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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，第一眼看上外觀之后就去網(wǎng)上了解，去實體店去看看了之后就定了這款車
缺點(diǎn)：美中不足的是儀表盤太小了，看上去不夠大氣，感覺上跟這么高顏值的車格格不入
外觀：外觀的設(shè)計還是很符合最近比亞迪的設(shè)計的，對于我比較看重外觀的人來說，很喜歡這種運(yùn)動的風(fēng)格，科技感的車頭，流線型的車身，車尾燈也挺有特點(diǎn)的
內(nèi)飾：行云藍(lán)內(nèi)飾顏色我覺得還好，耐臟而且不沉悶。購車贈送的流量包也夠用了。語音識別也很方便，避免開車分心。
空間：同級別的車子在車身尺寸上都差不了多少，這輛車出色的就是合理的空間布局以及極高的空間利用率，因此它的前后排空間都蠻寬敞的，而且常用部位的儲物槽也都更深一點(diǎn)，大大增強(qiáng)了空間實用性。
配置：電車最好的地方就是不用換機(jī)油之類燃油車所保養(yǎng)的項目，就是每一萬公里做一次系統(tǒng)升級就行，如果不用升級連幾十塊錢的升級費(fèi)都省了，兩萬公里的時候可以換一下空調(diào)濾芯，也才幾十塊錢，然后三四萬公里的時候檢查一下剎車油，齒輪油，防凍液，看看需不需要更換，如果不需要更換就一直開著就行，即便更換三百左右的費(fèi)用也是超級便宜的，畢竟三四萬公里才需要的。
動力：第一次接觸純電動車的話就能明顯的感覺到它的動力響應(yīng)是真的快，加速踏板踩下的那一瞬間動力輸出根本沒有絲毫的遲疑，再加上這臺電動機(jī)的動力儲備也還可以，跑在高速上都不遜色。
操控：
方向盤很輕，DMI我也試過，比之前開的油車輕松多了。支持鑰匙遠(yuǎn)程啟動，手機(jī)APP可以查看車輛狀態(tài)，再也不用因為健忘而來回折騰一趟看車門窗有沒有關(guān)閉。夏天提前開啟空調(diào)，瘋狂為這個功能打Call，再也不用忍受熱浪和滾燙的座椅。剎車表現(xiàn)偏軟，新能源車提速快，在路上開還是要做好早預(yù)判，給剎車預(yù)留出時間。再有就是車輛能量回饋設(shè)置，選擇較大時，剎車會有明顯拖拽感，平常開車設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就可以了，免得后排乘坐人員會不適。
舒適：一體式座椅坐起來很舒服，畢竟是新能源車，開起來很安靜
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是經(jīng)濟(jì)性了，續(xù)航里程有500KM，能滿足日常出行的需求，還能減少后期用車的壓力，外觀也很不錯，家族式的前臉，計辨識度還是挺高的，年經(jīng)時尚，價格也比較優(yōu)惠，而且車內(nèi)的配置又很豐富，總體來說用為一款代步車還是非常不錯的，
缺點(diǎn)：沒現(xiàn)車，等了一個月才提車，銷售推薦做的分期倆年無息，貸款80000沒有利息特別劃算。
外觀：外觀方面，滿分！非常有未來科技感，百看不厭！身邊朋友都說好看。
內(nèi)飾：檔桿巴適，好看，銷售給我說的是啥子龍啥子設(shè)計哦，反正我覺得好看就行，管它什么設(shè)計哦
空間：空間的話，我還是非常滿意的。后排空間還是非常的寬敞舒適。而且中間還是非常平順的。所以即使后面坐三個人，也不會覺得太擁擠。后備箱的空間也足夠大。
配置：新車不給砍價。。。。。。。。。。，還好送了幾次保養(yǎng)。購車:新車價格砍不下來，還好有5000塊置換補(bǔ)貼，我把舊車買了。保養(yǎng)維護(hù):送了我6次保養(yǎng)4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)沒得說，經(jīng)常找借口去那里吃飯。。。
