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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想現(xiàn)在很多人都是一大早就把自己的駕照考了，有很多都是在學(xué)校里面的時候?qū)I(yè)老師幫，所以就會想著去考駕照，畢竟現(xiàn)在車已經(jīng)成普及了，很多的工作都是需要駕照的，上學(xué)的時候而且還可以加學(xué)分我也不例外，在上學(xué)的時候就已經(jīng)把駕照考了，所以當(dāng)畢業(yè)的時候就第一時間在家人的支持下買了一個秦plus。雖然說價格不是很貴，剛好是往出投，但是作為一個剛畢業(yè)的來說已經(jīng)很不錯了，家里人幫我付了一個首付款，我每個月還一下月供也是可以支撐的。需要去擠地鐵擠公交，這是比較開心的事情，因為畢竟每次上班活力滿滿的一天去上班，當(dāng)遇到這些風(fēng)險情況的話，就會使得美好的一天大打折扣。
缺點：目前來說我們兩個人還在欣喜的當(dāng)中，沒有什么不滿意的，唯一的一點就是新車剛買回來的時候,里面的異味還是有一點大的，這方面不可避免就是再好的車,新車?yán)锩孢�是有一點異味的,后期我們買了很多的廚藝味兒的空氣凈化器，目前車內(nèi)也不會感覺到有異味兒。
外觀：我是很喜歡他這個外觀的，當(dāng)初第一眼就將我吸引住了大面積的中網(wǎng)前臉，配合上運動感十足的造型，第一眼看上去很驚艷，時間久了也越來越耐看，而且?guī)в凶约旱奶厣�，自成一道風(fēng)景，再過幾年都不會過時。
內(nèi)飾：手感材質(zhì)都是皮的手感，感覺很好，做工不錯,新車的味道也不大。很良心。儀表盤和賽車式那個樣子，感覺還比較獨特，很喜歡，還有空調(diào)出風(fēng)口，和奔馳很像,有檔次感。
空間：內(nèi)部空間還是很不錯的，對于我們一家來說是足夠的，特別是后備箱面積，加上它的后排還可以放倒，拉個大件物品都是沒問題的。就是前排儲物空間不太大，孩子的水杯沒地方放，后排高度也不算高，我坐在前排頭部還有四指的距離呢，坐到后排之后就蹭頭頂了。
配置：比亞迪的車型性價比好像都比較高，包括我選擇的這輛新能源汽車，也擁有比較出色的性價比。相比其他同級別的新能源車型來說，整體價格相對要低一些，但配置方面并不輸對手。不僅如此，店里還贈送了電池保養(yǎng)服務(wù)，越發(fā)讓我們覺得這款車買的比較值。
動力：使用中，感覺動力充足，加速反應(yīng)靈敏。特別在超車時，電動機(jī)加上發(fā)動機(jī)的功率，超起車來，簡直是不要太爽快！因為還在磨合期，沒有去體會地板油極限加速的場景。動力平順性:動力平順性非常好，完全沒有了G5在低速時換擋頓挫的感覺，起步時動力隨叫隨到，毫不拖延。我常用EV-ECO，起步基本沒有竄出去的感覺。
操控：
在高速轉(zhuǎn)彎的時候，車內(nèi)的慣性也不是很大，比較方便，方向盤也不重，轉(zhuǎn)彎爬坡這些都可以，覺著我開起來整體還不錯，方向盤在我手下很聽話，剎車油門一點就到，駕駛輔助功能等也很實用，整個車子的操控給人一種特別厚重的感覺。
油耗：跟上我的步伐，比較靠譜，暢快的感覺，我覺得我的選擇是沒有錯的，，開空調(diào)的時候比較多，所以他這個能耗我也是可以接受的，所以在能耗方面也是我滿意的一個地方啊，我覺得也比較合理，當(dāng)然，實際下來很不錯。
舒適：我對秦plus的油耗是非常滿意的，最低開過油耗3.7升，簡直也太省錢了吧。有時候路程不遠(yuǎn)的時候，我都會選擇純電模式，因為它的成本會更低。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4208公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常出行使用秦PLUS，我還是很喜歡的，休息時聽聽音樂，還是非常愜意的。很好的操控感受，我個人就比較注重這個方面，顏值高的話開出去也挺有面子的，從整體的銜接來看，自身的層次感也很細(xì)膩�？臻g也挺寬的，坐在里面舒適度高。
