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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年11月
購買地點廣西 玉林
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車我覺得空間還是比較大的,而且動力方面用的是超級混動技術(shù),所以開起來的話還是比較有力氣,整體的性價比也比較好,價位像我這種剛組建家庭的也可以接受,作為人生的第一輛車,我感覺它的配置比較好,省油也好用
缺點:不滿意的地方主要是車子的懸架吧,開起來感覺便硬一點,其他就沒什么問題了,總體還是比較滿意的
外觀:現(xiàn)在大家都比較注重外觀,顏值我也是一個比較看重外形的人,雖然要求不是那么高,但是我覺得它的外形絕對能夠符合大眾的審美,而且不會過時的那種。
內(nèi)飾:車?yán)锏钠聊辉O(shè)計很實用,語音識別靈敏,可以完成很多操作,倒車影像畫質(zhì)清晰
空間:駕駛空間覺得也比較好,基本上夠用了,我對空間要求沒有那么高,后備箱放一些雜物也完全夠
配置:性價比也很讓我滿意,配置豐富,油耗也低,動力也強勁,和許多車主的感受是一樣的
動力:動力特別足,車子提速也挺快的,動力輸出很平順也沒有什么延遲,這款車是一臺混動的車型,所以在提速的時候確實能感覺到很大的推背感。
操控: 車子不大不小,很好操控,方向盤簡單靈活,車子沒有去熟悉很久,挺快上手的
油耗:能耗在自己可以接受的范圍,這款車的續(xù)航里程和官方一致并且非常劃算,新能源的優(yōu)點就是比較省油。
舒適:一般前后都是獨立的懸架,坐在上面抖動比較少,座椅是結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計的,坐久了也不會累,包裹性也還可以,車內(nèi)的降噪做的也不錯,本身就比較靜音,很享受打開音樂開車的感覺
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