動力：動力足夠用開著加速感是特別強(qiáng)，正常上下班就是在市區(qū)夠用了，開得非常安靜，沒有頓挫感，這個車開習(xí)慣了，都不想開油車了。
操控：
這款車的操控比手都老了好多了，他又是電動車子，基本上踩油門和剎車就好了，這樣子，一個配合的話，使得操縱起來特別簡單，而且他有一個手機(jī)nfc，要是如果我忘了帶鑰匙的話，用手機(jī)靠近他就可以解鎖，這樣子也很方便
舒適：舒適性做的還行，車內(nèi)的隔音效果做的不錯，因為是電動車沒有了發(fā)動機(jī)的聲音，駕駛起來車內(nèi)幾乎感受不到太大的噪音，一體式的座椅包裹性很好，柔軟度也非常的不錯，坐著還是挺舒適的，就算是長時間開車也不會感到疲勞，底盤很扎實，過減速帶時底盤過濾的非常干脆，過完減速帶車身也不會很顛簸，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，后排的乘客也能照顧到，車內(nèi)PM2.5的功能非常的實用，能改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這臺車的使用感受中滿意的地方有很多，比如秦plusEV的外觀新款封閉式的前臉，未來式的設(shè)計感十足，配上官方稱贊的箭羽式大燈看起來更是犀利后面貫穿式尾燈的位置設(shè)計的高低剛剛好從遠(yuǎn)處看就像一臺來自未來的星際座駕，內(nèi)飾部分整車的座椅采用了運(yùn)動座椅風(fēng)格整車的中控臺還是跟比亞迪傳統(tǒng)的比亞迪中控室一樣中控大屏還是支持旋轉(zhuǎn)座椅雙拼色內(nèi)飾確實是我們年輕人喜歡的潮流新潮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的底盤，我感覺它的底盤是稍微矮了一點(diǎn)，我跑山路的時候明顯感覺到有點(diǎn)掛底盤，如果底盤能夠再高一些，或許就更完美了
外觀：外觀沒得說，有一大半原因就是因為外觀漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)嵌式的儀表盤，剛開始看就是特別特別的丑。但是看習(xí)慣了，也就那樣吧，還是覺得挺新鮮的。比亞迪的中控臺看起來的話，特別的有科技感啟動按鍵據(jù)說是水晶制造的。但也不知道是真的還是假的。運(yùn)動風(fēng)格座椅真的是越看越喜歡。
空間：前排的空間挺不錯的，后面的空間小了一點(diǎn)，不會平常也是我自己在開。還可以接受
配置：性價比是超級高的，對比了朋友的小鵬和漢，真的這個是最劃算的，加上置換幾千塊，都夠這兄弟一年的電費(fèi)了，而且用的電池和漢的是一樣的，同樣電池和電芯都是質(zhì)保的，何樂而不為勒。值得，現(xiàn)在看到路上有很多萬順也買來跑車了，看來不止我一個人覺得劃算。
動力：136千瓦的電機(jī)功率，180牛米扭矩讓超車輕松自如，動力輸出很平穩(wěn)有力，沒有頓挫感。作為新能源車的一個特性，雨天起步時要輕踩油門，不然容易出現(xiàn)打滑。百公里加速是多少，沒有具體計算過。但是平常等紅綠燈的時候，只要排在隊首，基本上都能跟后車?yán)_很大的距離。往往我都已經(jīng)快到了下一個紅綠燈了，后車才剛剛起步。有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三種模式，平常使用標(biāo)準(zhǔn)模式比較多。如果需要體驗推背感，只需要切換到運(yùn)動模式，深踩一腳油門即可。
操控：
車內(nèi)搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，有效提升了操控方面的加持性。此外，我感覺秦PLUS整體操控感還是很好的，就拿方向盤來說，我覺得方向盤調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的。并且相應(yīng)的駕駛輔助配置讓我駕駛起來十分順暢，