缺點：感覺這輛車的空間不是特別寬敞，特別是后排座椅，整體設(shè)計的不是很舒展。我們一家都是體重偏胖的人，后排坐三個人感覺有點擁擠。包括后備箱的設(shè)計，感覺入口不是特別寬敞，有時候放東西可能不是特別順暢。
外觀：整體的外觀設(shè)計沒有很夸張，還是挺簡約的，給足了我面子。我看到的第一眼就是給我一種很大氣的感覺，設(shè)計非常有型，整體上的外觀比較符合我的審美要求，流程的車身線條配合均勻的車漆做工，看過去十分的亮眼。
內(nèi)飾：布局特別的整潔，干干凈凈的，有一種簡約大氣的感覺，用起來給人的感受挺棒。
空間：秦PLUS這臺車子整體的空間我是給一個滿分的，而且一些門把上小空間也比同類型的大，反正不管是做駕駛位還是后排乘坐，沒有那種壓抑和憋屈的感覺，夠我們一家日常出行。后排空間是家里人最贊的地方，這個空間確實是不小的
配置：在購車前期，我前前后后也對比了同等價位的很多車型，秦plus不管是在空間，配置，動力，油耗等遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類車型，而且它的外觀顏值高，更具有辨識度，關(guān)鍵是還是新能源，不用繳納購置稅，綜合來說性價比超高，所以特別值得購買。
動力：秦plus動力充沛，加速的時候能夠讓人感受到推背感，充足的動力無懼任何挑戰(zhàn)，及時滿載的情況下也能動力十足。
操控：
一目了然，很靈活的，省心省力，車子的操控上感覺不錯，倒車時更省力，減震效果明顯，手感處理的比較好，操作起來還是比較方便，底盤在支撐方面，可以給我足夠的力量，我能夠很好的駕馭著這臺車，讓我覺得很優(yōu)秀。
油耗：可以接受，是很明智的。我真的很驚喜，當(dāng)然我平時也有注意我的駕駛習(xí)慣。有一段時間的感覺，他的表現(xiàn)還是不錯的，個人覺得非常滿意，不像其他人那樣狂野。
舒適：就是很舒適給你的感覺，坐起來很有感覺的，開著空調(diào)，有種自由自在的感覺，關(guān)閉玻璃之后，車內(nèi)相當(dāng)安靜，車機(jī)操作起來非常的跟手，不會出現(xiàn)卡頓的情況。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.03萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是極低的油耗和優(yōu)秀的性能。插電混動，能用家里的插座充電，免去了安裝充電樁煩惱。滿滿的科技感，多多的實用功能。
缺點：等車的周期較長，內(nèi)飾方面塑料感還是比較強(qiáng)的，車子的后備箱也稍微有點小，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀：秦PLUS這款車也留下了家族式的影子,整個外觀設(shè)計深得我心。真的非常適合作為家用車的設(shè)計外觀。買車最后下決心也跟她的外觀有很大關(guān)系，特別漂亮。車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感，這也讓我覺得非常有面子。
內(nèi)飾：配色給人年輕時尚的感覺，用料高檔，做工精細(xì)，比較常規(guī)，做工還是不錯的。這些配置也都是在看得見的地方，還都挺好用的。也大大的增強(qiáng)了開車的安全性，沒有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。和秦PLUS的車型比較的配
空間：我的身高是一米七八，體重有140斤左右，算是屬于普通身材吧。前排座椅調(diào)到舒服的坐姿之后，頭部距離車頂還有一拳多的距離，腿部距離前方也有兩拳左右的距離吧。這種感覺還是很可以的，雖然說沒有那么的寬松，但畢竟是一臺緊湊型車，也是不錯的表現(xiàn)了。
