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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小就喜歡車(chē)子，后面就入手了這輛秦plus，說(shuō)起最滿意，那就是第一眼的外觀了，正臉的設(shè)計(jì)好看，辨識(shí)度也高，停在車(chē)場(chǎng)我也能快速分辨出這就是我的車(chē)子。
缺點(diǎn)：不滿意的就是等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，足足等了倆半月，不過(guò)好在已經(jīng)提到車(chē)了。新車(chē)車(chē)內(nèi)有味道，其他都挺好。
外觀：外觀真的是很大氣，不愧是出自前奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有種小漢的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的，整體看起來(lái)很有質(zhì)感，而且配置上也挺讓我滿意的不僅很豐富齊全而且實(shí)用性也很強(qiáng)平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候用起來(lái)很方便，在我看來(lái)內(nèi)飾的用料也很不錯(cuò)至少摸上去的手感就很舒服。
空間：空間用起來(lái)后比想象中的要大，前排駕駛位就自不用多說(shuō)，主要在二排的空間比較大，長(zhǎng)途三人也是不會(huì)特別的擠，平時(shí)主要還是坐兩人為主。而且二排是支持比例放倒的，可以比較大的擴(kuò)展后備箱的空間
配置：養(yǎng)車(chē)費(fèi)用不用操心，油耗不高，續(xù)航也不怕，跑很遠(yuǎn)都不成問(wèn)題，既可以上班使用，又可以長(zhǎng)途駕駛，關(guān)鍵是還花不了多少錢(qián)，我想要的配置也都帶的有，用起來(lái)還是挺放心的。
動(dòng)力：對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力整體來(lái)說(shuō)還是可以接受的吧畢竟買(mǎi)它也就是為了上下班代步使用，作為日常家用還是沒(méi)有任何問(wèn)題的，日常起步加速表現(xiàn)良好，平時(shí)開(kāi)著它不管是跑在市里還是高速上隨意超個(gè)車(chē)還是很輕松的。
操控：
在買(mǎi)車(chē)之前我就想要挑一輛操控性較好的車(chē)子，我感覺(jué)這輛車(chē)子操控感用來(lái)代步很合適，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得很累，我朋友有時(shí)候開(kāi)這輛車(chē)出去駕駛起來(lái)也感覺(jué)挺輕松的，方向盤(pán)很輕。
油耗：油耗還是蠻低的在我的預(yù)期范圍之內(nèi)對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)很友好，我能夠承擔(dān)得起一個(gè)月不會(huì)有什么太高的經(jīng)濟(jì)壓力，整體來(lái)說(shuō)對(duì)于我這種工薪階層還是蠻照顧的，感覺(jué)就算是經(jīng)常開(kāi)空調(diào)對(duì)于它也沒(méi)有什么影響對(duì)此我很欣慰。
舒適：舒適性設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，座椅柔軟飽滿，填充度很不錯(cuò)，一往上坐就能感受到軟綿綿的舒適感，一點(diǎn)兒都不會(huì)僵硬。而且座椅與身體的貼合感挺好的，駕車(chē)時(shí)腰部不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗和外觀，先說(shuō)一下油耗，百公里4.5個(gè)油，油電混動(dòng)的車(chē)型，在油耗方面的確有優(yōu)勢(shì)，就算是在磨合期內(nèi)，也依然高不到什么程度。然后就是外觀，非常時(shí)尚大氣的造型，車(chē)頭很有設(shè)計(jì)感，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的美感度很高，不會(huì)顯得很夸張，但也不失霸氣感，總是能給人帶來(lái)強(qiáng)大的吸引力。
缺點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力不是很滿意，怎么說(shuō)呢，沒(méi)有特別大的爆發(fā)力，也就是說(shuō)，起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)比較延遲，特別是在等紅綠燈時(shí)，這種感覺(jué)就特別明顯，一腳油門(mén)下去半天沒(méi)有反應(yīng)。
外觀：車(chē)身造型和風(fēng)格都不錯(cuò)，顏色質(zhì)感強(qiáng)，車(chē)輪充滿動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)性，格柵精致，車(chē)身線條設(shè) 計(jì)流暢，線條飽滿，動(dòng)感不缺穩(wěn)定性，前臉顯家族式進(jìn)氣格柵給人一種氣勢(shì)磅礴的感覺(jué)，晚上它就 是整條街最靚的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是挺到位的，里面的做工很細(xì)致，而且配置也很齊全，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不大不小很合適，使用起來(lái)非常的方便。
