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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的油耗了，油耗低、成本低。3.8L百公里超低油耗，7.3秒百公里加速真是實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)啊。其次綠牌不用交購(gòu)置稅，這樣一年下來(lái)真的能省下很多錢的。外觀顏值也很大氣時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：就是等車時(shí)間確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)，等了好幾個(gè)月，不過(guò)物超所值，最后買到就是賺到
外觀：外觀各有各自的喜歡吧，喜歡一個(gè)車笫一眼看的肯定是外觀，有喜歡的外觀之后再會(huì)了解這個(gè)車的性能和配置這些。比亞迪現(xiàn)在的外型真的很好看了，龍嘴6邊型的進(jìn)氣格柵，標(biāo)配LED大燈已經(jīng)成為比亞迪的專屬了，這也是因?yàn)楸葋喌险?qǐng)來(lái)的國(guó)外設(shè)計(jì)大師團(tuán)隊(duì)打造的吧，線條很流暢，正臉的大嘴也比較好看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式的設(shè)計(jì)中做工和面料，看上去都是不錯(cuò)的，他那個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是懸浮式旋轉(zhuǎn)的，感覺(jué)這種設(shè)計(jì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是蠻喜歡的，我平時(shí)在刷視頻的時(shí)候，可以把那個(gè)中控屏轉(zhuǎn)為豎屏，這樣子很像一個(gè)手機(jī)一樣，用起來(lái)很方便
空間：空間的話我沒(méi)有太多的要求的，感覺(jué)夠用就好，家里就我和老婆孩子三口人，空間夠用就好了。畢竟這也是一款緊湊型轎車。我身高178坐在里面頭部距離車頂還有一拳的距離，后排乘坐空間也是比較寬敞的，盤著腿坐在后排也不會(huì)感覺(jué)擁擠的，第二排座椅還可以按比例放倒。車內(nèi)還有很多小儲(chǔ)物盒，放點(diǎn)小物品很方便的，真的是很人性化的設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，車子日常短途行駛用電就可以了，這樣大大地減少了我的用車成本。
動(dòng)力：它帶給我的明顯感受就是動(dòng)力加速這方面是比較給力的，因?yàn)槲沂袇^(qū)里邊開(kāi)車的話，更加注重的還是它的加速表現(xiàn)。它在提速的時(shí)候整個(gè)爆發(fā)力做的比較強(qiáng)，而且車子也有著很強(qiáng)的實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也足夠。
操控：
雖然秦PLUS新能源是一款混動(dòng)車，但是卻不難操控，我老婆平時(shí)也不怎么開(kāi)車，但是她開(kāi)著這個(gè)秦PLUS新能源也沒(méi)有太大的難度，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合以后也可以操控自如，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是比較容易操控的。
油耗：基本上車子都是用電開(kāi)，買車就是為了省油錢的，所以電足夠的情況下都不會(huì)用油，而且我目前上下班的路程，純電續(xù)航也足夠了，晚上回家再充個(gè)電就好了，周末會(huì)帶著家人一起出去逛逛玩玩，跑的遠(yuǎn)了也會(huì)用油開(kāi)開(kāi)，不過(guò)話說(shuō)一箱油實(shí)在是太經(jīng)用了，一個(gè)月合算下來(lái)，確實(shí)比之前的油車要省不少，經(jīng)濟(jì)實(shí)用好開(kāi)還省錢，真不錯(cuò)
舒適：秦plus dmi開(kāi)著坐著都是不錯(cuò)的，各種設(shè)置都非常的智能，有無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，手機(jī)的app上就能看到車子的各種信息并遠(yuǎn)程設(shè)置，非常的方便，不足的就是這個(gè)風(fēng)噪聲的控制沒(méi)有我預(yù)期的好，速度一快起來(lái)，車?yán)镯懧暰捅容^大了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦真的是我非常喜歡的車型了，良好的口碑，不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，再加上過(guò)硬的品質(zhì)，我都覺(jué)得很滿意