配置：總的來說，十萬出頭的新能源車個人覺得比亞迪這款秦plus還真的是非常非常的實用，而且這個價格也是非常非常的親民了，因為正常的混動車的話，都是在10多萬到20萬正式更高的一個價位，除了一些就是比較低端品牌,或者是續(xù)航能力比較少的，比亞迪秦plus這個車呢，我覺得還是無論是從它的做工，電池，還是說它這個續(xù)航里程油耗來說都是比較容易讓人接受的。
動力：用車的這段時間，我還真是感受到了這臺車動力方面的表現(xiàn)，確實很強(qiáng)勁。起步的時候真的有一種傳說中的推背感了。說實話，這種推背感我在第一臺車上真沒有體驗過�？磥碣I這種混動車型是買對了。
操控：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向也不會覺得很沉重，基本上屬于指哪打哪兒也沒有虛位，所以基本上不用磨合，上手非�？臁Ｖ锌匦D(zhuǎn)屏幕的操控也比較簡單，不用很復(fù)雜的操作，可以直接用語音控制，方便快捷，而且識別準(zhǔn)確率還很高，輕松開車不是問題。
油耗：買秦PLUS的時候我其實就沒有考慮要充電，主要就是把它當(dāng)做一款不充電的混動車型來用，現(xiàn)在也是。平時加油跑，油耗4升多，算下來1公里3毛錢的樣子，比普通的汽油車節(jié)省了都快接近一半了。如果家里有充電樁的話，平常充滿電上下班一個來回基本都夠，那使用成本就更經(jīng)濟(jì)了。
舒適：皮質(zhì)座椅還是非常舒服的，座椅的溝槽非常的深，對身體的包裹性這方面做的還是非常到位的，跑高速的時候還是非常舒服的，減震這方面做的可圈可點吧，總體性秦plus還是很強(qiáng)的,但是過坑洼路段的時候，顛簸還是有的。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常帥氣，很多親友都說秦plus是概念車!我非常喜歡這個車的外觀此外，內(nèi)飾設(shè)計時尚卻帶著簡約它給人一種非常整潔的感覺車?yán)餂]有新車的異味，就像銷售人員說的內(nèi)飾材料是環(huán)保材料最后，智能科技,它有很多的安全配置，是在路上給人一種踏實的感覺，給老婆這樣的小白開也放心!
缺點：世界上沒有十全十美的東西，更沒有十全十美的車。秦plus給我整體的感受還是挺不錯的，不過后排空間在滿載的情況下，稍微有一點擁擠，舒適感受到了一點影響，不過使用起來問題不是不大。
外觀：外觀真的是非常討人喜歡，秦plus隨車可見的車型logo，讓車身非常有辨識度，車身線條非常流暢，而且很有年輕運動的感覺。
內(nèi)飾：簡約風(fēng)，在做工方面還是比較精細(xì)的，手感和質(zhì)感都熱別好，設(shè)計比較合理，操作起來很方便，手感不錯，方向盤的手感還算不錯，座椅走線的縫制顯得特別精美，這個車沒有特別強(qiáng)的味道，不會讓人坐進(jìn)車?yán)锩婢透杏X難受。
空間：空間挺寬敞的。在緊湊型的小轎車當(dāng)中空間方面還算是相當(dāng)?shù)牟诲e的，主要就是這款車的長度還是有一定的尺寸的，在車子后排上面坐著的話，能夠感覺到這一點。 坐在后排的話，腿部距離前排還有比較寬的空檔，這樣就會讓人覺得空間很寬松，坐著也就特別舒服了。還有車子的后備箱預(yù)留的尺寸也挺大的，這就讓平常放一些小的物件變得很輕松了。
配置：性價比一方面要跟其他車子相比，另一方面也要跟它自身相比，跟其他車比，它有著很強(qiáng)烈的優(yōu)勢，價位方面很合適，而且性能配置什么的也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過其他車，所以我對這方面很滿意。再一個跟它自身相比，它的本身的做工什么的品質(zhì)都很在線，所以是一輛值得投資的車。
動力：動力方面表現(xiàn)讓我很吃驚，非常強(qiáng)勁，無論提速爬坡走坑動力感都很強(qiáng)烈，帶動的整個車都很有勁，開了一個月了，有時候走不同的路況會調(diào)節(jié)不同的模式，特別方便。