空間：空間雖然不是很大，但是足夠平常家用。后面坐滿了人，都不會(huì)覺(jué)得擁擠悶熱，小朋友坐可以做四個(gè)呢但是不建議坐哈。
配置：性價(jià)比挺好的，綜合看下來(lái)也是一輛非常劃算的車(chē)子了，包括后續(xù)的一些保養(yǎng)，各方面也都是很有信心的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很出色的，要不然我也不會(huì)選擇它，因?yàn)槠綍r(shí)回老家跑的長(zhǎng)途也多，爬坡也多，爬坡一點(diǎn)也不覺(jué)得費(fèi)勁，起步輕快，超車(chē)輕輕一踩油門(mén)動(dòng)力隨叫隨到啊。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，它的指向性比較精準(zhǔn)，而且輕重也挺合理的，不會(huì)存在虛位也不會(huì)感覺(jué)特別沉重，女生來(lái)開(kāi)的時(shí)候也不會(huì)特別累了，它的輔助功能也很多的，雖然一開(kāi)始不是特別熟練，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后還是在很大程度上都能幫助我們的，所以這段時(shí)間開(kāi)的這輛車(chē)還是挺輕松的。
油耗：有舍有得，油耗整體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還行，我覺(jué)得在接受范圍內(nèi)。希望油價(jià)穩(wěn)住就好了。
舒適：感覺(jué)在舒適度上，平時(shí)在路上也不會(huì)有太大的顛簸，因?yàn)樵诶霞业臅r(shí)候整條路都不太好走，但是家里人的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲矣X(jué)得這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)得很好，因?yàn)槲矣X(jué)得這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)足夠有質(zhì)感，還能緩解我們一家坐在車(chē)上的疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)車(chē)子的地方，我覺(jué)得其中讓我覺(jué)得比較滿意的，比較驚喜的還是這個(gè)外觀方面，我感覺(jué)整體都挺好的，設(shè)計(jì)也有自己的風(fēng)格，包括做工這一塊也都是很好的。所以對(duì)于他顏值這一塊，我還是比較滿意和放心的一個(gè)地方。除此之外，最滿意他的地方就是他操控的手感了，非常的靈活，非常的好開(kāi)，而且能耗同時(shí)保持的也還可以。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么特別不滿意的地方吧，就整款車(chē)各方面做得還算均衡，它不僅有優(yōu)點(diǎn)比較突出的地方，也沒(méi)有非常明顯的不足，所以呢，我對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)還是比較高的，我認(rèn)為他是對(duì)他這個(gè)價(jià)位的，也是比較好的。
外觀：外觀是真的好贊，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，我一個(gè)90后都覺(jué)得很時(shí)尚，前臉的大燈很犀利，側(cè)面線條流暢，輪轂很好看，后尾燈辨識(shí)度很高，車(chē)的做工很精細(xì)，漆面很亮，很有質(zhì)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單大方，而且細(xì)節(jié)那些處理也很到位，最重要的是新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有異味，這點(diǎn)我是比較滿意的。我很喜歡它的中控，讓我感覺(jué)到很滿意。
空間：空間對(duì)于我們這一家三口還是夠用，加上父母，后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我和我媳婦也不算是個(gè)子很高的人，所以主副駕駛對(duì)我倆來(lái)說(shuō)乘坐也綽綽有余，儲(chǔ)物空間布局也很實(shí)用，后備箱空間裝些日常出行用品足夠?qū)嵱谩?/span>
配置：雖然買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子還沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間但是在我心里它的性價(jià)比還是蠻高的，畢竟在用車(chē)期間帶給我的駕車(chē)感受很棒，而且從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題車(chē)子的品質(zhì)還是很有保障的。