缺點(diǎn)：不太滿意的就是操控方面，當(dāng)純電模式切換到油電混合狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)有點(diǎn)卡頓，動(dòng)力一時(shí)也會(huì)出現(xiàn)供給不足的情況，而且剎車油門的制動(dòng)效果稍微偏軟了一點(diǎn)，我踩起來(lái)感覺(jué)比燃油車得多用點(diǎn)勁。
外觀：秦PLUS的大面積中網(wǎng)顯得非常有氣勢(shì)，而且機(jī)關(guān)蓋下方的一個(gè)橫向裝飾條既壓低了整個(gè)車頭的高度，又顯得橫向比較寬敞，可以增加整體的精致感，LED大燈造型也很前衛(wèi)，而且科技感很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體用料和氛圍讓我很多朋友都以為這輛車最起碼20萬(wàn)。在合資車上這個(gè)價(jià)位能全都用到軟材料包裹的，我覺(jué)得不多。更別說(shuō)還能給到全液晶儀表盤，12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。這個(gè)大屏還搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持常規(guī)的語(yǔ)音控制、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、高德地圖等功能，還兼容安卓手機(jī)或平板上的各類APP，可以用這塊“車載平板”在車上刷抖音、刷B站，車聯(lián)網(wǎng)功能非常出色，上車之后完全可以和手機(jī)脫離。
空間：單看秦plusDMI的尺寸還是可以的，不過(guò)也沒(méi)想象中那么的完美，駕駛空間我覺(jué)得還可以，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)的話怎么舒服怎么調(diào)，要是載家里人一起出去玩，其實(shí)后排的空間就沒(méi)有那么大了，還好我家都是瘦子，所以沒(méi)有坐的擁擠的煩惱，要是體型胖一點(diǎn)的或者個(gè)子高的人做，難免有點(diǎn)小緊湊；后備箱的空間還是很不錯(cuò)的，其實(shí)內(nèi)部縱深足夠，平時(shí)出去野餐，放點(diǎn)隨車物品綽綽有余
配置：我覺(jué)得這個(gè)車子的性價(jià)比是非常非常的高了，插電混動(dòng)車子和燃油車幾乎是同價(jià)位，市區(qū)里面當(dāng)電動(dòng)車跑，這樣子不香嗎？如果是自駕游的話，一箱油可以跑1000多公里，幾乎可以往返，不用加油，這樣子的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)崛起了，我覺(jué)得比亞迪車現(xiàn)在給我的印象非常好，還有一個(gè)就是他的保值率，我買車的時(shí)候是免購(gòu)置稅的，這樣子可以也給我節(jié)約了很多錢，所以總體來(lái)說(shuō)的話，覺(jué)得它的性價(jià)比還是挺高的，還有其他方面的話，這里我就不多說(shuō)了
動(dòng)力：雖然這個(gè)車子是一個(gè)混動(dòng)車型，但是這款車的動(dòng)力并沒(méi)有比其他的電動(dòng)車或或者燃油車動(dòng)力差，車子的整個(gè)動(dòng)力還是蠻給力的，不管是在起步的時(shí)候還是提速的時(shí)候都會(huì)給我不一樣的體驗(yàn)
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，而且一點(diǎn)也沒(méi)有虛位，可以說(shuō)是指哪打哪。油門和剎車反應(yīng)都很靈敏，輕輕踩一下就能感覺(jué)到油門和剎車給出的反應(yīng)。另外車內(nèi)還有全景影像，全速自適應(yīng)巡航，車道偏離輔助等輔助駕駛配置，我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候就喜歡打開(kāi)全速自適應(yīng)巡航，這樣只需要掌控方向盤就可以了，油門都不需要踩。高速上開(kāi)車也很輕松，而且車上有語(yǔ)音控制，做什么只需要用語(yǔ)音說(shuō)一下，就能打開(kāi)。
油耗：我一般都用運(yùn)動(dòng)模式，以為喜歡快車的樂(lè)趣，油耗也不高，所以很滿意
舒適：對(duì)路面細(xì)小的震動(dòng)都能夠過(guò)濾的掉，帶來(lái)很很舒服的乘坐感受
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間挺大的，后排空間很寬敞，我安裝了一個(gè)寶寶安全座椅，然后后面再坐兩個(gè)大人，完全沒(méi)問(wèn)題，整個(gè)車子的舒適度也很好，而且那個(gè)主駕的視角也很不錯(cuò)，我比較喜歡這款車