操控：
我覺得秦plus操控起來非常輕松，當(dāng)然也并不是因為我的駕駛技術(shù)有多好，主要還是因為車子的方向盤是輕重合適的，而且手感很好，在轉(zhuǎn)向的時候可以做到非常精準(zhǔn)，幾乎沒有什么偏差，所以說這樣的車子換成誰操控都沒有問題。
油耗：秦plus的油耗，我要忍不住的炫耀一下，開了三個月左右，油耗維持在3.5-4.2L左右，朋友們都非常羨慕，能有這么低的油耗，簡直是太省錢了。在充滿電的時候，上下班就用純電模式，再也不怕堵車，全程可以開空調(diào)，輕松自在的在路上行駛。
舒適：座椅包裹性好，主駕座椅電動調(diào)節(jié)，調(diào)整方便，比起G5，少了座椅位置記憶，有所缺憾。車內(nèi)噪音異味:駕駛時，感到車內(nèi)噪音很小。特別是低速發(fā)動機(jī)沒有介入的情況下，車內(nèi)真是一個安靜。新車開始使用時，異味還是比較明顯的，但愿用有段時間后能夠消除。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一臺車就是比亞迪，可以說我是比亞迪車系的忠實車主了。所以一直堅持買比亞迪車，其中一個原因就是因為它是我們的民族自主品牌�？吹竭@臺車的第一眼，首先就被這個另類又個性的造型吸引了，沒想到現(xiàn)在咱們的國產(chǎn)車都做得這樣時尚了。然后就是這臺車的用車成本也挺讓我滿意的，確實很省油。
缺點：坐著還是挺舒服的，還不錯！很高端大氣上檔次。實際上里面空間非常非常大
外觀：外觀在這個級別里真的算是很優(yōu)秀的了，比起吉利的車型好看很多，整體造型很大氣，輪轂運動。車頭部分采用的是什么家族設(shè)計，那個英文名字我忘了，反正就是跟龍一樣，辨識度很高。尾部是貫穿設(shè)計，點亮之后晚上很容易就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：雖然是十多萬的車，但是只看內(nèi)飾真的以為要二十多萬，用料和做工都很好，大屏的功能也很豐富，能下載APP，還可以語音控制，節(jié)省了我不少觸摸的時間，也增加了安全性。
空間：我可能會比較喜歡他的所有空間吧，因為車子整體來說是比較大的，坐在里面也算是比較舒服，尤其是他的后排空間，幾乎是可以半躺著著坐在里面的，感覺還是挺大的。另外就是它的后備箱能量比較大，像之前的話也有幫同學(xué)們?nèi)グ崃藥状渭�，感覺空間是給力的，因為可以在里面塞好多的東西，省得我走很多趟。
配置：年輕，適合大多數(shù)人，維修保養(yǎng)服務(wù)也挺到位，我個人還是挺滿意的。實用性方面也還是很棒的，也不容易出問題，各方面的表現(xiàn)都比較均衡，感覺很好，外觀好看，內(nèi)飾也個人感覺性價比挺高的，自己喜歡就是最重要的。
動力：一腳踩下去的時候動力來得很平順，我真沒覺的吃力，加速能力也非常的好，非常的線性，加速表現(xiàn)還算夠用，市區(qū)內(nèi)開挺靈敏的，不管來怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn)，也不會出現(xiàn)無力的感覺，輸出很平順，隨叫隨到，響應(yīng)也非常的靈敏，延遲很小。
操控：
方向盤的駕駛給我的感覺是挺好的，油門還有剎車踏板都比較輕盈，開起來很輕松，掉頭方面有360影像就沒太大的擔(dān)心，還具有自動駐車功能相對來說是非常安全的
油耗：現(xiàn)在的這種表現(xiàn)我也挺滿意的，挺適合在市區(qū)里邊開車的，這個油耗電耗表現(xiàn)我都能夠接受，比較滿意。
舒適：舒適感相當(dāng)?shù)暮�，駕駛沒有任何的雜音開車的時候當(dāng)一首歌就完全沉寂在自己的世界了，走爛路的時候會有一點顛簸的感覺，市區(qū)用車舒適感很好，沒有影響。，整體設(shè)計的比較簡潔，打開車門一目了然，沒有太多的裝飾用的東西，但是可以進(jìn)行智能互動的操控呼喚小迪，可以為我做很多的事情，聽歌，導(dǎo)航，打游戲，甚至是打開天窗，都是沒有問題的