動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)計(jì)挺給力的，很多人覺(jué)得油電混動(dòng)的車(chē)子動(dòng)力不給力，其實(shí)這種想法是比較片面的，至少在自己沒(méi)有試駕就隨定下結(jié)論，肯定是不夠客觀的。我在第一次開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候，就感受到了它的強(qiáng)勁動(dòng)力，特別給力，絲毫不輸燃油車(chē)，不管是超車(chē)還是爬坡，走你的就是了，想怎么跑就怎么跑。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，操控起來(lái)很輕便，打方向盤(pán)很輕松就打過(guò)去了，，10多寸的中控屏還是延續(xù)了比亞迪自己的品牌風(fēng)格，大，功能還很多，看電視，刷抖音，舒服極了。剎車(chē)很靈敏，城里上班人多車(chē)多，開(kāi)車(chē)時(shí)隨時(shí)都得準(zhǔn)備急剎車(chē)，剎車(chē)的靈敏度更大保證了自身的安全。底盤(pán)調(diào)教的很舒適，行駛過(guò)程中明顯的感覺(jué)車(chē)穩(wěn)。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:有沒(méi)有車(chē)鑰匙我都感覺(jué)不重要了，因?yàn)檫@車(chē)帶有NFC功能，手機(jī)都是隨身帶的，就是手機(jī)沒(méi)電也能開(kāi)車(chē)，而且還有遠(yuǎn)程操作功能，天熱，早上起來(lái)先遠(yuǎn)程打火開(kāi)空調(diào)，等收拾完下去，車(chē)?yán)锏臏囟葎e提多舒適了。完美
油耗：能耗整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，就是擔(dān)心過(guò)兩年能不能繼續(xù)保持，續(xù)航肯定會(huì)降一些，不要出什么毛病。充電我們這邊很方便，我基本就是三天一充，就能滿足我的市區(qū)通勤，現(xiàn)在油費(fèi)漲的太快，還是充電劃算，充電操作起來(lái)也沒(méi)什么困難，停車(chē)位也安裝好了充電樁。
舒適：舒適性還可以，靜謐性比較好，安安靜靜沒(méi)有噪音跑長(zhǎng)途回老家聽(tīng)著歌很舒服。座椅坐著也舒服的，調(diào)節(jié)也方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這輛車(chē)的外觀、能耗還有它的操控性了。首先它的外觀很符合我內(nèi)心車(chē)子的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)子線條流暢，時(shí)尚大氣，是我的審美，還有他是混動(dòng)性能，既可以用汽油模式開(kāi)車(chē)也可以用電方式，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)非常棒，因?yàn)樵谑袇^(qū)充電也比較方便，最后是他的操控性，還是挺容易駕駛的，操控起來(lái)比較容易便捷。
缺點(diǎn)：車(chē)身和秦Pro一模一樣，車(chē)身是和秦pro同條流水線的，沒(méi)什么不好。但感覺(jué)像是舊車(chē)，應(yīng)該是為了省成本吧
外觀：標(biāo)配的LED大燈還是很良心的，造型很個(gè)性，效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：最不滿意的就是新車(chē)?yán)锩娴奈兜烙悬c(diǎn)難聞，改善一下會(huì)更好。
空間：雖然它的體積不小，但是里面的布局不是特別合理，尤其是儲(chǔ)物能力不是很強(qiáng)。儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的有些少，所以有時(shí)候東西太多了就會(huì)沒(méi)有地方放，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)有些亂，但好在這輛車(chē)的乘坐空間還是很寬敞的。
配置：因?yàn)閮r(jià)格便宜，功能性強(qiáng)大，空間大，配置高，最重要是貼近生活，可以省許多油費(fèi)，超長(zhǎng)續(xù)航， 更是熱賣(mài)車(chē)型，綜合起來(lái)劃算，擁有它出行方便。
動(dòng)力：作為新能源車(chē)1.5L動(dòng)力強(qiáng)勁，輕輕踩動(dòng)力就上來(lái)了，平時(shí)也就市區(qū)跑多，開(kāi)空調(diào)，也不影響時(shí)速和 油耗，日常開(kāi)車(chē)超車(chē)也是輕輕松松，年輕人血?dú)夥絼偅_(kāi)車(chē)喜歡放飛自我，但在市區(qū)開(kāi)車(chē)要規(guī)規(guī)矩 矩的，車(chē)可以全程自由切換，這動(dòng)力對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，油耗才3.8L公里。
操控：
秦PLUS這個(gè)車(chē)就算轉(zhuǎn)彎也不怕笨重，反而非常靈活，方向盤(pán)也很好地打，女人也比較容易掌握，底盤(pán)做得也很扎實(shí)，還不錯(cuò)。我駕駛這款車(chē)，我完全沒(méi)有困難，因?yàn)樗姆较虮P(pán)很靈活，我左拐右拐，上下坡的時(shí)候都可以很容易地駕馭。對(duì)于我們的初學(xué)者來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是非常好的。且其檔位等也超級(jí)不錯(cuò)，這款車(chē)簡(jiǎn)直是新手的福利。
