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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適性整體還算湊合，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)是挑不出來(lái)毛病的，座椅也足夠舒服，有著很多的調(diào)節(jié)位置，只不過(guò)上了高速會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪和胎噪出現(xiàn)，如果是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)還是挺費(fèi)勁的，需要讓耳朵放松一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅坐上很舒服，包裹性很強(qiáng)軟硬適中，開(kāi)很久的長(zhǎng)途也不會(huì)很累，舒適性很好就像坐沙發(fā)一樣，電動(dòng)調(diào)節(jié)也非常的方便車(chē)內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)整體開(kāi)著很舒服，就是坑洼路段稍微有點(diǎn)顛簸，減震效果還是差了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)久了也不覺(jué)得了，新車(chē)沒(méi)有異味，座椅皮質(zhì)柔軟，隔音效果好，基本沒(méi)有噪音，乘坐和駕駛的舒適性都不錯(cuò)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位做的挺好的，所以挺舒服的，我很喜歡這款車(chē)的座椅，因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性的儀表盤(pán)，我覺(jué)得和整個(gè)內(nèi)飾很搭，我還是很喜歡這個(gè)屏幕的，不會(huì)覺(jué)得太陌生，里面會(huì)有一點(diǎn)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：家用車(chē)就是以舒適性為主的，但很可惜它的座椅并不是很軟，雖然看著高大上但是不太實(shí)用，既不能單獨(dú)調(diào)節(jié)座椅的頭枕也沒(méi)有腰枕和腿托。底盤(pán)雖然不是獨(dú)立懸掛但整體調(diào)教的還不錯(cuò)，當(dāng)路面上的小石子過(guò)多時(shí)它的減震效果還是不錯(cuò)的，并沒(méi)有太多的震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面的話，座椅很舒適，車(chē)內(nèi)的降噪能力也不錯(cuò)，就是減震我感覺(jué)挺一般的，平常過(guò)個(gè)減速帶，都感覺(jué)挺顛簸的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：秦plusdmi的舒適度只能說(shuō)一般吧， 座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，雖然說(shuō)包裹性還可以，但比較硬，坐時(shí)間久了，腰部就會(huì)覺(jué)得酸疼，后排座椅也差不多坐久了，腿部也會(huì)覺(jué)得難受，難以伸展。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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舒適：國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置絕對(duì)給力，天窗，自動(dòng)空調(diào)，后視鏡加熱以 PM2.5過(guò)濾裝置都非常實(shí)用。在底盤(pán)的調(diào)校方面，秦PLUS偏向舒適，盡管的外觀看上去挺運(yùn)動(dòng)的，但骨子里還是一個(gè)家用車(chē)的定位，對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾非常徹底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐著很舒服，座椅采用了淺色調(diào)，雖然不耐臟但顯年青時(shí)尚一些，平時(shí)都靠純電來(lái)行駛，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，所以只能聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電的時(shí)候噪音也不是很明顯，空調(diào)效果很，設(shè)置成自動(dòng)空調(diào)很方便。后排出風(fēng)口可以減小夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)前后排溫差，提升舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，路面坑坑洼洼也不用擔(dān)心，減震做的很好，座椅也有很好的支撐力，不過(guò)軟性還算不錯(cuò)，所以車(chē)內(nèi)的震動(dòng)并不大，座椅的透氣性和柔軟度都很好，雖然不貴，但是舒適性還是不錯(cuò)的。
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