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么讓我覺(jué)得特別不滿意的，只是秦PLUS新能源都會(huì)有一種通病，就是新車提回家味道還是挺大的，聞起來(lái)不太舒服，買了一些香薰才把味道蓋住了。
外觀：車子的外形是我一眼就相中的，比起其他車子那種中規(guī)中矩的款式，我更喜歡秦plus新能源它這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然大家的審美都各不相同，但是我自己對(duì)于秦plus新能源的外形還是很有信心的，我相信很多人都會(huì)喜歡它的這個(gè)樣式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是新車的原因還是有一些異味的，過(guò)了1個(gè)多月了，現(xiàn)在異味沒(méi)怎么有了，建議買了新車后可以在網(wǎng)上買些竹碳包就在車。屏幕音響:行車記錄儀和360全景可視，倒車會(huì)車的時(shí)候很實(shí)用。
空間：空間很大，家用足夠了，舒適度極佳
配置：像這輛車子它的性價(jià)比應(yīng)該算是大家公認(rèn)的好了吧，我從最開(kāi)始沒(méi)有入手之前就知道它的品質(zhì)非常優(yōu)秀，它的質(zhì)量也有所保障，它的整個(gè)實(shí)力也是不容小覷的，我入手之后這段時(shí)間更加能夠體會(huì)出來(lái)。
動(dòng)力：平時(shí)駕駛的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力的響應(yīng)還是比較直接的，而且速度也不慢，提速也可以做到比較爽快，而且可以勻速在市區(qū)內(nèi)行駛，這種動(dòng)力是非常合適的。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力主要還是在跑高速的時(shí)候能夠得到充分的釋放。
操控：
操控挺順手的，方向輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏。
油耗：這款車的油耗還是比較低的，綜合下來(lái)才不到4個(gè)�？赡苁俏腋咚偕祥_(kāi)的比較多的原因，高速最低開(kāi)出過(guò)3.5個(gè)油。
舒適：這款車的舒適性還是極高的，你會(huì)覺(jué)得這款車子就是一個(gè)伺候車主的工具，在短途中，他不會(huì)因?yàn)殡姾玫膯?wèn)題導(dǎo)致車子不能發(fā)動(dòng)長(zhǎng)途中一個(gè)混動(dòng)模式，可以節(jié)約用油用電，就這個(gè)就已經(jīng)很舒適了，如果是車內(nèi)空間的感受的話，車內(nèi)空間很大，作業(yè)很暖和，坐上去很舒服，這就是一個(gè)表面的現(xiàn)象，但實(shí)際上我也才開(kāi)了幾百公里，所以更深層次的，這段時(shí)間再來(lái)看看吧！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車哪里都是滿意的，最滿意的就是它的操控性和電耗，本身它是一輛緊湊型的轎車，所以秦PLUS新能源本身還是挺大的，但是操控起來(lái)卻一點(diǎn)也不覺(jué)得困難，即使是以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車，也沒(méi)有太大的難度，只要稍作磨合就可以輕松上手。另外秦PLUS新能源的耗電量和油耗都不高，這一點(diǎn)是讓我非常滿意的，說(shuō)白了，誰(shuí)買秦PLUS新能源都希望會(huì)省錢，在這一點(diǎn)上他做的還真的挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車等了3個(gè)多月我才提到車，應(yīng)該再配個(gè)K歌的話筒就好了。
外觀：整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)是那種比較圓潤(rùn)的，流線型的腰身把它苗條的身形描繪出來(lái)，比較有特別的還屬前臉的設(shè)計(jì)，中國(guó)元素的秦字LOGO鑲嵌在前端，進(jìn)氣格柵又比較醒目的，各種傳統(tǒng)的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)讓它更加別具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也很大氣，做工細(xì)致
空間：前排空間很大，我身高174cm，比較瘦，所以坐在前排很寬敞，一點(diǎn)壓抑感都沒(méi)有，頭部跟腿部活動(dòng)空間很充足。后排空間也不小，就算是坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，特別是后排地板是純平的設(shè)計(jì)，這讓中間的人坐下之后雙腳也有地方放置。儲(chǔ)物空間上我覺(jué)得還可以，手機(jī)，隨身手包還有紙巾等東西都有地方放置。后備箱的容積更不用說(shuō)了，就是大。