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點：對秦plus這款車最滿意的就是這款車的油耗表現(xiàn)，這款車的混合動力還真的是非常的管用的，仔細(xì)算下來真的非常的省油，比那些以排量低而聞名的車子油耗還要低。而且如果我開著這款車只是在市區(qū)上下班跑得話，基本上用到油的時候很少，所以我就覺得這樣的油耗表現(xiàn)讓我非常滿意。
缺點：我沒有什么不滿意的，夠用就行，沒太感覺到這個車有什么不好的。
外觀：顏值確實是挺不錯的，雖然我是比亞迪的老車主，但也不想買一臺不好看的車型。特別是這個后尾燈的樣式很特別，是貫穿式的尾燈，在晚上行駛的時候，點亮?xí)r的感覺確實挺不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，各方面用的都比較順手，中控屏幕使用起來不會出現(xiàn)反光。
空間：空間很寬敞，不管是前排還是后排空間，對于一家三口代步用來說，還是很不錯的選擇。后排地板很平整，車內(nèi)的儲物空間很多,車門儲物格、中央扶手箱以及在檔桿下面還有一個儲物板，可以給手機(jī)充電
配置：體驗到他各方面還不錯，配置也豐富實用，給我的整體感受就是買的值了，整體上我是很滿意的。
動力：沒有卡頓感，很輕松就上去了。還是需要一定的動力，給我?guī)砹撕馨舻鸟{駛體驗。平時超車加速，這些也是完全沒有問題。這個動力數(shù)據(jù)的表現(xiàn)還不錯，絕對夠用，起步和速度都非常流暢，沒有任何滯后的表現(xiàn)。
操控：
秦plus操控非常簡單，方向盤靈活轉(zhuǎn)向，操作起來非常輕松，油門、剎車的反應(yīng)速度非常靈敏，絕對保證安全駕駛。
油耗：續(xù)航450 公里，最開始選擇這款車就是看中的它的耗電情況，現(xiàn)在安裝充電柱也是非常的方便的所以不擔(dān)心充電問題，主要用于上下班所以耗電是沒問題的。
舒適：座椅柔軟，包裹感很強(qiáng)，坐墊也沒有那么矮，那么短，不會讓人們坐在里面大腿懸空一大塊。還有過減速帶和走磚路的時候也不會搖晃的很厲害，特別的舒服。車內(nèi)隔音還有靜音效果特別好，坐在里面聽歌是一種享受。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3896公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這款車滿意的地方真的是太多了，第一眼看的讓人挺驚喜，感覺給人眼前一亮，特別是車內(nèi)的儲物空間非常夠，我想要的配置基本上都有，而且也挺順手的，在我們看了很多車?yán)锩孢@個車是比較滿意，不管從哪個角度看它，都是很好看呀，動力輸出跟得上，平順性也好，沒怎么開過車的人，操作起來依然很輕松，上一次高速也是完全沒有問題的，整體包裹性很強(qiáng)，而且設(shè)計很溫馨，車身穩(wěn)定性也極強(qiáng)。
缺點：比亞迪都喜歡用懸浮式大屏的設(shè)計，我個人對這種造型沒有那么感興趣，相比之下，雙連屏的布局會更吸引我，整體看上去科技氛圍更強(qiáng)，檔次感更足。另外就是它的中控以及檔桿附近這一塊區(qū)域的面板使用了鋼琴烤漆材質(zhì)，新車狀態(tài)下看著確實挺漂亮，但是有幾個問題，一是容易沾染指紋，需要經(jīng)常打理，二是非常容易磨花，感覺用的時間長了以后相比于新車剛買來時效果會差很多。
外觀：外觀的話，很滿意，秦plus看著大氣時尚，給人有那種活力的感覺，內(nèi)飾呢運動氣息帶著時尚的感覺，很不錯,車燈設(shè)計很漂亮，具有現(xiàn)代化的藝術(shù)又有龍眼風(fēng)范，主要是轉(zhuǎn)向燈也漂亮,還都是L ED燈哦!車漆應(yīng)該挺好的吧，咱也不太懂!應(yīng)該不會差!