油耗：平時(shí)充一次電也是可以跑個(gè)兩三天的，感覺(jué)還是很劃算的�？隙ū扔凸�(jié)省了不少。
舒適：座椅挺軟的，座椅靠背支撐性也不錯(cuò)，即便是開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得疲憊，就是這車(chē)的減震不怎么樣，還有提成空間。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性吧，家用的話很劃算，平時(shí)就是充充電就可以了，用車(chē)成本挺低的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別明顯的，就是不好的地方，基本上都挺滿意的，稍微有點(diǎn)小瑕疵的地方就是它的隔音效果并沒(méi)有我想象中的那么好，這是最近上高速的時(shí)候，就是明顯的感覺(jué)出來(lái)的一個(gè)問(wèn)題，噪音確實(shí)是非常大的，而且傳到耳朵里也特別的清晰。
外觀：這款10來(lái)萬(wàn)左右的車(chē)子，外觀設(shè)計(jì)的還是挺時(shí)尚漂亮的，開(kāi)出去挺有面子的。
內(nèi)飾：一開(kāi)車(chē)門(mén)感覺(jué)車(chē)內(nèi)比較明亮干凈整潔，偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，做工精細(xì)，還有個(gè)中控大屏可以下載很多軟件，可以玩游戲之類(lèi)的，還帶有語(yǔ)音功能。
空間：空間還不錯(cuò)的，而且我個(gè)人也比較瘦，這空間對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，后備箱的儲(chǔ)物也可以，放3-4個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置：從這段時(shí)間的駕駛來(lái)看這輛車(chē)還不錯(cuò)，而且當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度也可以，所以能花這個(gè)價(jià)位買(mǎi)下來(lái)這輛車(chē)還是很幸運(yùn)的，這輛車(chē)的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，因?yàn)楸旧硎莻�(gè)急脾氣，喜歡開(kāi)比較快速的車(chē)子，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也喜歡加大油門(mén)，但是這輛車(chē)給我的感覺(jué)就是動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。
操控：
方向盤(pán)手感適中，轉(zhuǎn)向變道時(shí)很靈活，剎車(chē)及松油門(mén)會(huì)有動(dòng)力回收，設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)模式下，回收不會(huì)很強(qiáng)烈，車(chē)上乘客也會(huì)比較舒適。如果是強(qiáng)動(dòng)力回收模式的話，基本上在市區(qū)開(kāi)松油門(mén)就會(huì)比較快的停下來(lái)了，開(kāi)車(chē)不快的情況下，連剎車(chē)都不用了，剎車(chē)皮在新能源車(chē)上確實(shí)能省。
油耗：像我這樣經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，每天節(jié)省一點(diǎn)油，一個(gè)月下來(lái)還省挺多錢(qián)的，更何況現(xiàn)在都推崇新能源車(chē)�；靹�(dòng)車(chē)也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，百公里油耗也就是三個(gè)左右，油箱的容積還挺大，滿油滿電可以開(kāi)很久，總體來(lái)說(shuō)挺省的。
舒適：舒適性的一個(gè)感受確實(shí)挺不錯(cuò)的，因?yàn)樽未_實(shí)挺舒適的，我感覺(jué)乘坐方面即便是長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)感受特別的累，就是基本上還是一個(gè)比較舒適的狀態(tài)的，雖然說(shuō)高速上的時(shí)候噪音挺大的，但是也不會(huì)產(chǎn)生特別多的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這秦plus最滿意的就是省油，因俗話說(shuō)得好買(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難。還有它的外觀設(shè)計(jì)比較漂亮呀，很吸引我，配置也齊全，倒車(chē)影像語(yǔ)音功能都有，中控屏幕還可以玩游戲，看電視劇啥之類(lèi)的，所以我覺(jué)得它是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)它的空間設(shè)計(jì)不是特別合理，儲(chǔ)物空間是挺豐富的而且容量也挺大但是相比較而言它的乘坐空間就稍微遜色一點(diǎn)兒了其實(shí)前排還好空間足夠但是后排就有點(diǎn)兒不盡人意了，每次滿載的時(shí)候就會(huì)有一種拘束感。