舒適：駕駛室的舒適性是極好的，他的視野比較寬闊嗯，按鈕這些設(shè)計也比較人性化，還有它的座椅，后面有一個腰部支撐，這樣子一個小細(xì)節(jié)讓我感覺到比亞迪的設(shè)計還是挺用心的
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日常用車很省，充一次電可以通勤一周。駕駛感受舒適，反應(yīng)迅速。免購置稅，這個價位來說，性價比挺高的。
缺點(diǎn)：儀表盤是個另類。尺寸太小，常規(guī)那種儀表就很好看，不懂為什么要特立獨(dú)行。有選裝也好啊。還有一個就是車內(nèi)反光，這個好像是比亞迪最近車子都存在的問題。價格堅挺，車價基本上沒優(yōu)惠。
外觀：秦PLUS EV采用的是Dragon Face的家族前臉設(shè)計，封閉式的進(jìn)氣格柵搭配上“秦”字中文車標(biāo)，很中國風(fēng)，大燈組采用了LED光源，內(nèi)部日間行車燈采用了箭羽式造型設(shè)計，點(diǎn)亮后的辨識度很高，龍爪之痕貫穿式的尾燈，非常的漂亮，側(cè)面的腰身線條很簡潔流暢，溜背式的車身，看起來運(yùn)動感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，好處就是很耐看，藍(lán)白撞色的配色也使得內(nèi)飾看起來很清爽，非常的年輕化，內(nèi)飾大部分都是用的軟材質(zhì)，不管是視覺還是觸感都很不錯，中控采用了比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大屏，10.1英寸的大屏科技感很強(qiáng)，一句：你好，小迪就能喚醒它，聽歌、導(dǎo)航、追劇、天窗開關(guān)、打開空調(diào)都能語音控制，真的是很智能
空間：像我這種高高胖胖的，開這款車也沒有違和感
配置：再給我一次機(jī)會的話我肯定還會繼續(xù)選擇這臺車子，作為一臺非常有實力的純電動轎車，我認(rèn)為這臺車的價位確實不貴，我當(dāng)時還是貸款買的車，每個月不會有太大的還款壓力，而且純電動車的用車成本也要低得多，就很適合我這樣的用車需求，所以站在我的這個角度來講，我認(rèn)為這臺車子的性價比還是挺高的。
動力：動力響應(yīng)是很及時的，隨踩隨到的感覺，而且聲音很小，跟燃油車那就是天壤之別，開了電車來，一點(diǎn)都不喜歡喝油的大哥了，而且超個車，一點(diǎn)也不磨嘰。（安全的前提下）
操控：
超控很方便，開一天都不是很累，比我之前的車好多了。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:這個功能好非常好，中午吃飯車內(nèi)溫度太高，有了這個功能可以提前把空調(diào)打開。
舒適：座椅舒適性:座椅非常舒適，作為家用車，內(nèi)飾豪華，作為運(yùn)營車，內(nèi)飾也顯得很高檔
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果說這臺車有什么讓我滿意的地方，我感覺還是挺多的，因為我買車比較注重細(xì)節(jié)，所以也是經(jīng)過了精挑細(xì)選的，各方面都看了，所以最后感覺都還不錯，都比較讓我滿意，最滿意的就是舒適性，我感覺買車除了圖意方便之外，更應(yīng)該注重一些舒適感和儀式感。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車的時間有點(diǎn)長，不過還是值得等待的
外觀：外觀方面是非常滿意的，之前第一眼喜歡的是秦Plus DMi，后來等車周期過長，選擇了這款純電的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色還算是耐臟吧，唯一一點(diǎn)就是他那個液晶屏稍微小了一點(diǎn)，顯得車內(nèi)就小氣了一些，如果液晶屏再大一點(diǎn)就更完美了