內(nèi)飾：要說他的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)我比較給力，因為有時候在車?yán)锩娴脑捒赡苁墙?jīng)常需要網(wǎng)絡(luò)的，然后聽音樂追劇看抖音，這些都是在車?yán)锩婵赡馨l(fā)生的事情，所以有時候車的網(wǎng)速比較好是比較安心放心的。
空間：在緊湊型轎車中，秦PLUS的車身尺寸很有優(yōu)勢，軸距超過了2米7，無論是前排還是后排，乘坐空間都非常寬敞。我身高175，后排的腿部空間還有20多公分，頭部空間剩余很充足。后備箱容積大，座椅支持比例放倒，使用下來很方便。
配置：總體外形看起來年輕化十足，而且線條流暢精致，內(nèi)飾也很有設(shè)計感，中間可旋轉(zhuǎn)大平很好用，而且用料搭配也很出色，看起來高級感滿滿。座椅還是相當(dāng)舒服的，特別腿部的支撐性很好，車內(nèi)隔音效果也不錯，加速時車內(nèi)發(fā)動機(jī)聲音也不明顯，總體用下來感覺這款車還是很適合家用的。
動力：動力方面挺靠譜的，即便是低速行駛的時候，電驅(qū)動的動力也比較強(qiáng)勁，而且反應(yīng)比較靈敏。每次等紅燈結(jié)束后踩油門，車輛能夠馬上加速。這種感覺特別靠譜，不用擔(dān)心被后面的車輛按喇叭。當(dāng)速度提起來之后，車輛會自動切換成燃油模式，加速起來更加順暢，還會伴隨發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，讓人感覺特別暢快。包括高速駕駛的時候，車輛動力也是源源不斷的。有時候需要超車的時候，輕輕踩下油門，車輛就能順利超車，這讓我對這款車的動力十分滿意。
操控：
如果之前有一定駕駛經(jīng)驗，那么上手這輛車肯定是很輕松的，一點都不費力氣，它的整體的操控系統(tǒng)做的就很好，比起那種本身看起來就很沉重的車子，它雖然看起來很龐大，但是實際操控起來卻很輕松。
油耗：能耗方面是這款車讓我最滿意的地方，當(dāng)初決定要買混合動力汽車，真的沒有做錯這個選擇。這款車的混合動力，能夠很好的把車子油耗水平高的階段給躲過去，甚至在短距離階段都用不到汽油，目前電耗只有12個左右，油耗也就是5個左右的樣子，這樣的能耗還是很值得稱贊的。
舒適：這車的座椅設(shè)計的蠻不錯，是由運動風(fēng)格的座椅。我買的這款車型，配置還蠻高的，支持多種調(diào)節(jié)方式，除此之外，還支持主駕駛座椅的電動調(diào)節(jié)。因為空間足夠了，所以座椅的坐墊設(shè)計的也蠻寬大的，坐在上面有很不錯的包裹感。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛了一個月以來，對這輛車最滿意的地方電耗和安靜的環(huán)境，每次駕駛都感覺在一個獨閉的空間不受外界影響，沒有其他燃油車那種發(fā)動機(jī)的聲音，駕駛起來讓人很安靜很平穩(wěn)，還有360度環(huán)車影像對女司機(jī)是相當(dāng)?shù)挠押茫谀欠N比較窄的地方雷達(dá)監(jiān)測出來障礙物會自動打開360，簡直不要太美好。
缺點：對于車身來說沒什么不滿意的，只是覺得周圍的充電站比較少，希望政府加緊建設(shè)充電設(shè)備，讓充電變得更加便利一些。
外觀：在夜間行駛的時候非常的安全，明顯的線條設(shè)計，顯得車輛更加強(qiáng)勁，造型讓外觀看上去更加和諧，開在路上還是有回頭率的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯，中控臺式樣新穎，做工精細(xì)，很喜歡。☆ 語音控制:這輛配置的語音控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)對導(dǎo)航，空調(diào)，車窗，電話及中控多媒體操作的控制，非常方便實用。車輛行駛過程中，不用分心去操控這些功能，增加了駕車的安全性。
空間：后備箱很多大，放嬰兒車完全可以，之前去幫朋友搬家裝了三四個行李箱完全沒問題，后排的空間也是比較大的，三個成年人坐在后排都不會感覺到擁擠。
配置：我覺得這樣的價格買到這樣一款車真的是非常優(yōu)秀了。我感覺秦PLUS這車的性價比還是挺高的，它帶給我的駕駛體驗還是蠻不錯的，不過他的配置方面做的挺好的，對得起他這個價格。動力系統(tǒng)成熟，所以一旦喜歡了性價比就不重要了