外觀：它的外觀特別吸引人，而且車(chē)頭的美感度很高，可以說(shuō)是兼具時(shí)尚與霸氣的，年輕人看到這樣的設(shè)計(jì)都會(huì)被吸引的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能算作是普通的設(shè)計(jì)，對(duì)我來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么特別的吸引點(diǎn)，主要是我這人對(duì)內(nèi)飾也不會(huì)特別重視，只要外觀設(shè)計(jì)的好看點(diǎn)就行。
空間：感覺(jué)空間設(shè)計(jì)的不是很合理，坐在前排還是挺舒坦的腿腳都能隨意的伸展開(kāi)，但是我坐到后排就會(huì)有一種拘束感，而且每次和家人或者朋友出行時(shí)如果后排坐三個(gè)成年人的話會(huì)很擠沒(méi)有多余的空間，不過(guò)后備箱面積還是挺大的，每次出行時(shí)都能放很多東西。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，綜合看來(lái)還是挺不錯(cuò)的。配置全面，動(dòng)力充沛，質(zhì)量非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力是秦PLUS的亮點(diǎn)，都說(shuō)開(kāi)過(guò)電車(chē)后就不想再開(kāi)燃油車(chē)了，這話一點(diǎn)都不假。雖然秦PLUS是混動(dòng)車(chē)，但是體驗(yàn)跟純電車(chē)是無(wú)異的。大部分路況下都是在用電機(jī)工作，電機(jī)的高效應(yīng)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法比的。而且秦PLUS在調(diào)校上又有向燃油車(chē)靠攏，沒(méi)有純電車(chē)松電門(mén)時(shí)那么強(qiáng)的拖拽感。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)很簡(jiǎn)單平時(shí)開(kāi)著它跑在市里還是蠻靈活的，而且安全系數(shù)也很高開(kāi)著它出門(mén)我都很有安全感，畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，而且剎車(chē)調(diào)校的也比較靈敏輕輕一踩就會(huì)立即做出反應(yīng)能夠避免許多突發(fā)狀況。
油耗：現(xiàn)在基本上就是充電，使用一箱油能夠跑快1000公里，就出門(mén)的時(shí)候沖了一箱油，進(jìn)行了一個(gè)測(cè)試，總共跑了800多公里還是比較亮眼的，而且平時(shí)間就采用電耗就可以了，現(xiàn)在充電又花不了多少錢(qián)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性很輕，做工細(xì)致，座椅柔軟，座椅靠背靠起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)累腰，非常舒服。減震效果也比較好，沒(méi)有很強(qiáng)的顛簸感，車(chē)子的隔音效果呢也不錯(cuò)，跑起來(lái)噪音幾乎沒(méi)有。剛提的新車(chē)車(chē)內(nèi)有異味，我放了碳包加上開(kāi)車(chē)的時(shí)候我喜歡開(kāi)窗戶吸收自然風(fēng)，所以現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的異味基本沒(méi)有了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的挺合理的，開(kāi)完空調(diào)后排出風(fēng)的速度很快，整個(gè)車(chē)內(nèi)的溫度會(huì)很快達(dá)到平衡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于它的操控和動(dòng)力挺滿意的，畢竟這充足的動(dòng)力每次出行時(shí)都可以帶給我一個(gè)很棒的駕駛體驗(yàn)滿足了我喜歡開(kāi)快車(chē)的用車(chē)需求，而且車(chē)子的操控也比較簡(jiǎn)單安全系數(shù)很高平時(shí)開(kāi)著它跑在路上我自己也倍兒有自信心。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太久了。好在家里還有一臺(tái)車(chē)在開(kāi)著，不然都堅(jiān)持不了。足足等了有兩個(gè)多月才等到我的車(chē)。真的是太難了。車(chē)子上面目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
外觀：看起來(lái)也挺有時(shí)尚感的，外觀給人安全感十足，非常的大氣時(shí)尚，很有味道，忍不住多看兩眼。
內(nèi)飾：這價(jià)位的內(nèi)飾，基本也都是塑料了，但大部分地方還是都用了軟塑，摸也來(lái)不至于跟合資車(chē)一樣硬邦邦。風(fēng)格偏向簡(jiǎn)節(jié)，標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大屏，基本就是整車(chē)的交互中心了