空間：長寬高為4765mm*1837mm*1515mm，軸距為2718mm，屬于緊湊型的轎車了，這個空間對我們來說日常家用是沒什么問題的，我屬于中等個子，駕駛空間對我來說夠用了，頭頂還有一拳的距離，腿部空間也可以施展的開，后排坐三個成年人不會覺得擁擠，第二排的地板不是全平的，有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，但是影響不大，，車內(nèi)的儲物空間很多，車門儲物格，中央扶手箱，中控臺下面還有一個儲物空間，里面還有兩個USB的接口，一般隨手放個水杯鑰匙等都能放的下，后備箱的容積不不錯，日常用的物品都可以收納，后排座椅可以全部放平，偶爾還可以拉個大物件
配置：換車子的性價比也挺高的，畢竟是純電動車子，現(xiàn)在電價也便宜，所以開支車覺得省錢
動力：作為家用車來說的話，動力也不是我特別在意的地方，但是我覺得純電的車，動力還是都挺不錯的。很平穩(wěn)。
操控：
好開！好開！好開！重要的事情說三遍。過彎啥的也不會含糊。
舒適：座椅包裹性很好，只是不論哪個配置都不帶通風(fēng)功能，也沒有打孔，夏季還是有點(diǎn)悶熱。制冷倒是挺快，不夸張的說，有時還會覺得吹得有點(diǎn)冷。新車都會有異味，散幾天就差不多了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了性價比挺不錯的，這車的外觀也是我非常滿意的，這顏值簡直太可了，確實美好的事物是很能吸引人的，哈哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車周期太長了等車等了一個月才提到車
外觀：封閉式的車頭造型是純電動車獨(dú)有的設(shè)計，不過這輛車的前臉明顯更具層次感一些，再加上兩側(cè)十分犀利的大燈讓它的外觀看起來都更霸氣了，還有車后的貫穿式尾燈也是很時尚的元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還有提升空間，尤其是儀表盤這一塊還可以在好好的改造一下，雖然說設(shè)計師這樣設(shè)計，有他的好處，但是……就這一塊就掉檔次了
空間：我個子1.62米，108斤，個人覺得舒適度非常高☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):充手機(jī)巴適，無線充電乘坐空間:個人覺得是非常巴適的
配置：感覺比亞迪這款車的性價比還是不錯的，雖然沒有什么優(yōu)惠，但是車輛的外觀動力操作方面還是很滿意，沒什么問題，總的來說價格在我的接受范圍內(nèi)，性價比還是挺好的
動力：一段時間開下來整體性能沒有太多毛病，想要超車時不需要太費(fèi)力的去踩油門就能實現(xiàn)，沒有絲毫卡頓。
操控：
制動踏板簡直太硬了，踩下去真是不舒服，而且踏板也很高，時間長了腳腕會很不舒服。再有就是車子的地盤有點(diǎn)兒低，在馬路牙子上停車稍微不注意就會蹭地盤，之前開過的車不會出現(xiàn)這種情況。
舒適：在車位座椅，這款10幾萬的車肯定是買不到整體座椅的，但是也是非常舒適空調(diào)的溫度控制有分為好幾個檔次，也是比較符合人體的需要的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個人認(rèn)為比亞迪秦plus最優(yōu)秀的就是它的外觀，第一眼就給人一種心動的感覺，修長大氣的車身，還有兩個非常細(xì)的大燈，前臉上大氣的金屬裝飾，讓我沒有抵抗力，整臺車是讓我喜歡的運(yùn)動風(fēng)，挺適合大眾的審美的，看著不別扭，內(nèi)飾也挺豪華的，開出去還是挺有面子，還有就是這臺車的續(xù)航很好，我跑一個多禮拜是沒問題的，用了電池里安全性最好的刀片電池，以后也沒什么后顧之憂，再就是坐在車內(nèi)的感覺空間還是挺大的，家里人說坐在里面比較寬敞
缺點(diǎn)：你叫不滿意的地方呢，就是我買的時候等車的時間也蠻久的原先說是三天就可以提車，然后就等了一個月。?