配置：在選擇一款符合自己預(yù)算，又能滿足魔都代步需求的車型，秦plusDMI真的是很好的選擇，對(duì)于車型各方面對(duì)比下來(lái)我覺(jué)得都勝一籌，而且比亞迪現(xiàn)在電池技術(shù)安全放心，這點(diǎn)很重要，再加上車子的外觀設(shè)計(jì)、安全性科技感配置、節(jié)能省油等等，性價(jià)比不用說(shuō)都知道值得點(diǎn)贊
動(dòng)力：動(dòng)力百公里加速7.3秒，動(dòng)力還是足夠用的，光電機(jī)就有145KW的動(dòng)力，而且還不算發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，就算開(kāi)空調(diào)也不影響行使動(dòng)力，動(dòng)力綽綽有余。
操控：
方向盤操控精準(zhǔn)很輕捷，手感很好，上面還有各種快捷功能鍵，操控起來(lái)很方便的。剎車很靈敏，輕踩剎車就可以慢慢停下來(lái)，底盤也很穩(wěn)定的。
油耗：充上一次電可以開(kāi)上一個(gè)星期的時(shí)間啊，而且續(xù)航能力也很強(qiáng)
舒適：車子大部分情況下用的都是電機(jī)，行駛起來(lái)比燃油機(jī)安靜了不少，而且車內(nèi)密封性不錯(cuò)，行駛過(guò)程中的噪音坐在車內(nèi)基本上聽(tīng)不到的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3891公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，外觀看上去流線型很好，它有著龍巖的設(shè)計(jì)挺大氣的
缺點(diǎn)：秦plus dmi對(duì)噪音處理的不是很好，開(kāi)的速度比較快的時(shí)候，風(fēng)噪偏大，坐在車?yán)锟梢院芮逦穆?tīng)到呼呼的風(fēng)聲，這點(diǎn)對(duì)于乘坐的舒適性還是比較影響的。
外觀：外觀很年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，年輕的人開(kāi)起來(lái)沒(méi)毛病
內(nèi)飾：秦plus dmi在內(nèi)飾上也是精心設(shè)計(jì)的，中控的屏幕很大，也不用開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航了。各種儲(chǔ)物格子都設(shè)計(jì)的非常到位，各種東西都有放的地方，不會(huì)在車上放得到處都是了。
空間：空間上不僅是乘坐空間很大，儲(chǔ)物的空間也不錯(cuò)了，車內(nèi)的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的很人性化
配置：現(xiàn)在看來(lái)，我當(dāng)初沒(méi)選別的車子，自己堅(jiān)持選秦PLUS新能源還真的是非常正確的，在這一段時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中，它不僅是性能表現(xiàn)非常好，而且在能耗這一方面也可以為我省不少錢，有時(shí)候堅(jiān)持初衷是很有必要的。
動(dòng)力：第一次試駕時(shí)感覺(jué)動(dòng)力就很給力的，特別的有勁，還有定速巡航功能，在高速上開(kāi)啟這個(gè)功能很管用的，跑高速時(shí)動(dòng)力充沛想超誰(shuí)就超誰(shuí)（前提也是保持平穩(wěn)行駛，注意安全）開(kāi)空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力的。
操控：
操控也是可以的，底盤調(diào)教的沒(méi)毛病
油耗：能耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的，一個(gè)月最多加一次油就夠了，日常出行都是短途行駛的，所以基本上都是用純電模式就夠了。平時(shí)充電也不麻煩，一周的話也就充一兩次電。
舒適：懸架還是不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)也比較舒適
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.他的油耗電耗真的超過(guò)我的預(yù)期，官方宣傳3.8L,我居然才開(kāi)了4.1L。2.云服務(wù)真的強(qiáng)大，可以讓我實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的狀態(tài)。3.360°全景影像真的方便，車輛周圍看的清清楚楚。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的隔音我覺(jué)得不是很好，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪胎噪的聲音。