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了。我記在車(chē)主要是用來(lái)接送小孩，還有就是上下班用一下，主要是在市區(qū)上跑。全家出游都是用我老公的那個(gè)SUV 7座的。后備箱的空間，整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，像小孩的那個(gè)推車(chē)啊都可以放進(jìn)去。
配置：我感覺(jué)它的性價(jià)比挺高的，首先有電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)油耗肯定低，用車(chē)成本少，在養(yǎng)車(chē)方面不用太擔(dān)心，而且插電混合動(dòng)力也不需要擔(dān)心續(xù)航里程，還有就是整體車(chē)子外觀時(shí)尚，操控和動(dòng)力都表現(xiàn)不錯(cuò)，在他同價(jià)位的車(chē)子里表現(xiàn)的還算優(yōu)秀，而且它的保值率較高。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了電動(dòng)車(chē)之后就不是很習(xí)慣燃油車(chē)了，因?yàn)樗钠鸩胶芸�，而且起步的時(shí)候安靜沒(méi)有嘈雜音，提速感也很棒，在高速上踩油門(mén)的時(shí)候推背感很強(qiáng)。
操控：
指向精準(zhǔn)無(wú)虛位，開(kāi)車(chē)的時(shí)候給人的安全感很足。
油耗：比亞迪新能源口碑不錯(cuò)，加上DMI是油電混合車(chē)輛，隨時(shí)隨地可以自由切換油車(chē)或電車(chē)使用，試過(guò) 短途開(kāi)電車(chē)模式，十天左右充電一次就可以，現(xiàn)在大多地方都可以使用充電樁了，用電車(chē)很方便， 降低了用車(chē)成本，再也不用擔(dān)心油耗的事了。
舒適：對(duì)于它的減震效果我還是蠻認(rèn)可的畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上都很平穩(wěn)不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，而且座椅設(shè)計(jì)的貼合人體填充物足對(duì)人體的包裹性很強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也比較到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到太勞累，但是隔音效果讓我有點(diǎn)失望呀，平時(shí)跑在市里還好一旦上了高速就會(huì)有噪音出現(xiàn)，對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合看下來(lái)，這一款車(chē)子讓我滿意的地方還是非常多的，最滿意的地方，因?yàn)檫@一款車(chē)子的價(jià)格，配置都還可以，就是整體看起來(lái)給我的感受還是比較好的，所以我也比較滿意，畢竟整體的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的一個(gè)車(chē)子，我也是挺喜歡的，挺滿意這兩個(gè)地方的，因?yàn)檫@兩個(gè)地方都是一些比較實(shí)在的地方，所以我感覺(jué)還是挺好的。
缺點(diǎn)：車(chē)子在使用過(guò)程并沒(méi)有出行問(wèn)題，說(shuō)唯一不好的地方就是內(nèi)飾皮革味比較重，因?yàn)樾萝?chē)吧，我想也正常不過(guò)的，現(xiàn)在的話就是常給車(chē)子開(kāi)窗通風(fēng)曬太陽(yáng)，是麻煩點(diǎn)，但也能讓它慢慢的把味道散去也很好了。
外觀：外觀整體不錯(cuò)，線條流暢！車(chē)頂設(shè)計(jì)很時(shí)尚！車(chē)輪設(shè)計(jì)也還好！中網(wǎng)設(shè)計(jì)看上去很大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾他確實(shí)整體用起來(lái)感覺(jué)還行，但是有味道這一點(diǎn)多多少少會(huì)給人一種不是那么舒服的感受，但是還好，品質(zhì)還是非常扎實(shí)的，讓人非常的放心使用起來(lái)，是沒(méi)有什么毛病的一個(gè)地方。
空間：我1.8米的個(gè)子，坐上剛好，主要是去單位開(kāi)，跑業(yè)務(wù)用車(chē)量比較多，后排也挺大的,
配置：畢竟是作為一臺(tái)油電混動(dòng)的車(chē)，不管是油耗方面的表現(xiàn)還是后期的維修保養(yǎng)費(fèi)都是比純?nèi)加蛙?chē)要有優(yōu)勢(shì)的，而且這臺(tái)車(chē)的價(jià)格也是很美麗親民的，反正對(duì)我這剛步入職場(chǎng)沒(méi)多久，沒(méi)有多少存款的人來(lái)說(shuō)還是很友好的，不會(huì)給自己太大的養(yǎng)車(chē)壓力負(fù)擔(dān)，反正我感覺(jué)買(mǎi)到它還是很物超所值的！
動(dòng)力：起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還可以，后段加速能力不行，也許是我的還沒(méi)開(kāi)習(xí)慣、