外觀：外觀沒的說，比亞迪近兩年出的車顏值都在線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置還挺高級的，而且應(yīng)有盡有，比較豐富，尤其是這臺車我感覺還是很智能的，比較高級也很有科技感，中控臺的設(shè)計非常符合我的心意，大部分都是智能按鍵，而且中控屏幕很大，很多功能都在里面，棱角分明，也比較好看，做工和用料也都比較精致，沒有廉價感，也沒有異味。
空間：2700多的軸距作為我一個身材較胖的的人來說后排的空間還是綽綽有余的前排主駕來說開車的腿部空間除了有點(diǎn)窄其他沒毛病
配置：在十幾萬的價位中，這款車的整體配置在級別之上，外觀到內(nèi)飾的設(shè)計也很好的提升了車子的檔次，讓我家出行具有很好的輕松感與自信心，因此，我認(rèn)為這款車的性價比是比較高的。
動力：百公里加速11秒，對比同價位的車型雖然算不上頂尖，但也挺不錯了。
操控：
開起來很平穩(wěn)，起步快。配備了倒車影像，開起來很簡單。
舒適：更加寬敞的空間讓人坐上去都是更加舒展的，而且座椅也盡可能地設(shè)計的比較寬大，再加上秦PLUS EV被定位為一臺家用車，懸架的調(diào)教也是更注重舒適性的，所以這輛車也有著很出色的避振能力。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時買了這款車，準(zhǔn)備是作為上下班家用代步，后來聽朋友說可以作為滴滴打車，之前想著先買了有空的時候去遛一遛，結(jié)果居然做起了賺外快的兼職，經(jīng)濟(jì)實惠，這是我的親身體驗。其次，作為家用車來講，這款車在操控和外觀方面，表現(xiàn)比較突出，空間也很不錯，顏值還是比較深受喜愛的。配備的懸浮屏，很顯高端大氣，車機(jī)運(yùn)行更為流暢，再加上軟性材質(zhì)包裹，內(nèi)飾豪華感十足。動力我還是比較滿意的，百公里的提速沒有間隙，所以我開了比亞迪新能源以后，感覺油車不會再愛了！
缺點(diǎn)：一分錢都是沒少的喲，跟鋼公雞一樣，但是好在送了一些車上實用物品
外觀：在車身的外觀這一款外觀的顏值比較高，在車燈的設(shè)計上，采用了中國元素龍非常的美觀線條感非常的好看。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，不過可選的顏色太少了，還不如我自己改的漂亮。。。
空間：空間完全夠用，因為基本上就兩個人用，后排幾乎很少坐人，要么拿來堆器材，要么拿來放包包呀快遞呀，什么的。我個子170多點(diǎn)，身材中等，坐這個車感覺包裹性還可以，基本不空蕩蕩的，媳婦可以把腿舒服的翹到中控臺上
配置：純電車的保養(yǎng)維護(hù)基本上就沒什么，就一個電池，電機(jī)，電控定期一個檢查就OK了雖然購車等待了一個月，但是買了一臺這么高性價比的車，等一個月又算什么，支持中國??制造新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，開創(chuàng)者。買新能源車就買比亞迪，畢竟性價比在這放著的。十幾年的技術(shù)沉淀還是比較可靠的。
動力：這款車作為家用車的話動力上肯定不需要太強(qiáng)的動力日常代步夠用就行應(yīng)付陡坡和日常環(huán)城高架跑個100多碼沒得問題畢竟電車嘛起步都比同級別燃油車快
操控：
這臺車子的轉(zhuǎn)向調(diào)校的確是挺輕盈的，但就是中間存在一定的虛位，指向比較模糊，而且這輛車的底盤離地間隙也要更低一點(diǎn)，因此通過性還是受到了一定的限制，所以說實際的駕駛體驗也就受到了影響。
