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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我入手的首臺混動車型，整體來說還是挺滿意的，畢竟也等了那么長的時間，最滿意的地方就是它的一個外觀，跟比亞迪漢dm很像，我還是比較喜歡混動車型的大嘴造型，比純電車型的前臉要好看一些，還有就是這款車型的價格在混動車型里面，它的價格已經算比較低的了，是一輛性價比很高的車型。
缺點：其實比較不滿意的就是秦PLUS新車入手的時候會有點味道，開了一段時間之后必須要通風散氣，那段時間真的是只要開車就會覺得有點暈暈乎乎的，可能是因為車子內部材料有味道的原因吧，也可能因為其它的原因。
外觀：外觀沒得說，就小一點的漢。而且前臉造型很時尚，全家人都覺得不錯，尾燈也是時下各個品牌車都在做的貫穿式尾燈，即好看，在夜間也增加安全性。車輪設計:輪胎的品牌沒見過，應該是個小品牌，確實胎噪有點大，10多萬的車，希望比亞迪還是稍微用好一點的。
內飾：全液晶儀表就小小一個，雖然各類信息顯示沒問題，都能完全展現(xiàn)出來，但功能上就沒那么豐富了。我看有些車能把導航地圖直接在儀表上顯示，那種效果就很棒。不過，對于這個價位的車而言，比亞迪用料倒是很足，不同材質搭配起來看著很豐富，皮革的包裹又多，很有質感。
空間：選一輛空間大一點的車，不光前排坐著寬敞，后排也是很寬敞，秦PLUS的后排地板還是比較平坦的那種，所以即使是坐在后排的中間位置，也不會覺得太擁擠。再加上秦PLUS其實車內的儲物空間也是相當豐富的，有很多大大小小的小空間，平常使用的話也蠻方便的，所以這樣車子空間方面完全不用擔心，平常做的都挺實用的。
配置：合資品牌入門級車型的價格，就能買到這樣一臺技術先進，空間寬敞，同時特別省油的車，何樂而不為呢。國產品牌現(xiàn)在已經崛起，無論是產品力還是用戶的口碑，都達到了很高的層次。秦PLUS價格實在，性能可靠，而且是一款面向未來的產品，完美的達到了我的需求。相比于國外品牌的新能源車來說，價格優(yōu)勢特別明顯，性價比非常出眾。
動力：我是覺得動力沒有大家說的那么好，也就是起步的時候快，論持續(xù)性還是差了一點，就現(xiàn)在這城市道路，也開不快這車，上下班高峰期，基本還沒提起來速度，就要等待下一個紅綠燈了，起步快吧也沒啥用，排紅綠燈第一個吧，還能裝一下。
操控：
小秦這個車本身車長不大，開起來順手，操控調節(jié)也很方便，在拐彎這種時候方向盤打轉向很輕，不沉重，靈活，路面窄的道路，輕松過去，車上還有輔助駕駛功能，倒車影像，倒車的時候能清楚看到車后方的障礙物，減少磕碰，車內還要智能語音系統(tǒng)，在開車的時候不方便操作，呼喚小迪，打開天窗，就能自動打開，很智能。
油耗：在虧電狀態(tài)下行駛的話車子依然很省錢，而且秦PLUS的續(xù)航其實也還算是不錯的，跑起來輕松而且省錢，這一點就是選混動車的一個最主要的原因。我身邊的朋友其實現(xiàn)在也都是把目光轉移向了新能源車子，都覺得新能源車子實用性會更強一些，秦PLUS的這種省錢的能力確實很出色，而且跟同級別的一些其它車相比，在油耗這方面就有很大的優(yōu)點，這樣的話每個月省的錢還蠻多的。
舒適：舒適性方面的話，座椅很舒適，車內的降噪能力也不錯，就是減震我感覺挺一般的，平常過個減速帶，都感覺挺顛簸的。
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