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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，上綠牌，不限行。其次，免購(gòu)置稅，購(gòu)車時(shí)也幫我節(jié)省了一大筆費(fèi)用。第三點(diǎn)價(jià)格實(shí)惠，和目前主流的燃油車價(jià)格相當(dāng)，但這臺(tái)秦插電式的混動(dòng)系統(tǒng)，既有了電動(dòng)車的節(jié)能性，也具備了燃油車強(qiáng)勁的動(dòng)力。即使在虧電狀態(tài)下，百公里油耗也可以做到低至3.8升，可以說做到了低價(jià)又省油這兩大優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力，前期提速比較快，駕控起來相對(duì)輕盈，這也是選擇超級(jí)活動(dòng)的原因，我開車性子比較急，所以對(duì)動(dòng)力也是要求高一點(diǎn)，不喜歡普通燃油車的駕駛感覺，也在高速上跑過，總體來說沒什么問題，超車也比較輕松，基本上踩油門都可以馬上有速度上的反饋，另外就是外形方面了，細(xì)節(jié)上處理的非常精致，很喜歡側(cè)面的曲線，讓車顯得比較運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅，車漆也比較漂亮，陽(yáng)光底下看非常的有檔次，另外車子的鈑金也很厚實(shí)，讓我非常有安全感，整體的性價(jià)比比較好，店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度也很讓我滿意，購(gòu)車后還有回訪電話比較貼心
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車選擇的是一臺(tái)混動(dòng)的車型，新能源車的優(yōu)點(diǎn)比較多，出行方便不限號(hào)，這是這款車最大的優(yōu)點(diǎn)，外觀的設(shè)計(jì)也非常漂亮，顏值也很高，對(duì)這款車還是挺喜歡的，整體的外觀做工非常的大氣，確實(shí)也挺不錯(cuò)的，看起來好看優(yōu)點(diǎn)多。整個(gè)車子的性能還是很好的，對(duì)這款車的外觀特別喜歡給大家簡(jiǎn)單的總結(jié)一下比亞迪新能源車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。第1點(diǎn)是這款車的外觀整體的設(shè)計(jì)非常大氣，比亞迪的車有著很高的顏值，再加上新能源領(lǐng)域，比亞迪也算是顏值比較高的一款車型，無論是外觀的設(shè)計(jì)還是整體的風(fēng)格都是比較時(shí)尚的，有一點(diǎn)概念車的影子比較高端大氣。車漆也特別亮，太陽(yáng)照射下去還是非常亮的。整體的風(fēng)格特別的時(shí)尚，特別的年輕化。第2點(diǎn)就是這款車的空間還是利用的比較充分的，因?yàn)樗目臻g還是比較大的，空間利用的很好，后排的空間也比較充足，也不會(huì)感覺到擁擠，后備箱的空間也不錯(cuò)，放一點(diǎn)小東西也都非常的方便。第3點(diǎn)是這款車的動(dòng)力特別好，這是一臺(tái)混動(dòng)的車型，雖然還是一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力表現(xiàn)非常好，車子提速特別的快。長(zhǎng)途行駛超車也都很輕松，非常的有勁。比亞迪的車型每一款車的做工都有它獨(dú)特的氣質(zhì)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我最滿意的就是秦PIus的外觀，時(shí)尚大氣，車輛整體的設(shè)計(jì)多采用流線型設(shè)計(jì)，而且能在秦PIus上看見漢的影子，前臉采用了大嘴是六邊形的進(jìn)氣格柵，配合上上方的鍍鉻裝飾，讓車輛的前臉在感官上顯得寬長(zhǎng)莊嚴(yán)，而且箭羽式的大燈給車輛整體增加了一股犀利感，尤其是是車位的貫穿式的尾燈，在夜間的辨識(shí)度非常高，在夜間行車的安全也有一定的保障，然后是性價(jià)比，不管是上綠牌，可以減免購(gòu)置稅方面的費(fèi)用，還是油耗低，可以減少車輛后續(xù)的使用費(fèi)用，都是一筆不小的支出，最后就是車內(nèi)的空間，雖然是一款緊湊級(jí)別的轎車，但空間很寬敞，不管是前排還是后排都有充足的空間，儲(chǔ)物空間也很豐富。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是真的比較滿意這個(gè)性價(jià)比，畢竟也是經(jīng)過自己各種考驗(yàn)的，硬件配置到位，細(xì)節(jié)做工也非常的細(xì)膩，而且整體的設(shè)計(jì)又非常的有新意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺得空間還是比較大的，而且動(dòng)力方面用的是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，所以開起來的話還是比較有力氣，整體的性價(jià)比也比較好，價(jià)位像我這種剛組建家庭的也可以接受，作為人生的第一輛車，我感覺它的配置比較好，省油也好用
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇比亞迪這臺(tái)秦plus就是代步上下班用的，口袋里的預(yù)算不是太多，心里又想玩車，想要一臺(tái)有性能低油耗的轎車，這臺(tái)車各方面都可以滿足我的需要
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus這臺(tái)車挺不錯(cuò)的，油耗非常節(jié)省，挺適合家用的一款車，超級(jí)混動(dòng)的提速效果也還好，家用來說動(dòng)力也足夠了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他是新能源汽車，搭載的超級(jí)滾動(dòng)技術(shù)，而且動(dòng)力一點(diǎn)都不差，就憑駕馭的感覺來說十分的好入手，車子太好開了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1522公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)駕駛的手感問題了，上手之后就一下子被征服的感覺，能用一種很真實(shí)的實(shí)力反饋給我，然后我在操控它的過程中也并沒有覺得有什么難度系數(shù)，任何一切都能聽從我的指揮，用它的力量推著我不斷的往前走。
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