外觀：買車對(duì)于我這種理工男來(lái)說(shuō)，還是得先看內(nèi)在，再看外在，當(dāng)然秦plusDMI的內(nèi)在我很滿意，那外觀設(shè)計(jì)水平上也無(wú)話可說(shuō)，這個(gè)顏值是吸引很多人入手的一大原因，仔細(xì)看看還是能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的小細(xì)節(jié)，不管是漢字的車標(biāo)也好，還是車尾的英文，我覺(jué)得都很特別，而且設(shè)計(jì)理念也很符合品牌，畢竟國(guó)產(chǎn)品牌，融入中國(guó)元素，會(huì)很不一樣的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較合理，而且用材的話可以說(shuō)是我接觸的車子里面相對(duì)好一點(diǎn)的了，很多細(xì)節(jié)都處理的比較到位，如果是要談?wù)勂渌脑�，就是那個(gè)天窗，我覺(jué)得那個(gè)天窗的話，打開(kāi)之后就顯得整個(gè)車子的空間更大了，就沒(méi)有一絲絲壓抑感，這是最好的一個(gè)處理。
空間：前后排的空間都是很寬敞的，而且我180的身高坐在后排，活動(dòng)空間還很寬裕
配置：這個(gè)價(jià)位的車我覺(jué)得也就是秦PLUS DM-i的性價(jià)比非常高了，不然我也不會(huì)買它。
動(dòng)力：這個(gè)dmi系統(tǒng)所帶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，踩著立馬就走，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別直接，切換成發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也非�？�，車上滿載也沒(méi)見(jiàn)動(dòng)力有什么衰減。
操控：
秦多功能的方向盤指向精準(zhǔn)，操作起來(lái)也輕松沒(méi)有壓力，換擋沒(méi)有頓挫感
油耗：秦plus dmi的油耗讓我特別滿意，家用車的表現(xiàn)這么好，可想而知這個(gè)超級(jí)混動(dòng)不是白叫的。在市區(qū)里面，平時(shí)會(huì)遇到堵車和等紅綠燈，也不會(huì)超過(guò)五個(gè)油，買車的這筆大花銷，還有以后的養(yǎng)車費(fèi)用，都能在油錢上省下來(lái)不少了。
舒適：座椅是采用比較透氣的材質(zhì)包裹，里面填充的物質(zhì)也非常厚實(shí)，主座椅有高低調(diào)節(jié)，所以駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有明顯的疲憊感。有時(shí)候經(jīng)過(guò)減速帶，即使車速不減，也不會(huì)有太明顯的顛簸感，所以減震這方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2637公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小秦的外觀了，外觀看起來(lái)很大氣，看著很時(shí)尚的，開(kāi)出去的時(shí)候很有面子。再就是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很適合家庭用車的，免購(gòu)置稅，不用上交購(gòu)置稅錢，一年下來(lái)能省下很多錢，新能源車上綠牌，不限行不限號(hào)可以暢行無(wú)憂的行駛。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前來(lái)看的話好像還真沒(méi)有，可能是因?yàn)榍豴lus新能源這輛車子確實(shí)挺全能的，我也覺(jué)得它各方面都達(dá)到了我的預(yù)期，很多地方做的比我想象的還要好，不滿意的地方還是沒(méi)太找出來(lái)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有太復(fù)雜，但是整體給人的感覺(jué)是比較簡(jiǎn)約又很大氣，整個(gè)秦PLUS新能源讓人看上去是比較豪放的，沒(méi)有那種很精細(xì)的線條，但是卻很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面有一點(diǎn)缺陷了，車?yán)锒嗌俚漠愇哆�是會(huì)給內(nèi)飾減分了，現(xiàn)在正在想辦法改善