舒適：整車的座椅舒適性都還是很不錯的，座椅的設(shè)計還是非常的人性化。而且后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。車內(nèi)也沒有太大的噪音，異味的話有一點(diǎn)我都還能接受。多通風(fēng)的話就可以了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛接觸電動的時候是開出租車，對電動車的性能比較了解，現(xiàn)在決定自己買車跑網(wǎng)約車，因為之前就是跑營運(yùn)的，在充電的時候和同行聊天對比發(fā)現(xiàn)還是比亞迪靠譜點(diǎn)，來到4s店第一眼被秦plus騷氣的外表迷住了，就它了，其他店就不去看了，直接談價格交定金，因為之前開的就是電動車，試駕了一圈就結(jié)束了。 現(xiàn)在談?wù)動密嚫惺馨桑沂怯脕砼軤I運(yùn)的，每天大概300公里左右，自己裝的充電樁，費(fèi)用真便宜才3分每公里，還是自己裝充電樁劃算，車上有定時充電功能，每天晚上10點(diǎn)充電是最便宜的時候，大概6個小時左右就充滿了，一點(diǎn)也不影響第二天干活。到現(xiàn)在已經(jīng)快5個月了才跑了3萬多公里（有點(diǎn)偷懶了呵呵?），感覺續(xù)航和新車差不多。 說到比亞迪秦ev最滿意的地方就是外觀比較好看，空間還可以和滴滴優(yōu)享的B級車差不多，全車好多功能都可以聲控逼格滿滿。最不滿意的就是內(nèi)飾味道很好重，買了好多竹炭包和香水才勉強(qiáng)除去。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在整體還是挺不錯的，用起來都很順暢，還沒有什么不滿意。
外觀：車燈也是LED的大燈，尾燈也是貫穿式的，還是非常好看，哈哈要是漢就更好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺不夠新穎，沒有外觀來的有沖擊感。
空間：空間還不錯，我的身高是185厘米，就是在進(jìn)去的時候稍微把頭要低一些，不過進(jìn)去了就好多了，頭頂上還有一拳的距離，后座非常寬敞舒適，無論是老人，孩子，還是朋友坐在后面都非常舒適。
配置：性價比整體來說算是比較高的，因為這臺車的價格其實并不是很貴，一般的家庭應(yīng)該都可以接受，而且各方面的性能也比同級別的車輛優(yōu)越，我也比較滿意。
動力：提速非�？欤疫@個女生用我覺得完全滿足了
操控：
這臺秦plusEV的操控給我的感受就是特別到店穩(wěn)重不管你的速度多高車身都不飄，方向盤沒有網(wǎng)上說的轉(zhuǎn)彎那么沉電子助力我想問有那么沉嗎
舒適：車子整體的穩(wěn)定性比較好，依靠軟硬適中的底盤，以及比較良好的懸架系統(tǒng)，我覺得這款秦PLUS在舒適度方面還是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這輛車的超高顏值，箭羽龍睛LED車燈設(shè)計，流暢線條設(shè)計很好看，還有自動駐車功能，開車更方便了。
缺點(diǎn)：駕駛體驗并不是很OK，首先我覺得這臺車子的轉(zhuǎn)向指向性并不是很精準(zhǔn)，同時原車的底盤也的確是比較低的，所以通過性也不如一般的轎車那么強(qiáng)，還有就是新車車內(nèi)的味道也比較大一些。
外觀：外觀就不必多說了，如果大家關(guān)注這輛車子的話，應(yīng)該從圖片或者汽車之家網(wǎng)站上就可以看到這款車的樣式，反正看起來是流線型特別的漂亮設(shè)計師，偏年輕，偏運(yùn)動，偏時尚的
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)我覺得還需要做些提升，但是其他方面都比較不錯，中控屏與液晶儀表的布局比較合理，并且智能化很足，車內(nèi)搭載的小設(shè)計也很人性化。
空間：這款車的空間做的挺不錯的，看上去比較大氣，坐在里面的話，舒適度也比較高
配置：性價比高，舊車換購廠家補(bǔ)貼5000，八月份政府補(bǔ)貼了2000，后期保養(yǎng)了解一年一次大概200左右，比燃油車省多了！購車:車價沒優(yōu)惠，舊車換購補(bǔ)貼5000，上完牌后銷售幫忙申請了政府補(bǔ)貼2000棒棒噠
動力：電車的動力毋庸置疑，隨叫隨到，而且也不會頓挫，開起來很舒服。
操控：
操控性非常好，媳婦說很好開，非常省心，不用擔(dān)心熄火，也不存在油耗高情況
舒適：座椅好看，像賽車座椅，顏色也還可以吧，個人覺得不丑。還是可以的
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