操控：
我覺(jué)得操控過(guò)度是蠻平順的，有一點(diǎn)輕飄飄的感覺(jué)，而且它的語(yǔ)音服務(wù)功能也很強(qiáng)大，可以為我提供一些智能的幫助，唯一的缺點(diǎn)就是它的按鍵不是很好找，我每次找都要找半天，再加上有很多都是觸摸的，一開(kāi)始用起來(lái)確實(shí)不太習(xí)慣。
油耗：油耗真的很低，油耗基本上在5.8左右，1公里兩毛多錢(qián)，非常的劃算。選車(chē)就應(yīng)該選擇混動(dòng)的車(chē)型，就像比亞迪秦plus這款車(chē)混動(dòng)還是挺省油的。
舒適：舒適性的感受我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檐?chē)子里面的空調(diào)制冷速度特別快，這點(diǎn)上給我的感受比較深，因?yàn)橄奶爝@么熱肯定進(jìn)車(chē)內(nèi)就想很快的涼快一點(diǎn)，這點(diǎn)上我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子做的還是非常好的，平時(shí)不管是空調(diào)還是一些功能的使用，以及座椅這些我覺(jué)得都還是讓人感覺(jué)比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦PLUS的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的，平均百公里的油耗比較低，而且這車(chē)的配置也蠻高的，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺陷就是這款車(chē)的空間不是很大，在后排的空間上面擁擠比較嚴(yán)重，中間不適合坐人，這款車(chē)其實(shí)就適合坐4個(gè)人。
外觀：這款車(chē)的外觀給人的感覺(jué)還是非常的大氣，而且特別是它的燈光設(shè)計(jì)，我覺(jué)得非常的漂亮。整車(chē)的線條感也非常的流暢。確實(shí)轎車(chē)看上去要好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺(jué)得設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，特別適合年輕一代的審美，操控排檔很高級(jí)是！雖然是新車(chē)，但是覺(jué)得用料是環(huán)保的，因?yàn)闆](méi)有聞到那種濃郁的皮革味道，我是有鼻炎的，對(duì)氣味特別敏感，這車(chē)的異味還是挺小的！儀表，大家都吐槽很小，我也覺(jué)得可能設(shè)計(jì)回傳統(tǒng)的那種，個(gè)人會(huì)覺(jué)得更大氣！旋轉(zhuǎn)大屏是，高清液晶屏，看著也很舒服！
空間：車(chē)子在空間方面還好，不寬敞，但坐著也不擠，然后后備箱儲(chǔ)物量度足夠了。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比，我個(gè)人覺(jué)得整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的，要不然也不會(huì)全國(guó)瘋搶?zhuān)┎粦?yīng)求，油耗是第一吸引點(diǎn)，其二就是外觀整體很好看，整車(chē)比較大氣！其三是功能配置也相對(duì)齊全，云服務(wù)功能、智能語(yǔ)音服務(wù)功能，讓車(chē)實(shí)現(xiàn)的智能化，這款車(chē)我有NFC車(chē)鑰匙，但是我還是喜歡帶著鑰匙，才更有安全感！其四，整體空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的！無(wú)論是主副駕座，還是后排，坐著都會(huì)很舒坦！其五，主要是也不是很貴！更多優(yōu)缺點(diǎn)，還有待挖掘！
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)在加速吧，因?yàn)槲沂且粋�(gè)喜歡開(kāi)快車(chē)的，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，像我一般不管是跟著別人平齊的走或者是在別人后面開(kāi)始超車(chē)，我這一點(diǎn)都沒(méi)有輸過(guò)。之前有去跑過(guò)一次高速，高速讓我非常的喜歡，因?yàn)榭梢员M情的發(fā)揮你的速度。
操控：
轎車(chē)型的車(chē)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)挺友好的，秦PLUSDMI的車(chē)身也不大，整體操作起來(lái)還是挺好開(kāi)的，開(kāi)習(xí)慣了油車(chē)，再開(kāi)秦plusdmi，油門(mén)都輕多了，而且方向盤(pán)輕松靈活轉(zhuǎn)向，這樣轉(zhuǎn)彎倒車(chē)的時(shí)候，穩(wěn)妥的狠，女司機(jī)新手不要怕，放心大膽的開(kāi)
油耗：電耗還是蠻高的，我感覺(jué)最不準(zhǔn)的就是續(xù)航里程，有時(shí)候突然一下掉很多。夏天開(kāi)空調(diào)影響的估計(jì)。