動力：他的動力我想應(yīng)該要說，他在起步的時候，因為車子是油電混合的，然后在起步的時候它就比較平滑，不會覺得很沖，然后當(dāng)你加速行駛的時候，他就可以爆發(fā)力很強(qiáng)，只要輕踩油門他就瞬間爆發(fā)出來，超車很輕松。
操控：
基本上就是想往哪兒拐，就拐到哪里去。操控方面比想象中靈活很多，剎車也是比較靈敏的，駕駛起來很安全，但其實我是第一體驗了之后完全不覺得吃力，能夠輕輕松松的就轉(zhuǎn)了方向，秦PLUS整個車的的減震效果很好，我是比較喜歡的。剎車和油門也比較靈敏
油耗：油耗確實是非常低了，有很多混動車型，雖然油耗也比較低，我打聽了一下，還真的沒有這臺車低。我這臺車目前還沒出磨合期的狀況下，百公里的油耗也僅僅只有3.9升。
舒適：坐著開車能給人帶來很好的駕駛體驗，坑坑洼洼的地方都沒問題，不會出現(xiàn)其他的噪音，比較安靜，乘坐的舒適感有保障，為車子內(nèi)部的座椅設(shè)計看上去就特別的高檔，坐過的人都沒說哪里不好的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是市區(qū)還是高速，都非常的夠用，所有的功能都能找到，起步時這臺車的油門響應(yīng)非常的輕快，整體的設(shè)計感比較強(qiáng)，非常的大氣，充滿了時尚的氣息，很喜歡車子的隔音效果，感覺帶給我的感受是非常舒適的，整個開車過程我覺得真的是非常享受，大家坐在車?yán)锩嬉哺惺苓^，真的還算是挺滿意的，顏值很高，作為年輕人我喜歡這種風(fēng)格，后排并不會感覺到壓抑，腿部空間也合適，價格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，養(yǎng)車不費勁，動力很足又穩(wěn)又快，跑高速的時候更帶感。
缺點：我個人感覺這臺車的儀表盤雖然也是全液晶顯示的，但是似乎是有點小了。當(dāng)然了，雖然是比較小，但是各方面的信息和數(shù)據(jù)顯示還是比較清晰的，也不影響開車的時候讀取數(shù)據(jù)。就是希望廠家在開發(fā)新款車型的時候，注意一下。因為我也是比亞迪的老車主了，也希望這個品牌能越做越好。
外觀：個人覺得這輛車外觀很漂亮，帥氣。但是，對于很多人都很欣賞的大嘴式前臉，我倒不是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漸變色充滿了高級感，還有氛圍燈，在晚上開車的時候也不影響視線，整體的話還是很簡約的，加上中間一塊超大的智能大屏，顯得非常有科技感，對于一個購買第臺車的人來說是一個很好的代步工具。
空間：我自己開起來不會有束縛感，感覺很寬闊，開車空間也比較寬敞。沒有壓抑感 ，后排的空間也不錯，設(shè)計還是很合理的，我把它的儲物空間利用得很充分在儲物格細(xì)節(jié)做得是超贊啊，坐在里面一點也沒有憋屈的感覺，高度的話也還算可以，日常的東西幾乎都能裝得下，超實用，整體性價比也挺高的，真的很好。
配置：裸車價格還不到12萬，就買下了一臺操控性能不錯，配置又如此豐富的車型，我覺得真是很劃算了。
動力：官方給的百公里加速時間是7.9秒，我當(dāng)時還特意在網(wǎng)上查了一下常見車型的加速表現(xiàn)，即使是思域這車也比我的 秦PLUS要慢。平常在市區(qū)里面代步，加速感更強(qiáng)，踩下油門能夠瞬間釋放最大扭矩的那種感受真的太棒了，尤其是市區(qū)里面跟車行駛，動力響應(yīng)更積極，超車時也可以瞬間給到我想要的動力輸出。
操控：
方向盤的這種質(zhì)感挺不錯的，這種尺寸設(shè)計的也是恰到好處，握在手里可以說正合適。老婆在開車的時候最害怕的就是倒車停車，但是開這臺車就沒有這種擔(dān)心了，因為有倒車影像和駐車?yán)走_(dá)的幫助，讓停車和倒車變得不是一件難事。