空間：車內(nèi)的寬度還有高度還有長(zhǎng)度做的都非常不錯(cuò)，坐在車?yán)锩婷黠@感覺(jué)到很自在，沒(méi)有那種被拘束的感覺(jué)，不像之前我試駕過(guò)的其他車子坐在車?yán)锩嬉幌伦泳陀幸环N被包圍，或者說(shuō)被局促的感覺(jué)，有點(diǎn)被束縛住了。像秦plus新能源它的空間是真的大，車內(nèi)儲(chǔ)物的空間也多，后備箱的大小也能夠收納更多的行李和平常的一些小物件。
配置：性價(jià)比還是很高的。感覺(jué)各個(gè)方面都挺不錯(cuò)的，就是產(chǎn)能跟不上，等了三個(gè)月多才提到的車，不過(guò)后期看到車后都很滿意的。整個(gè)購(gòu)車過(guò)程中沒(méi)有收取任何過(guò)多費(fèi)用，每項(xiàng)費(fèi)用都很明確清晰。有著專業(yè)的售后保養(yǎng)部門，后期的保養(yǎng)維修只要一個(gè)電話過(guò)來(lái)就可以保養(yǎng)了。整車還免購(gòu)置稅，上綠牌，不限牌不限行，出差的話可以暢行無(wú)憂的行駛，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常出差的我感覺(jué)很滿意的�，F(xiàn)在的比亞迪真的是越做越為老百姓著想了。希望以后會(huì)越做越好。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是很感人的，之前我們家的這款車去過(guò)山上旅游，那邊海拔是4000多公里，但是車子完全沒(méi)有因?yàn)樵诟咴隙a(chǎn)生任何不良反應(yīng)，反而給我的感覺(jué)是高原上，他的操縱越來(lái)越好，他能適應(yīng)任何環(huán)境一樣。
操控：
當(dāng)純電模式切換到油電混合狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)有點(diǎn)卡頓，動(dòng)力一時(shí)也會(huì)出現(xiàn)供給不足的情況，而且剎車油門的制動(dòng)效果稍微偏軟了一點(diǎn)，我踩起來(lái)感覺(jué)比燃油車得多用點(diǎn)勁。
油耗：現(xiàn)在想想自從入手了秦plus新能源之后，每天省錢省油的這方面能力就能夠明顯感覺(jué)出來(lái)，它在這一點(diǎn)做的是真的挺優(yōu)秀的，油耗低開(kāi)銷少，那么這才是選擇一輛適合我們市區(qū)用車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：偶爾在高速上車速比較快的時(shí)候，會(huì)容易聽(tīng)到一些胎噪，但是隨著車速的下降，這種情況就會(huì)有明顯的好轉(zhuǎn)，不過(guò)這對(duì)正常的駕駛并沒(méi)有太大的影響。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到秦plusDMI讓我心滿意足的地方，首先就是當(dāng)時(shí)看新車宣傳的時(shí)候，被續(xù)航低油耗吸引了，生活壓力負(fù)擔(dān)大的情況下，養(yǎng)車就不想在增添負(fù)擔(dān)了，選車盡量是越經(jīng)濟(jì)實(shí)用省錢越好，所以當(dāng)時(shí)看到秦plusDMI的價(jià)格后，再一深入了解，這不就是符合我的那款車，看完就覺(jué)得很投緣；再來(lái)還是得說(shuō)說(shuō)它的科技感配置，在預(yù)算內(nèi)還可以擁有各種之前沒(méi)用過(guò)的功能，現(xiàn)在都是科技時(shí)代，真的車子也越來(lái)越高級(jí)了，所以老婆一直說(shuō)，合適的時(shí)間遇到了對(duì)的車，簡(jiǎn)直太幸運(yùn)了
缺點(diǎn)：車子的動(dòng)力算的上一個(gè)小遺憾了吧，加速超車的話總是感覺(jué)動(dòng)力不足
外觀：外觀挺大氣的，特別是從正面45度角看過(guò)去特別的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)還是挺年輕的，它的材料用的就挺好的，讓人覺(jué)得秦plus新能源的整個(gè)實(shí)力是比較強(qiáng)勁的，我也覺(jué)得車子的內(nèi)飾非常重要。
空間：秦PLUS新能源的乘坐空間還是足夠?qū)挸ǖ模粘＜矣眠�是足夠了，平時(shí)也沒(méi)有太多人乘坐，所以感覺(jué)空間是綽綽有余，只是作為儲(chǔ)物空間的后備箱會(huì)顯得稍微小一點(diǎn)。
配置：因?yàn)檫@個(gè)車子的油耗很低，外觀也很驚艷，它的內(nèi)飾也有一定的風(fēng)格，符合年輕人運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，還有動(dòng)力也很強(qiáng)勁嗯，這個(gè)車子總體來(lái)說(shuō)的話，十多萬(wàn)性價(jià)比還是算挺高的了，而且我平時(shí)上下班用的話，基本上都是用電，這樣子可以節(jié)約很多錢，總體來(lái)說(shuō)，車子還是值得購(gòu)買的