舒適：這個(gè)空調(diào)分區(qū)控制溫度，簡(jiǎn)直太好！這個(gè)功能既可以讓主駕駛座位的司機(jī)可以享受自己喜歡的溫度，副駕座的人也可以根據(jù)自己的喜好，調(diào)整適宜自己的溫度！座椅的人工體學(xué)個(gè)人覺(jué)得主駕和副駕的頭枕處的位置設(shè)計(jì)得不是很舒服，無(wú)論是駕駛?cè)诉�是副駕駛?cè)俗臅r(shí)候，總覺(jué)得整個(gè)頸部都是處于那種玄空的狀態(tài)，坐著不太舒服！裝頭枕也很難裝，裝上去也不舒服！設(shè)計(jì)好看是好看，但是確實(shí)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的是一箱油可以跑一千公里以上！真的太爽了，我是6月份提車(chē)的，到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一個(gè)月了，整體感受真的非常不錯(cuò)，我從提車(chē)到現(xiàn)在加了一次油250元油費(fèi)，目前開(kāi)了1000公里了，油還升一半多，因?yàn)槲移綍r(shí)基本都是市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)回走，充一次電基本可以市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)回走一趟了，有點(diǎn)后悔當(dāng)初不買(mǎi)120公里純電續(xù)航的，要不然會(huì)更加��！即使油價(jià)繼續(xù)漲，我也不會(huì)再心痛了。這款車(chē)的空間也不錯(cuò)，我朋友座過(guò)的，都說(shuō)坐著很舒服！
缺點(diǎn)：主要是車(chē)子的舒適性方面了，我覺(jué)得他坐著還是有一些不太舒服的，剛開(kāi)始其實(shí)坐著還好，但是到時(shí)間長(zhǎng)了的話，支撐性就不如剛開(kāi)始坐著的時(shí)候了，感覺(jué)腰部還是有些酸痛的。
外觀：外觀給人感覺(jué)就是比較年輕時(shí)尚，看起來(lái)比較舒服，特別適合年輕人開(kāi)。因?yàn)樗母哳佒蛋�，�?jīng)常有朋友找我借車(chē)，因?yàn)樗麄冇X(jué)得開(kāi)出去有面子。另外的話他的整體設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)烈的，就是線條性比較流暢，然后車(chē)子的油漆啊這些看起來(lái)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表現(xiàn)優(yōu)，中控臺(tái)和門(mén)板是用軟材料設(shè)計(jì)的，摸著手感挺好的，然后就是車(chē)機(jī)語(yǔ)音控制做的蠻不錯(cuò)的，叫你好小迪，就能為我打開(kāi)需要的功能，比較方便。
空間：空間很寬敞，后排不擠，坐三個(gè)人感覺(jué)還挺空，后備箱的進(jìn)深也足夠。
配置：買(mǎi)車(chē)不單單是買(mǎi)車(chē)的那個(gè)時(shí)刻的價(jià)格優(yōu)惠啊，性價(jià)比啊，這些還要看后期。因?yàn)轲B(yǎng)車(chē)是一個(gè)長(zhǎng)期的時(shí)間，也要看4S店的售后情況，目前還沒(méi)去過(guò)4s店的售后，不知道那邊是個(gè)什么情況，希望那邊不會(huì)令我失望。
動(dòng)力：其實(shí)要是想動(dòng)力好還得選擇DM的，DMI主打續(xù)航了，所以魚(yú)和熊掌不可兼得，我老婆一直說(shuō)的，再好動(dòng)力的車(chē)，對(duì)她來(lái)說(shuō)都是浪費(fèi)，這話說(shuō)的一點(diǎn)也不假，開(kāi)車(chē)可謂是慢悠悠型的，不過(guò)就算如此，偶爾一起出門(mén)，我也忍不住開(kāi)她的車(chē)，帶她體驗(yàn)下什么叫紅綠燈面前一馬當(dāng)先，哈哈哈
操控：
操控起來(lái)還是很容易就能上手的，方向盤(pán)打起轉(zhuǎn)向來(lái)很輕松也很靈活，一點(diǎn)也不會(huì)讓人覺(jué)得吃力，而且指向的精準(zhǔn)度也是比較高的，基本上沒(méi)有什么偏差，再加上一些輔助系統(tǒng)做支撐，駕駛變得更加簡(jiǎn)單了，也不會(huì)讓我產(chǎn)生排斥駕駛的感覺(jué)了。
油耗：這個(gè)我沒(méi)有對(duì)比過(guò)，感覺(jué)夏天車(chē)都可能會(huì)相對(duì)偏高一點(diǎn)吧，因?yàn)樘焯焓褂每照{(diào)，其他的我倒是沒(méi)有去對(duì)比。
舒適：其實(shí)預(yù)算內(nèi)的車(chē)，你要說(shuō)考慮多好的舒適型，那只能超預(yù)算了，畢竟價(jià)位在這里，我覺(jué)得比亞迪已經(jīng)做的很良心了，做工材質(zhì)比其他有些品牌好多了，座椅坐著也挺舒服的，后排還沒(méi)有凸起，免得中間的人坐著腿部難受，現(xiàn)在天熱，人還沒(méi)上車(chē)空調(diào)就可以開(kāi)起來(lái)了，這樣上車(chē)涼快的很空調(diào)效果:這幾天溫度真的夠高的，出門(mén)前都得把車(chē)空調(diào)提前開(kāi)起來(lái)，好在空調(diào)制冷效果還挺快的，上車(chē)后很快溫度就能降下來(lái)，開(kāi)著也舒服，比油車(chē)也好太多了
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