油耗：這是我最滿意的一個方面。這段時間因為疫情影響，外出很少，其中的一天在城郊用EV-ECO模式跑了52公里，回到家后還有39的電量，因為當(dāng)時有事，沒有截屏。中秋、國慶期間出去了兩次，目前行駛里程3031公里，儀表板上顯示的累計平均能耗是（0.6度＋3.5升）百公里，（不知道為什么前面填寫必須大于1，只能填寫為1了?）。總之，這款車表現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的能耗水平。充電:本來想買120公里旗艦版的。訂車前我曾經(jīng)幾次向小區(qū)物業(yè)咨詢過安裝充電樁的問題，他們總是推來推去，始終沒有給一個明確的答復(fù)。無奈之下，我只好選55公里的版本了。它可以用家里的電源充電，免去了安裝充電樁問題無法落實的尷尬。我家在三樓，隨車電纜夠不到家里的插座�？紤]到充電電流只有8安，功率不大，我就用雙絞線接移動插座的方式進(jìn)行充電。開始時因為沒有接地，導(dǎo)致充電控制盒上的故障燈閃爍。后來在移動插座的接地端引出一根線連上鋼針，插入附近潮濕的土地上解決了問題，順利充電。續(xù)航里程:最近用EV-ECO模式在城市道路跑出了最近50公里8.8kwh的平均能耗。照這樣計算，這輛車8.32度電如果能用完，大約可以跑95公里了，已經(jīng)大大超出了55公里的標(biāo)稱值。加上當(dāng)時儀表顯示的油續(xù)航里程為1125KM，兩項加起來，（1125＋95）= 1220 km的總續(xù)航里程。真是超預(yù)期了！
舒適：我買車子之前肯定是要了解它的這個舒適性方面的表現(xiàn)的，在我看來這個底盤的抓地感包括它本身的這種穩(wěn)定性是很強(qiáng)的，就會給人一種很安穩(wěn)很踏實的感覺，選擇這輛車也不會覺得后悔之類的。我當(dāng)時試駕的時候覺得座椅的包裹性也很強(qiáng)，坐上去就比其他車子要更舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡嘗新事物，秦plus是今年上市的新款車型，我最滿意的是秦plus的外觀顏值，前臉很好看非常不錯，有辨識度，很吸引我的眼球，讓我非常喜歡。其實我最看中的是秦plus的低油耗和長續(xù)航，半個多月才加一次油，不僅省事，而且出行成本也非常低，非常深得我心。
缺點：駕駛感受很棒，真的是最愛，沒有任何頓挫感，大氣時尚，儲物格也很實用，家居需求。信心十足，實用性很強(qiáng)�？臻g也挺大，車?yán)锏囊繇懶Ч诲e。操控也還是很靈活，各個方面的表現(xiàn)確實還可以。沒有感覺動力不夠。
外觀：車子的外觀有一種超薄的潛質(zhì)，因為它其實整個車子的設(shè)計感挺強(qiáng)的，看起來就是顏值比較高，吸引90，00后的眼光。
內(nèi)飾：車?yán)锏闹悄芘渲眠�是非常豐富的，語音識別控制系統(tǒng)在這臺車上也有，比起傳統(tǒng)的手動控制，確實要方便不少，更重要的是安全了不少，內(nèi)飾方面的設(shè)計也還算可以的。
空間：我的車大多數(shù)只有兩位乘員，外出時也不會有很多的行李，覺得空間足夠了�！� 空間設(shè)計亮點:中控臺下面留有置物空間很實用；水杯座靠前，方便中控臺上各種按鈕的操作；這一點很貼心。乘坐空間:本人172cm，座椅盡量調(diào)高，仍感覺空間充足，視野開闊。后備廂容積:后備箱空間比較大，我們外出大部分時間都是只有兩個成員，足以勝任。側(cè)面還有一個網(wǎng)兜，小東西放在里面，不會到處翻滾。
配置：性價比不用多說，一個字“值”。三電終身免費保修，這是別的品牌不敢承諾的，但是比亞迪敢這樣承諾，就說明質(zhì)量是特別有保障的。我對秦plus是真真的佩服，不僅因為它價格實惠，還不交購置稅，而且還油耗低，續(xù)航長，讓我們工薪上班族不僅能買的起車，更能養(yǎng)的起車。
動力：平時上下班都是在市區(qū)內(nèi)行駛，動力是足夠用的，加速隨加隨到，絕不拖泥帶水的。上坡也不費勁，很輕松就能上去。即使全程開空調(diào)也不用擔(dān)心動力問題。
操控：
感覺開起來特別的輕松和愉快，坐姿可以給我一個舒適的操控體驗，每次停車或者掉頭的時候真的會方便很多，高速行駛車子也挺穩(wěn)的不發(fā)飄，保證了爛路行駛的通過性，方向盤操作起來特別輕松，剎車反饋的也非常的及時開車比較省力，行駛在路上讓我感覺非常的有自信心，這讓人很滿意，開過的人都知道他挺好。
油耗：這車真的很省錢的，因為能耗比較低，開空調(diào)的時候?qū)δ芎牡挠绊懱貏e小。沒有一些不好的習(xí)慣，所以我的秦PLUS能耗還是比較合理的
舒適：秦PLUS這輛車的舒適性最讓我滿意的地方可能就是它的底盤懸架了吧，非常暖心。隔音很棒，前排的兩個玻璃感覺比普通車的玻璃都厚了不少，空調(diào)什么的制冷也很快，聲音也不是很大，我的駕駛感受就是不顛簸
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