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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性吧，家用的話很劃算，平時(shí)就是充充電就可以了，用車成本挺低的。
缺點(diǎn)：沒有什么特別明顯的，就是不好的地方，基本上都挺滿意的，稍微有點(diǎn)小瑕疵的地方就是它的隔音效果并沒有我想象中的那么好，這是最近上高速的時(shí)候，就是明顯的感覺出來的一個(gè)問題，噪音確實(shí)是非常大的，而且傳到耳朵里也特別的清晰。
外觀：這款10來萬左右的車子，外觀設(shè)計(jì)的還是挺時(shí)尚漂亮的，開出去挺有面子的。
內(nèi)飾：一開車門感覺車內(nèi)比較明亮干凈整潔，偏簡約風(fēng)格，做工精細(xì)，還有個(gè)中控大屏可以下載很多軟件，可以玩游戲之類的，還帶有語音功能。
空間：空間還不錯(cuò)的，而且我個(gè)人也比較瘦，這空間對(duì)我來說綽綽有余，后備箱的儲(chǔ)物也可以，放3-4個(gè)行李箱沒有問題。
配置：從這段時(shí)間的駕駛來看這輛車還不錯(cuò)，而且當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度也可以，所以能花這個(gè)價(jià)位買下來這輛車還是很幸運(yùn)的，這輛車的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，因?yàn)楸旧硎莻�(gè)急脾氣，喜歡開比較快速的車子，開車的時(shí)候也喜歡加大油門，但是這輛車給我的感覺就是動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。
操控：
方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向變道時(shí)很靈活，剎車及松油門會(huì)有動(dòng)力回收，設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)模式下，回收不會(huì)很強(qiáng)烈，車上乘客也會(huì)比較舒適。如果是強(qiáng)動(dòng)力回收模式的話，基本上在市區(qū)開松油門就會(huì)比較快的停下來了，開車不快的情況下，連剎車都不用了，剎車皮在新能源車上確實(shí)能省。
油耗：像我這樣經(jīng)常開車的人，每天節(jié)省一點(diǎn)油，一個(gè)月下來還省挺多錢的，更何況現(xiàn)在都推崇新能源車�；靹�(dòng)車也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，百公里油耗也就是三個(gè)左右，油箱的容積還挺大，滿油滿電可以開很久，總體來說挺省的。
舒適：舒適性的一個(gè)感受確實(shí)挺不錯(cuò)的，因?yàn)樽未_實(shí)挺舒適的，我感覺乘坐方面即便是長途駕駛，也不會(huì)感受特別的累，就是基本上還是一個(gè)比較舒適的狀態(tài)的，雖然說高速上的時(shí)候噪音挺大的，但是也不會(huì)產(chǎn)生特別多的影響。
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