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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我是真的比較滿意這個性價比,畢竟也是經過自己各種考驗的,硬件配置到位,細節(jié)做工也非常的細膩,而且整體的設計又非常的有新意。
缺點:最不滿意的是車子現(xiàn)在有一個小毛病,是他的操控感不是特別好,因為現(xiàn)在還是新車,還處于磨合階段,可能有些地方操控需要適應轉向的時候還是會有一點盲區(qū)。這款車內飾也都會有一點味道,會有一些難聞比較刺鼻,但是新車過段時間也就消散了,不屬于什么太大的毛病。
外觀:灰色的車身比較耐臟,陽光底下看特別有質感,很顯眼,前臉的設計非常符合我們年輕人的審美
內飾:秦PIus的內飾風格我還是蠻喜歡的,科技感十足,尤其是中間的大屏幕功能性十足,可以刷抖音,玩游戲之類的,而且內飾大部分都是軟的材質,摸上去也很舒服,維護起來也十分方便,就這個儀表盤這個剛開始使用的時候還有些不習慣,時間長了也就習以為常了。
空間:車里的視野非常寬闊,儲物空間也很多,可以把鑰匙手機錢包分類擺放,后排的空間也足夠用了,我往后排坐的話,腿部都還有兩拳多的空間,坐在后面甚至可以翹著二郎腿,隨意變換姿勢,座椅的尺寸大小正好
配置:買車的時候就對比了比較多的車型,正所謂買新不買舊,所以就選擇了比較科技前沿的超級混動,技術方面還是很先進的,油耗低,動力也強
動力:超級混動的技術在動力提速的效果還是很到位了,基本上爬坡和超車完全沒有壓力,開起來很有勁
操控: 方向盤操控起來很順手,轉向精準,過彎也很輕松啊。
油耗:油耗跟個人的駕駛習慣和駕駛模式有關,在市區(qū)里速度上不來,我一般使用經濟模式,這樣更節(jié)省能耗。而且只要電量低于百分之十八,啟動車子就會自動啟動發(fā)動機來充電,這點真心很贊。雖然續(xù)航里程不算高,但是充電4個多小時就能夠充滿,平時市區(qū)里開續(xù)航可以達到50公里,和官方數(shù)據(jù)相差無幾,這個不得不給它好評。
舒適:我感覺在這舒適性上面找的這個毛病真的有點為車不足,在關門的時候感覺有點費勁,比較重,之前開別的車子可不這樣,乘坐和駕車時候的感受還是可以的,我就有點雞蛋里面挑骨頭的嫌疑了,使點勁兒關門其實也沒有多大問題。
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