺(jué)得車(chē)轎車(chē)要比越野車(chē)靈活的多，以前開(kāi)過(guò)姐姐的越野車(chē)，笨重的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎都得悠著點(diǎn)，我這就顯得更靈動(dòng)了，方向盤(pán)非常輕巧，老司機(jī)超單手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31181公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程528公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)是運(yùn)動(dòng)型新能源轎車(chē)，開(kāi)之前總想著他的地盤(pán)應(yīng)該是比較硬朗的，但真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)他的地盤(pán)調(diào)教非常的舒適，前懸架是麥弗遜的，后懸架是四連桿的，據(jù)說(shuō)這種搭配成本還挺高的，國(guó)產(chǎn)車(chē)真的是良心車(chē)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我也比較喜歡，這臺(tái)車(chē)的各方面舒適度都達(dá)到了我的要求，水平還是比較高的，尤其是座椅的填充物很柔軟，很符合我的喜好，另外這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有噪音，隔音效果也很好，行車(chē)環(huán)境比較安靜，空調(diào)的出風(fēng)大小也正合適，而且車(chē)輛底盤(pán)比較穩(wěn)定，減震效果也不錯(cuò)，過(guò)顛簸的路面沒(méi)有感覺(jué)有什么震感，舒適度方面我也挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車(chē)后排的座椅感覺(jué)有些窄啊，這還是我朋友發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槠綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)我還真沒(méi)怎么注意到，我也自己試了試確實(shí)很影響舒適度。再者這車(chē)的隔音也不怎么樣，感覺(jué)還不如有些汽油車(chē)呢，真是太讓我失望了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)它的底盤(pán)很舒服，在過(guò)減速帶和爛路的時(shí)候并沒(méi)有讓人不舒服的感覺(jué)�！� PM2.5過(guò)濾裝置:車(chē)內(nèi)和車(chē)外的PM2.5濃度可以直接在車(chē)機(jī)上看到，當(dāng)車(chē)內(nèi)PM2.5濃度過(guò)高時(shí)雖然不太能感覺(jué)出來(lái)，但是我還是相信機(jī)器，我就會(huì)開(kāi)啟PM2.5過(guò)濾功能讓車(chē)內(nèi)空氣得到凈化。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這車(chē)的后排空調(diào)出風(fēng)口在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)可以更加快速的降低車(chē)內(nèi)的溫度，比我家的老捷達(dá)降溫效果要好的多！
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