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，比燃油車要快很多，我也喜歡開(kāi)快車
操控：
這款車是電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤比較輕，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向很輕松，120KW旗艦型搭配了L2的自動(dòng)駕駛，有主動(dòng)剎車和并線輔助，
油耗：目前行使了2439公里了，加了2箱油花了620塊錢的油還剩一些，平均的油耗在百公里3L多一點(diǎn)，當(dāng)然我平時(shí)也會(huì)充電多一些，純電算成公里數(shù)電費(fèi)1角不到，混動(dòng)有電模式HEV油耗也就2角多一公里。充電:有快充和慢充，快充30多分鐘，慢充4個(gè)多小時(shí)
舒適：起步非常平穩(wěn)，如果不超過(guò)20時(shí)速的話，前面的行人根本不知道有車來(lái)了，感覺(jué)這車的降噪效果也很好，還有就是減速帶后輪有點(diǎn)軟，我個(gè)人覺(jué)得后備箱放兩袋水泥，但是不提倡停車的時(shí)候剎車比較舒服，很平穩(wěn)，停車度也非常完美
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于秦PLUS dmi上面最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)，以前看的比亞迪車都是老氣橫秋的，像是三四十歲的中年人開(kāi)的，年輕人是肯定不會(huì)考慮的，但是現(xiàn)在秦PLUS dmi的設(shè)計(jì)讓人耳目一新，全車上下都是一股運(yùn)動(dòng)年輕的感覺(jué)，LED大燈發(fā)出的藍(lán)色的燈光，一下子那種科技感就突出來(lái)了，貫穿的尾燈也很吸引人的眼球，轉(zhuǎn)向燈看起來(lái)十分優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：如果要按照自己的體驗(yàn)感來(lái)講的話，我是覺(jué)得它的隔音效果不是很好，因?yàn)樵谇皫滋於萝嚨臅r(shí)候我能明顯的聽(tīng)到外面的一些鳴笛聲，震耳朵，比較影響我當(dāng)時(shí)的心情。
外觀：氣勢(shì)磅礴，符合我的感受，很有個(gè)性，外觀就覺(jué)得，顏值很高，給我一種很青春很時(shí)尚的那種感覺(jué)，打心眼里的喜歡，開(kāi)著他出去很有面子，設(shè)計(jì)很有層次感，車漆顏色也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的就是可圈可點(diǎn)的。
內(nèi)飾：要肯定的是這個(gè)內(nèi)飾做工不錯(cuò)，沒(méi)有異響，異味也很小。營(yíng)造的科技感也很不錯(cuò)，但是對(duì)于日常的打理是比較不好的，屏幕落點(diǎn)灰容易看出來(lái)，很不耐臟的
空間：秦plus在整體空間上面的表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)，不管是對(duì)于前排的空間還是后排的空間，坐著都是很寬敞的，坐姿不會(huì)感覺(jué)擁擠，身體擺放得很自然。而且電池位置不會(huì)導(dǎo)致后備廂容積縮水，所以還是可以裝下很多的東西。
配置：秦PLUS新能源對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)用了，能耗也不會(huì)太高，市區(qū)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力十足，空間又大不管是坐人還是載物都是很好的，而且這個(gè)價(jià)格有很良心。車無(wú)完車，只要是適合自己的，開(kāi)著省心，秦PLUS新能源用自身質(zhì)量實(shí)力說(shuō)話，不需要過(guò)多的粉飾，了解的人自然會(huì)看得到這車的好。
動(dòng)力：整個(gè)起步的過(guò)程是快速且有力道，和燃油車相比還是有明顯的差別，就單單說(shuō)起步的時(shí)候，明顯感覺(jué)這臺(tái)車要快很多，中后期的加速可能要稍顯吃力，但是也不至于很難受。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)算是很可以了，沒(méi)有必要太挑剔。
操控：
方向盤的表現(xiàn)并不沉重，反而是相對(duì)比較輕盈一點(diǎn)的，而且轉(zhuǎn)向半徑不大，基本上沒(méi)有什么虛位，即使通過(guò)的路段比較窄，通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
油耗：他的表現(xiàn)還不錯(cuò)，更加的開(kāi)心。真不算問(wèn)題，穩(wěn)住就好了，我對(duì)駕駛很熟悉，給我的負(fù)擔(dān)不大，可以說(shuō)是非常的滿意了。
舒適：座椅的支撐性還是蠻高的，坐在車上很舒服，包括它的底盤也很靈活，像一般大車子底盤如果硬的話就會(huì)有很明顯的顛簸感，但是它把底盤調(diào)教的特別的軟。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)外觀把高級(jí)這兩個(gè)字體現(xiàn)的淋淋盡致，中國(guó)風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)，BYD家族式的車臉，大老遠(yuǎn)就覺(jué)得兩個(gè)大燈特別的吸引人，感覺(jué)平常不管是在哪開(kāi)跟其他的車一比，我都搶先了風(fēng)頭。
缺點(diǎn)：目前對(duì)這臺(tái)車還沒(méi)有任何挑剔，整個(gè)車輛的設(shè)計(jì)，再加上我開(kāi)這臺(tái)車給我的感覺(jué)一切良好。但是要說(shuō)他沒(méi)有任何缺點(diǎn)，這也是不可能的，讓我感受最深的就是車?yán)锩娴漠愇逗苤�，有一次車子放在室外，被�?yáng)光照了很久，進(jìn)到車?yán)锩嬷螅枪晌兜勒娴暮苌项^。
外觀：外觀是我最滿意最喜歡的地方，不管是前面還是側(cè)面還是后面，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)感比較足，走在時(shí)尚的前沿，外觀的設(shè)計(jì)比較年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息，剛開(kāi)始去看的時(shí)候就覺(jué)得外觀好看，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位段里比較好看的了。
內(nèi)飾：我特別喜歡這種簡(jiǎn)單又有內(nèi)涵的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)我真正坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候發(fā)現(xiàn)有很多人性化的設(shè)計(jì)，比如車內(nèi)的扶手區(qū)域能夠很好地托住乘坐者的手臂。而不至于像其他的一些車型中控的扶手箱設(shè)計(jì)得很靠后，并不很舒服。
空間：秦PLUS dmi的車身尺寸很大，車內(nèi)的空間自然表現(xiàn)很好，開(kāi)了兩個(gè)月還沒(méi)有遇到坐我這車說(shuō)空間矮小的。尾廂的大小也是很充裕的，可以容納下日常的很多東西。
配置：我覺(jué)得這車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)車子，很多時(shí)候我上下班都是用電，然后我去自駕游的話就是用油，這樣子一個(gè)油電混合的狀態(tài)可以節(jié)約我很多的用車成本
動(dòng)力：適合日常起步。事實(shí)證明真的挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候沖勁很大，感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的，爬坡超車各方面他也挺有爆發(fā)力的，這款在市區(qū)和高速上的動(dòng)力都比較強(qiáng)，開(kāi)在擁堵的市區(qū)路段每次起步都十分敏捷，用起來(lái)很放心。
操控：
值得一提的是，在剛上手的時(shí)候，它這種駕駛的感受就讓我覺(jué)得很舒服，可能是我之前有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)吧，但是更多的還是因?yàn)樗陨淼霓D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。其實(shí)開(kāi)這種大車子只要是它方向盤做的靈活精準(zhǔn)，能夠輕松的把車帶起來(lái)，那么相對(duì)來(lái)說(shuō)就容易太多了，秦plus新能源外形雖然挺寬大的，但是實(shí)際上駕駛的感覺(jué)我卻覺(jué)得很自如很輕松。
油耗：作為一款普通的家用車型來(lái)說(shuō)，能耗方面我還是比較滿意的，對(duì)于我們上班族能耗不能太高。動(dòng)力很足，能耗又不是很大，開(kāi)起來(lái)十分得劃算，所以這個(gè)能耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性控制得不錯(cuò)，底盤的抗震效果和你出色，遇到小的坑坑洼洼的時(shí)候一點(diǎn)都不顛，車上的配置也多，空調(diào)音響效果出色，還可以在車內(nèi)對(duì)著大屏K歌，坐車變成一種享受了
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